本實用新型涉及一種公路路面設(shè)備，尤其涉及一種手提式公路隔離墩。

背景技術(shù)：

隔離墩又叫水馬，可以分為：水泥隔離墩，玻璃鋼隔離墩，塑料隔離墩等，是交通設(shè)施的主要的一種。最常用的水泥隔離墩雖然具有較好的防盜和隔離的效果，但質(zhì)量重，運輸、安裝、拆卸都很不方便；塑料隔離墩塑料隔離墩雖然輕便，運輸、拆裝方便，但無法承受撞擊，只具有警示和隔離行人的作用。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的：提供一種手提式公路隔離墩，質(zhì)量輕，運輸、拆裝方便，成本低，可拆分使用。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是：

一種手提式公路隔離墩，包括第一隔離墩、第二隔離墩、第三隔離墩、一對隔離墩提手、多片熒光貼條、一對搬運凹槽、多根第一連接管、多根長度調(diào)節(jié)管、多根第二連接管、多個連接螺孔、增重側(cè)門及增重塊；所述的第一隔離墩為縱向設(shè)置的長方體結(jié)構(gòu)，所述的第二隔離墩的側(cè)端面為上窄下寬的等腰梯形結(jié)構(gòu)，所述的第三隔離墩為橫向設(shè)置的長方體結(jié)構(gòu)，所述的第二隔離墩的上端及下端分別與所述的第一隔離墩及第三隔離墩固定連接成一體結(jié)構(gòu)，形成中空的隔離墩主體；所述的一對隔離墩提手分別對稱設(shè)置在所述的第一隔離墩上，位于所述的第一隔離墩的頂部兩側(cè)；所述的第一隔離墩、第二隔離墩及第三隔離墩的兩個端面上分別設(shè)有凹陷部，所述的多片熒光貼條分別適配粘合在所述的第一隔離墩、第二隔離墩及第三隔離墩的凹陷部內(nèi)；所述的一對搬運凹槽分別向上凹陷設(shè)置在所述的第三隔離墩的底部兩側(cè)，所述的一對搬運凹槽沿寬度方向水平貫穿所述的第三隔離墩的底部；所述的多個連接螺孔分別間隔設(shè)置在所述的第一隔離墩的兩側(cè)端面上，所述的多根第一連接管及多根第二連接管的一端分別與相鄰兩個所述的第一隔離墩的多個連接螺孔螺紋連接，所述的多根長度調(diào)節(jié)管的兩端分別通過螺紋與所述的多根第一連接管及多根第二連接管的另一端適配套接；所述的增重側(cè)門活動嵌裝在所述的第三隔離墩的一側(cè)端面上，所述的增重塊設(shè)置在所述的隔離墩主體內(nèi)。

上述的手提式公路隔離墩，其中，所述的增重側(cè)門上設(shè)有鎖扣，所述的增重側(cè)門通過所述的鎖扣與所述的第三隔離墩的側(cè)端面鎖緊扣接。

上述的手提式公路隔離墩，其中，所述的第三隔離墩的側(cè)端面上設(shè)有凹陷部，所述的增重側(cè)門適配嵌裝在所述的第三隔離墩的凹陷部內(nèi)。

上述的手提式公路隔離墩，其中，所述的增重側(cè)門的邊緣處設(shè)有密封圈，所述的增重側(cè)門通過所述的密封圈與所述的第三隔離墩的側(cè)端面密封連接。

上述的手提式公路隔離墩，其中，所述的第二隔離墩及第三隔離墩的兩個端面上分別設(shè)有防撞加厚層，位于所述的第二隔離墩及第三隔離墩的兩側(cè)邊緣處，所述的防撞加厚層與所述的隔離墩主體為一體結(jié)構(gòu)。

上述的手提式公路隔離墩，其中，所述的第一隔離墩內(nèi)設(shè)有警示燈安裝槽，位于所述的第一隔離墩的頂部中央。

上述的手提式公路隔離墩，其中，所述的警示燈安裝槽為上端開口的中空圓柱形結(jié)構(gòu)，所述的警示燈安裝槽的頂部活動連接有密封蓋。

本實用新型具有塑料隔離墩和混凝土隔離墩的功能，隔離墩的安裝間距可調(diào)，適用面廣，抗撞擊能力強。

附圖說明

圖1是本實用新型手提式公路隔離墩的主視圖。

圖2是本實用新型手提式公路隔離墩的側(cè)視圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖進一步說明本實用新型的實施例。

請參見附圖1及附圖2所示，一種手提式公路隔離墩，包括第一隔離墩1、第二隔離墩2、第三隔離墩3、一對隔離墩提手4、多片熒光貼條5、一對搬運凹槽6、多根第一連接管7、多根長度調(diào)節(jié)管8、多根第二連接管9、多個連接螺孔10、增重側(cè)門11及增重塊12；所述的第一隔離墩1為縱向設(shè)置的長方體結(jié)構(gòu)，所述的第二隔離墩2的側(cè)端面為上窄下寬的等腰梯形結(jié)構(gòu)，所述的第三隔離墩3為橫向設(shè)置的長方體結(jié)構(gòu)，所述的第二隔離墩2的上端及下端分別與所述的第一隔離墩1及第三隔離墩3固定連接成一體結(jié)構(gòu)，形成中空的隔離墩主體；所述的一對隔離墩提手4分別對稱設(shè)置在所述的第一隔離墩1上，位于所述的第一隔離墩1的頂部兩側(cè)；所述的第一隔離墩1、第二隔離墩2及第三隔離墩3的兩個端面上分別設(shè)有凹陷部，所述的多片熒光貼條5分別適配粘合在所述的第一隔離墩1、第二隔離墩2及第三隔離墩3的凹陷部內(nèi)；所述的一對搬運凹槽6分別向上凹陷設(shè)置在所述的第三隔離墩3的底部兩側(cè)，所述的一對搬運凹槽6沿寬度方向水平貫穿所述的第三隔離墩3的底部；所述的多個連接螺孔10分別間隔設(shè)置在所述的第一隔離墩1的兩側(cè)端面上，所述的多根第一連接管7及多根第二連接管9的一端分別與相鄰兩個所述的第一隔離墩1的多個連接螺孔10螺紋連接，所述的多根長度調(diào)節(jié)管8的兩端分別通過螺紋與所述的多根第一連接管7及多根第二連接管9的另一端適配套接；所述的增重側(cè)門11活動嵌裝在所述的第三隔離墩3的一側(cè)端面上，所述的增重塊12設(shè)置在所述的隔離墩主體內(nèi)。

所述的增重側(cè)門11上設(shè)有鎖扣13，所述的增重側(cè)門11通過所述的鎖扣13與所述的第三隔離墩3的側(cè)端面鎖緊扣接，可起到防盜的作用，避免增重塊12的遺失。

所述的第三隔離墩3的側(cè)端面上設(shè)有凹陷部14，所述的增重側(cè)門11適配嵌裝在所述的第三隔離墩3的凹陷部14內(nèi)，凹陷的設(shè)計可防止雨水流入隔離墩主體內(nèi)，雨水順著側(cè)端面而下。

所述的增重側(cè)門11的邊緣處設(shè)有密封圈15，所述的增重側(cè)門11通過所述的密封圈15與所述的第三隔離墩3的側(cè)端面密封連接，可起到密封的作用，進一步防止雨水流入隔離墩主體內(nèi)。

所述的第二隔離墩2及第三隔離墩3的兩個端面上分別設(shè)有防撞加厚層16，位于所述的第二隔離墩2及第三隔離墩3的兩側(cè)邊緣處，所述的防撞加厚層16與所述的隔離墩主體為一體結(jié)構(gòu)，增加隔離墩主體最容易被撞擊的兩側(cè)的強度，避免被撞擊后破裂損壞。

所述的第一隔離墩1內(nèi)設(shè)有警示燈安裝槽17，位于所述的第一隔離墩1的頂部中央，可用于安裝警示燈等設(shè)備，以提高警示效果，也便于夜間警示使用。

所述的警示燈安裝槽17為上端開口的中空圓柱形結(jié)構(gòu)，所述的警示燈安裝槽17的頂部活動連接有密封蓋18，不安裝警示燈時，可通過密封蓋18密封罩蓋，防止積水。

使用時，將第一隔離墩1、第二隔離墩2和第三隔離墩3構(gòu)成的隔離墩主體運輸?shù)焦沸枰O(shè)置隔離墩的位置，并通過多根第一連接管7、多根長度調(diào)節(jié)管8和多根第二連接管9依次串接，相鄰兩個隔離墩主體的間距可通過多根長度調(diào)節(jié)管8與多根第一連接管7和多根第二連接管9之間的螺紋套接來調(diào)節(jié)；多片熒光貼條5可起到熒光警示的作用，使隔離墩主體的位置更醒目，通過一對隔離墩提手4可手提本實用新型，通過一對搬運凹槽6可通過叉車運輸本實用新型，作為塑料隔離墩使用。

安裝到位后，隔離墩主體的增重側(cè)門11打開，置入增重塊12，可起到增重的作用，提高穩(wěn)定性和牢固度，減少被撞擊后的位移距離，增重塊12可采用混凝土或金屬材質(zhì)制成，以替代混凝土隔離墩。

綜上所述，本實用新型具有塑料隔離墩和混凝土隔離墩的功能，隔離墩的安裝間距可調(diào)，適用面廣，抗撞擊能力強。

以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變換，或直接或間接運用附屬在其他相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。