1.一種適用于斜拉橋、懸索橋的雙向減隔震支座，其特征在于，由自上而下依次設(shè)置的豎向減震機構(gòu)(11)、單向滑動機構(gòu)(12)和水平減震機構(gòu)(13)組成，所述豎向減震機構(gòu)(11)包括第一平板(111)、第二平板(112)和設(shè)置在兩個平板之間的四組碟形彈簧組件(113)，其中每一組碟形彈簧組件包括一個導(dǎo)向柱和一系列疊加的碟形片，所述導(dǎo)向柱下端焊接在第二平板上，上端與第一平板上的導(dǎo)向槽配合，并在第一、第二平板的四周設(shè)置有若干第一C型軟鋼I(114)，在第一平板和第二平板之間設(shè)置有預(yù)鎖緊套筒，并在預(yù)鎖緊套筒之間通過第一剪力銷(115)進行鎖定；
所述單向滑動機構(gòu)(12)包括兩個彼此滑動配合的第一滑動板(121)和第二滑動板(122)，其中第一滑動板(121)位于第二平板的下側(cè)，第二平板兩側(cè)設(shè)有使第一滑動板僅沿順橋向方向滑動的限位板，
所述水平減震機構(gòu)(13)，包括底板(131)和第二C型軟鋼II(132)，其中底板位于第二滑動板下側(cè)，底板側(cè)面設(shè)有使第二滑動板僅可沿橫橋向方向滑動的限位板，且在兩者之間使用第二剪力(133)銷進行預(yù)緊連接，在底板和第二滑動板側(cè)面設(shè)置有第二C型軟鋼II(132)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于斜拉橋、懸索橋的雙向減隔震支座，其特征在于，第一滑動板為球冠型滑動板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于斜拉橋、懸索橋的雙向減隔震支座，其特征在于，第二平板(112)和第一滑動板(121)之間滑動面為平面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于斜拉橋、懸索橋的雙向減隔震支座，其特征在于，第一滑動板(121)和第二滑動板(122)之間滑動面為弧形球面。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于斜拉橋、懸索橋的雙向減隔震支座，其特征在于，第二C型軟鋼II(132)一端鉸接于第二滑動板(122)側(cè)面，另一端鉸接于底板(131)側(cè)面。