本實用新型涉及一種橋梁工程領(lǐng)域，特別涉及一種支架墩身連接結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

隨著現(xiàn)階段我國大規(guī)模城市建設(shè)進(jìn)程的不斷推進(jìn)，節(jié)能、環(huán)保、低碳逐漸成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主題。建造過程中，橋梁主體下方架設(shè)支架，一般支架需依靠墩柱才得以直立架設(shè)。墩身與支架之間需安裝連接件，現(xiàn)有的連接件為事先澆注在墩身側(cè)面的鐵制板片，鐵制板片部分外露在墩身側(cè)面，部分埋設(shè)在墩身內(nèi)，再在外露的部分焊接有連接體，便于與支架連接，但是鐵制板片在墩身內(nèi)容易生銹，嚴(yán)重的甚至影響墩身內(nèi)部強度，留下安全隱患。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種無鐵制板片遺留的支架墩身連接結(jié)構(gòu)。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案為：一種支架墩身連接結(jié)構(gòu)，其創(chuàng)新點在于：包括定位體、固定體、連接體；所述定位體包括若干橫穿墩身的桿件，所述桿件兩端外露于墩身兩側(cè)面；所述固定體固連在若干根桿件外露的端部，將若干根桿件的端部連接起來；所述連接體連接在支架與固定體之間。

進(jìn)一步的，所述墩身上具有若干供桿件穿設(shè)的通孔，所述通孔在墩身澆注時預(yù)留。

進(jìn)一步的，所述固定體為一長條板狀，其上具有供桿件端部伸出的安裝孔，桿件端部具有螺紋，便于與固定體之間采用螺紋連接。

進(jìn)一步的，所述連接體包括兩根連接桿，所述連接桿一端連接在支架上，另一端連接在固定體上，兩根連接桿與固定體之間圍成一個三角形區(qū)域。

本實用新型的優(yōu)點在于：

(1)改變傳統(tǒng)預(yù)埋鐵片的方式，采用預(yù)留通孔穿設(shè)定位件，再以定位件為基礎(chǔ)，安裝固定件，支架通過連接件可以固定在固定件上的任意位置；拆除支架后，該連接結(jié)構(gòu)可全部拆除，通孔可用砂石填充，不會留下安全隱患。

(2)固定件以同側(cè)的桿件端部為基點進(jìn)行安裝，將桿件不連續(xù)的端部連接起來，便于支架在任意位置與其連接。

(3)由于支架由若干立柱鋼管組成，且立柱鋼管距離墩身最近，故采用連接桿將固定件與立柱鋼管固定連接；由于三角形具有穩(wěn)定性，采用兩根鋼管與固定件連接，穩(wěn)定性好，且連接桿在固定件上的連接位置可以視具體實況調(diào)整。

附圖說明

圖1為本實用新型一種支架墩身連接結(jié)構(gòu)的主視圖。

圖2為本實用新型一種支架墩身連接結(jié)構(gòu)的俯視圖。

圖3為本實用新型固定體與連接體的結(jié)構(gòu)示意放大圖。

具體實施方式

如圖1、2、3所示，本實用新型公開了一種支架墩身連接結(jié)構(gòu)，包括定位體、固定體、連接體；定位體包括若干橫穿墩身的桿件2，桿件2兩端外露于墩身1兩側(cè)面；固定體固連在若干根桿件2外露的端部，并將若干根桿件2的端部連接起來；連接體連接在支架與固定體之間。

墩身1上具有若干供桿件2穿設(shè)的通孔21，通孔21在墩身1澆注時預(yù)留，可以采用塑料管預(yù)留的方法。

固定體為一長條板狀3，其上具有供桿件2端部伸出的安裝孔，具體現(xiàn)場施工時，可采用兩根型鋼上下固連的結(jié)構(gòu)，兩型鋼之間留有供桿件2端部伸出的間隔；桿件2端部具有螺紋，便于與固定體之間采用螺紋連接，兩者固連為一體，為連接件提供安裝位置。

連接體包括兩根連接桿4，連接桿4一端連接在支架上的立柱鋼管5上，另一端連接在固定體上，由于固定體為連續(xù)的，所以連接桿4可任意位置安裝，改變了傳統(tǒng)連接件只可以在鐵制板片上安裝的局限；兩根連接桿4與固定體之間圍成一個三角形區(qū)域，具有較高的穩(wěn)定性。

當(dāng)工程結(jié)束，該連接結(jié)構(gòu)還可以一起拆除，在墩身2上的通孔21可以采用砂石填堵，不留安全隱患。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。