本發(fā)明涉及橋梁與建筑支座領域，尤其是涉及一款具有耗能功能的球型支座。

背景技術(shù)：

球型鋼支座是橋梁及建筑工程中的重要組成部件之一，其作用是將橋梁及建筑結(jié)構(gòu)上部各種荷載通過球型鋼支座傳遞到墩臺上，同時保證橋梁及建筑結(jié)構(gòu)所要求的受力、位移和轉(zhuǎn)動需要。

傳統(tǒng)球型鋼支座僅具有承壓、位移和轉(zhuǎn)動功能，但不具有耗能效果，當?shù)卣甬a(chǎn)生較大的水平力時，支座本體會發(fā)生破壞而導致其功能失效，致使橋梁結(jié)構(gòu)遭受損壞，危及人們生命及財產(chǎn)安全。另一方面，近年來，隨著國家對基礎設施建設力度的加大，橋梁與建筑工程得到了高速的發(fā)展，尤其高速鐵路橋梁與城市軌道橋梁的建設，對球型支座的技術(shù)性能和功能提出了更高的要求。為了發(fā)展具有耗散地震能量的球型鋼支座，本發(fā)明探索了一種耗能型球型鋼支座?，F(xiàn)有技術(shù)，主要是通過橡膠或摩擦副來緩沖和耗能，比如專利具有耗能摩擦副的球形支座（cn201581517u）、抗震阻尼球型支座（cn2705494y），名稱為具有耗能摩擦副的球形支座（公開號為：cn201581517u），支座具有多個摩擦副，每個摩擦副的摩擦系數(shù)相差很小，不易保證耗能摩擦副能充分發(fā)揮作用；高阻尼橡膠容易受環(huán)境影響，導致其性能下降。名稱為抗震阻尼球型支座（公開號為cn2705494y）只采用高阻尼橡膠受擠壓耗能，耗能效果有待驗證。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明在現(xiàn)有球型鋼支座的基礎上，提供一種鋼阻尼耗能型球型鋼支座，目的在于采用鋼阻尼元件進行耗能，耗能機理明確，不容易受環(huán)境影響，耗能效果良好。除了可以滿足橋梁或建筑的正常使用情況外，本發(fā)明鋼支座當支座地震位移較大時，可以使鋼阻尼元件耗散地震能量，可以有效保護支座不受破壞和脫落，并且保護橋梁或建筑結(jié)構(gòu)安全。

為達到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：一種鋼阻尼耗能型球型鋼支座，包括錨棒、上座板、不銹鋼板、平面耐磨板、球冠襯板、球形耐磨板、下座板、下座板翼緣、上座板翼緣以及鋼阻尼元件，所述上座板翼緣與上座板固定連接且向下凸出，所述下座板翼緣與下座板固定連接且向上凸出，下座板翼緣和上座板翼緣之間連接有鋼阻尼元件。

進一步，鋼阻尼元件通過耳板連接于下座板翼緣內(nèi)側(cè)和上座板翼緣外側(cè)之間。

進一步，鋼阻尼元件形狀是c型、半圓形型、圓形，鋼阻尼元件為彈塑性耗能元件。

進一步，鋼阻尼元件與耳板連接時具有一定的間隙，以方便鋼阻尼元件適應支座的正常位移。

進一步，鋼阻尼元件布置單個或多個，在橋梁橫橋向布置，或者橋梁縱橋向與橫橋向一起布置。

進一步，上座板翼緣上端寬，下端窄，為倒梯形截面，倒梯形截面的內(nèi)邊線可以是直線或弧線。

進一步，上座板翼緣與上座板焊接或整體成型。

進一步，下座板翼緣與下座板焊接或整體成型。

進一步，錨棒表面加工有凸起的斜肋，增加錨棒與混凝土的粘結(jié)作用。

本發(fā)明由于采用以上結(jié)構(gòu)，使其具有如下優(yōu)點和有益效果：

1.）通過設置倒梯形上座板翼緣和下座板翼緣來達到支座超水平承載力的效果；

2.）通過在下座板翼緣和上座板翼緣之間連接有鋼阻尼元件來實現(xiàn)支座的耗能能力。從而保護橋梁承受較大水平力時，支座本體不會發(fā)生破壞，保護橋梁結(jié)構(gòu)免遭損壞和破壞。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實施例1鋼阻尼耗能型球型鋼支座結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為球型鋼支座安裝鋼阻尼元件的示意圖；

圖3為ⅰ處放大圖，鋼阻尼元件連接詳圖。

圖中標記：

1為錨栓，2為上座板，3為不銹鋼板，4為平面耐磨板，5為球冠襯板，6為球形耐磨板，7為下座板，8為下座板翼緣，9為上座板翼緣，10為鋼阻尼元件，11為鋼阻尼元件與耳板間的間隙。

具體實施方式

具體實施方式一

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明所提供的一種耗能型球型支座做進一步詳細說明。

如圖1所示，一種鋼阻尼耗能型球型鋼支座，包括錨棒1、上座板2、不銹鋼板3、平面耐磨板4、球冠襯板5、球形耐磨板6、下座板7、下座板翼緣8、上座板翼緣9以及鋼阻尼元件10，所述上座板翼緣9與上座板2固定連接且向下凸出，所述下座板翼緣8與下座板7固定連接且向上凸出，下座板翼緣8和上座板翼緣9之間連接有鋼阻尼元件10。所述鋼阻尼元件10通過耳板連接于下座板翼緣8內(nèi)側(cè)和上座板翼緣9外側(cè)之間。鋼阻尼元件形狀是c型彈塑性耗能元件。鋼阻尼元件與耳板連接時具有一定的間隙11，以方便鋼阻尼元件適應支座的正常位移。鋼阻尼元件10在橋梁縱橋向與橫橋向一起布置，每個布置有一個。上座板翼緣9上端寬，下端窄，為倒梯形截面，倒梯形截面的內(nèi)邊線可以是直線，上座板翼緣9與上座板2整體成型，下座板翼緣8與下座板7整體成型。錨棒1表面加工有凸起的斜肋，增加錨棒與混凝土的粘結(jié)作用。

具體實施方式二

如圖2所示，一種鋼阻尼耗能型球型鋼支座，包括錨棒1、上座板2、不銹鋼板3、平面耐磨板4、球冠襯板5、球形耐磨板6、下座板7、下座板翼緣8、上座板翼緣9以及鋼阻尼元件10，所述上座板翼緣9與上座板2固定連接且向下凸出，所述下座板翼緣8與下座板7固定連接且向上凸出，下座板翼緣8和上座板翼緣9之間連接有鋼阻尼元件10。所述鋼阻尼元件10通過耳板連接于下座板翼緣8內(nèi)側(cè)和上座板翼緣9外側(cè)之間。鋼阻尼元件形狀是半圓形型彈塑性耗能元件。鋼阻尼元件與耳板連接時具有一定的間隙11，以方便鋼阻尼元件適應支座的正常位移。鋼阻尼元件10在橋梁縱橋向與橫橋向一起布置，每個布置有兩個個。上座板翼緣9矩形截面，上座板翼緣9與上座板2整體成型，下座板翼緣8與下座板7整體成型。錨棒1表面加工有凸起的斜肋，增加錨棒與混凝土的粘結(jié)作用。

以上結(jié)合附圖對本發(fā)明實施例的技術(shù)方案進行完整描述，需要說明的是所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例。對于本領域的技術(shù)人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明適用于橋梁與建筑結(jié)構(gòu)上的一種鋼阻尼耗能型球型鋼支座，包括錨棒、上座板、不銹鋼板、平面耐磨板、球冠襯板、球形耐磨板、下座板、下座板翼緣、上座板翼緣以及鋼阻尼元件，所述上座板翼緣與上座板固定連接，且向下凸出與下座板間隙配合，所述下座板四周或兩側(cè)設置有下座板翼緣，下座板翼緣和上座板翼緣之間連接有鋼阻尼元件，上座板翼緣上端寬，下端窄，為倒梯形截面，倒梯形截面的內(nèi)邊線可以是直線或弧線。采用本發(fā)明除了可以滿足橋梁或建筑的正常使用情況外，當支座地震位移較大時，可以耗散地震能量，可以有效保護支座不受破壞和脫落，并且保護橋梁或建筑結(jié)構(gòu)安全。結(jié)構(gòu)簡單、安裝簡便、易于維修和更換。

技術(shù)研發(fā)人員：孔令俊;曹志峰;張銀喜;郝紅肖;金杰
受保護的技術(shù)使用者：株洲時代新材料科技股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2015.12.30
技術(shù)公布日：2017.07.07