技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種用于寒冷地區(qū)高速鐵路無砟軌道路基面防水層伸縮縫的密封結(jié)構(gòu)，包括由下至上設(shè)置在所述伸縮縫內(nèi)的嵌縫板、背襯材料、彈性材料和密封膠層，嵌縫板設(shè)置在伸縮縫的底部，其兩側(cè)與所述混凝土防水層連接；背襯材料的兩側(cè)與混凝土防水層連接；彈性材料的兩側(cè)涂刷有界面劑，與混凝土防水層粘結(jié)；密封膠層的底面及兩側(cè)通過界面劑與彈性材料和混凝土防水層分別粘結(jié)；在密封膠層和混凝土防水層的表面涂有耐老化復(fù)合涂層。本發(fā)明的密封結(jié)構(gòu)密封效果好、界面粘結(jié)性強、抗老化及耐久性佳，且施工快捷，具有較大的使用推廣價值。

技術(shù)研發(fā)人員：牛永效;許再良;李國和;冷景巖;齊春雨;宋緒國;張珍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國鐵路設(shè)計集團(tuán)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.08.12
技術(shù)公布日：2017.11.03