本實(shí)用新型涉及公路交通綠化領(lǐng)域，尤其涉及一種公路交通用綠化帶結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

在現(xiàn)有技術(shù)中，人們隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對生活品質(zhì)的要求也趨健康、環(huán)保，特別是現(xiàn)今對城市建設(shè)，也越來越要求綠色環(huán)境，綠色不僅給人們帶來美感，還能置換空氣，為人類吸收二氧化碳，制造洋氣、還能遮斷陽光減少地面溫度、減少噪音等。而在通常的種植上，容易缺水缺營養(yǎng)而死去；而在公路邊的綠化帶，往往存積路過的車輛留下的垃圾，垃圾囤積時(shí)間過長將和泥土灰塵混為一體，而被埋入地面上，不利于清理。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)之不足而提供一種公路交通用綠化帶結(jié)構(gòu)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種公路交通用綠化帶結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：綠化帶本體、圍欄、以及通過圍欄與綠化帶本體連接的垃圾收集裝置，所述綠化帶本體包括外殼、設(shè)置在外殼內(nèi)的隔板、設(shè)置在隔板下部的蓄水層、設(shè)置在隔板上的排水板、設(shè)置在排水板上部的砂石層、設(shè)置在砂石層上的回填土層，所述圍欄包括底座和立柱，所述立柱為空心結(jié)構(gòu)，所述立柱內(nèi)設(shè)有貫穿設(shè)置的進(jìn)水管，所述進(jìn)水管的一端與市政供水端相連，所述進(jìn)水管的另一端從所述立柱內(nèi)穿出并伸入所述回填土層內(nèi)，所述進(jìn)水管伸入所述回填土層內(nèi)的一端為滲透端，所述滲透端包括分流器和分流管，所述分流器上設(shè)有至少四個(gè)平行間隔設(shè)置的分流管，所述圍欄和綠化帶本體之間具有擋板，所述擋板上設(shè)有用以使分流管穿過的孔，所述垃圾收集裝置與圍欄可拆卸的連接，所述垃圾收集裝置和圍欄的相接面上設(shè)有對接結(jié)構(gòu)，位于所述垃圾收集裝置上的對接結(jié)構(gòu)包括若干間隔設(shè)置的卡齒，每兩所述卡齒之間為卡槽，所述卡齒的橫截面呈外凸的梯形，所述卡槽呈內(nèi)凹的矩形，所述圍欄上的對接結(jié)構(gòu)上的卡齒和卡槽的形狀與垃圾收集裝置上的一致其方向相反，所述垃圾收集裝置包括若干個(gè)垃圾收集單體，所述垃圾收集單體沿圍欄的延伸方向設(shè)置多個(gè)，所述垃圾收集單體具有垃圾收集腔，所述垃圾收集腔具有一垃圾收集口，所述收集腔與圍欄靠合設(shè)置，所述垃圾收集口的其延伸方向與圍欄的延伸方向一致，所述垃圾收集口的開口方向與綠化帶本體的設(shè)置位置相反，所述垃圾收集口頂部為縱截面呈圓拱形的護(hù)板，底部為水平設(shè)置的承接平臺(tái)，所述承接平臺(tái)的高度高于垃圾收集單體的底面高度，所述護(hù)板的端部向外伸出遠(yuǎn)離所述承接平臺(tái)的端部。

本實(shí)用新型的有益效果是：通過設(shè)置綠化帶本體、圍欄、以及通過圍欄與綠化帶本體連接的垃圾收集裝置，在圍欄上設(shè)置空心的立柱，立柱內(nèi)設(shè)有貫穿設(shè)置的進(jìn)水管，進(jìn)水管的一端與市政供水端相連，進(jìn)水管的另一端從所述立柱內(nèi)穿出并伸入所述回填土層內(nèi)，進(jìn)水管伸入所述回填土層內(nèi)的一端為滲透端，這樣可以方便通過圍欄對綠化帶本體上的植被方便的進(jìn)行輸水灌溉，在欄和綠化帶本體之間具有擋板，擋板上設(shè)有用以使分流管穿過的孔，一方面避免綠化帶本體上的泥土砂石穿過圍欄而漏出，也能對進(jìn)水管上的分流管提供支撐，垃圾收集裝置與圍欄可拆卸的連接，在垃圾收集裝置和圍欄的相接面上設(shè)有對接結(jié)構(gòu)，位于所述垃圾收集裝置上的對接結(jié)構(gòu)包括若干間隔設(shè)置的卡齒，每兩所述卡齒之間為卡槽，卡齒的橫截面呈外凸的梯形，卡槽呈內(nèi)凹的矩形，圍欄上的對接結(jié)構(gòu)上的卡齒和卡槽的形狀與垃圾收集裝置上的一致其方向相反，這樣可以在需要拆卸垃圾收集裝置時(shí)方便的將垃圾收集裝置和圍欄進(jìn)行分離，當(dāng)安裝的時(shí)候也能方便的進(jìn)行配對，從而清除垃圾收集裝置內(nèi)的垃圾，垃圾收集裝置包括若干個(gè)垃圾收集單體，垃圾收集單體沿圍欄的延伸方向設(shè)置多個(gè)，垃圾收集單體具有垃圾收集腔，所述垃圾收集腔具有一垃圾收集口，收集腔與圍欄靠合設(shè)置，垃圾收集口頂部為縱截面呈圓拱形的護(hù)板，底部為水平設(shè)置的承接平臺(tái)，承接平臺(tái)的高度高于垃圾收集單體的底面高度，護(hù)板的端部向外伸出遠(yuǎn)離承接平臺(tái)的端部，由于在車輛通過時(shí)將形成氣流，靠近路基的位置處垃圾將通過氣流被卷入垃圾收集裝置的垃圾收集腔內(nèi)，為避免垃圾從垃圾收集腔中漏出，以及更好的將垃圾收入垃圾收集腔，設(shè)置的圓拱形的護(hù)板將起到阻擋和收集垃圾的作用，承接平臺(tái)將使垃圾順著其進(jìn)入垃圾收集腔，并也起到了對進(jìn)入了垃圾收集腔內(nèi)的垃圾的阻擋作用，當(dāng)需要回收垃圾時(shí)，將需要拆卸的垃圾收集單體回收傾倒其內(nèi)的垃圾，或直接更換垃圾收集單體即可。本實(shí)用新型可以對道路邊的垃圾起到集中的收集作用，避免垃圾隨風(fēng)飄揚(yáng)，影響環(huán)境。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型對接結(jié)構(gòu)的示意圖；

附圖標(biāo)記：

綠化帶本體10；外殼101；隔板102；蓄水層103；排水板104；砂石層105；回填土層106；圍欄20；底座201；立柱202；進(jìn)水管203；分流管204；分流器205；擋板206；對接結(jié)構(gòu)30；卡齒301；卡槽302；垃圾收集裝置40；垃圾收集腔401；垃圾收集口402；護(hù)板403；承接平臺(tái)404。

本實(shí)用新型目的的實(shí)現(xiàn)、功能特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)將結(jié)合實(shí)施例，參照附圖做進(jìn)一步說明。

具體實(shí)施方式

參照圖1至圖2，本實(shí)用新型提供一種公路交通用綠化帶結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：綠化帶本體10、圍欄20、以及通過圍欄20與綠化帶本體10連接的垃圾收集裝置40，所述綠化帶本體10包括外殼101、設(shè)置在外殼101內(nèi)的隔板102、設(shè)置在隔板102下部的蓄水層103、設(shè)置在隔板102上的排水板104、設(shè)置在排水板104上部的砂石層105、設(shè)置在砂石層105上的回填土層106，所述圍欄20包括底座201和立柱202，所述立柱202為空心結(jié)構(gòu)，所述立柱202內(nèi)設(shè)有貫穿設(shè)置的進(jìn)水管203，所述進(jìn)水管203的一端與市政供水端相連，所述進(jìn)水管203的另一端從所述立柱202內(nèi)穿出并伸入所述回填土層106內(nèi)，所述進(jìn)水管203伸入所述回填土層106內(nèi)的一端為滲透端，所述滲透端包括分流器205和分流管204，所述分流器205上設(shè)有至少四個(gè)平行間隔設(shè)置的分流管204，所述圍欄20和綠化帶本體10之間具有擋板206，所述擋板206上設(shè)有用以使分流管204穿過的孔，所述垃圾收集裝置40與圍欄20可拆卸的連接，所述垃圾收集裝置40和圍欄20的相接面上設(shè)有對接結(jié)構(gòu)30，位于所述垃圾收集裝置40上的對接結(jié)構(gòu)30包括若干間隔設(shè)置的卡齒301，每兩所述卡齒301之間為卡槽302，所述卡齒301的橫截面呈外凸的梯形，所述卡槽302呈內(nèi)凹的矩形，所述圍欄20上的對接結(jié)構(gòu)30上的卡齒301和卡槽302的形狀與垃圾收集裝置40上的一致其方向相反，所述垃圾收集裝置40包括若干個(gè)垃圾收集單體，所述垃圾收集單體沿圍欄20的延伸方向設(shè)置多個(gè)，所述垃圾收集單體具有垃圾收集腔401，所述垃圾收集腔401具有一垃圾收集口402，所述收集腔與圍欄20靠合設(shè)置，所述垃圾收集口402的其延伸方向與圍欄20的延伸方向一致，所述垃圾收集口402的開口方向與綠化帶本體10的設(shè)置位置相反，所述垃圾收集口402頂部為縱截面呈圓拱形的護(hù)板403，底部為水平設(shè)置的承接平臺(tái)404，所述承接平臺(tái)404的高度高于垃圾收集單體的底面高度，所述護(hù)板403的端部向外伸出遠(yuǎn)離所述承接平臺(tái)404的端部。

綜上所述，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，方便實(shí)用，便于收集垃圾，適用性強(qiáng)。