本實(shí)用新型涉及的是一種無極自動(dòng)伸縮式微表處攤鋪箱；屬于市政工程機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

微表處也即稀漿封層，是將乳化瀝青、符合級(jí)配的骨料、水、填料及添加劑按一定的設(shè)計(jì)配比攪拌成稀漿混合料，均勻地?cái)備佋诖幚淼穆访嫔希?jīng)裹復(fù)、破乳、析水、蒸發(fā)和固化等過程與原路面牢固地結(jié)合在一起，形成密實(shí)、堅(jiān)固、耐磨和防水的道路表面封層，可大大提高路面使用性能。

隨著國(guó)家公路里程的不斷增加和對(duì)路面養(yǎng)護(hù)的重視力度加大，微表處（稀漿封層）施工工藝得到了比較好的推廣；微表處（稀漿封層）攤鋪箱的性能直接決定了施工的效果和施工效率，現(xiàn)有微表處（稀漿封層）攤鋪箱攪拌、輸料螺旋和刮平板組件需停止施工后，進(jìn)行伸縮加節(jié)，并且由于受到加長(zhǎng)節(jié)長(zhǎng)度的限制，攤鋪的伸縮是有級(jí)的，一般加長(zhǎng)節(jié)最小為150mm，這樣就會(huì)出現(xiàn)在兩級(jí)之間的寬度無法施工的現(xiàn)象；并且原有攤鋪箱無法在施工過程中進(jìn)行伸縮，對(duì)于道路寬度變化部分無法進(jìn)行合理有效的攤鋪；現(xiàn)在對(duì)于道路寬度變化部分一般采用攪拌好的料進(jìn)行人工攤鋪；人工攤鋪施工，平整度、厚度等很難把控，造成施工不達(dá)標(biāo)。該實(shí)用新型設(shè)計(jì)的攤鋪箱，可以在施工過程中進(jìn)行無極伸縮，做到施工的快捷完美。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有微表處攤鋪箱無法進(jìn)行無極伸縮和施工過程中無法進(jìn)行伸縮的問題，提供一種結(jié)構(gòu)組成合理，使用方便可靠，能較好地滿足施工需要的，做到施工快捷完美的無極自動(dòng)伸縮式微表處攤鋪箱。

本實(shí)用新型的目的是通過如下技術(shù)方案來完成的，一種無極自動(dòng)伸縮式微表處攤鋪箱，它包括安裝在箱體內(nèi)的前擋料機(jī)構(gòu)、輸料攪拌機(jī)構(gòu)、刮平機(jī)構(gòu)，操作平臺(tái)以及二次刮平板，所述的前擋料機(jī)構(gòu)由擋料伸縮內(nèi)管、擋料伸縮外管、擋料伸縮油缸、橡膠擋板組成，其中的擋料伸縮油缸帶動(dòng)擋料伸縮外管相對(duì)擋料伸縮內(nèi)管進(jìn)行伸縮并構(gòu)成前擋料機(jī)構(gòu)液壓無極伸縮式結(jié)構(gòu)；所述的刮平機(jī)構(gòu)由刮平伸縮內(nèi)管、刮平伸縮外管、刮平伸縮油缸、刮平橡膠板組成；刮平伸縮內(nèi)管和刮平伸縮外管上均安裝有刮平橡膠板，所述的刮平伸縮油缸帶動(dòng)刮平伸縮外管相對(duì)刮平伸縮內(nèi)管進(jìn)行伸縮并構(gòu)成刮平機(jī)構(gòu)無極伸縮式結(jié)構(gòu)；

所述前擋料機(jī)構(gòu)的擋料伸縮油缸和刮平機(jī)構(gòu)的刮平伸縮油缸采用同步閥進(jìn)行同步伸縮，并同時(shí)帶動(dòng)相連的輸料攪拌機(jī)構(gòu)、操作平臺(tái)和二次刮平板進(jìn)行同步的伸縮運(yùn)動(dòng)。

作為優(yōu)選：所述的輸料攪拌機(jī)構(gòu)包括兩根平行布置的前輸料攪拌軸和后輸料攪拌軸，并在前輸料攪拌軸和后輸料攪拌軸分別設(shè)置有攪拌用的、沿軸向均布的攪拌葉；所述的刮平機(jī)構(gòu)和二次刮平板并行布置在操作平臺(tái)的前后側(cè)；所述的箱體通過兩側(cè)的滑靴板支撐在施工路面上，并通過垂直安裝的旋轉(zhuǎn)手輪經(jīng)設(shè)置在箱體與滑靴板上的旋轉(zhuǎn)軸調(diào)節(jié)箱體與施工路面的距離。

本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)組成合理，使用方便可靠，能較好地滿足施工需要的，做到施工快捷完美等特點(diǎn)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的整機(jī)布置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型所述刮平機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是圖3中的B向視圖。

圖5是本實(shí)用新型所述刮平機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是圖5中的C向視圖。

圖7是本實(shí)用新型所述輸送攪拌機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)的介紹：圖1-7所示，本實(shí)用新型所述的一種無極自動(dòng)伸縮式微表處攤鋪箱，它包括安裝在箱體內(nèi)的前擋料機(jī)構(gòu)3、輸料攪拌機(jī)構(gòu)、刮平機(jī)構(gòu)6，操作平臺(tái)7以及二次刮平板8，所述的前擋料機(jī)構(gòu)3由擋料伸縮內(nèi)管13、擋料伸縮外管11、擋料伸縮油缸10、橡膠擋板12、14組成，其中的擋料伸縮油缸10帶動(dòng)擋料伸縮外管11相對(duì)擋料伸縮內(nèi)管13進(jìn)行伸縮并構(gòu)成前擋料機(jī)構(gòu)液壓無極伸縮式結(jié)構(gòu)；所述的刮平機(jī)構(gòu)6由刮平伸縮內(nèi)管25、刮平伸縮外管24、刮平伸縮油缸23、刮平橡膠板15、16組成；刮平伸縮內(nèi)管25和刮平伸縮外管24上均安裝有刮平橡膠板15、16，所述的刮平伸縮油缸23帶動(dòng)刮平伸縮外管24相對(duì)刮平伸縮內(nèi)管25進(jìn)行伸縮并構(gòu)成刮平機(jī)構(gòu)無極伸縮式結(jié)構(gòu)；

所述前擋料機(jī)構(gòu)3的擋料伸縮油缸10和刮平機(jī)構(gòu)6的刮平伸縮油缸23采用同步閥進(jìn)行同步伸縮，并同時(shí)帶動(dòng)相連的輸料攪拌機(jī)構(gòu)、操作平臺(tái)7和二次刮平板8進(jìn)行同步的伸縮運(yùn)動(dòng)。

圖2、7所示，所述的輸料攪拌機(jī)構(gòu)包括兩根平行布置的前輸料攪拌軸4和后輸料攪拌軸5，并在前輸料攪拌軸4和后輸料攪拌軸5分別設(shè)置有攪拌用的、沿軸向均布的攪拌葉20；所述的前輸料攪拌軸4和后輸料攪拌軸5分別包括三根相互依次套接在一起的方管17、18、21；在方管17外面還套置有軸套19。

圖2所示，所述的刮平機(jī)構(gòu)6和二次刮平板8并行布置在操作平臺(tái)7的前后兩側(cè)；所述的箱體通過兩側(cè)的滑靴板2支撐在施工路面上，并通過垂直安裝的旋轉(zhuǎn)手輪1經(jīng)設(shè)置在箱體與滑靴板2上的旋轉(zhuǎn)軸調(diào)節(jié)箱體與施工路面的距離。

實(shí)施例：本實(shí)用新型主要是為了解決微表處（稀漿封層）車無法對(duì)道路寬度變化部分進(jìn)行施工的問題，它采用的技術(shù)方案是： 將前擋料機(jī)構(gòu)、輸料攪拌機(jī)構(gòu)、刮平機(jī)構(gòu)、操作平臺(tái)均設(shè)計(jì)成液壓無極伸縮式；可保證在施工過程中隨時(shí)進(jìn)行伸縮，并將稀漿拌合料密封在攤鋪箱內(nèi)部，防止稀漿外漏污染其他路面或設(shè)施。為保證液壓無級(jí)伸縮的同步性，將前擋料機(jī)構(gòu)和刮平機(jī)構(gòu)內(nèi)部均設(shè)計(jì)了伸縮油缸，并采用同步閥進(jìn)行同步伸縮。

前擋料機(jī)構(gòu)由伸縮內(nèi)管、伸縮外管、伸縮油缸、橡膠擋板等零部件組成；伸縮內(nèi)管和伸縮外管上均安裝有橡膠擋板。液壓油缸可帶動(dòng)前擋料機(jī)構(gòu)進(jìn)行伸縮。當(dāng)前擋料機(jī)構(gòu)縮短時(shí)，兩層橡膠擋板重合；當(dāng)前擋料機(jī)構(gòu)伸長(zhǎng)時(shí)，能保證稀漿不從擋板處滲漏出去。

刮平機(jī)構(gòu)由伸縮內(nèi)管、伸縮外管、伸縮油缸、刮平橡膠板等零部件組成；伸縮內(nèi)管和伸縮外管上均安裝有刮平橡膠板。液壓油缸可帶動(dòng)刮平機(jī)構(gòu)進(jìn)行伸縮。當(dāng)刮平機(jī)構(gòu)縮短時(shí)，兩層刮平橡膠板重合；當(dāng)刮平機(jī)構(gòu)伸長(zhǎng)時(shí)，能保證將稀漿刮摸平整，滿足施工要求。

前擋料機(jī)構(gòu)和刮平機(jī)構(gòu)同時(shí)伸縮帶動(dòng)輸料攪拌機(jī)構(gòu)、操作平臺(tái)、二次刮平板進(jìn)行伸縮，后輸料攪拌軸將攪拌鍋出來的稀漿混合料輸送到攤鋪箱兩側(cè)，并進(jìn)行二次攪拌，防止離析。兩側(cè)多余的混合料被前輸料攪拌軸輸送回?cái)備佅渲虚g部位；攤鋪箱內(nèi)的稀漿混合料始終處于環(huán)形輸料攪拌過程；從而保證了稀漿混合料的均勻性。

滑靴板將整個(gè)攤鋪箱支撐在施工路面上，操作者可通過旋轉(zhuǎn)手輪調(diào)整攤鋪厚度，滿足施工要求。