技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及一種公路路基防沉降設(shè)施，有效的解決了現(xiàn)有公路路基防沉降設(shè)施結(jié)構(gòu)不合理、效果不好的問題；其解決的技術(shù)方案是包括路面層、路基樁，所述路面層的下方設(shè)有防水層，防水層下方設(shè)有路基層，路基層下方設(shè)有支撐板，所述支撐板兩側(cè)分別設(shè)有通孔，同一平面的多個(gè)支撐板對(duì)齊，同一平面支撐板的上端經(jīng)多個(gè)置于通孔內(nèi)的第一圓柱桿連接，同一平面支撐板的下端經(jīng)多個(gè)置于通孔內(nèi)的第二圓柱桿連接，第一圓柱桿和第二圓柱桿交錯(cuò)排列，支撐板的下方設(shè)有多個(gè)可伸縮的支撐座；本實(shí)用新型通過防水層防止雨水滲入到路基層，降低路基的下沉機(jī)率，通過支撐板對(duì)路面進(jìn)一步進(jìn)行固定，支撐板內(nèi)的第一圓柱桿和第二圓柱桿可以更好的支撐。

技術(shù)研發(fā)人員：高宏曄;孫鋒杰;毛萬里;張冬霞;賀萌;劉新怡;王水生
受保護(hù)的技術(shù)使用者：高宏曄
文檔號(hào)碼：201720302362
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.27
技術(shù)公布日：2017.11.17