1.一種新型路障系統(tǒng)，其特征在于，包括：
多個(gè)箱體結(jié)構(gòu)的路障，其上設(shè)置有至少一個(gè)在其徑向方向上貫穿的通槽；
多個(gè)具有彈性力的連接組件；
其中，各所述連接組件均包括一呈分段式設(shè)置以使其具有一定折彎功能的連接機(jī)構(gòu)；
設(shè)置在連接機(jī)構(gòu)的折彎側(cè)，以在其處于折彎狀態(tài)時(shí)提供一彈性回復(fù)力的彈性元件；
設(shè)置在連接桿與彈性元件兩端，以與各通槽相配合以將各路障連接成一體，進(jìn)而構(gòu)成路障系統(tǒng)的固定端。
2.如權(quán)利要求1所述的新型路障系統(tǒng)，其特征在于，各所述路障在通槽以下均被設(shè)置為雙層結(jié)構(gòu)，以在其內(nèi)限定一容納增加自重介質(zhì)的空腔，所述空腔內(nèi)以縱橫交錯(cuò)的方式設(shè)置有多組彈性機(jī)構(gòu)，以在發(fā)生撞擊時(shí)提供一回復(fù)力；
其中，各所述路障的一側(cè)側(cè)壁上設(shè)置有一以標(biāo)識(shí)其沖擊側(cè)的弧形凸起，各所述彈性機(jī)構(gòu)的兩端均以縱橫交錯(cuò)的方式設(shè)置在沖擊側(cè)的內(nèi)側(cè)壁上，以在空間上構(gòu)成以具有曲面結(jié)構(gòu)的彈性網(wǎng)，所述彈性網(wǎng)的頂端與路障的另一側(cè)內(nèi)側(cè)壁鄰接。
3.如權(quán)利要求1所述的新型路障系統(tǒng)，其特征在于，各所述路障的頂部設(shè)置有一薄膜太陽(yáng)能電池，所述路障的兩側(cè)壁上設(shè)置有與薄膜太陽(yáng)能電池相連接的LED警示機(jī)構(gòu)。
4.如權(quán)利要求1所述的新型路障系統(tǒng)，其特征在于，各所述路障上均設(shè)置有與LED警示機(jī)構(gòu)相配合的安裝槽，所述安裝槽內(nèi)設(shè)置有一與外部光傳感器及LED警示機(jī)構(gòu)連接的控制單元。
5.如權(quán)利要求1所述的新型路障系統(tǒng)，其特征在于，各所述連接機(jī)構(gòu)通過至少三段連接桿采用鉸接的方式以構(gòu)成。
6.如權(quán)利要求1所述的新型路障系統(tǒng)，其特征在于，所述彈性元件的自由長(zhǎng)度被設(shè)置為1-2.5米進(jìn)而與連接機(jī)構(gòu)的長(zhǎng)度相配合，其彈性拉伸力被設(shè)置為大于3000N。