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一種具有推動(dòng)裝置的路面整修機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):12015847閱讀:234來源:國知局
一種具有推動(dòng)裝置的路面整修機(jī)的制作方法

本實(shí)用新型是一種具有推動(dòng)裝置的路面整修機(jī),屬于機(jī)械領(lǐng)域。



背景技術(shù):

路面整修機(jī)是運(yùn)用在柏油路或者公路修建后進(jìn)行路面整修或者刻畫路紋的建筑機(jī)械,現(xiàn)有中國市場上的路面整修機(jī)只能進(jìn)行物料的傳送或者攤鋪熨平板,基本上沒有機(jī)械可以刻畫路紋。

現(xiàn)有技術(shù)公開了申請?zhí)枮?01420305101.5的一種用于路面整修機(jī)上的攤鋪熨平板和路面整修機(jī),所述攤鋪熨平板包括:基本熨平板,所述基本熨平板的操作寬度能夠通過能夠伸出的可延伸單元和或單獨(dú)的可移除的栓接延伸部來改變;多個(gè)側(cè)板,每個(gè)側(cè)板能夠安裝到所述基本熨平板、所述可延伸單元或所述栓接延伸部的至少一個(gè)的外端部上,并且所述多個(gè)側(cè)板限定所述操作寬度;用于確定所述操作寬度的至少一個(gè)基準(zhǔn)元件設(shè)置于所述側(cè)板的至少一個(gè)上,且當(dāng)所述側(cè)板均安裝到所述基本熨平板或所述可延伸單元或所述栓接延伸部的所述外端部上時(shí),所述至少一個(gè)基準(zhǔn)元件能夠由傳感器單元進(jìn)行檢測,但是該實(shí)用新型只能熨平板,不能刻畫水泥路面和柏油路面,不能無線遙控,不能噴水,還不能電動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)器。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型目的是提供一種具有推動(dòng)裝置的路面整修機(jī),以解決只能熨平板,不能刻畫水泥路面和柏油路面,不能無線遙控,不能噴水,還不能電動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)器的問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種具有推動(dòng)裝置的路面整修機(jī),其結(jié)構(gòu)包括切割片護(hù)罩、推動(dòng)裝置、感應(yīng)器、把手、內(nèi)置蓄電池、水管、滾輪、底盤、固定扣、切割片、遙控器,所述的切割片護(hù)罩和推動(dòng)裝置活動(dòng)連接,所述的推動(dòng)裝置和底盤相連接,所述的感應(yīng)器和把手固定連接,所述的內(nèi)置蓄電池和把手活動(dòng)連接,所述的切割片和推動(dòng)裝置相連接,所述的內(nèi)置蓄電池設(shè)于滾輪上方,所述的切割片護(hù)罩和水管用固定扣固定連接,所述的推動(dòng)裝置由起動(dòng)開關(guān)、起動(dòng)繼電器線圈、起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)、主觸點(diǎn)、接觸盤、保持線圈、撥叉、單向離合器、螺旋花鍵軸、內(nèi)嚙合減速齒輪、主動(dòng)齒輪、電樞組成,所述的起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)和起動(dòng)繼電器線圈用起動(dòng)開關(guān)相連接,所述的起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)和主觸點(diǎn)固定連接,所述的主觸點(diǎn)和保持線圈用接觸盤相連接,所述的保持線圈和單向離合器用撥叉活動(dòng)連接,所述的單向離合器和內(nèi)嚙合減速齒輪用螺旋花鍵軸相連接,所述的內(nèi)嚙合減速齒輪和電樞用主動(dòng)齒輪活動(dòng)連接。

進(jìn)一步地,所述的遙控器由指示燈、速度桿、方向操作桿、開關(guān)、內(nèi)置感應(yīng)電板組成。

進(jìn)一步地,所述的指示燈和內(nèi)置感應(yīng)電板固定連接。

進(jìn)一步地,所述的速度桿和內(nèi)置感應(yīng)電板活動(dòng)連接。

進(jìn)一步地,所述的開關(guān)和內(nèi)置感應(yīng)電板相連接。

進(jìn)一步地,所述的方向操作桿設(shè)于內(nèi)置感應(yīng)電板右方。

進(jìn)一步地,所述的切割片護(hù)罩可以采用鋼鐵材料,穩(wěn)固安全。

進(jìn)一步地,所述的切割片可以采用5-8mm的厚度。

本實(shí)用新型的有益效果:設(shè)有內(nèi)置蓄電池可以通過充電來儲(chǔ)存電能,不用再牽引電線來驅(qū)動(dòng)機(jī)器,節(jié)能環(huán)保,遙控器可以遠(yuǎn)距離操作機(jī)器,避免人工操作失誤造成操作人員的受傷,也可以更直觀的觀察機(jī)器的使用狀況,推動(dòng)裝置可以有效的提高機(jī)器的實(shí)用效率,加速機(jī)器的驅(qū)動(dòng)速度,設(shè)有切割片可以切割路面。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述,本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯:

圖1為本實(shí)用新型一種具有推動(dòng)裝置的路面整修機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本實(shí)用新型一種具有推動(dòng)裝置的路面整修機(jī)推動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3為本實(shí)用新型一種具有推動(dòng)裝置的路面整修機(jī)遙控器的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:割片護(hù)罩-1、推動(dòng)裝置-2、感應(yīng)器-3、把手-4、內(nèi)置蓄電池-5、水管-6、滾輪-7、底盤-8、固定扣-9、切割片-10、遙控器-11、起動(dòng)開關(guān) -201、起動(dòng)繼電器線圈-202、起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)-203、主觸點(diǎn)-204、接觸盤 -205、保持線圈-206、撥叉-207、單向離合器-208、螺旋花鍵軸-209、內(nèi)嚙合減速齒輪-210、主動(dòng)齒輪-211、電樞-2012、遙控器-11由指示燈-1101、速度桿-1102、方向操作桿-1103、開關(guān)-1104、內(nèi)置感應(yīng)電板-1105。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體實(shí)施方式,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

請參閱圖1、圖2與圖3,本實(shí)用新型提供一種具有推動(dòng)裝置的路面整修機(jī):其結(jié)構(gòu)包括切割片護(hù)罩1、推動(dòng)裝置2、感應(yīng)器3、把手4、內(nèi)置蓄電池5、水管6、滾輪7、底盤8、固定扣9、切割片10、遙控器11,所述的切割片護(hù)罩1和推動(dòng)裝置2活動(dòng)連接,所述的推動(dòng)裝置2和底盤8相連接,所述的感應(yīng)器3和把手4固定連接,所述的內(nèi)置蓄電池5和把手4活動(dòng)連接,所述的切割片10和推動(dòng)裝置2相連接,所述的內(nèi)置蓄電池5設(shè)于滾輪7上方,所述的切割片護(hù)罩1和水管6用固定扣9固定連接,所述的推動(dòng)裝置2由起動(dòng)開關(guān)201、起動(dòng)繼電器線圈202、起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)203、主觸點(diǎn)204、接觸盤205、保持線圈206、撥叉207、單向離合器208、螺旋花鍵軸209、內(nèi)嚙合減速齒輪210、主動(dòng)齒輪211、電樞2012組成,所述的起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)203和起動(dòng)繼電器線圈202用起動(dòng)開關(guān)201相連接,所述的起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)203和主觸點(diǎn)204固定連接,所述的主觸點(diǎn)204和保持線圈206用接觸盤205相連接,所述的保持線圈206和單向離合器208用撥叉207活動(dòng)連接,所述的單向離合器208和內(nèi)嚙合減速齒輪210用螺旋花鍵軸209相連接,所述的內(nèi)嚙合減速齒輪210和電樞2012用主動(dòng)齒輪211 活動(dòng)連接,所述的遙控器11由指示燈1101、速度桿1102、方向操作桿1103、開關(guān)1104、內(nèi)置感應(yīng)電板1105組成,所述的指示燈1101和內(nèi)置感應(yīng)電板 1105固定連接,所述的速度桿1102和內(nèi)置感應(yīng)電板1105活動(dòng)連接,所述的開關(guān)1104和內(nèi)置感應(yīng)電板1105相連接,所述的方向操作桿1103設(shè)于內(nèi)置感應(yīng)電板1105右方,所述的切割片護(hù)罩可以采用鋼鐵材料,穩(wěn)固安全,所述的切割片可以采用5-8mm的厚度。

在進(jìn)行使用時(shí),遙控器11通過感應(yīng)器3傳導(dǎo)到內(nèi)置蓄電池5,內(nèi)置蓄電池5把電能通過推動(dòng)裝置2轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,為切割片10提供能量。

例如某公路長距離澆筑完成后,混凝土凝固會(huì)使路面熱脹冷縮出現(xiàn)裂痕,使用本實(shí)用新型的推動(dòng)裝置的路面整修機(jī)可以刻畫路面使其減小熱脹冷縮的面積,路面就不會(huì)再出現(xiàn)裂痕。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn),對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此,無論從哪一點(diǎn)來看,均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外,應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述,但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體,各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。

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