本實(shí)用新型涉及一種公路聲障。

背景技術(shù)：

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，城市中的道路直接穿行在城市高樓大廈之間，對(duì)處在道路兩旁的學(xué)校、寫字樓等場(chǎng)所，公路噪音已成為新的污染源，人們長(zhǎng)期處于汽車、火車的噪音污染之中，這將嚴(yán)重影響人們的學(xué)習(xí)、工作和休息。

目前解決公路噪音污染的主要辦法是修建隔音墻，但是目前市場(chǎng)上的隔音墻安裝不便，無(wú)法適應(yīng)復(fù)雜多變的安裝環(huán)境，并且容易損壞，增加了使用成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)不足，提供一種公路聲障。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種公路聲障，包括主支撐框1以及設(shè)置主支撐框1內(nèi)的隔音墻2；支撐框1的后部設(shè)置有支撐板11所述隔音墻2通過多個(gè)驅(qū)動(dòng)氣缸6與支撐板11相連；驅(qū)動(dòng)氣缸6的輸出軸通過鉸鏈座與隔音墻2相連；隔音墻2包括豎直部21以及分別通過轉(zhuǎn)軸與豎直部21上端和下端相連的上圓弧部22和下圓弧部23，驅(qū)動(dòng)氣缸6分別與豎直部21、上圓弧部22和下圓弧部23相連，上圓弧部22和下圓弧部23在驅(qū)動(dòng)氣缸6的驅(qū)動(dòng)下可以轉(zhuǎn)軸為中心轉(zhuǎn)動(dòng)；

主支撐框1下端設(shè)置有安裝底座3，主支撐框1上端設(shè)置有與驅(qū)動(dòng)氣缸6位置相對(duì)應(yīng)的防護(hù)板4，主支撐框1的前部并排設(shè)置有用于防護(hù)隔音墻2的防護(hù)欄5；

隔音墻2包括加氣混凝土板層、玻璃纖維棉層、橡膠層以及支撐鋼板層。

本實(shí)用新型所述的公路音障安裝便捷，可調(diào)節(jié)性高，并且防護(hù)效果好，使用壽命長(zhǎng)。

通過主支撐框和防護(hù)欄可有效的對(duì)隔音墻進(jìn)行防護(hù)，防止車輛以及其它外力對(duì)隔音墻造成損傷；通過豎直部、上圓弧部和下圓弧部來(lái)調(diào)整整個(gè)隔音墻的朝向以及角度，以此適應(yīng)不同環(huán)境下的隔音需求；裝卸時(shí)只需調(diào)整安裝底座即可，無(wú)需另設(shè)基座；通過加氣混凝土板層、玻璃纖維棉層、橡膠層以及支撐鋼板層相結(jié)合，可有效的隔離噪音，防止噪音擴(kuò)散。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型防護(hù)欄的結(jié)構(gòu)示意圖。

在附圖中，1主支撐框、11支撐板、2隔音墻、21豎直部、22上圓弧部、23下圓弧部、3安裝底座、4防護(hù)板、5防護(hù)欄、6驅(qū)動(dòng)氣缸。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖1至2給出的實(shí)施例，進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的2具體實(shí)施方式。本實(shí)用新型不限于以下實(shí)施例的描述。

如圖1-2所示，一種公路聲障，包括主支撐框1以及設(shè)置主支撐框1內(nèi)的隔音墻2；支撐框1的后部設(shè)置有支撐板11所述隔音墻2通過多個(gè)驅(qū)動(dòng)氣缸6與支撐板11相連；驅(qū)動(dòng)氣缸6的輸出軸通過鉸鏈座與隔音墻2相連；隔音墻2包括豎直部21以及分別通過轉(zhuǎn)軸與豎直部21上端和下端相連的上圓弧部22和下圓弧部23，驅(qū)動(dòng)氣缸6分別與豎直部21、上圓弧部22和下圓弧部23相連，上圓弧部22和下圓弧部23在驅(qū)動(dòng)氣缸6的驅(qū)動(dòng)下可以轉(zhuǎn)軸為中心轉(zhuǎn)動(dòng)；豎直部21垂直于水平面設(shè)置；上圓弧部22和下圓弧部23的圓弧結(jié)構(gòu)可有效的進(jìn)行攏音，有利于對(duì)噪音的隔離。

進(jìn)一步，主支撐框1下端設(shè)置有安裝底座3，主支撐框1上端設(shè)置有與驅(qū)動(dòng)氣缸6位置相對(duì)應(yīng)的防護(hù)板4，主支撐框1的前部并排設(shè)置有用于防護(hù)隔音墻2的防護(hù)欄5。

進(jìn)一步，隔音墻2包括加氣混凝土板層、玻璃纖維棉層、橡膠層以及支撐鋼板層。

本實(shí)用新型所述的公路音障安裝便捷，可調(diào)節(jié)性高，并且防護(hù)效果好，使用壽命長(zhǎng)。

通過主支撐框和防護(hù)欄可有效的對(duì)隔音墻進(jìn)行防護(hù)，防止車輛以及其它外力對(duì)隔音墻造成損傷；通過豎直部、上圓弧部和下圓弧部來(lái)調(diào)整整個(gè)隔音墻的朝向以及角度，以此適應(yīng)不同環(huán)境下的隔音需求；裝卸時(shí)只需調(diào)整安裝底座即可，無(wú)需另設(shè)基座；通過加氣混凝土板層、玻璃纖維棉層、橡膠層以及支撐鋼板層相結(jié)合，可有效的隔離噪音，防止噪音擴(kuò)散。

以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說明。對(duì)于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡(jiǎn)單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。