技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型提供一種雙塊式無砟軌道道床板混凝土收面調(diào)節(jié)坡度尺，包括有平衡桿、第一連接豎桿、第二連接豎桿、滑動(dòng)槽道、刮桿、卡輪。第一連接豎桿數(shù)量為2，分別位于平衡桿兩端，并與平衡桿連接?；瑒?dòng)槽道活動(dòng)固定在平衡桿上方，滑動(dòng)槽道可沿平衡桿左右移動(dòng)。第一連接豎桿一端固定在鋼軌上，另一端設(shè)有螺紋段并穿過平衡桿，第一連接豎桿的螺紋段位于平衡桿兩側(cè)設(shè)有螺桿調(diào)節(jié)器。第二連接豎桿一端固定在刮桿上，另一端設(shè)有螺紋段并穿過平衡桿，通過調(diào)節(jié)螺母固定在滑動(dòng)槽道上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，檢測(cè)、處理無砟軌道道床板平整度施工速度快、操作簡(jiǎn)便、精確度高。

技術(shù)研發(fā)人員：李寶建;衛(wèi)永毅;朱全泉;吳建國(guó);廖利宏;吳景峰;郭明;楊春本
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中鐵二十一局集團(tuán)第五工程有限公司
文檔號(hào)碼：201621319741
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.05
技術(shù)公布日：2017.06.20