技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種托架反壓系統(tǒng)，它包括設(shè)置在墩身上的托架以及位于托架下方的承臺(tái)，所述托架上位于墩身的一側(cè)處或相對(duì)兩側(cè)處設(shè)置有反壓梁結(jié)構(gòu)，反壓梁結(jié)構(gòu)包括沿橫向鋪設(shè)在托架上的至少一道反壓梁，相鄰反壓梁間隔布置，且每道反壓梁上均間隔布置多個(gè)反壓點(diǎn)，承臺(tái)上與反壓點(diǎn)對(duì)應(yīng)的部位均預(yù)埋有反壓線；反壓線向上延長至對(duì)應(yīng)反壓點(diǎn)處并與反壓梁通過錨具連接，且反壓線向上部分穿出錨具；錨具處設(shè)置有反力設(shè)備，反力設(shè)備的施力端與反壓線連接。本實(shí)用新型安全穩(wěn)定性高，材料浪費(fèi)少，施工效率高，有效的解決了目前常用砂袋或預(yù)制預(yù)壓砼塊進(jìn)行預(yù)壓時(shí)材料、機(jī)械、人工使用多、安全系數(shù)低的問題，達(dá)到了托架預(yù)壓施工的安全、便捷、節(jié)約的目的。

技術(shù)研發(fā)人員：王海;趙明宏;曾云旭;李劍;姚帥鵬
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中鐵十局集團(tuán)第二工程有限公司
文檔號(hào)碼：201720271534
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.20
技術(shù)公布日：2017.11.03