本實(shí)用新型涉及市政設(shè)備，特別涉及一種輪胎壓路機(jī)的刮泥裝置。

背景技術(shù)：

輪胎壓路機(jī)是由多個(gè)充氣輪胎對(duì)道路進(jìn)行密實(shí)作業(yè)的一種機(jī)械。輪胎壓路機(jī)碾輪采用充氣輪胎，一般裝前輪3～5個(gè)，后輪4～6個(gè)。如改變充氣壓力可改變接地壓力，壓力調(diào)節(jié)范圍為0.11～1.05兆帕。目前輪胎壓路機(jī)刮泥結(jié)構(gòu)一般是一個(gè)輪胎用一個(gè)支架，支架上安裝刮泥板，刮泥板平面平行于輪胎軸線，刮泥板與輪胎結(jié)合長(zhǎng)度約等于輪胎寬度，刮泥效果不理想。

目前，公開號(hào)為CN203639791U，公告日為2014年6月11日中國(guó)專利《輪胎壓路機(jī)刮泥板》公開了一種輪胎壓路機(jī)刮泥板，包括支座、刮泥板、刮泥板支架，刮泥板支架通過支座與機(jī)體連接，刮泥板的上側(cè)邊固定在刮泥板支架上，刮泥板與輪胎結(jié)合處的部分呈圓弧形，刮泥板上側(cè)部平行于圓弧頂點(diǎn)切線，刮泥板與輪胎壓路機(jī)直線前進(jìn)或后退方向呈45°夾角，刮泥板與水平面呈30°夾角，刮泥板為聚氨酯板。

該種輪胎壓路機(jī)刮泥板與以前刮泥板相比，與輪胎結(jié)合長(zhǎng)度增大了，改善了刮泥效果。但是當(dāng)輪胎的紋路內(nèi)嵌入許多比較堅(jiān)硬的石塊時(shí)，刮泥板可能會(huì)發(fā)生形變后抵觸在輪胎上，此時(shí)就會(huì)與輪胎之間發(fā)生摩擦，加劇了輪胎的磨損。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種輪胎壓路機(jī)的刮泥裝置，能夠比較高效的清理輪胎上堅(jiān)硬的石塊。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種輪胎壓路機(jī)的刮泥裝置，包括支架、設(shè)置在所述支架上的輪胎，位于所述輪胎上側(cè)的所述支架上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有刷泥輥，所述刷泥輥的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與所述輪胎的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同，所述刷泥輥內(nèi)設(shè)置有多根與所述刷泥輥的軸線相垂直的鋼條，所述刷泥輥上設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)多根所述鋼條一端突出于所述刷泥輥外壁的驅(qū)動(dòng)件。

通過采用上述方案，該種輪胎壓路機(jī)的刮泥裝置利用設(shè)置在輪胎上側(cè)的刷泥輥，而且刷泥輥的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與輪胎的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同，從而即可比較高效的清理掉粘結(jié)在輪胎上的泥沙，當(dāng)輪胎的紋路上嵌入比較堅(jiān)硬的石塊時(shí)，利用多根設(shè)置在刷泥輥內(nèi)的鋼條，同時(shí)利用驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)鋼條從而將鋼條的一端突出于刷泥輥的外壁，此時(shí)隨著刷泥輥的轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼條的一端即可對(duì)輪胎外壁上的石塊進(jìn)行清理，最終即可實(shí)現(xiàn)對(duì)輪胎上的石塊進(jìn)行比較高效的清理。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為：所述刷泥輥內(nèi)且沿所述刷泥輥的軸線方向均勻間隔設(shè)置有多個(gè)供所述鋼條穿入的安裝孔，所述驅(qū)動(dòng)件包括有設(shè)置在所述刷泥輥的一端面上用于同時(shí)連通于多個(gè)所述安裝孔的螺紋孔、螺紋連接在所述螺紋孔內(nèi)的螺紋桿、多個(gè)設(shè)置在所述螺紋桿周側(cè)外壁上用于供多根所述鋼條分別嵌入的環(huán)槽。

通過采用上述方案，當(dāng)刷泥輥不需要清理石塊時(shí)，利用螺紋連接在螺紋孔內(nèi)的螺紋桿，螺紋桿上的環(huán)槽即可供鋼條嵌入，當(dāng)需要驅(qū)動(dòng)鋼條一端突出于刷泥輥外壁時(shí)，操作人員在刷泥輥不轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下擰動(dòng)螺紋桿，隨著螺紋桿的擰動(dòng)，即可驅(qū)動(dòng)鋼條向刷泥輥的外側(cè)發(fā)生移動(dòng)，當(dāng)鋼條的一端突出于刷泥輥的外壁時(shí)，隨著刷泥輥的轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼條的一端即可對(duì)輪胎上的石塊進(jìn)行清理。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為：所述鋼條遠(yuǎn)離所述螺紋孔的一端設(shè)置有用于突出于所述刷泥輥外壁的刷頭，所述刷頭的外徑小于所述鋼條的外徑，所述安裝孔遠(yuǎn)離所述螺紋孔一端的周側(cè)內(nèi)壁上設(shè)置有用于抵觸在所述刷頭外壁上的限位環(huán)，所述鋼條靠近所述刷頭一側(cè)的端面與所述限位環(huán)之間設(shè)置有彈簧。

通過采用上述方案，利用設(shè)置在安裝孔遠(yuǎn)離螺紋孔一端的限位環(huán)，限位環(huán)的內(nèi)壁抵觸在刷頭的外壁上，其中刷頭的外徑小于鋼條的外徑，當(dāng)刷泥輥轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，不會(huì)因?yàn)殡x心力的作用使得鋼條從安裝孔內(nèi)脫出；同時(shí)利用設(shè)置在鋼條靠近刷頭一側(cè)端面與限位環(huán)之間的彈簧，當(dāng)需要利用鋼條時(shí)，擰動(dòng)螺紋桿，螺紋桿驅(qū)動(dòng)位于環(huán)槽內(nèi)的鋼條向外側(cè)移動(dòng)，使得鋼條端面抵緊在彈簧上，彈簧發(fā)生形變后即可收縮，最終即可使得刷頭突出于刷泥輥外壁；當(dāng)不需要利用到鋼條時(shí)，相反方向擰動(dòng)螺紋桿，使得環(huán)槽再次移動(dòng)到鋼條的位置處，此時(shí)彈簧發(fā)生彈性回復(fù)后，即可驅(qū)動(dòng)鋼條一端嵌入在環(huán)槽內(nèi)；最終即可使得鋼條的伸縮比較穩(wěn)定。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為：所述環(huán)槽的截面呈圓弧形，所述鋼條靠近所述螺紋孔的一端呈與所述環(huán)槽相配的圓弧形。

通過采用上述方案，利用將環(huán)槽的截面設(shè)置呈圓弧形，而且鋼條靠近螺紋孔的一端設(shè)置呈與滑槽相配的圓弧形，當(dāng)螺紋桿移動(dòng)驅(qū)動(dòng)鋼條移動(dòng)時(shí)，鋼條即可沿著圓弧面發(fā)生移動(dòng)，從而使得鋼條的移動(dòng)比較平滑順暢。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為：位于多個(gè)所述安裝孔一側(cè)的所述刷泥輥的外壁上設(shè)置有截面呈“凸”字形的滑槽，所述滑槽內(nèi)設(shè)置有與所述滑槽相配且用于密封所述安裝孔的滑板。

通過采用上述方案，當(dāng)不需要用到鋼條時(shí)，鋼條嵌入在環(huán)槽內(nèi)，鋼條上的刷頭回縮在安裝孔內(nèi)，此時(shí)利用滑板滑入到截面呈“凸”字形的滑槽內(nèi)，從而將多個(gè)安裝孔進(jìn)行封閉，避免泥沙進(jìn)入到安裝孔內(nèi)，導(dǎo)致鋼條的滑移受堵。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為：所述刷頭遠(yuǎn)離所述螺紋孔的一端呈圓錐狀。

通過采用上述方案，利用將刷頭遠(yuǎn)離螺紋孔的一端設(shè)置呈圓錐狀，從而使得當(dāng)刷頭在清理石塊時(shí)，比較尖銳的圓錐頭即可抵緊在石塊上，刷頭與石塊之間的受力面積減小，但是壓強(qiáng)增大，有利于對(duì)嵌在輪胎紋路內(nèi)的石塊進(jìn)行清理。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為：所述螺紋桿遠(yuǎn)離所述螺紋孔的一端設(shè)置有手柄。

通過采用上述方案，當(dāng)操作人員需要擰動(dòng)螺紋桿時(shí)，操作人員只需要轉(zhuǎn)動(dòng)手柄即可，而轉(zhuǎn)動(dòng)手柄時(shí)由于力臂長(zhǎng)，所以比較省力，從而使得操作更加方便快捷。

綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果：該種輪胎壓路機(jī)的刮泥裝置利用設(shè)置在輪胎上側(cè)的刷泥輥，而且刷泥輥的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與輪胎的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同，從而即可比較高效的清理掉粘結(jié)在輪胎上的泥沙，當(dāng)輪胎的紋路上嵌入比較堅(jiān)硬的石塊時(shí)，利用多根設(shè)置在刷泥輥內(nèi)的鋼條，擰動(dòng)螺紋桿即可驅(qū)動(dòng)鋼條向刷泥輥的外側(cè)移動(dòng)，從而將鋼條上的刷頭突出于刷泥輥的外壁，此時(shí)隨著刷泥輥的轉(zhuǎn)動(dòng)，刷頭即可對(duì)輪胎外壁上的石塊進(jìn)行清理，最終即可實(shí)現(xiàn)對(duì)輪胎上的石塊進(jìn)行比較高效的清理。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型中刷泥輥、滑板、螺紋桿之間連接關(guān)系示意圖；

圖3是本實(shí)用新型中刷泥輥、滑板、螺紋桿之間連接關(guān)系剖地圖；

圖4是圖3中A部的放大圖，主要用于體現(xiàn)安裝孔、鋼條、刷頭、彈簧之間的連接關(guān)系；

圖5是本實(shí)用新型中刷泥輥、滑板、螺紋桿之間連接關(guān)系側(cè)視圖。

圖中：1、支架；2、輪胎；3、刷泥輥；31、安裝孔；311、限位環(huán)；32、彈簧；33、滑槽；34、滑板；4、鋼條；41、刷頭；5、驅(qū)動(dòng)件；51、螺紋孔；52、螺紋桿；521、手柄；53、環(huán)槽。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

一種輪胎壓路機(jī)的刮泥裝置，參照?qǐng)D1，該種輪胎壓路機(jī)的刮泥裝置位于輪胎2的上側(cè)位置，包括有位于輪胎2上的支架1，支架1包括有位于輪胎2兩側(cè)的連接臂，兩側(cè)連接臂之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有刷泥輥3，刷泥輥3的兩端均一體設(shè)置有用于分別穿過兩側(cè)連接臂的轉(zhuǎn)軸，其中刷泥輥3一端的轉(zhuǎn)軸穿過連接臂后連接有電機(jī)，通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)刷泥輥3轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)當(dāng)輪胎2壓路機(jī)前進(jìn)時(shí)，輪胎2的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與刷泥輥3轉(zhuǎn)動(dòng)的方向相同。

參照?qǐng)D2、圖3、圖4，刷泥輥3的一側(cè)端面上開設(shè)有螺紋孔51，螺紋孔51的軸線與刷泥輥3的軸線平行，其中螺紋孔51的內(nèi)壁上且沿刷泥輥3的軸線方向均勻間隔開設(shè)有三個(gè)安裝孔31，安裝孔31與外界相通；螺紋孔51內(nèi)螺紋連接有螺紋軸，螺紋軸遠(yuǎn)離螺紋孔51的一端一體設(shè)置有用于轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋桿52的手柄521，手柄521呈“匚”字形。

參照?qǐng)D3、圖4，螺紋桿52的周側(cè)內(nèi)壁上均勻間隔開設(shè)有三個(gè)環(huán)槽53，環(huán)槽53的截面呈圓弧形；安裝孔31內(nèi)安裝有圓柱形的鋼條4，鋼條4的一端設(shè)置呈與環(huán)槽53相配的圓弧形，鋼條4遠(yuǎn)離環(huán)槽53的一端一體設(shè)置有刷頭41，刷頭41包括有用于連接在鋼條4上的連接桿、連接桿遠(yuǎn)離鋼條4一端上灰塵圓錐狀的圓錐頭，其中連接桿的外徑比鋼條4的外徑?。煌瑫r(shí)位于安裝孔31遠(yuǎn)離螺紋孔51一端的周側(cè)內(nèi)壁上一體設(shè)置有用于抵觸在連接桿外壁上的限位環(huán)311。

鋼條4靠近刷頭41一側(cè)的端面與限位環(huán)311之間安裝有彈簧32，彈簧32靠近限位環(huán)311的一端焊接在限位環(huán)311上；操作人員轉(zhuǎn)動(dòng)手柄521即可驅(qū)動(dòng)螺紋桿52轉(zhuǎn)動(dòng)，螺紋桿52在螺紋孔51內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)后即可利用環(huán)槽53推動(dòng)鋼條4，使得鋼條4朝向刷泥輥3的外側(cè)移動(dòng)，最終即可使得刷頭41突出于刷泥輥3的外壁，從而對(duì)石塊進(jìn)行清理，此時(shí)螺紋孔51、螺紋桿52、環(huán)槽53即可構(gòu)成用于驅(qū)動(dòng)多根鋼條4一端上的刷頭41突出于刷泥輥3外壁的驅(qū)動(dòng)件5。

參照?qǐng)D3、圖4、圖5，其中位于三個(gè)安裝孔31一側(cè)的刷泥輥3外壁上開設(shè)有截面呈“凸”字形的滑槽33，而且滑槽33的深度小于環(huán)槽53的深度，此時(shí)刷頭41才能突出于刷泥輥3的外壁，同時(shí)滑槽33內(nèi)嵌入有與滑槽33相配的滑板34，滑板34用于密封安裝孔31，滑板34的截面也呈與滑槽33相配的“凸”字形。

本具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的解釋，其并不是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對(duì)本實(shí)施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。