本發(fā)明涉及橋梁懸吊防傾倒設(shè)備設(shè)計(jì)領(lǐng)域，具體為一種公路橋梁用懸吊設(shè)備防傾倒組件。

背景技術(shù)：

縱觀我國幾十年來鐵路橋梁的發(fā)展歷程，橋梁設(shè)計(jì)的革新與架梁設(shè)備的發(fā)展始終是相伴而行的，架橋機(jī)就是將預(yù)制鋼筋混凝土(或預(yù)應(yīng)力混凝土)梁片(或梁段)吊裝在橋梁支座(橋墩)上的專用施工機(jī)械，采用架橋機(jī)架設(shè)橋梁，實(shí)現(xiàn)了流水式施工作業(yè)，便于掌握全局和局部進(jìn)度，易于控制工期，因而架橋機(jī)在鐵路橋梁的施工中得以迅速發(fā)展和廣泛應(yīng)用。從上述可以看出架橋機(jī)在我國道路橋梁鋪設(shè)中做出的貢獻(xiàn)毋庸置疑，但是由于架橋機(jī)在鉤起重物放置的過程中容易出現(xiàn)傾斜與傾倒的現(xiàn)象，至此架橋機(jī)存在的安全隱患未能得到有效處理，這種危險(xiǎn)因素嚴(yán)重影響著我國道路橋梁的發(fā)展。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種公路橋梁用懸吊設(shè)備防傾倒組件，具備防傾斜的優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有懸吊設(shè)備放置橋梁時(shí)傾斜的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種公路橋梁用懸吊設(shè)備防傾倒組件，其特征在于：包括連接柄、掛鉤、控制器，所述連接柄下方設(shè)置有橫梁，所述橫梁頂部設(shè)置有連接柄，所述橫梁下方設(shè)置有定位柱，所述定位柱兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有所述掛鉤，所述掛鉤一側(cè)設(shè)置有檢測(cè)栓，所述橫梁一側(cè)設(shè)置有液壓泵，所述定位柱底部一側(cè)設(shè)置有接近開關(guān)，所述液壓缸擠壓在所述掛鉤與所述定位柱中央，所述掛鉤與所述定位柱中央擠壓有擺動(dòng)彈簧，所述擺動(dòng)彈簧中央設(shè)置有拉力感應(yīng)器，所述橫梁旁側(cè)設(shè)置有電氣箱，所述電氣箱一側(cè)設(shè)置有箱體，所述箱體緊鄰于箱門，所述箱體頂部設(shè)置有電壓檢測(cè)表，所述電壓檢測(cè)表旁側(cè)設(shè)置有電流檢測(cè)表，所述電流檢測(cè)表旁側(cè)設(shè)置有功能按鍵，所述箱體內(nèi)部中央設(shè)置有所述控制器，所述控制器下方設(shè)置有電磁閥，所述電磁閥旁側(cè)設(shè)置有變頻器，所述箱體底部設(shè)置有散熱窗，所述箱體與所述箱門中間設(shè)置有合頁，所述箱門表面一側(cè)設(shè)置有空開，所述空開下方設(shè)置有啟動(dòng)按鈕，所述啟動(dòng)按鈕旁側(cè)對(duì)稱設(shè)置有排風(fēng)扇，所述液壓泵表面一側(cè)設(shè)置有送油嘴，所述送油嘴上方連接有送油管，所述送油管下方連接有所述液壓缸，所述液壓泵表面另一側(cè)設(shè)置有出油嘴，所述出油嘴上方連接有出油管，所述出油管下方連接有所述液壓缸，所述接近開關(guān)頂部設(shè)置有感應(yīng)探頭，所述感應(yīng)探頭下方設(shè)置有緊固螺栓，所述接近開關(guān)內(nèi)部設(shè)置有開關(guān)放大器，所述開關(guān)放大器下方設(shè)置有信號(hào)觸發(fā)器，所述信號(hào)觸發(fā)器下方設(shè)置有l(wèi)ed燈。

優(yōu)選的，所述連接柄與所述橫梁通過焊接連接，所述掛鉤與所述橫梁通過螺栓緊固連接，所述液壓泵通過襯板固定在所述橫梁一側(cè)。

優(yōu)選的，所述定位柱與所述橫梁通過螺栓固定連接，所述液壓缸與所述掛鉤通過所述液壓缸伸縮桿連接，所述掛鉤、所述定位柱與所述擺動(dòng)彈簧通過螺栓擰緊連接。

優(yōu)選的，所述接近開關(guān)與所述控制器電連接，所述拉力感應(yīng)器與所述控制器電連接，所述檢測(cè)栓與所述接近開關(guān)相匹配。

優(yōu)選的，所述變頻器與所述控制器電連接，所述控制器與所述電磁閥電連接，所述功能按鍵與所述控制器電連接。

優(yōu)選的，所述感應(yīng)探頭與所述開關(guān)放大器通過數(shù)據(jù)線連接，所述開關(guān)放大器與所述信號(hào)觸發(fā)器電連接，所述led燈與所述感應(yīng)探頭電連接。

優(yōu)選的，所述電壓檢測(cè)表、所述電流檢測(cè)表與所述控制器電連接，所述空開、所述啟動(dòng)按鈕與所述控制器電連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果如下：

1、本發(fā)明通過液壓缸、液壓泵、電磁閥、控制器的相互配合解決了掛鉤能夠在移動(dòng)過程中被限制角度的問題。

2、本發(fā)明通過拉力感應(yīng)器、控制器、擺動(dòng)彈簧的相互配合變相解決了檢測(cè)掛鉤與定位柱擺動(dòng)時(shí)角度的問題。

3、本發(fā)明通過檢測(cè)栓、接近開關(guān)、控制器的相互配合解決了掛鉤向前擺動(dòng)角度過大時(shí)接近開關(guān)發(fā)送報(bào)警信號(hào)的問題。

4、本發(fā)明通過電壓檢測(cè)器、電流檢測(cè)器、空開的配合能夠很好的保護(hù)本裝置電器元件免受短路所造成的設(shè)備損失，從而起到很好的電路保護(hù)作用。

5、本發(fā)明通過變頻器、控制器、電磁閥、液壓泵、液壓缸的配合進(jìn)而拉動(dòng)掛鉤前后運(yùn)動(dòng)，從而解決了掛鉤角度過大易傾斜與傾倒的問題。

6、本發(fā)明不但具有放置橋梁過程中平穩(wěn)、防傾斜的優(yōu)點(diǎn)，而且還具有檢測(cè)傾斜角度的功能，除此之外還具有操作簡(jiǎn)單，使用方便的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1為發(fā)明的空間立體視圖；

圖2是為發(fā)明的電氣箱的前視圖；

圖3是為發(fā)明的接近開關(guān)的內(nèi)部視圖。

1、連接柄；2、液壓泵；3、橫梁；4、定位柱；5、液壓缸；6、檢測(cè)栓；7、擺動(dòng)彈簧；8、掛鉤；9、接近開關(guān)；10、拉力感應(yīng)器；11、功能按鍵；12、控制器；13、電磁閥；14、變頻器；15、散熱窗；16、電氣箱；17、送油管；18、出油管；19、送油嘴；20、出油嘴；21、電流檢測(cè)表；22、電壓檢測(cè)表；23、排風(fēng)扇；24、空開；25、合頁；26、啟動(dòng)按鈕；27、箱門；28、箱體；29、感應(yīng)探頭；30、開關(guān)放大器；31、led燈；32、信號(hào)放大器；33、緊固螺栓。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-3，一種公路橋梁用懸吊設(shè)備防傾倒組件，包括連接柄1、掛鉤8、控制器12，連接柄1下方設(shè)置有橫梁3，橫梁3在本裝置中起到承重的作用，橫梁3頂部設(shè)置有連接柄1，連接柄1用于連接升降裝置，橫梁3下方設(shè)置有定位柱4，定位柱4起到方便安裝其它部件的作用，定位柱4兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有掛鉤8，掛鉤8用于掛起橋梁，掛鉤8一側(cè)設(shè)置有檢測(cè)栓6，檢測(cè)栓6用于發(fā)送動(dòng)作信號(hào)的裝置，橫梁3一側(cè)設(shè)置有液壓泵2，液壓泵2是對(duì)液壓缸5動(dòng)作的動(dòng)力裝置，定位柱4底部一側(cè)設(shè)置有接近開關(guān)9，接近開關(guān)9用于發(fā)送檢測(cè)信號(hào)的裝置，液壓缸5擠壓在掛鉤8與定位柱4中央，液壓缸5是平衡掛鉤8的動(dòng)力裝置，掛鉤8與定位柱4中央擠壓有擺動(dòng)彈簧7，擺動(dòng)彈簧7用于觸發(fā)拉力感應(yīng)器10的連接裝置，擺動(dòng)彈簧7中央設(shè)置有拉力感應(yīng)器10，拉力感應(yīng)器10變相檢測(cè)掛鉤8發(fā)生的傾斜角度，橫梁3旁側(cè)設(shè)置有電氣箱16，電氣箱16用于保護(hù)內(nèi)部的電氣元件，述電氣箱6一側(cè)設(shè)置有箱體28，箱體28緊鄰于箱門27，箱體28頂部設(shè)置有電壓檢測(cè)表22，電壓檢測(cè)表22用于檢測(cè)本裝置中電壓的運(yùn)行情況，電壓檢測(cè)表22旁側(cè)設(shè)置有電流檢測(cè)表21，電流檢測(cè)表21用于檢測(cè)本裝置中電流的運(yùn)行情況，電流檢測(cè)表21旁側(cè)設(shè)置有功能按鍵11，功能按鍵11用于輸入本裝置的報(bào)警參數(shù)，箱體28內(nèi)部中央設(shè)置有控制器12，控制器12對(duì)所有控制機(jī)構(gòu)進(jìn)行統(tǒng)一控制與指揮，控制器12下方設(shè)置有電磁閥13，電磁閥13旁側(cè)設(shè)置有變頻器14，箱體28底部設(shè)置有散熱窗15，箱體28與箱門27中間設(shè)置有合頁25，箱門27表面一側(cè)設(shè)置有空開24，空開24下方設(shè)置有啟動(dòng)按鈕26，啟動(dòng)按鈕26旁側(cè)對(duì)稱設(shè)置有排風(fēng)扇23，液壓泵2表面一側(cè)設(shè)置有送油嘴19，送油嘴19上方連接有送油管17，送油管17下方連接有液壓缸5，液壓泵2表面另一側(cè)設(shè)置有出油嘴20，出油嘴20上方連接有出油管18，出油管18下方連接有液壓缸5，接近開關(guān)9頂部設(shè)置有感應(yīng)探頭29，感應(yīng)探頭29下方設(shè)置有緊固螺栓33，接近開關(guān)9內(nèi)部設(shè)置有開關(guān)放大器30，開關(guān)放大器30下方設(shè)置有信號(hào)觸發(fā)器32，信號(hào)觸發(fā)器32下方設(shè)置有l(wèi)ed燈31。

使用時(shí)，本裝置預(yù)先設(shè)置好拉力感應(yīng)器10的動(dòng)作信號(hào)，通過連接柄1將本裝置掛起，再通過掛鉤8鉤起橋梁，由于橋梁的噸位較大，當(dāng)本裝置在放置過程中易出現(xiàn)傾斜的危險(xiǎn)情況，當(dāng)掛鉤8擺動(dòng)角度較大時(shí)，檢測(cè)栓6的距離將移動(dòng)到接近開關(guān)9的檢測(cè)距離內(nèi)，此時(shí)接近開關(guān)9發(fā)送動(dòng)作信號(hào)給控制器12，控制器12控制電磁閥13打開，同時(shí)也控制液壓泵2動(dòng)作，進(jìn)而液壓泵2將液壓油壓至到液壓缸5內(nèi)部，進(jìn)而液壓缸5伸出內(nèi)部的伸縮桿推動(dòng)掛鉤8平衡，為了防止掛鉤8被推動(dòng)的角度過大，擺動(dòng)彈簧7在形變量變化的過程中，拉力感應(yīng)器10的數(shù)值將發(fā)生變化，一旦超過預(yù)設(shè)值時(shí)，拉力感應(yīng)器10發(fā)送報(bào)警信號(hào)給控制器12，控制器12進(jìn)而控制變頻器14工作，變頻器14將控制液壓泵2的轉(zhuǎn)速，進(jìn)而控制液壓缸5伸縮桿的伸出量。

綜上所述：該公路橋梁用懸吊設(shè)備防傾倒組件，通過液壓缸5、液壓泵2、電磁閥13、控制器12的相互配合解決了掛鉤8能夠在移動(dòng)過程中被限制角度的問題，通過拉力感應(yīng)器10、控制器12、擺動(dòng)彈簧7的相互配合變相解決了檢測(cè)掛鉤8與定位柱4擺動(dòng)時(shí)角度的問題，通過檢測(cè)栓7、接近開關(guān)9、控制器12的相互配合解決了掛鉤8向前擺動(dòng)角度過大時(shí)接近開關(guān)9發(fā)送報(bào)警信號(hào)的問題，通過電壓檢測(cè)器22、電流檢測(cè)器21、空開24的配合能夠很好的保護(hù)本裝置電器元件免受短路所造成的設(shè)備損失，從而起到很好的電路保護(hù)作用，通過變頻器14、控制器12、電磁閥13、液壓泵2、液壓缸5的配合進(jìn)而拉動(dòng)掛鉤8前后運(yùn)動(dòng)，從而解決了掛鉤8角度過大易傾斜與傾倒的問題，本發(fā)明不但具有放置橋梁過程中平穩(wěn)、防傾斜的優(yōu)點(diǎn)，而且還具有檢測(cè)傾斜角度的功能，除此之外還具有操作簡(jiǎn)單，使用方便的優(yōu)點(diǎn)。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。