本實用新型涉及一種通道管理設(shè)備，具體涉及一種翼門驅(qū)動裝置及翼閘。

背景技術(shù)：

翼閘為通道管理設(shè)備之一，主要用于人行通道管理；具有快速打開、安全、方便等特點，是行人高頻率出入通道的理想管理疏導(dǎo)設(shè)備；現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于機(jī)場、地鐵站、車站、碼頭、景點、公園、單位人行通道等，可以配合智能卡實現(xiàn)脫機(jī)型售票管理系統(tǒng)功能、形成人員進(jìn)出的無人值守管理。在現(xiàn)有技術(shù)中，翼閘主要采用曲柄搖桿結(jié)構(gòu)控制翼門的打開與關(guān)閉，在曲柄搖桿連接處由軸承在槽口中來回運動，每次到達(dá)極限位置時有撞擊聲、磨損大，且由于曲柄特別薄弱，使用的壽命受到極大限制，無法在人流量大的場所長時間使用。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的主要目的是提供一種翼門驅(qū)動裝置及翼閘，該翼門驅(qū)動裝置采用四連桿結(jié)構(gòu)控制翼門的打開與關(guān)閉，能夠避免在極限位置處的撞擊聲，有效延長翼閘的使用壽命，為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案：

一種翼門驅(qū)動裝置，包括：電機(jī)、驅(qū)動盤、連桿和固定安裝于所述翼門的搖臂；所述驅(qū)動盤同軸設(shè)置了皮帶輪，所述皮帶輪與所述電機(jī)通過傳動皮帶連接；所述連桿的一端通過第一轉(zhuǎn)軸安裝于所述驅(qū)動盤，所述連桿的另一端通過第二轉(zhuǎn)軸安裝于所述搖臂的上端。

進(jìn)一步地，還包括機(jī)芯骨架，所述驅(qū)動盤通過第三轉(zhuǎn)軸安裝于所述機(jī)芯骨架，所述搖臂的下端通過第四轉(zhuǎn)軸安裝于所述機(jī)芯骨架。

進(jìn)一步地，還包括用于限定所述驅(qū)動盤轉(zhuǎn)動角度的限位感應(yīng)開關(guān)，所述限位感應(yīng)開關(guān)固定安裝于所述機(jī)芯骨架。

一種翼閘，包括相對設(shè)置的兩外框機(jī)箱和分別設(shè)置于外框機(jī)箱的兩個翼門，還包括任一上述的翼門驅(qū)動裝置，所述翼門驅(qū)動裝置裝于所述外框機(jī)箱內(nèi)。

本實用新型翼門驅(qū)動裝置采用四連桿原理實現(xiàn)對翼門的驅(qū)動控制，能夠消除翼門在打開與關(guān)閉的極限位置處的撞擊聲，避免反復(fù)撞擊帶來的機(jī)械損傷。采用該翼門驅(qū)動裝置的翼閘能夠?qū)崿F(xiàn)翼門的打開與關(guān)閉，有效延長翼閘的使用壽命，特別適用于大流量、長時間使用的場所。

附圖說明

圖1是本實用新型翼門驅(qū)動裝置實施方式1的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

參照圖1，該翼門驅(qū)動裝置包括電機(jī)（圖中未示出）、驅(qū)動盤1、連桿2、搖臂3、機(jī)芯骨架4和限位感應(yīng)開關(guān)5，其中，搖臂3固定安裝于翼門6。

電機(jī)作為動力輸出單元，為驅(qū)動盤1的轉(zhuǎn)動提供動力。

驅(qū)動盤1呈圓餅狀，該驅(qū)動盤1上設(shè)有與驅(qū)動盤1同軸的皮帶輪11，該皮帶輪11與驅(qū)動盤1固定安裝。皮帶輪11與電機(jī)通過傳動皮帶（圖中未示出）連接，在電機(jī)轉(zhuǎn)動時，通過傳動皮帶帶動皮帶輪11轉(zhuǎn)動，進(jìn)而驅(qū)動盤1與皮帶輪11同步轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)電機(jī)對驅(qū)動盤1的驅(qū)動。

連桿2呈長條桿狀，連桿2的一端通過第一轉(zhuǎn)軸安裝于驅(qū)動盤1，在驅(qū)動盤1轉(zhuǎn)動時，連桿2能夠繞第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，同時使連桿2的該端產(chǎn)生橫向的位移。連桿2的另一端通過第二轉(zhuǎn)軸安裝于搖臂3的上端，當(dāng)連桿2在驅(qū)動盤1帶動連桿2移動時，連桿2的另一端能夠繞第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，并且?guī)訐u臂3產(chǎn)生橫向位移。

機(jī)芯骨架4用于安裝驅(qū)動盤1和搖臂3，驅(qū)動盤1通過第三轉(zhuǎn)軸安裝于機(jī)芯骨架4，搖臂3的下端通過第四轉(zhuǎn)軸安裝于機(jī)芯骨架4，使得驅(qū)動盤1能夠繞第三轉(zhuǎn)軸、搖臂3繞第四轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動。

限位感應(yīng)開關(guān)5安裝于機(jī)芯骨架，用于限定驅(qū)動盤1的轉(zhuǎn)動角度，在驅(qū)動盤1轉(zhuǎn)動到對應(yīng)角度時，觸發(fā)限位感應(yīng)開關(guān)5，使電機(jī)停止轉(zhuǎn)動，以使驅(qū)動盤1停止轉(zhuǎn)動。

其中，第一轉(zhuǎn)軸、第二轉(zhuǎn)軸、第三轉(zhuǎn)軸、第四轉(zhuǎn)軸在圖中未標(biāo)出或者未示出。在實施時，第一轉(zhuǎn)軸可以固定安裝在連桿2或者驅(qū)動盤1上，第二轉(zhuǎn)軸可以固定安裝在連桿2或者搖臂3上，第三轉(zhuǎn)軸可以固定安裝在搖臂3或者機(jī)芯骨架4上，第四轉(zhuǎn)軸可以固定安裝在驅(qū)動盤1或者機(jī)芯骨架4上。

在需要翼門打開時，電機(jī)通過傳動皮帶帶動皮帶輪11、驅(qū)動盤1順時針（圖中方向）轉(zhuǎn)動，驅(qū)動盤1帶動連桿2產(chǎn)生橫向移動，進(jìn)而帶動搖臂3的上端產(chǎn)生橫向移動，使得搖臂3順時針擺動，進(jìn)而帶動翼門打開。在翼門打開到需要的位置時，驅(qū)動盤1觸發(fā)限位感應(yīng)開關(guān)5，使電機(jī)停止轉(zhuǎn)動，進(jìn)而使驅(qū)動盤1停止，完成翼門的打開。在需要翼門關(guān)閉時，只需電機(jī)通過傳動皮帶帶動皮帶輪11、驅(qū)動盤1逆時針（圖中方向）轉(zhuǎn)動即可實現(xiàn)。

本實用新型還提供了一種翼閘，該翼閘包括相對設(shè)置的兩外框機(jī)箱、分別設(shè)置于外框機(jī)箱的兩個翼門和翼門驅(qū)動裝置，翼門驅(qū)動裝置裝于外框機(jī)箱內(nèi)。翼門驅(qū)動裝置為上述實施例中的翼門驅(qū)動裝置，翼門驅(qū)動裝置的搖臂與翼門固定安裝，該翼門驅(qū)動裝置能夠驅(qū)動翼門的打開與關(guān)閉。

以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。