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一種現(xiàn)代交通管理輔助裝置的制作方法

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一種現(xiàn)代交通管理輔助裝置的制作方法

本實(shí)用新型涉及一種現(xiàn)代交通管理輔助裝置。



背景技術(shù):

現(xiàn)代交通管理中現(xiàn)有的公路都有限速的路段,但是司機(jī)在駕駛汽車的過(guò)程中往往會(huì)忘記限速的路段,超速駕駛非常容易出現(xiàn)交通事故,安全性不好,無(wú)法滿足現(xiàn)代交通管理的需要。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠使高速行駛的汽車減速,并能夠提示限速的一種現(xiàn)代交通管理輔助裝置。

上述的目的通過(guò)以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):

一種現(xiàn)代交通管理輔助裝置,其組成包括:弧形支撐板,所述的弧形支撐板開有長(zhǎng)方形透槽,所述的長(zhǎng)方形透槽連接長(zhǎng)方形凹槽,所述的長(zhǎng)方形凹槽連接彈性條板,所述的長(zhǎng)方形凹槽與所述的彈性條板之間粘接并通過(guò)鉚釘固定,所述的彈性條板蓋住所述的長(zhǎng)方形透槽,所述的彈性條板連接控制開關(guān),所述的長(zhǎng)方形凹槽的底部連接密封盒體,所述的密封盒體內(nèi)裝入所述的控制開關(guān),所述的控制開關(guān)連接語(yǔ)音播放器,所述的語(yǔ)音播放器帶有公路控制速度內(nèi)容,所述的語(yǔ)音播放器連接太陽(yáng)能充電板,所述的弧形支撐板連接減速凸點(diǎn),所述的弧形支撐板連接前固定板和后固定板,所述的前固定板與所述的后固定板均開有接地孔,所述的接地孔連接凹槽孔,所述的接地孔連接膨脹螺栓,所述的膨脹螺栓的螺母沒(méi)入所述的凹槽孔內(nèi),

所述的一種現(xiàn)代交通管理輔助裝置,所述的弧形支撐板的左側(cè)連接左斜擋板,所述的左斜擋板連接左固定板,所述的左固定板開有所述的接地孔,所述的弧形支撐板的右側(cè)連接右斜擋板,所述的右斜擋板連接右固定板,所述的右固定板開有所述的接地孔,所述的右斜擋板設(shè)置在具有陽(yáng)光的面,所述的右斜擋板開有鑲嵌口,所述的鑲嵌口連接所述的太陽(yáng)能充電板。

所述的一種現(xiàn)代交通管理輔助裝置,所述的弧形支撐板的右側(cè)連接防水盒體,所述的弧形支撐板與所述的防水盒體之間設(shè)置有防水密封墊,所述的防水盒體具有開口,所述的開口連接密封門,所述的防水盒體內(nèi)裝有所述的語(yǔ)音播放器,所述的防水盒體沒(méi)入地下。

有益效果:

1.本實(shí)用新型的長(zhǎng)方形透槽的寬度為4-5cm,既能夠接通控制開關(guān)又不影響車輛正常通過(guò),在車輪壓住彈性條板時(shí)控制開關(guān)接通帶動(dòng)語(yǔ)音播放器進(jìn)行播報(bào)公路限速語(yǔ)音,在沒(méi)有車輛通過(guò)時(shí)控制開關(guān)始終處于關(guān)閉狀態(tài),動(dòng)作準(zhǔn)確,使用效果好。

本實(shí)用新型的太陽(yáng)能充電板能夠不斷地給語(yǔ)音播放器和控制開關(guān)提供能源,保證了語(yǔ)音播放器和控制開關(guān)能夠正常的工作,提示效果好,能夠提示駕駛員注意進(jìn)行控速。

本實(shí)用新型的前固定板、后固定板、左固定板、右固定板、膨脹螺栓配合使用,能夠?qū)⒒⌒沃伟謇卫蔚墓潭ㄗ?,不?huì)翹起,使用安全。

本實(shí)用新型的防水盒體既能夠保護(hù)語(yǔ)音播放器又不妨礙本產(chǎn)品正常使用,密封盒體既能夠保護(hù)控制開關(guān)又不妨礙本產(chǎn)品正常使用,本產(chǎn)品整體結(jié)構(gòu)合理,使用效果好。

附圖說(shuō)明:

附圖1是本產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖2是附圖1的A-A向視圖。

具體實(shí)施方式:

下面將結(jié)合本實(shí)用新型的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。

實(shí)施例:

一種現(xiàn)代交通管理輔助裝置,其組成包括:弧形支撐板1,所述的弧形支撐板開有長(zhǎng)方形透槽2,所述的長(zhǎng)方形透槽連接長(zhǎng)方形凹槽3,所述的長(zhǎng)方形凹槽連接彈性條板4,所述的長(zhǎng)方形凹槽與所述的彈性條板之間粘接并通過(guò)鉚釘固定,所述的彈性條板蓋住所述的長(zhǎng)方形透槽,所述的彈性條板連接控制開關(guān)5,所述的長(zhǎng)方形凹槽的底部連接密封盒體6,所述的密封盒體內(nèi)裝入所述的控制開關(guān),所述的控制開關(guān)連接語(yǔ)音播放器7,所述的語(yǔ)音播放器帶有公路控制速度內(nèi)容,所述的語(yǔ)音播放器連接太陽(yáng)能充電板8,所述的弧形支撐板連接減速凸點(diǎn)9,所述的弧形支撐板連接前固定板10和后固定板11,所述的前固定板與所述的后固定板均開有接地孔12,所述的接地孔連接凹槽孔13,所述的接地孔連接膨脹螺栓14,所述的膨脹螺栓的螺母沒(méi)入所述的凹槽孔內(nèi)。

所述的弧形支撐板的左側(cè)連接左斜擋板15,所述的左斜擋板連接左固定板16,所述的左固定板開有所述的接地孔,所述的弧形支撐板的右側(cè)連接右斜擋板17,所述的右斜擋板連接右固定板18,所述的右固定板開有所述的接地孔,所述的右斜擋板設(shè)置在具有陽(yáng)光的面,所述的右斜擋板開有鑲嵌口19,所述的鑲嵌口連接所述的太陽(yáng)能充電板。

所述的弧形支撐板的右側(cè)連接防水盒體20,所述的弧形支撐板與所述的防水盒體之間設(shè)置有防水密封墊21,所述的防水盒體具有開口22,所述的開口連接密封門23,所述的防水盒體內(nèi)裝有所述的語(yǔ)音播放器,所述的防水盒體沒(méi)入地下。滿足現(xiàn)代交通管理的需要。

工作原理:

首先在公路的右端挖一個(gè)長(zhǎng)方形的坑,將坑用水泥砂漿固定,然后粘貼3層塑料布,在將防水盒體放入,下一步組裝太陽(yáng)能充電板、語(yǔ)音播放器、控制開關(guān)并接通,最后固定前固定板、后固定板、左固定板、右固定板,當(dāng)汽車壓在彈性條板上時(shí)控制開關(guān)打開,語(yǔ)音播放器播出控制時(shí)速的語(yǔ)音數(shù)據(jù),例如此段限速為60小時(shí)/公路。滿足現(xiàn)代交通管理的需要。

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