本實用新型涉及到一種橋梁的部件結構，具體涉及一種橋梁斜拉索錨固端防腐防水的封端裝置，主要用于斜拉索錨固端端口的端封，以防止橋梁斜拉索套管內的斜拉索被水或其它雜物進入而產生腐蝕，屬橋梁部件制作技術領域；但也可用于其它管道的封堵。

背景技術：

現(xiàn)代大跨度橋梁的斜拉索系統(tǒng)是斜拉橋的主要承重結構。斜拉索由于所處的特殊使用環(huán)境和條件，腐蝕現(xiàn)象較為嚴重。根據(jù)對斜拉索使用和事故狀態(tài)的實際檢查，斜拉索系統(tǒng)的防護失效多發(fā)生在端部，原因是這一部位安裝后由于結構限制不便檢查和維護。因此，斜拉索系統(tǒng)的錨端防護應當作為防護的重點予以關注和重視。

斜拉橋斜拉索系統(tǒng)的上錨端錨固在主塔內，下錨端錨固在加勁梁內(上)。在制造斜拉索時，一般都對索體和錨具結構方面采取了必要的防護措施。斜拉索錨端防護主要是現(xiàn)場防護，它的重點是塔端和梁端斜拉索出口處、錨具與錨板的結合等部位。斜拉索錨端防護的基礎是結構、填充、密封、涂裝等技術工藝組合應用，針對不同結構不同環(huán)境下使用的斜拉橋采取不同的組合防護形式，特點是在拉索錨端防護區(qū)段分別實施結構保護和密封、填充和涂料涂裝防護。

成橋營運前采取以下措施對斜拉索系統(tǒng)的錨端進行防護：

(1)對斜拉索錨端與錨固結構結合的外露部位加罩不銹鋼防護罩密封，防止該部位與污染物接觸。

(2)斜拉索導管(錨管)內填充聚氨酯發(fā)泡材料密封，阻止水分和污染物的進入。

(3)梁端斜拉索導管出口處加設不銹鋼防雨罩，阻隔進水，同時美化這一區(qū)段的外觀效果。

(4)斜拉索近路面段整體包覆不銹鋼防護層。

由于長期外置，斜拉索錨管(預埋護筒管)內容易積水、進雜物，造成拉索端部結構污染，發(fā)生銹蝕和損壞，影響斜拉索的使用壽命。近年來使用封閉性聚氨酯發(fā)泡填充在斜拉索與錨管的間隙內，防止水分和污染物進入斜拉索護筒管內。具體做法是用性能較好的材料，在導管(錨管)內進行發(fā)泡填充，然后進行必要的端口處密封保護處理。

目前比較常用的方式是聚氨酯發(fā)泡材料填充方式防水，由于鋼拉索橋梁在戶外隨時都會根據(jù)外界自然條件的影響產生擺動，使得發(fā)泡材料與鋼索及導管間形成裂縫，長期下去就失去了防水效果，另外在對斜拉索錨進行日常檢修中無法判斷錨端是否被腐蝕，只有完全清除發(fā)泡材料才能檢修，這樣也非常麻煩不利于施工檢修，因此很有必要對此加以改進。

通過專利檢索沒發(fā)現(xiàn)有與本實用新型相同技術的專利文獻報道，與本實用新型有一定關系的專利主要有以下幾個：

1、專利號為CN201520845168.2，名稱為“一種橋梁斜拉索的錨端防護裝置” 的實用新型專利，該專利公開了一種橋梁斜拉索的錨端防護裝置，屬于鋼結構技術領域，解決了斜拉索防水密封問題。包括斜拉索，所述斜拉索外側設有錨管，所述錨管與所述斜拉索之間填充有聚氨酯發(fā)泡，所述斜拉索上方還設有防雨罩，所述防雨罩與所述斜拉索之間也填充有聚氨酯發(fā)泡，所述錨管的上端及所述防雨罩的上部均與所述斜拉索之間設有密封塊，所述防雨罩下端與所述錨管的上端之間設有密封膠，所述防雨罩的上端與所述斜拉索之間也設有密封膠。

2、專利號為CN201320051487.7，名稱為“一種斜拉索內置式減震阻尼裝置”的實用新型專利，該專利公開了一種斜拉索內置式減震阻尼裝置，所述裝置包括一橡膠圓筒體，所述圓筒體上設置有內漲通槽，所述內漲通槽中設置有內漲裝置，所述圓筒體內含有所述斜拉索的容置空間，其特征在于：所述內漲裝置數(shù)量至少四個，且呈環(huán)向設置。

3、專利號為CN201320294709.8， 名稱為“用于大跨徑斜拉橋拉索的粘膠帶密封裝置”的發(fā)明專利，該專利公開了一種用于大跨徑斜拉橋拉索的粘膠帶密封裝置，包括過渡橡膠圈，其特征是：還包括粘膠帶，過渡橡膠圈的外徑和拉索索導管的內徑相等，過渡橡膠圈的內徑和拉索索體的外徑相等；過渡橡膠圈的內側壁上開有至少一條內定位凹槽，過渡橡膠圈的外側壁上開有一條外定位凹槽，內定位凹槽所在平面和外定位凹槽所在平面都和過渡橡膠圈的底面平行，兩條粘膠帶分別嵌在內定位凹槽內和外定位凹槽內。

所以上述這些專利雖然都涉及到橋梁斜拉索端口的結構改進，并提出了一些具體的改進技術方案，但是都沒有提出如何改變前面所述橋梁斜拉索端口密封防水防腐中所存在的問題，因此前面所述的問題仍然存在，橋梁斜拉索端口的密封防水防腐容易因為斜拉索擺動導致防水防腐失效，且日常檢修中無法判斷錨端是否被腐蝕的問題仍然存在，仍有待進一步加以改進。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于針對橋梁斜拉索端口防水防腐端封容易因為斜拉索擺動導致防水防腐失效的問題，提出一種新的橋梁斜拉索端口防水防腐端封裝置，該種橋梁斜拉索端口防水防腐端封裝置即可有效避免斜拉索擺動導致防水防腐失效，且結構簡單，安裝使用方便。

為了達到這一目的，本實用新型提供了一種橋梁斜拉索錨固端防腐防水端封裝置，包括橋梁斜拉索、斜拉索錨端導管和錨固端防腐防水端封裝置，且錨固端防腐防水端封裝置安裝在橋梁斜拉索與斜拉索錨端導管之間，其特點在于，所述的錨固端防腐防水端封裝置為氣帶式端封裝置，氣帶式端封裝置通過氣體充氣帶充氣后緊貼在橋梁斜拉索外表和斜拉索錨端導管內壁形成防水防腐彈性隔離端封裝置。

進一步地，所述的氣帶式端封裝置是一條環(huán)形圍繞在橋梁斜拉索外表，且位于斜拉索錨端導管內壁內的環(huán)形充氣型氣囊?guī)?，環(huán)形氣囊?guī)С錃夂笏纬傻沫h(huán)形圈內徑表面緊貼在橋梁斜拉索外表，外徑表面緊貼在斜拉索錨端導管內壁，形成一種充氣式的防水防腐彈性隔離端封裝置。

進一步地，所述的環(huán)形充氣型氣囊?guī)峭ㄟ^氣帶纏繞在橋梁斜拉索外表，且氣帶兩端相互搭接起來所形成環(huán)形氣帶，環(huán)形氣帶在橋梁斜拉索外表與斜拉索錨端導管內壁之間形成一個環(huán)形的防水防腐彈性隔離端封封堵。

進一步地，所述的環(huán)形充氣型氣囊?guī)У耐馊Ρ砻嫔显O有外自粘性粘結條，外自粘性粘結條在環(huán)形充氣型氣囊?guī)С錃夂髸S著環(huán)形充氣型氣囊?guī)纬傻耐馊ν獗谡迟N在斜拉索錨端導管內壁上，進一步加強充氣型氣囊?guī)c斜拉索錨端導管內壁之間的封堵。

進一步地，所述的環(huán)形充氣型氣囊?guī)У膬热Ρ砻嫔显O有內自粘性粘結條，內自粘性粘結條在環(huán)形充氣型氣囊?guī)С錃夂髸S著環(huán)形充氣型氣囊?guī)纬傻膬热Ρ砻嬲迟N在橋梁斜拉索外表而與橋梁斜拉索外表粘接在一起，同時也會將環(huán)形充氣型氣囊?guī)缺砻嬷g的縫隙粘結在一起，進一步加強環(huán)形充氣型氣囊?guī)c橋梁斜拉索之間的封堵。

進一步地，所述的環(huán)形充氣型氣囊?guī)系耐庾哉承哉辰Y條和內自粘性粘結條分別為兩條，在環(huán)形充氣型氣囊?guī)С錃夂笏纬傻膬热蛲馊Ρ砻嫔仙舷虏贾?，且保證環(huán)形充氣型氣囊?guī)С錃夂竺恳粭l自粘性粘結條獨自形成一個整圈。

進一步地，所述的環(huán)形充氣型氣囊?guī)樽苑馐匠錃鈳В诔錃庑蜌饽規(guī)в幸粋€自封口，在充氣型氣囊?guī)挥跇蛄盒崩魍獗砗托崩麇^端導管內壁之間充氣后，自封口將自動封閉。

進一步地，所述的環(huán)形充氣型氣囊?guī)е黧w展開時為能卷能繞的長條形袋狀體，在環(huán)形充氣型氣囊?guī)е黧w正面及背面的中部沿卷繞方向設置上下各有兩條高分子改性丁基粘結條，每個高分子改性丁基粘結條的兩側對稱設置有防水泡棉膠帶，充氣袋主體的上端設置有一自密封硅膠充氣嘴。

本實用新型的優(yōu)點在于：

本實用新型通過利用具有一定彈性的氣袋填充斜拉索錨端導管與鋼索之間的大空間，形成氣囊式封堵，并通過自粘性橡膠膠帶填充氣囊折皺的小空間及固定作用，管口處起到很好的封堵效果，與現(xiàn)有的技術相比，本實用新型的有益效果主要表現(xiàn)在：

1、安裝方便快捷拆裝靈活，不破壞原有的斜拉索錨端導管與鋼索結構；

2、應用范圍更加廣泛。大小口徑的斜拉索錨端導管都可以施工安裝，管道內壁的不規(guī)則不受影響；

3、不會受橋梁鋼索長期擺動的影響，不受氣溫的影響；

4、放在側面的自動填充式充氣嘴功能可以隨時充氣保障對斜拉索錨端導管的填充效果；

5、雙面采用自粘性粘結條加泡棉膠帶，確保氣囊在漏氣后氣壓不夠的狀態(tài)還可以保持斜拉索錨端導管的堵封效果。

附圖說明

圖1是本實用新型一個實施例的結構示意圖；

圖2是本實用新型另一個實施例的結構示意圖；

圖3為本實用新型充氣型氣囊?guī)д归_結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例來進一步闡述本實用新型。

實施例一

附圖給出了本實用新型的一個實施例，通過附圖可以看出，本實用新型涉及一種橋梁斜拉索錨固端防腐防水端封裝置，包括橋梁斜拉索1、斜拉索錨端導管2和錨固端防腐防水端封裝置3，且錨固端防腐防水端封裝置3安裝在橋梁斜拉索1與斜拉索錨端導管2之間，其特點在于，所述的錨固端防腐防水端封裝置3為氣帶式端封裝置，氣帶式端封裝置通過氣體充氣帶充氣后緊貼在橋梁斜拉索外表和斜拉索錨端導管內壁形成防水防腐端封裝置。在端封裝置外還套有防護蓋5，防護蓋5為喇叭形狀，喇叭口正好套在斜拉索錨端導管的端口上，防護蓋5另一端套在橋梁斜拉索上，在防護蓋與橋梁斜拉索設有防護圈6，防護圈也為氣體封堵圈。

所述的氣帶式端封裝置是一條環(huán)形圍繞在橋梁斜拉索外表，且位于斜拉索錨端導管內壁內的環(huán)形充氣型氣囊?guī)?，環(huán)形氣囊?guī)?充氣后所形成的環(huán)形圈內徑表面緊貼在橋梁斜拉索外表7，外徑表面緊貼在斜拉索錨端導管內壁8，形成一種充氣式的防水防腐彈性隔離端封裝置。

所述的環(huán)形充氣型氣囊?guī)?是通過氣帶纏繞在橋梁斜拉索外表，且氣帶兩端相互搭接起來所形成環(huán)形氣帶，環(huán)形氣帶在橋梁斜拉索外表與斜拉索錨端導管內壁之間形成一個環(huán)形的防水防腐彈性隔離端封封堵。

所述的環(huán)形充氣型氣囊?guī)У耐馊Ρ砻嫔显O有外自粘性粘結條9，外自粘性粘結條9在環(huán)形充氣型氣囊?guī)?充氣后會隨著環(huán)形充氣型氣囊?guī)纬傻耐馊ν獗谡迟N在斜拉索錨端導管內壁上，進一步加強充氣型氣囊?guī)c斜拉索錨端導管內壁之間的封堵。

所述的環(huán)形充氣型氣囊?guī)У膬热Ρ砻嫔显O有內自粘性粘結條10，內自粘性粘結條10在環(huán)形充氣型氣囊?guī)?充氣后會隨著環(huán)形充氣型氣囊?guī)纬傻膬热Ρ砻嬲迟N在橋梁斜拉索外表而與橋梁斜拉索外表粘接在一起，同時也會將環(huán)形充氣型氣囊?guī)缺砻嬷g的縫隙粘結在一起，進一步加強環(huán)形充氣型氣囊?guī)c橋梁斜拉索之間的封堵。

所述的環(huán)形充氣型氣囊?guī)系耐庾哉承哉辰Y條9和內自粘性粘結條10分別為兩條，在環(huán)形充氣型氣囊?guī)С錃夂笏纬傻膬热蛲馊Ρ砻嫔仙舷虏贾?，且保證環(huán)形充氣型氣囊?guī)С錃夂竺恳粭l自粘性粘結條獨自形成一個整圈。

所述的環(huán)形充氣型氣囊?guī)樽苑馐匠錃鈳?，在環(huán)形充氣型氣囊?guī)嫌幸粋€自封口11，在充氣型氣囊?guī)挥跇蛄盒崩魍獗砗托崩麇^端導管內壁之間充氣后，自封口11將自動封閉。

所述的環(huán)形充氣型氣囊?guī)е黧w展開時為能卷能繞的長條形袋狀體，在環(huán)形充氣型氣囊?guī)е黧w正面及背面的中部沿卷繞方向設置上下各有兩條高分子改性丁基粘結條，每個高分子改性丁基粘結條的兩側對稱設置有防水泡棉膠帶，充氣袋主體的上端設置有一自密封硅膠充氣嘴。

所述環(huán)形充氣型氣囊?guī)е黧w采用高分子PE鋁箔復合材料所制而成并通過熱封粘接固定成氣袋，其密閉性能強，還原性能好，材料具備抗老化、抗腐蝕等等性能，有非常好的柔韌性可卷可繞；所述高分子改性丁基膠帶外伸于充氣袋主體兩側，以保證充氣氣囊主體兩端銜接時能夠達到完全密封。

所述的環(huán)形充氣型氣囊?guī)У某錃鈮毫υ?.1-0.2MPa。

在具體使用時，將環(huán)形充氣型氣囊?guī)е黧w的正面或者反面放置斜拉索導管與斜拉索間空隙中，使得環(huán)形充氣型氣囊?guī)Лh(huán)形圍繞在斜拉索外表，并粘貼在斜拉索導管內壁上，讓自粘性粘結條兩端相互搭接起來，再通過自密封硅膠充氣嘴可以給環(huán)形充氣型氣囊?guī)е黧w充氣，自密封硅膠充氣嘴放置上面，使得環(huán)形充氣型氣囊?guī)е黧w在使用時更加方便，方便二次補氣，提高工作效率，充完期后的環(huán)形充氣型氣囊?guī)е黧w能夠填充斜拉索導管管內與斜拉索之間的大空間，并形成一個環(huán)形的氣帶式封堵，而位于環(huán)形充氣型氣囊?guī)热屯馊Φ母叻肿痈男远』哉承哉辰Y條可以起到填充縫隙與粘接防水作用，位于高分子改性丁基自粘性粘結條兩側的防水泡棉膠帶提高自粘性粘結條的縫隙填充與粘接的有效范圍，也起到一定的防水作用。

實施例二

實施例二的基本原理與實施例一一樣，只是充氣型氣囊?guī)У慕Y構有所不同，為一種橋梁斜拉索錨固端防腐防水端封裝置，包括橋梁斜拉索201、斜拉索錨端導管202和錨固端防腐防水端封裝置203，且錨固端防腐防水端封裝置203安裝在橋梁斜拉索201與斜拉索錨端導管202之間，其特點在于，所述的錨固端防腐防水端封裝置203為氣帶式端封裝置，氣帶式端封裝置通過氣體充氣帶充氣后緊貼在橋梁斜拉索外表和斜拉索錨端導管內壁形成防水防腐端封裝置。在端封裝置外還套有防護蓋205，防護蓋205為喇叭形狀，喇叭口正好套在斜拉索錨端導管的端口上，防護蓋205另一端套在橋梁斜拉索上，在防護蓋與橋梁斜拉索設有防護圈206，防護圈也為氣體封堵圈。

所述的氣體充氣帶為充氣型氣囊?guī)?，充氣型氣囊?guī)У闹黧w形狀展開時為長條形密封袋狀體，充氣型氣囊?guī)е黧w自身為具有自密封功能的柔性材料制作，充氣型氣囊?guī)е黧w上不帶自粘性粘結條，直接將充氣型氣囊?guī)Х胖迷跇蛄盒崩魍獗砗托崩麇^端導管內壁之間，通過充氣進行封堵，充氣型氣囊?guī)е黧w的兩端部在充氣過程中相互擠緊貼合在一起；充氣后充氣型氣囊?guī)е黧w直接緊貼在橋梁斜拉索外表和斜拉索錨端導管內壁形成密封防水防腐彈性隔離封堵。

在具體使用時，將環(huán)形充氣型氣囊?guī)е黧w的正面或者反面放置斜拉索導管與斜拉索間空隙中，使得環(huán)形充氣型氣囊?guī)Лh(huán)形圍繞在斜拉索外表，再直接通過自密封硅膠充氣嘴可以給環(huán)形充氣型氣囊?guī)е黧w充氣，自密封硅膠充氣嘴放置上面，使得環(huán)形充氣型氣囊?guī)е黧w在使用時更加方便，方便二次補氣，提高工作效率，充完期后的環(huán)形充氣型氣囊?guī)е黧w能夠填充斜拉索導管管內與斜拉索之間的大空間，并形成一個環(huán)形的氣帶式彈性隔離封堵。

實施例三

實施例三的基本原理與實施例二一樣，只是充氣型氣囊?guī)У慕Y構有所不同，為一種橋梁斜拉索錨固端防腐防水端封裝置，包括橋梁斜拉索、斜拉索錨端導管和錨固端防腐防水端封裝置，且錨固端防腐防水端封裝置安裝在橋梁斜拉索與斜拉索錨端導管之間，其特點在于，所述的錨固端防腐防水端封裝置為氣帶式端封裝置，氣帶式端封裝置通過氣體充氣帶充氣后緊貼在橋梁斜拉索外表和斜拉索錨端導管內壁形成防水防腐端封裝置。

所述的氣體充氣帶為充氣型氣囊?guī)?，充氣型氣囊?guī)У闹黧w形狀展開時為長條形密封袋狀體，充氣型氣囊?guī)е黧w兩端帶有搭扣，兩端搭扣相互錯位搭接起來，形成一個圈，在充氣后相互搭扣部位形成互補，形成一個厚度和大小基本相同的氣體封堵圈，在氣體封堵圈的內圈和外圈表面有封裝膠或在斜拉索導管內壁上和斜拉索外表分別涂上封裝膠，有利于在橋梁斜拉索外表和斜拉索錨端導管內壁形成密封防水防腐彈性隔離端封。

在具體使用時，在斜拉索導管內壁上和斜拉索外表分別涂上封裝膠或在充氣型氣囊?guī)е黧w兩面涂上封裝膠，然后將環(huán)形充氣型氣囊?guī)е黧w的正面或者反面放置斜拉索導管與斜拉索間空隙中，使得環(huán)形充氣型氣囊?guī)Лh(huán)形圍繞在斜拉索外表，并讓兩端相互搭接起來，再通過自密封硅膠充氣嘴可以給環(huán)形充氣型氣囊?guī)е黧w充氣，自密封硅膠充氣嘴放置上面，使得環(huán)形充氣型氣囊?guī)е黧w在使用時更加方便，方便二次補氣，提高工作效率，充完期后的環(huán)形充氣型氣囊?guī)е黧w能夠填充斜拉索導管管內與斜拉索之間的大空間，并形成一個環(huán)形的氣帶式封堵，而位于環(huán)形充氣型氣囊?guī)热屯馊Φ姆庋b膠可以起到填充縫隙與粘接防水作用。

很顯然，上述實施例只是結合附圖對本實用新型的技術方案進行清楚、完整的描述；所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

本實用新型的優(yōu)點在于：

本實用新型通過利用具有一定彈性的氣袋填充斜拉索錨端導管與鋼索之間的大空間，形成氣囊式封堵，并通過自粘性橡膠膠帶填充氣囊折皺的小空間及固定作用，管口處起到很好的封堵效果，與現(xiàn)有的技術相比，本實用新型的有益效果主要表現(xiàn)在：

1、安裝方便快捷拆裝靈活，不破壞原有的斜拉索錨端導管與鋼索結構；

2、應用范圍更加廣泛。大小口徑的斜拉索錨端導管都可以施工安裝，管道內壁的不規(guī)則不受影響；

3、不會受橋梁鋼索長期擺動的影響，不受氣溫的影響；

4、放在側面的自動填充式充氣嘴功能可以隨時充氣保障對斜拉索錨端導管的填充效果；

5、雙面采用膠帶加泡棉，確保氣囊在漏氣后氣壓不夠的狀態(tài)還可以保持斜拉索錨端導管的密封防水效果。