本發(fā)明涉及一種道路設(shè)施，具體地說(shuō)是一種太陽(yáng)能道路設(shè)施，屬于道路設(shè)施領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

目前，低碳、環(huán)保這些理念已經(jīng)深入人心，太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也越來(lái)越受到重視。有人預(yù)言，玻璃制成的太陽(yáng)能板將徹底替換瀝青路和停車場(chǎng)，公路不但承載著交通運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)，還能為當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)提供電力，以節(jié)省能源。停車場(chǎng)、廣場(chǎng)、公園等公共設(shè)施的路面一般是無(wú)燈光的，夜間停車、行走帶來(lái)諸多不便，部分有燈光路面是在路面上安裝有多個(gè)照明燈，突出路面容易損壞，且能耗大。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于，設(shè)計(jì)了一種太陽(yáng)能道路設(shè)施，便于施工，產(chǎn)生的電力除自給自足外，仍可對(duì)其他工作電力設(shè)施進(jìn)行供電，在下雪天氣時(shí)開(kāi)啟可快速融化積雪保證行人安全等。

本發(fā)明的技術(shù)方案為：

太陽(yáng)能道路設(shè)施，包括鋪設(shè)于公路、馬路、人行橫道等道路表面上的單體面板，所述單體面板為正多邊形，優(yōu)選為正六邊形；所述道路設(shè)有厚度不得低于50mm的混凝土層，所述混凝土層表面設(shè)有防水層，防止水蒸氣及水分進(jìn)入面板。

所述單體面板為三層結(jié)構(gòu)：最上一層為防滑磨砂鋼化玻璃，主要起到防滑抗壓，以及更好接受光照效果；第二層以硅膠為原材料制成的熱量電量接收板，所述熱量電量接收板的表面安裝有若干個(gè)微型LED燈泡，可根據(jù)實(shí)際情況提過(guò)路面照明，提供彈性；第三層為太陽(yáng)能電池板即電源接收板，所有熱量通過(guò)鋼化玻璃熱量接收板傳遞至電源接收板上。

所述單體面板的側(cè)表面設(shè)有按接槽，安裝簡(jiǎn)單，將面板拼接由上至下查起即可，路面安裝時(shí)由中間螺絲孔與強(qiáng)度膨脹螺栓緊固即可。

太陽(yáng)能電池板與鋰電蓄電池電連接，所述鋰電蓄電池通過(guò)控制器與所述LED燈泡以及用電設(shè)備電連接，通過(guò)光照由太陽(yáng)能電池板進(jìn)行發(fā)電，所有電源由回路流入鋰電蓄電池，蓄電室由多塊鋰電蓄電池組成，電源由鋰電蓄電池進(jìn)行儲(chǔ)存，將周邊耗電施舍接入控制器，由控制器對(duì)耗電設(shè)施自動(dòng)進(jìn)行供電。

公路、馬路、人行橫道的太陽(yáng)能道路設(shè)施都是通過(guò)太陽(yáng)能電池板進(jìn)行存電，電量存入蓄電池后，由自動(dòng)控制器在合理時(shí)間進(jìn)行供電，配備LED光源進(jìn)行夜間照明，產(chǎn)生的電力除自給自足外，仍可對(duì)其他工作電力設(shè)施進(jìn)行供電，在下雪天氣時(shí)開(kāi)啟可快速融化積雪保證行人安全等。

本發(fā)明在于改善或變革目前國(guó)內(nèi)交通道路施工，在節(jié)能環(huán)保的前提下，合理運(yùn)用可持續(xù)發(fā)展理念，對(duì)交通道路，及附屬道路進(jìn)行合理科學(xué)利用，在有利通行的前提下，提供光伏發(fā)電。長(zhǎng)度為1公里的“太陽(yáng)能公路”能支持一個(gè)擁有5000居民的小城鎮(zhèn)日常公共照明用電。除此之外，“太陽(yáng)能公路”還能夠?yàn)榻煌ㄐ盘?hào)燈、電動(dòng)汽車充電樁、居民家庭用電等方面輸送電力。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：使道路形成燈光路面，方便車輛、行人，改善或變革目前國(guó)內(nèi)交通道路施工，在節(jié)能環(huán)保的前提下，合理運(yùn)用可持續(xù)發(fā)展理念，對(duì)交通道路，及附屬道路進(jìn)行合理科學(xué)利用，在有利通行的前提下，提供光伏發(fā)電。

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說(shuō)明和解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

實(shí)施例1

如圖1所示，一種太陽(yáng)能道路設(shè)施，包括鋪設(shè)于公路、馬路、人行橫道等道路表面上的單體面板1，所述道路設(shè)有厚度不得低于50mm的混凝土層，所述混凝土層表面設(shè)有防水層，防止水蒸氣及水分進(jìn)入面板；

單體面板的表面為三層結(jié)構(gòu)：最上一層為防滑磨砂鋼化玻璃2，主要起到防滑抗壓，以及更好接受光照效果；第二層以硅膠為原材料制成的熱量電量接收板3，所述熱量電量接收板的表面安裝有八百六十個(gè)微型LED燈泡4，可根據(jù)實(shí)際情況提過(guò)路面照明，提供彈性；第三層為電源接收板5，所有熱量通過(guò)鋼化玻璃熱量接收板傳遞至電源接收板上。

太陽(yáng)能電池板與鋰電蓄電池電連接，所述鋰電蓄電池通過(guò)控制器與所述LED燈泡以及用電設(shè)備電連接，通過(guò)光照由太陽(yáng)能電池板進(jìn)行發(fā)電，所有電源由回路流入鋰電蓄電池，蓄電室由多塊鋰電池組成，電源由蓄電池進(jìn)行儲(chǔ)存，將周邊耗電施舍接入控制器，由控制器對(duì)耗電設(shè)施自動(dòng)進(jìn)行供電。

單塊面板面積為約為400平方厘米，每塊面板每小時(shí)可發(fā)電約7度，LED燈光顏色有紅、黃、綠、藍(lán)、銀河炫光等多種顏色。產(chǎn)品采用固化劑配合強(qiáng)度膠比例調(diào)配實(shí)現(xiàn)抗壓能力，可根據(jù)實(shí)際使用情況進(jìn)行調(diào)配，一般抗壓能力越高的太陽(yáng)能路面板厚度越大。公園道路每平方厘米最大壓力700KG，人行橫道最大抗壓為1420KG，太陽(yáng)能市區(qū)內(nèi)交通道路最大壓力為4235KG。

安裝部分根據(jù)需求工程寬度進(jìn)行組裝，安裝前對(duì)施工路段進(jìn)行實(shí)地測(cè)量、測(cè)繪圖紙，路面底部鋪設(shè)HDPE防水板，防止水蒸氣及水分進(jìn)入面板，安裝前的路面須進(jìn)行硬度處理，混凝土厚度不得低于50mm。

本發(fā)明產(chǎn)品已經(jīng)成功應(yīng)用于北京CBD中心區(qū)御金臺(tái)小區(qū)太陽(yáng)能停車場(chǎng)以及哈爾濱香坊人民公園太陽(yáng)能道路等道路路面設(shè)施，并取得了良好的效果。