技術(shù)特征：
1.一種懸掛式軌道交通系統(tǒng)單軌單開式道岔系統(tǒng)，包括具有主線(101)和支線(102)的道岔梁主體(1)，其特征是：它還包括可動軌(4)、導(dǎo)向板(401)、修正軌(6)和鎖定裝置(5)；所述可動軌(4)位于主線(101)、支線(102)之間，其前部安裝在第一無齒式回轉(zhuǎn)支承(301)上，由第一驅(qū)動裝置(3)驅(qū)動擺動；所述導(dǎo)向板(401)通過第二無齒式回轉(zhuǎn)支承(404)與可動軌(4)后端連接；所述修正軌(6)位于導(dǎo)向板(401)下方與道岔梁主體(1)之間，由第二驅(qū)動裝置驅(qū)動；所述鎖定裝置(5)，設(shè)置于道岔梁主體(1)上，鎖定可動軌(4)、導(dǎo)向板(401)、修正軌(6)之間的相對位置。2.如權(quán)利要求1所述一種懸掛式軌道交通系統(tǒng)單軌單開式道岔系統(tǒng)，其特征是：所述道岔梁主體(1)為開口向下的C型鋼結(jié)構(gòu)梁，主線(101)為直線型，支線(102)為曲線型，其內(nèi)部底面為走行面(103)，內(nèi)部側(cè)面為導(dǎo)向面(104)。3.如權(quán)利要求2所述一種懸掛式軌道交通系統(tǒng)單軌單開式道岔系統(tǒng)，其特征是：所述可動軌(4)為倒T型結(jié)構(gòu)，其中間部分為導(dǎo)向面(403)，兩翼為走行面(402)。4.如權(quán)利要求2所述一種懸掛式軌道交通系統(tǒng)單軌單開式道岔系統(tǒng)，其特征是：所述修正軌(6)為一定厚度的鋼板，數(shù)量為橫向并行設(shè)置的兩個，其下面設(shè)置斜面機構(gòu)；所述第二驅(qū)動裝置為與兩個修正軌(6)分別連接的電動推桿(601)。5.如權(quán)利要求4所述一種懸掛式軌道交通系統(tǒng)單軌單開式道岔系統(tǒng)，其特征是：所述鎖定裝置(5)位于道岔梁主體(1)外側(cè)，靠近導(dǎo)向板(401)第二無齒式回轉(zhuǎn)支承(404)處，由電機和由其驅(qū)動的鎖定銷構(gòu)成。