1.一種高速鐵路軌道除雪車，包括底板（1）、四個(gè)車輪（2）、六個(gè)除雪組件（3）、除雪犁（4）、四個(gè)直流電機(jī)A（5）、四個(gè)電機(jī)安裝座（6）、兩個(gè)拉簧（7）、滑軌支架（8），其特征在于：所述的底板（1）為長(zhǎng)方形平板，在平板四個(gè)角的下方各設(shè)有一個(gè)電機(jī)安裝座（6），每個(gè)電機(jī)安裝座（6）上都安裝有一個(gè)直流電機(jī)A（5），直流電機(jī)A（5）的電機(jī)軸朝外，在電機(jī)軸上安裝有車輪（2）；
所述的滑軌支架（8）安裝在底板（1）前端，滑軌支架（8）為等腰三角形結(jié)構(gòu)，滑軌支架（8）的兩個(gè)腰上設(shè)有兩個(gè)滑槽，滑槽與腰線平行；在滑軌支架（8）前端安裝有除雪犁（4），所述的除雪犁（4）為三角形結(jié)構(gòu)并由兩塊鋼板焊接而成，在每塊鋼板后方都設(shè)有三個(gè)除雪組件（3）；
所述的除雪組件（3）包括滑塊（301）、伺服電機(jī)（302）、轉(zhuǎn)輪（303）、連桿（304）、方形套筒（305）、伸縮桿（306）、第一鉸支座（307）、液壓馬達(dá)（308）、擋板（309）、安裝孔（310）、四個(gè)馬達(dá)安裝座（311）、十二個(gè)擺動(dòng)環(huán)（312）、兩個(gè)曲軸（313）、頂桿（314）、鉸鏈（315）、第二鉸支座（316）、十二個(gè)直流電機(jī)B（317）、十二個(gè)除雪盤(pán)（318），所述的滑塊（301）的底部滑動(dòng)安裝在滑軌支架（8）的滑槽中，滑塊（301）上方安裝有方形套筒（305），方形套筒（305）朝外安裝，方形套筒（305）中滑動(dòng)安裝有伸縮桿（306），方形套筒（305）頂部安裝有伺服電機(jī)（302），伺服電機(jī)（302）的電機(jī)軸上方安裝有轉(zhuǎn)輪（303），在轉(zhuǎn)輪（303）的偏心位置處安裝有豎直向上的銷軸，在伸縮桿（306）前端也安裝有一個(gè)相同的銷軸，兩個(gè)銷軸之間通過(guò)連桿（304）接連；在伸縮桿（306）前端設(shè)有一個(gè)長(zhǎng)方形擋板（309），伸縮桿（306）通過(guò)第一鉸支座（307）與擋板（309）連接，第一鉸支座（307）固定在擋板（309）后方，第一鉸支座（307）與伸縮桿（306）前端鉸接連接；在擋板（309）上并位于第一鉸支座（307）的左右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有四個(gè)馬達(dá)安裝座（311），每側(cè)在豎直方向上布置兩個(gè)，在兩個(gè)馬達(dá)安裝座（311）之間設(shè)有六個(gè)線性排列的圓孔，每個(gè)圓孔中都安裝有一個(gè)可以左右擺動(dòng)的擺動(dòng)環(huán)（312），擺動(dòng)環(huán)（312）的主體部分是一個(gè)圓環(huán)，圓環(huán)的上下兩端各安裝有一個(gè)耳軸，六個(gè)圓孔上方設(shè)有一個(gè)直通的安裝孔（310），耳軸安裝在安裝孔（310）中，在擺動(dòng)環(huán)（312）中滑動(dòng)安裝有頂桿（314），頂桿（314）的后部與曲軸（313）的偏心軸連接，曲軸（313）兩端的中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在兩個(gè)馬達(dá)安裝座（311）上，曲軸（313）上端部的中心軸與液壓馬達(dá)（308）的驅(qū)動(dòng)軸通過(guò)聯(lián)軸器相連，液壓馬達(dá)（308）的殼體部分安裝在馬達(dá)安裝板上；在頂桿（314）的前端安裝有直流電機(jī)B（317），直流電機(jī)B（317）的電機(jī)軸上安裝有除雪盤(pán)（318）；每側(cè)的三個(gè)除雪組件（3）中最前端的一個(gè)除雪組件（3）的擋板（309）通過(guò)鉸鏈（315）與除雪犁（4）后部鉸接，后面的兩個(gè)除雪組件（3）的擋板（309）依次通過(guò)鉸鏈（315）與前面的擋板（309）鉸接連接，最后面的一個(gè)除雪組件（3）的方形套筒（305）側(cè)面安裝有第二鉸支座（316），第二鉸支座（316）與拉簧（7）前端連接，拉簧（7）后端與底板（1）上的設(shè)置的一個(gè)軸鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速鐵路軌道除雪車，其特征在于：所述的除雪盤(pán)（318）外端面上設(shè)有除雪釘。