本實(shí)用新型涉及市政工程裝具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種施工警示裝置。

背景技術(shù)：

在市政施工過(guò)程中，需要對(duì)施工區(qū)域周邊設(shè)置護(hù)欄進(jìn)行警示，以提醒過(guò)往行人或車(chē)輛避讓?zhuān)苊庠斐蓚κ鹿省，F(xiàn)有的施工警示裝置主要有兩種：一種是在施工點(diǎn)周邊拉起一圈繩索，并在繩索上間隔設(shè)置許多三角形的彩旗，彩旗隨風(fēng)飄蕩時(shí)具有較好的警示作用，但行人往往處于好奇心觀看施工現(xiàn)場(chǎng)而很容易避開(kāi)警示繩索，該類(lèi)警示裝置往往形同虛設(shè)；另一種是護(hù)欄，為了防止行人進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，施工方往往在施工區(qū)域周?chē)O(shè)置一圈護(hù)欄，只在護(hù)欄的固定位置設(shè)置有供施工人員進(jìn)出施工區(qū)域的進(jìn)出口，這種護(hù)欄雖然能夠有效阻止行人進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，但是施工人員取材料等須中途臨時(shí)離開(kāi)施工區(qū)域時(shí)只能繞道進(jìn)出口，給施工過(guò)程帶來(lái)了極大的不便利性，也影響了施工效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是提供一種施工警示裝置，既能阻止行人進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，又方便施工人員臨時(shí)離開(kāi)施工現(xiàn)場(chǎng)。

本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)手段解決上述問(wèn)題：一種施工警示裝置，包括立柱，所述立柱頂部設(shè)置有棘輪，立柱底部設(shè)置有底座，立柱外套設(shè)有套管，棘輪和立柱均內(nèi)套于套管，所述套管兩側(cè)均設(shè)置有護(hù)欄，套管內(nèi)壁鉸接設(shè)置有與棘輪配合的棘爪。

進(jìn)一步，棘輪的相鄰棘輪齒之間構(gòu)成棘輪齒槽，每個(gè)棘輪齒槽壁上均設(shè)置有氣囊墊，套管上設(shè)置有充氣囊，所述充氣囊通過(guò)管道與氣囊墊連通。

進(jìn)一步，所述套管外位于充氣囊的上方套設(shè)有擠壓套，所述擠壓套包括螺紋套體和錐套體，所述螺紋套體與套管螺紋連接。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型的施工警示裝置，包括立柱，所述立柱頂部設(shè)置有棘輪，立柱底部設(shè)置有底座，立柱外套設(shè)有套管，棘輪和立柱均內(nèi)套于套管，所述套管兩側(cè)均設(shè)置有護(hù)欄，套管內(nèi)壁鉸接設(shè)置有與棘輪配合的棘爪。該結(jié)構(gòu)的施工警示裝置，既能阻止行人進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，又方便施工人員臨時(shí)離開(kāi)施工現(xiàn)場(chǎng)。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，如圖1所示：一種施工警示裝置，包括立柱1，所述立柱頂部設(shè)置有棘輪2，立柱底部設(shè)置有底座3，立柱外套設(shè)有套管4，棘輪和立柱均內(nèi)套于套管，所述套管兩側(cè)均設(shè)置有護(hù)欄5，套管內(nèi)壁鉸接設(shè)置有與棘輪配合的棘爪6。使用時(shí)，通過(guò)并列設(shè)置多套該結(jié)構(gòu)的施工警示裝置形成圍擋，由于棘爪和棘輪構(gòu)成單向轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，因此套管只能繞立柱單向轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)施工人員需要臨時(shí)離開(kāi)施工區(qū)域時(shí)，推動(dòng)護(hù)欄，使套管繞立柱單向轉(zhuǎn)動(dòng)，打開(kāi)缺口即可離開(kāi)，每打開(kāi)一次，都需使套管單向轉(zhuǎn)180度的整數(shù)倍，避免在非施工人員進(jìn)出時(shí)形成缺口，由于套管與立柱之間為單向轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，因此外界行人無(wú)法推動(dòng)護(hù)欄形成缺口而進(jìn)入施工區(qū)域內(nèi)。綜上所述，該結(jié)構(gòu)的施工警示裝置，既能阻止行人進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，又方便施工人員臨時(shí)離開(kāi)施工現(xiàn)場(chǎng)。

作為對(duì)上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，棘輪的相鄰棘輪齒之間構(gòu)成棘輪齒槽，每個(gè)棘輪齒槽壁上均設(shè)置有氣囊墊7，套管上設(shè)置有充氣囊8，所述充氣囊為自動(dòng)充氣的彈性氣囊，充氣囊通過(guò)管道9與氣囊墊連通，所述套管外位于充氣囊的上方套設(shè)有擠壓套，所述擠壓套包括螺紋套體10和錐套體11，所述螺紋套體與套管螺紋連接。在某些特殊緊急情況，轉(zhuǎn)動(dòng)擠壓套，使擠壓套下移，利用擠壓套的錐套體逐步擠壓充氣囊，通過(guò)充氣囊往氣囊墊內(nèi)充氣，氣囊墊膨脹，填充棘輪齒槽，并將棘爪擠出棘輪齒槽，此時(shí)，棘爪與棘輪處于非配合狀態(tài)，套管可繞立柱雙向轉(zhuǎn)動(dòng)，方便施工人員直接推動(dòng)護(hù)欄進(jìn)出。當(dāng)緊急情況結(jié)束，反向轉(zhuǎn)動(dòng)擠壓套，使擠壓套上移，氣囊墊內(nèi)的氣體回流入自動(dòng)膨脹的充氣囊內(nèi)，棘爪重新卡入棘輪齒槽內(nèi)，使套管恢復(fù)單向轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)。

最后說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。