本發(fā)明涉及一種拱橋吊桿體系，具體是指一種剛性拉桿結(jié)合柔性拉索三段鉸式的拱橋吊桿體系。

背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有技術(shù)中拱橋吊桿體系常見的結(jié)構(gòu)如圖1所示，在拱橋的拱肋8預(yù)埋有上錨固單元，該上錨固單元包括自上而下設(shè)置并且環(huán)套索體上錨頭16的上球面螺母5、上球面支座6和上錨墊板7，上球面螺母5與帶外螺紋的索體上錨頭16螺紋連接，從而將吊桿索體1的力傳遞至拱肋8，上錨固單元在施工完畢后灌注混凝土，與拱肋8形成一體；拱肋8內(nèi)有豎向設(shè)置的拱肋預(yù)埋管9，拱肋預(yù)埋管9作為上預(yù)埋管以及拱橋吊桿體系的保護(hù)外套，在吊桿體系安裝前先行施工，預(yù)埋在拱橋內(nèi)，吊桿體系施工完成后在拱肋預(yù)埋管9內(nèi)灌注水泥砂漿，將穿過拱肋8的吊桿索體1完全密封。拱橋的橫梁26內(nèi)預(yù)埋有豎向設(shè)置的橫梁預(yù)埋管25，橫梁預(yù)埋管25作為下預(yù)埋管以及拱橋吊桿體系的保護(hù)外套，吊桿索體1的下端穿過拱橋的橫梁26后通過下錨固單元錨接在橫梁26的下錨固孔內(nèi)，該下錨固單元包括自上而下設(shè)置并且環(huán)套索體下錨頭17的下錨墊板27、下球面支座28和下球面螺母29，下錨墊板27橫向設(shè)置在橫梁26的錨固孔上，下球面螺母29與帶外螺紋的索體下錨頭17螺紋連接，從而將索體下錨頭17錨接在橫梁26的下錨固孔內(nèi)，下錨固單元在施工完畢后灌注混凝土，與橫梁26形成一體。上述吊桿拱橋建成投入使用后，常常會因吊桿或錨頭銹蝕、松動、意外損傷或到達(dá)使用年限等原因，造成吊桿安全系數(shù)偏低、承載力不足，需要對吊桿進(jìn)行更換并定期檢查維護(hù)。對于此類舊危吊桿拱橋的加固，進(jìn)行一般的吊桿更換常出現(xiàn)以下問題：通過拱肋段及橫梁段的吊桿索體通常固接于拱肋或橫梁內(nèi)，吊桿更換時(shí)需在拱肋或橫梁內(nèi)鉆孔，取出舊吊桿索體，容易造成拱肋的損傷，影響橋梁安全。吊桿上、下錨頭通常錨固于拱肋或橫梁內(nèi)，更換吊桿和對錨頭進(jìn)行日常檢查都需鑿開封錨混凝土，而且施工過程中張拉、錨固的操作空間狹小，吊桿力調(diào)整較為困難。吊桿與拱肋、橫梁連接處容易進(jìn)水，從而造成吊桿或錨頭的浸水銹蝕，大大降低吊桿的使用壽命；鑒于近年來航道等級不斷提高，原橋梁預(yù)留的通航凈空已接近或無法滿足現(xiàn)有通航凈空要求，航道部門不允許更換的新吊桿對航道凈空的壓縮；部分吊桿體系采用鋼拉桿與索體組成形式，鋼拉桿由于橋梁位移、溫度、動載等因素產(chǎn)生的附加應(yīng)力造成管壁與鋼拉桿的微動磨損，長年累月作用易造成鋼拉桿斷裂。日益增大的交通需求，使得更換的吊桿直徑增大，而舊橋的預(yù)留管道受到橫梁尺寸、鋼筋與鋼束位置和拱橋系桿位置的制約，未必有擴(kuò)孔更換的條件。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的是提供一種剛性拉桿結(jié)合柔性拉索三段鉸式的拱橋吊桿體系，該吊桿體系采用剛性拉桿結(jié)合柔性拉索的三段鉸式結(jié)構(gòu)，該拱橋吊桿體系方便后期養(yǎng)護(hù)檢查、更換及吊桿力調(diào)整，同時(shí)解決了新建橋梁施工時(shí)或者運(yùn)營過程中拱肋變形或橫梁受外力作用下導(dǎo)致的上下預(yù)埋管孔位對中誤差對鋼拉桿產(chǎn)生的水平應(yīng)力的問題。本發(fā)明的這一目的通過如下的結(jié)構(gòu)形式來實(shí)現(xiàn)的：一種剛性拉桿結(jié)合柔性拉索三段鉸式的拱橋吊桿體系，包括吊桿索體，其特征在于：所述吊桿體系還包括上鋼拉桿、下鋼拉桿和連接構(gòu)件，其中，上鋼拉桿和下鋼拉桿均為剛性拉桿，吊桿索體為柔性拉索，兩段剛性拉桿位于上、下兩端，上鋼拉桿與預(yù)埋在拱橋的拱肋中的上錨固單元固定相連接，下鋼拉桿與預(yù)埋在拱橋的橫梁中的下錨固單元固定相連接，吊桿索體的上端與上鋼拉桿通過上連接構(gòu)件相鉸接，下端與下鋼拉桿通過下連接構(gòu)件相鉸接，由此構(gòu)成的吊桿體系為兩端為剛性拉桿、中間為柔性拉索的三段鉸接式結(jié)構(gòu)，所述的上錨固單元、下錨固單元、上連接構(gòu)件和下連接構(gòu)件構(gòu)成吊桿體系的整個(gè)連接構(gòu)件，該吊桿體系可調(diào)可檢可換，不但方便后期養(yǎng)護(hù)檢查、更換及吊桿力調(diào)整，解決了新建橋梁施工時(shí)或者運(yùn)營過程中拱肋變形或橫梁受外力作用下導(dǎo)致上下預(yù)埋管孔位對中誤差從而對鋼拉桿產(chǎn)生水平應(yīng)力的問題，同時(shí)上、下鋼拉桿的運(yùn)用避免了傳統(tǒng)拱橋吊桿體系由于橫梁尺寸、鋼筋與鋼束位置和拱橋系桿位置的制約，導(dǎo)致上、下導(dǎo)管擴(kuò)孔受限的問題。本發(fā)明的吊桿體系由上鋼拉桿、中間的吊桿索體、下鋼拉桿以及連接構(gòu)件組成，上鋼拉桿位于拱肋部分，錨固于拱肋處錨固孔內(nèi)，穿過拱肋處預(yù)埋管伸出拱肋下緣，下鋼拉桿位于橫梁部分，錨固于下橫梁處錨固孔內(nèi)，穿過橫梁處預(yù)埋管伸出橫梁上緣。吊桿索體位于上鋼拉桿及下鋼拉桿之間，通過連接構(gòu)件將上鋼拉桿、吊桿索體及下鋼拉桿連接成整體，由于采用剛性拉桿結(jié)合柔性拉索的三段鉸式結(jié)構(gòu)，便于更換及吊桿力調(diào)整，還能夠解決新建橋梁施工時(shí)或者運(yùn)營過程中拱肋變形或橫梁受外力作用下導(dǎo)致上下預(yù)埋管孔位對中誤差從而對鋼拉桿產(chǎn)生水平應(yīng)力的問題。因此，本發(fā)明的吊桿體系有效地解決了鋼拉桿由于橋梁位移、溫度、動載等因素產(chǎn)生的附加應(yīng)力導(dǎo)致管壁與鋼拉桿的微動磨損，長年累月作用造成鋼拉桿斷裂問題。本發(fā)明中，所述的上連接構(gòu)件包括從上至下設(shè)置的上雙叉耳、上銷軸以及上單叉耳，上銷軸具有上銷軸擋板，上雙叉耳的上端具有圓凹槽，凹槽槽口帶內(nèi)螺紋，上鋼拉桿的下端帶有外螺紋，上雙叉耳的上端與上鋼拉桿的下端螺紋連接，上雙叉耳和上單叉耳均豎向設(shè)置，上雙叉耳具有插槽，上單叉耳插裝在上雙叉耳的插槽內(nèi)，上銷軸為橫向設(shè)置的圓鋼棒，上雙叉耳和上單叉耳均橫向開設(shè)有銷孔，上銷軸同時(shí)穿過上單叉耳以及上雙叉耳的銷孔，從而將上單叉耳以及上雙叉耳鉸接在一起，上銷軸設(shè)置有槽口，作為上銷軸擋板的卡槽，上銷軸擋板插裝在該卡槽內(nèi)以固定上銷軸，防止上銷軸軸向轉(zhuǎn)動，上單叉耳的下端具有外螺紋，索體上錨頭的上端具有內(nèi)螺紋，上單叉耳的下端與索體上錨頭的上端螺紋連接，形成整體的可拆卸式連接結(jié)構(gòu)，與索體上錨頭螺紋連接成整體。本發(fā)明中，在所述上單叉耳的銷孔內(nèi)，安裝有固體自潤滑材料向心關(guān)節(jié)軸承，能夠有效消除柔性的吊桿索體所受的水平橫向應(yīng)力會傳遞至上鋼拉桿的問題，確保上鋼拉桿只承受軸力，杜絕了上鋼拉桿因受水平橫向力作用造成的鋼拉桿斷裂問題。本發(fā)明中，所述上鋼拉桿的下端伸出拱肋的下緣，伸出段自上而下套裝有上橫向約束套、上橫向約束緩沖螺母，上橫向約束套和上橫向約束緩沖螺母構(gòu)成上鋼拉桿的橫向約束構(gòu)件，上鋼拉桿下端的外螺紋與上連接構(gòu)件中的上雙叉耳的內(nèi)螺紋相連接，形成可拆卸式連接結(jié)構(gòu)，上橫向約束套的下端具有凹槽，上橫向約束緩沖螺母嵌裝在上橫向約束套的凹槽處，上雙叉耳的頂部還具有外螺紋，上橫向約束緩沖螺母通過自身的內(nèi)螺紋與上雙叉耳的外螺紋相連接，上約束套與拱肋的下緣緊密貼緊，且相接觸處進(jìn)行周圈滿焊，將吊桿索體所受的橫向外力傳遞至上橫向約束緩沖螺母，然后通過上橫向約束套與拱肋之間的固定連接，將橫向外力傳遞至拱肋。上鋼拉桿的橫向約束構(gòu)件能夠有效消除柔性的吊桿索體所受的水平橫向應(yīng)力會傳遞至上鋼拉桿的問題，確保上鋼拉桿只承受軸力，杜絕了上鋼拉桿因受水平橫向力作用造成的拉桿斷裂問題。同時(shí)有效地解決了上鋼拉桿由于橋梁位移、溫度、動載等因素產(chǎn)生的附加應(yīng)力造成管壁與鋼拉桿的微動磨損，長年累月作用造成鋼拉桿斷裂問題。本發(fā)明中，所述的下連接構(gòu)件和上連接構(gòu)件上下對稱設(shè)置，所述的下連接構(gòu)件包括從下至上設(shè)置的下雙叉耳、下銷軸以及下單叉耳，下銷軸具有下銷軸擋板，下雙叉耳的下端具有圓凹槽，凹槽槽口帶內(nèi)螺紋，下鋼拉桿的上端帶有外螺紋，下雙叉耳的下端與下鋼拉桿的上端螺紋連接，下雙叉耳和下單叉耳均豎向設(shè)置，下雙叉耳具有插槽，下單叉耳插裝在下雙叉耳的插槽內(nèi)，下銷軸為橫向設(shè)置的圓鋼棒，下雙叉耳和下單叉耳均橫向開設(shè)有銷孔，下銷軸同時(shí)穿過下單叉耳以及下雙叉耳的銷孔，從而將下單叉耳以及下雙叉耳鉸接在一起，下銷軸設(shè)置有槽口，作為下銷軸擋板的卡槽，下銷軸擋板插裝在該卡槽內(nèi)以固定上銷軸，防止上銷軸周向轉(zhuǎn)動，下單叉耳的上端具有外螺紋，索體上錨頭的下端具有內(nèi)螺紋，下單叉耳的上端與索體上錨頭的下端螺紋連接，與索體上錨頭螺紋連接成整體的可拆卸式連接結(jié)構(gòu)。本發(fā)明中，在所述下單叉耳的銷孔內(nèi)，安裝有固體自潤滑材料向心關(guān)節(jié)軸承，能夠有效消除柔性的吊桿索體所受的水平橫向應(yīng)力會傳遞至下鋼拉桿的問題，確保下鋼拉桿只承受軸力，杜絕了下鋼拉桿因受水平橫向力作用造成的拉桿斷裂問題。本發(fā)明中，所述下鋼拉桿的上端伸出橫梁的上端，伸出段自下而上套裝有橫梁預(yù)埋鋼板、下橫向約束套以及下橫向約束緩沖螺母，橫梁預(yù)埋鋼板、下橫向約束套和下橫向約束緩沖螺母構(gòu)成下鋼拉桿的橫向約束構(gòu)件，橫梁預(yù)埋鋼板橫向預(yù)埋在橫梁的上端，下鋼拉桿上端的外螺紋與下連接構(gòu)件中的下雙叉耳的內(nèi)螺紋相連接，形成可拆卸式連接結(jié)構(gòu)，下橫向約束套的上端具有凹槽，下橫向約束緩沖螺母嵌裝在下橫向約束套的凹槽處，下雙叉耳的底部還具有外螺紋，下橫向約束緩沖螺母通過自身的帶螺紋與下雙叉耳的外螺紋相連接，下橫向約束套與橫梁預(yù)埋鋼板緊密貼緊，且相接觸處進(jìn)行周圈滿焊，將吊桿索體所受的橫向外力傳遞至下橫向約束緩沖螺母，然后通過下橫向約束套與橫梁預(yù)埋鋼板之間的固定連接，將橫向外力傳遞至橫梁。下鋼拉桿的橫向約束構(gòu)件能夠有效消除柔性的吊桿索體所受的水平橫向應(yīng)力會傳遞至下鋼拉桿的問題，確保下鋼拉桿只承受軸力，杜絕了下鋼拉桿因受水平橫向力作用造成的拉桿斷裂問題。同時(shí)有效地解決了下鋼拉桿由于橋梁位移、溫度、動載等因素產(chǎn)生的附加應(yīng)力造成管壁與鋼拉桿的微動磨損，長年累月作用造成鋼拉桿斷裂問題。本發(fā)明中，所述的上錨固單元包括自上而下設(shè)置并且環(huán)套上鋼拉桿上端的上球面螺母、上球面支座和上錨墊板，上鋼拉桿上端穿過上錨墊板、上球面支座及上球面螺母，通過上鋼拉桿上端外帶螺紋與上球面螺母內(nèi)帶螺紋錨固于拱肋處錨固孔內(nèi)，上球面螺母與帶外螺紋的上鋼拉桿螺紋連接，從而將上鋼拉桿的力傳遞至拱肋，上錨固單元處于灌滿不干性密封膠的保護(hù)罩內(nèi)的密閉結(jié)構(gòu)中，防止錨固單元銹蝕，同時(shí)1cm厚的保護(hù)罩能充當(dāng)張拉撐腳作用，使得橋梁施工過程中的張拉、錨固和運(yùn)營過程中的吊桿力調(diào)整變得方便可行。本發(fā)明中，所述的拱橋的橫梁內(nèi)預(yù)埋有豎向設(shè)置的橫梁預(yù)埋管，所述下鋼拉桿的下端穿過拱橋的橫梁后通過所述的下錨固單元錨接在橫梁的錨固孔內(nèi)，該下錨固單元包括自上而下設(shè)置并且環(huán)套下鋼拉桿的下錨墊板、下球面支座和下球面螺母，下錨墊板橫向設(shè)置在橫梁的錨固孔上，下球面螺母與帶外螺紋的下鋼拉桿螺紋連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下顯著效果：(1)本發(fā)明的拱橋吊桿體系采用剛性拉桿結(jié)合柔性拉索的三段鉸式結(jié)構(gòu)形式，為后期檢查、更換及吊桿力調(diào)整帶來方便，同時(shí)三段鉸結(jié)構(gòu)形式解決了新建橋梁施工時(shí)或者運(yùn)營過程中拱肋變形或橫梁受外力作用導(dǎo)致的上下預(yù)埋管孔位對中誤差對鋼拉桿產(chǎn)生的水平應(yīng)力問題。(2)本發(fā)明的拱橋吊桿體系的拱肋及橫梁處均采用剛性拉桿的結(jié)構(gòu)形式，既減少對舊結(jié)構(gòu)的損傷，同時(shí)避免了傳統(tǒng)拱橋吊桿體系由于橫梁尺寸、鋼筋與鋼束位置和拱橋系桿位置的制約，導(dǎo)致上、下導(dǎo)管擴(kuò)孔受限的問題。(3)本發(fā)明的拱橋吊桿體系的連接構(gòu)件采用工藝成熟、在懸索橋上大量使用、外露設(shè)置的單雙叉耳結(jié)構(gòu)形式，滿足吊桿體系構(gòu)件后期檢查、維護(hù)更換方便可行的要求。(4)本發(fā)明的拱橋吊桿體系對鋼拉桿特別設(shè)計(jì)了橫向約束構(gòu)件及關(guān)節(jié)軸承，該構(gòu)件有效地解決了鋼拉桿由于橋梁位移、溫度、動載等因素產(chǎn)生的附加應(yīng)力導(dǎo)致管壁與鋼拉桿的微動磨損，長年累月作用造成鋼拉桿斷裂問題。(5)本發(fā)明的拱橋吊桿體系的橫梁處剛性拉桿下錨頭結(jié)構(gòu)形式，解決了原橋梁預(yù)留的通航凈空已接近或無法滿足現(xiàn)有通航凈空要求，航道部門不允許更換的新吊桿對航道凈空壓縮的問題。(6)本發(fā)明的拱橋吊桿體系的上錨頭處于灌滿不干性密封膠的保護(hù)罩內(nèi)的密閉結(jié)構(gòu)中，解決了傳統(tǒng)拱橋吊桿體系上鋼拉桿難以檢查的問題，同時(shí)保護(hù)罩能充當(dāng)張拉撐腳作用，使得橋梁施工過程中的張拉、錨固和運(yùn)營過程中的吊桿力調(diào)整變得方便可行。(7)本發(fā)明的拱橋吊桿體系各主要構(gòu)件均采用螺紋連接或鉸接，吊桿傳力路徑清晰明確，連接簡便，且各主要構(gòu)件作為相互獨(dú)立的構(gòu)件無需同時(shí)更換，在新橋設(shè)計(jì)、舊橋加固中有良好的應(yīng)用前景。附圖說明下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。圖1是現(xiàn)有技術(shù)中拱橋吊桿體系安裝在拱橋內(nèi)的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明拱橋吊桿體系安裝在拱橋內(nèi)的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖3A是本發(fā)明拱橋吊桿體系中的部分結(jié)構(gòu)正視圖，顯示上鋼拉桿的橫向約束構(gòu)件與上雙叉耳之間的鉸接關(guān)系；圖3B是圖3A的側(cè)視圖；圖4A是本發(fā)明拱橋吊桿體系中的部分結(jié)構(gòu)正視圖，顯示下鋼拉桿的橫向約束構(gòu)件與下雙叉耳之間的鉸接關(guān)系；圖4B是圖4A的側(cè)視圖；圖5A是本發(fā)明拱橋吊桿體系中上橫向約束套的立體透視圖；圖5B是本發(fā)明拱橋吊桿體系中上橫向約束套的剖視圖；圖6是本發(fā)明拱橋吊桿體系中上橫向約束緩沖螺母的剖面圖；圖7A是本發(fā)明拱橋吊桿體系中上雙叉耳的帶有局部剖的正視圖；圖7B是本發(fā)明拱橋吊桿體系中上雙叉耳的帶有局部剖的側(cè)視圖；圖8A是本發(fā)明拱橋吊桿體系中上單叉耳的帶有局部剖的正視圖；圖8B是本發(fā)明拱橋吊桿體系中上單叉耳的帶有局部剖的側(cè)視圖；圖9A是本發(fā)明拱橋吊桿體系中下橫向約束螺母圖的俯視圖；圖9B是本發(fā)明拱橋吊桿體系中下橫向約束螺母圖的剖視圖；圖10是本發(fā)明拱橋吊桿體系中下橫向約束套的剖視圖；圖11是本發(fā)明拱橋吊桿體系中橫梁預(yù)埋鋼板的俯視圖；圖12是本發(fā)明拱橋吊桿體系中上單叉耳的結(jié)構(gòu)剖視圖，顯示軸承安裝孔的結(jié)構(gòu)；圖13是本發(fā)明拱橋吊桿體系中上單叉耳安裝向心關(guān)節(jié)軸承后的剖視圖。附圖標(biāo)記說明1、吊桿索體；2、上鋼拉桿；3、下鋼拉桿；4、保護(hù)罩；5、上球面螺母；6、上球面支座；7、上錨墊板；8、拱肋；9、拱肋預(yù)埋管；10、上橫向約束套；11、上橫向約束螺母；12、上雙叉耳；13、上銷軸擋板；14、上銷軸；15、上單叉耳；151、軸承安裝孔；152、向心關(guān)節(jié)軸承；16、索體上錨頭；17、索體下錨頭；18、下單叉耳；19、下銷軸；20、下銷軸擋板；21、下連接構(gòu)件雙叉耳；22、下橫向約束螺母；23、下橫向約束套；24、橫梁預(yù)埋鋼板；25、橫梁預(yù)埋管；26、橫梁；27、下錨墊板；28、下球面支座；29、下球面螺母；30、下錨頭保護(hù)鋼板。具體實(shí)施方式本發(fā)明一種剛性拉桿結(jié)合柔性拉索三段鉸式的拱橋吊桿體系如圖2至圖13所示，包括上鋼拉桿2、吊桿索體1、下鋼拉桿3和連接構(gòu)件，其中，上鋼拉桿2和下鋼拉桿3均為剛性拉桿，上鋼拉桿2和下鋼拉桿3的兩端均帶外螺紋，吊桿索體1為柔性拉索，兩段剛性拉桿位于上、下兩端，上鋼拉桿2與預(yù)埋在拱橋的拱肋8中的上錨固單元固定相連接，下鋼拉桿3與預(yù)埋在拱橋的橫梁26中的下錨固單元固定相連接，吊桿索體1的上端與上鋼拉桿2通過上連接構(gòu)件相鉸接，下端與下鋼拉桿3通過下連接構(gòu)件相鉸接，由此構(gòu)成的吊桿體系為兩端為剛性拉桿、中間為柔性拉索的三段鉸接式結(jié)構(gòu)，上錨固單元、下錨固單元、上連接構(gòu)件和下連接構(gòu)件構(gòu)成該吊桿體系的整個(gè)連接構(gòu)件，該吊桿體系可調(diào)可檢可換，不但方便后期養(yǎng)護(hù)檢查、更換及吊桿力調(diào)整，為后期檢查、更換及吊桿力調(diào)整帶來方便，解決了新建橋梁施工時(shí)或者運(yùn)營過程中拱肋變形或橫梁受外力作用下導(dǎo)致上下預(yù)埋管孔位對中誤差從而對新吊桿產(chǎn)生水平應(yīng)力的問題，同時(shí)上、下鋼拉桿的運(yùn)用避免了傳統(tǒng)拱橋吊桿體系由于橫梁尺寸、鋼筋與鋼束位置和拱橋系桿位置的制約，導(dǎo)致上、下導(dǎo)管擴(kuò)孔受限的問題。上錨固單元位于拱橋的拱肋處錨固孔內(nèi)，上錨固單元包括自上而下設(shè)置并且環(huán)套上鋼拉桿2上端的上球面螺母5、上球面支座6和上錨墊板7，上錨墊板7位于拱肋處錨固孔混凝土上，球面墊圈放置于上錨墊板7上，與球面墊圈配套的上球面螺母5布置在球面墊圈上，上錨墊板7、球面墊圈以及上球面螺母5三者圓心對中，上鋼拉桿2上端穿過上錨墊板7、上球面支座6及上球面螺母5，通過上鋼拉桿2上端外帶螺紋與上球面螺母5內(nèi)帶螺紋錨固于拱肋8處錨固孔內(nèi)，上球面螺母5與帶外螺紋的上鋼拉桿2螺紋連接，從而將上鋼拉桿2的力傳遞至拱肋8，上錨固單元處于灌滿不干性密封膠的保護(hù)罩4內(nèi)的密閉結(jié)構(gòu)中；拱肋8內(nèi)有豎向設(shè)置的拱肋預(yù)埋管9，拱肋預(yù)埋管9作為上預(yù)埋管以及拱橋吊桿體系的保護(hù)外套，在吊桿體系安裝前先行施工，預(yù)埋在拱橋內(nèi)，吊桿體系施工完成后在拱肋預(yù)埋管9內(nèi)灌注不干性密封膠，將穿過拱肋8的上鋼拉桿2完全密封。拱橋的橫梁26內(nèi)預(yù)埋有豎向設(shè)置的橫梁預(yù)埋管25，橫梁預(yù)埋管25作為下預(yù)埋管以及拱橋吊桿體系的保護(hù)外套，下鋼拉桿3的下端穿過拱橋的橫梁26后通過下錨固單元錨接在橫梁26的錨固孔內(nèi)，該下錨固單元包括自上而下設(shè)置并且環(huán)套下鋼拉桿3的下錨墊板27、下球面支座28和下球面螺母29，下錨墊板27橫向設(shè)置在橫梁26的錨固孔上，下球面螺母29與帶外螺紋的下鋼拉桿3螺紋連接，從而將下鋼拉桿3錨接在橫梁26的錨固孔內(nèi)，下錨固單元與下錨頭保護(hù)鋼板30構(gòu)成的空間內(nèi)灌注不干性密封膠。上鋼拉桿2與吊桿索體1上端及下鋼拉桿3與吊桿索體1下端間連接構(gòu)件采用可拆卸的叉耳加銷軸的鉸接方式相連接，上連接構(gòu)件和下連接構(gòu)件上下對稱設(shè)置。上連接構(gòu)件包括從上至下設(shè)置的上雙叉耳12、上銷軸14以及上單叉耳15，上銷軸14具有上銷軸擋板13，上雙叉耳12的上端具有圓凹槽，凹槽槽口帶內(nèi)螺紋，上鋼拉桿2的下端帶有外螺紋，上雙叉耳12的上端與上鋼拉桿2的下端螺紋連接，上雙叉耳12和上單叉耳15均豎向設(shè)置，上雙叉耳12具有插槽，上單叉耳15插裝在上雙叉耳12的插槽內(nèi)，上銷軸14為橫向設(shè)置的圓鋼棒，上雙叉耳12和上單叉耳15均橫向開設(shè)有銷孔，上銷軸14同時(shí)穿過上單叉耳15以及上雙叉耳12的銷孔，從而將上單叉耳15以及上雙叉耳12鉸接在一起，上銷軸14設(shè)置有槽口，作為上銷軸擋板13的卡槽，上銷軸擋板13插裝在該卡槽內(nèi)以固定上銷軸13，防止上銷軸13軸向轉(zhuǎn)動。上單叉耳15的下端具有外螺紋，索體上錨頭16的上端具有內(nèi)螺紋，上單叉耳15的下端與索體上錨頭16的上端螺紋連接，形成整體的可拆卸式連接結(jié)構(gòu)，與索體上錨頭16螺紋連接成整體，在上單叉耳15預(yù)留的銷孔內(nèi)，安裝有固體自潤滑材料向心關(guān)節(jié)軸承152，上單叉耳15預(yù)留的銷孔也即為軸承安裝孔151，通過設(shè)置向心關(guān)節(jié)軸承152能夠有效消除柔性的吊桿索體1所受的水平橫向應(yīng)力會傳遞至上鋼拉桿2的問題，確保上鋼拉桿2只承受軸力，杜絕了上鋼拉桿2因受水平橫向力作用造成的拉桿斷裂問題。吊桿索體1可采用成熟的平行鋼絲冷鑄錨、鋼絞線擠壓錨或鋼拉桿等形式，索體兩端錨頭即索體上錨頭16或索體下錨頭17相應(yīng)的帶內(nèi)螺紋或外螺紋。上鋼拉桿2的下端穿過拱肋預(yù)埋管9后伸出拱肋8的下緣，伸出段自上而下套裝有上橫向約束套10、上橫向約束緩沖螺母11，上橫向約束套10和上橫向約束緩沖螺母11構(gòu)成上鋼拉桿的橫向約束構(gòu)件，上橫向約束套10由厚40mm的鋼管構(gòu)成，豎向布置，一端面做成平面，內(nèi)表面內(nèi)凹形成圓槽，用于放置上橫向約束緩沖螺母11，另一端面為與拱肋下緣表面相適配的弧面并留坡口，其作用為與拱肋下緣表面相焊接，形成與拱肋相固定的結(jié)構(gòu)，上鋼拉桿2下端的外螺紋與上連接構(gòu)件中的上雙叉耳12的內(nèi)螺紋相連接，形成可拆卸式連接結(jié)構(gòu)。上橫向約束套10的下端具有凹槽，上橫向約束緩沖螺母11嵌裝在上橫向約束套10的凹槽處，上橫向約束緩沖螺母11材質(zhì)為尼龍，具有一定變形能力，上雙叉耳12的頂部還具有外螺紋，上橫向約束緩沖螺母11通過自身的內(nèi)螺紋與上雙叉耳12的外螺紋相連接，上約束套10與拱肋8的下緣緊密貼緊，且相接觸處進(jìn)行周圈滿焊，將吊桿索體1所受的橫向外力傳遞至上橫向約束緩沖螺母11，然后通過上橫向約束套10與拱肋8之間的固定連接，將橫向外力傳遞至拱肋8，確保上鋼拉桿2保持在拱肋預(yù)埋管9的中心，使得上鋼拉桿2與拱肋預(yù)埋管9兩者的中心線相重合，避免上鋼拉桿2與拱肋8孔壁發(fā)生碰觸，同時(shí)上橫向約束緩沖螺母11的設(shè)置，避免了同為剛性材料的上連接構(gòu)件的上雙叉耳12與上橫向約束套10之間的直接碰觸，起到緩沖作用。上鋼拉桿的橫向約束構(gòu)件有效地解決了上鋼拉桿由于橋梁位移、溫度、動載等因素產(chǎn)生的附加應(yīng)力造成管壁與鋼拉桿的微動磨損，長年累月作用造成鋼拉桿斷裂問題。下連接構(gòu)件和上連接構(gòu)件上下對稱設(shè)置，下連接構(gòu)件包括從下至上設(shè)置的下雙叉耳21、下銷軸19以及下單叉耳18，下雙叉耳21、下銷軸19以及下單叉耳18的結(jié)構(gòu)與對應(yīng)的上雙叉耳12、上銷軸14以及上單叉耳15結(jié)構(gòu)相同，下銷軸19具有下銷軸擋板20，下雙叉耳21的下端具有圓凹槽，凹槽槽口帶內(nèi)螺紋，下鋼拉桿3的上端帶有外螺紋，下雙叉耳21的下端與下鋼拉桿3的上端螺紋連接，下雙叉耳21和下單叉耳18均豎向設(shè)置，下雙叉耳21具有插槽，下單叉耳18插裝在下雙叉耳21的插槽內(nèi)，下銷軸19為橫向設(shè)置的圓鋼棒，下雙叉耳21和下單叉耳18均橫向開設(shè)有銷孔，下銷軸19同時(shí)穿過下單叉耳18以及下雙叉耳21的銷孔，從而將下單叉耳18以及下雙叉耳21鉸接在一起，下銷軸19設(shè)置有槽口，作為下銷軸擋板20的卡槽，下銷軸擋板20插裝在該卡槽內(nèi)以固定上銷軸13，防止上銷軸13周向轉(zhuǎn)動。下單叉耳18的上端具有外螺紋，索體上錨頭16的下端具有內(nèi)螺紋，下單叉耳18的上端與索體上錨頭16的下端螺紋連接，與索體上錨頭16螺紋連接成整體的可拆卸式連接結(jié)構(gòu)，在下單叉耳18預(yù)留的銷孔內(nèi)，安裝有固體自潤滑材料向心關(guān)節(jié)軸承，下單叉耳18預(yù)留的銷孔以及安裝的向心關(guān)節(jié)軸承與上單叉耳15預(yù)留的銷孔以及向心關(guān)節(jié)軸承152結(jié)構(gòu)相同，設(shè)置向心關(guān)節(jié)軸承能夠有效消除柔性的吊桿索體1所受的水平橫向應(yīng)力會傳遞至下鋼拉桿3的問題，確保下鋼拉桿3只承受軸力，杜絕了下鋼拉桿3因受水平橫向力作用造成的拉桿斷裂問題。下鋼拉桿3的上端穿過橫梁預(yù)埋管25后伸出橫梁26的上端，伸出段自下而上套裝有橫梁預(yù)埋鋼板24、下橫向約束套23以及下橫向約束緩沖螺母22，橫梁預(yù)埋鋼板24、下橫向約束套23和下橫向約束緩沖螺母22構(gòu)成下鋼拉桿的橫向約束構(gòu)件，下橫向約束套23和下橫向約束緩沖螺母22與對應(yīng)的上橫向約束套10和上橫向約束緩沖螺母11結(jié)構(gòu)相同，橫梁預(yù)埋鋼板24橫向預(yù)埋在橫梁26的上端，橫梁預(yù)埋鋼板24的中心與橫梁預(yù)埋管25對中，舊吊桿拆除后，根據(jù)橫梁預(yù)埋鋼板24尺寸大小在橫梁處放樣，鑿除橫梁頂面鋼筋保護(hù)層，露出橫梁鋼筋，將橫梁預(yù)埋管25與橫梁露出鋼筋相焊接，穿過預(yù)埋鋼板鏤空位置在橫梁面上鉆孔植筋，植筋鋼筋牢固后與橫梁預(yù)埋管25焊接，下鋼拉桿3上端的外螺紋與下連接構(gòu)件中的下雙叉耳21的內(nèi)螺紋相連接，形成可拆卸式連接結(jié)構(gòu)。下橫向約束套23的上端具有凹槽，下橫向約束緩沖螺母22嵌裝在下橫向約束套23的凹槽處，下雙叉耳21的底部還具有外螺紋，下橫向約束緩沖螺母22通過自身的帶螺紋與下雙叉耳21的外螺紋相連接，下橫向約束套23與橫梁預(yù)埋鋼板24緊密貼緊，且相接觸處進(jìn)行周圈滿焊，將吊桿索體1所受的橫向外力傳遞至下橫向約束緩沖螺母22，然后通過下橫向約束套23與橫梁預(yù)埋鋼板24之間的固定連接，將橫向外力傳遞至橫梁26，確保下鋼拉桿3保持在橫梁預(yù)埋管25的中心，使得下鋼拉桿3與橫梁預(yù)埋管25兩者的中心線相重合，避免下鋼拉桿3與橫梁26孔壁發(fā)生碰觸，同時(shí)下橫向約束緩沖螺母22的設(shè)置，避免了同為剛性材料的下連接構(gòu)件的下雙叉耳21與下橫向約束套23之間的直接碰觸，起到緩沖作用。橫梁預(yù)埋鋼板24位于橫梁26頂面，與橫梁26頂面露出的鋼筋相焊接，穿過橫梁預(yù)埋鋼板24鏤空位置在橫梁26頂面上鉆孔植筋，植筋鋼筋牢固后與橫梁預(yù)埋鋼板24相焊接。下橫向約束套23與預(yù)埋鋼板24的接觸面進(jìn)行周圈滿焊，然后澆筑灌漿料，將橫梁預(yù)埋鋼板24埋入橫梁26上端，與橫梁26形成整體。下橫向約束套23與橫梁預(yù)埋鋼板24焊接成整體，橫梁預(yù)埋鋼板24與橫梁26上端固接成整體，有效地限制了下鋼拉桿3的移動，下橫向約束緩沖螺母22能夠有效緩沖下鋼拉桿3與下橫向約束套23之間的橫向力，杜絕了橫梁預(yù)埋管25管壁與下鋼拉桿3的微動磨損。下鋼拉桿橫向約束構(gòu)件能夠有效解決了下鋼拉桿3由于橋梁位移、溫度、動載等因素產(chǎn)生的附加應(yīng)力導(dǎo)致管壁與下鋼拉桿3的微動磨損，長年累月作用造成下鋼拉桿3斷裂問題。下鋼拉桿的橫向約束構(gòu)件有效地解決了下鋼拉桿由于橋梁位移、溫度、動載等因素產(chǎn)生的附加應(yīng)力導(dǎo)致管壁與鋼拉桿的微動磨損，長年累月作用造成鋼拉桿斷裂問題。下鋼拉桿3穿過橫梁26混凝土內(nèi)預(yù)埋管25，下端穿過下錨墊板27及下球面支座28及下球面螺母29，且通過下鋼拉桿3下端外帶螺紋與下球面螺母29內(nèi)螺紋將下鋼拉桿3下端錨固在橫梁錨固孔處。該吊桿體系還包括保護(hù)罩4，保護(hù)罩4豎向設(shè)置，位于拱肋處錨固孔且伸出拱肋上緣，由20mm厚上端帶外螺紋圓管及與圓管配套的內(nèi)帶螺紋的鐵蓋組成，保護(hù)罩4外側(cè)與錨固孔混凝土壁間灌注結(jié)構(gòu)膠，保護(hù)罩4與拱肋預(yù)埋管9周圈圍焊，將拱肋處錨固孔形成一個(gè)封閉的密閉空間，該密閉空間內(nèi)灌注有不干性密封膠，正常運(yùn)營情況下，保護(hù)罩4充當(dāng)拱肋處錨固孔內(nèi)構(gòu)件與外部水汽的隔絕及保護(hù)作用，維修保養(yǎng)情況下，旋開保護(hù)罩鐵蓋，保護(hù)罩4圓管即可充當(dāng)上鋼拉桿張拉調(diào)索時(shí)千斤頂?shù)膿文_，解決了運(yùn)營工程中傳統(tǒng)拱橋吊桿體系上鋼拉桿檢查困難的問題，及方便了后期維修保養(yǎng)情況下的吊桿力調(diào)整、吊桿更換張拉、錨固。吊桿體系還包括各構(gòu)件的防腐，首先上錨固單元采用保護(hù)罩4將上錨固孔全部包容在內(nèi)，將拱肋8處錨固孔形成一個(gè)封閉的密閉空間，該密閉空間內(nèi)灌注不干性密封膠。上鋼拉桿2與拱肋預(yù)埋管9之間，上鋼拉桿橫向約束構(gòu)件處均采用灌注不干性密封膠填充密實(shí)。其次鋼構(gòu)件表面均采用廠家熱鍍鋅防腐，外露構(gòu)件在吊桿安裝完成后，進(jìn)行三次表面噴涂油漆防腐處理。第三，下鋼拉桿橫向約束構(gòu)件、下鋼拉桿3與橫梁預(yù)埋管25之間及下錨固孔間均灌注不干性密封膠。本發(fā)明的上述實(shí)施例并不是對本發(fā)明保護(hù)范圍的限定，本發(fā)明的實(shí)施方式不限于此，凡此種種根據(jù)本發(fā)明的上述內(nèi)容，按照本領(lǐng)域的普通技術(shù)知識和慣用手段，在不脫離本發(fā)明上述基本技術(shù)思想前提下，對本發(fā)明上述結(jié)構(gòu)做出的其它多種形式的修改、替換或變更，均應(yīng)落在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。