柔性防撞活動隔離護欄的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種柔性防撞活動隔離護欄。它包括至少兩個立柱和連接于立柱之間的欄桿和鋼絲繩，兩個相鄰的立柱之間還設(shè)有活動立柱，立柱和活動立柱之間連接有鋼絲繩。路面上與立柱對應(yīng)埋設(shè)有鋼管制成的護欄固定孔，立柱內(nèi)設(shè)有可上下活動的活塞，活塞可插入護欄固定孔內(nèi)。正常使用時其立柱內(nèi)的活塞由螺桿帶動插入路面的護欄固定孔中，由于螺桿頂部端面為五角形，普通工具無法開啟，防盜性能好；發(fā)生交通事故時，使用專用扳手轉(zhuǎn)動螺桿，將活塞由護欄固定孔中升起，因此可方便的將護欄平推移動，使中央隔離帶的開口完全打開，還可作臨時路障使用；兼有半剛性護欄與柔性護欄的優(yōu)點，剛?cè)峒鎮(zhèn)洌Y(jié)構(gòu)簡單，組裝拆卸方便，造價低，防撞性、防盜性好。
【專利說明】柔性防撞活動隔離護欄

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及市政工程、等級公路隔離護欄【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種須有防撞防盜性能的中央分隔帶隔離護欄。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有道路，尤其是市區(qū)公路、高等級公路，其中心線上通常都設(shè)有中央分隔的隔離帶，將道路一分為二，分別稱為上行線和下行線，在上行線和下行線上，往來車輛各行其道，可有效地避免許多迎面相撞的惡性交通事故；由于維修養(yǎng)護、緊急事件處理等需要，公路的中央分隔帶還須設(shè)置活動隔離護欄，平時活動隔離護欄處于關(guān)閉狀態(tài)，以防止無關(guān)人員隨意打開通行，影響道路行駛安全，僅在道路檢修、養(yǎng)護或發(fā)生交通事故時，為避免道路擁塞，由指定人員打開，將這部分活動隔離護欄拿掉或收攏，作為臨時道口通行，使車輛改道行駛，及時疏散車輛，而事故處理完后，又需將其放回原位繼續(xù)作隔離護欄使用。因此中央隔離帶活動隔離護欄的主要作用是分隔對向車流，防止事故車輛穿越中央隔離帶沖入對向車道引發(fā)二次事故，是保障道路交通安全“被動式防護”主要設(shè)施之一；要求其在正常情況下具有一定的隔離、防撞性能，在臨時開放時應(yīng)能方便、快速、靈活地開啟、移動。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，組裝及使用方便，造價低，剛性強、柔性防撞性能好、吸收撞擊能量較強，防撞性、防盜性好，除專用工具能靈活開啟外，普通工具無法開啟的柔性防撞活動隔離護欄。
[0004]本實用新型為實現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種柔性防撞活動隔離護欄，包括至少兩個立柱和連接于立柱之間的欄桿和鋼絲繩，其特征在于:路面上與立柱對應(yīng)設(shè)有護欄固定孔，立柱內(nèi)設(shè)有可上下活動的活塞，活塞插入護欄固定孔內(nèi)；兩個相鄰的第一立柱和第二立柱之間還設(shè)有至少一個活動立柱，第一立柱、第二立柱和活動立柱之間連接有第一鋼絲繩和第二鋼絲繩。
[0006]為了，本實用新型所述活塞的頂部設(shè)有鋼絲繩上連接頭，立柱的上部對應(yīng)設(shè)有轉(zhuǎn)軸；所述的活動立柱上轉(zhuǎn)動連接有上滾軸和下滾軸，所述第一立柱、第二立柱的下部設(shè)有鋼絲繩下連接頭；所述第一鋼絲繩的一端連接于第一立柱內(nèi)的活塞上的上連接頭，另一端繞過第一立柱上部對應(yīng)設(shè)置的轉(zhuǎn)軸后穿出第一立柱，然后穿過上部欄桿進入活動立柱，再依次繞過活動立柱上的上滾軸和下滾軸，從活動立柱的底部穿出，穿過下部欄桿與第二立柱下部的下連接頭相連接；所述第二鋼絲繩的一端連接于第二立柱內(nèi)的活塞上的上連接頭，另一端繞過第二立柱上部對應(yīng)設(shè)置的轉(zhuǎn)軸后穿出第二立柱，然后穿過上部欄桿進入活動立柱，再依次繞過活動立柱上的上滾軸和下滾軸，從活動立柱的底部穿出，穿過下部欄桿與第一立柱下部的下連接頭相連接。
[0007]為了使護欄固定孔堅固耐用，本實用新型所述的護欄固定孔為埋設(shè)于路面中的鋼管。
[0008]為了方便將活塞從護欄固定孔內(nèi)拔出，本實用新型所述立柱內(nèi)孔的上部設(shè)有懸吊板，懸吊板的中心孔內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有螺桿，所述活塞的頂部設(shè)有與螺桿相嚙合的螺母。
[0009]為了防止活塞空轉(zhuǎn)，提高提升效率，本實用新型所述活塞的兩側(cè)面上設(shè)有定位條，所述立柱內(nèi)孔的側(cè)壁上對應(yīng)設(shè)有定位槽，定位條可沿定位槽滑動。
[0010]為了防盜，本實用新型所述的螺桿頂部端面為三角形或五角形，為了進一步防盜，其外部設(shè)有防護圈。
[0011]作為上述結(jié)構(gòu)的優(yōu)選方案，本實用新型所述的螺桿頂部端面為五角形的防盜五方。
[0012]為了提高立柱和活動立柱的穩(wěn)定性，本實用新型所述立柱和活動立柱的下部均設(shè)有路壤。
[0013]本實用新型的柔性防撞活動隔離護欄，在正常使用時其立柱內(nèi)的活塞由螺桿帶動插入路面的護欄固定孔中，由于螺桿頂部端面為三角形、五角形，且在其外部設(shè)有防護圈，普通工具無法開啟，防盜性能好；遇有道路檢修、養(yǎng)護或發(fā)生交通事故時，使用專用扳手轉(zhuǎn)動螺桿，將活塞由護欄固定孔中升起，因此可方便的將護欄平推移動，使被護欄攔住的中央隔離帶的開口完全打開，并且可用來作臨時的路障使用；需要恢復(fù)時，只需將護欄移動至原位，將立柱對準(zhǔn)路面上的護欄固定孔，將其它活動立柱擺好位置(須在一條直線上)，使用專用扳手轉(zhuǎn)動螺桿，將活塞插入護欄固定孔中即可，在此過程中鋼絲繩也同步慢慢預(yù)緊，預(yù)緊過程需多個立柱同步進行，以保證立柱的垂直度；當(dāng)專用扳手感到轉(zhuǎn)動吃力時，鋼絲繩緊固完成。
[0014]本實用新型的柔性防撞活動隔離護欄，相對于現(xiàn)有技術(shù)，具有如下特點:
[0015]1、既具有半剛性護欄的剛性強的特點，又具有柔性護欄柔性防撞性能好、吸收撞擊能量較強的優(yōu)點，剛?cè)峒鎮(zhèn)?，大大增強了護欄的安全性能；
[0016]2、能有效降低汽車撞擊損害和對人員的傷害，保護人身和財產(chǎn)的安全；當(dāng)車輛撞擊護欄時，鋼絲繩借助固定立柱限制車輛進入到對面車道，并有效迫使車輛回到順向車道；
[0017]3、節(jié)省材料，降低制造、安裝成本；
[0018]4、既適用于城市道路作為中央隔離護欄使用，也適用于等級公路中央分隔帶及開口處使用；既適用于新建工程，亦可在原有護欄的基礎(chǔ)上進行改造升級。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1是本實用新型柔性防撞活動隔離護欄(可移動狀態(tài))的主視示意圖。
[0020]圖2是本實用新型柔性防撞活動隔離護欄(固定狀態(tài))的主視示意圖。
[0021]圖3是本實用新型柔性防撞活動隔離護欄的俯視示意圖。
[0022]圖4是本實用新型柔性防撞活動隔離護欄的立柱與活塞的主視剖視示意圖。
[0023]圖5是圖4的俯視圖。
[0024]圖6是本實用新型柔性防撞活動隔離護欄的立柱的主視示意圖。
[0025]圖7是本實用新型柔性防撞活動隔離護欄的立柱的俯視示意圖。
[0026]圖8是本實用新型柔性防撞活動隔離護欄的活塞的主視示意圖。
[0027]圖9是本實用新型柔性防撞活動隔離護欄的活塞的俯視示意圖。
[0028]圖10是本實用新型柔性防撞活動隔離護欄的活塞的左視示意圖。
[0029]圖中:1_護欄固定孔，2-路墩，3-活塞，4-螺桿，5-防盜五方，6-防護圈，7-第一立柱，8-轉(zhuǎn)軸，9-欄桿，10-第一鋼絲繩，11-活動立柱，12-上滾軸，13-下滾軸，14-第二鋼絲繩，15-第二立柱，16-定位條，17-螺母，18-定位槽，19-懸吊板，20-上連接頭，21-下連接頭，22-下部欄桿。

【具體實施方式】
[0030]參見圖1至圖10，柔性防撞活動隔離護欄，其兩個相鄰的第一立柱7和第二立柱15之間還設(shè)有一個活動立柱11，第一立柱7、第二立柱15和活動立柱11之間用上部欄桿9和下部欄桿22相連接，路面上與第一立柱7和第二立柱15對應(yīng)豎向埋設(shè)有鋼管作為護欄固定孔1，第一立柱7和第二立柱15內(nèi)設(shè)有可上下活動的活塞3，活塞3插入護欄固定孔I內(nèi)；活塞3的頂部設(shè)有鋼絲繩上連接頭20，立柱的上部對應(yīng)設(shè)有轉(zhuǎn)軸8 ;活動立柱11上轉(zhuǎn)動連接有上滾軸12和下滾軸13，所述第一立柱7、第二立柱15的下部設(shè)有鋼絲繩下連接頭21 ;所述第一鋼絲繩10的一端連接于第一立柱7內(nèi)的活塞3上的上連接頭20，另一端繞過第一立柱7上部對應(yīng)設(shè)置的轉(zhuǎn)軸8后穿出第一立柱7，然后穿過上部欄桿9進入活動立柱11，再依次繞過活動立柱11上的上滾軸12和下滾軸13，從活動立柱11的底部穿出，穿過下部欄桿22與第二立柱15下部的下連接頭21相連接；所述第二鋼絲繩14的一端連接于第二立柱15內(nèi)的活塞3上的上連接頭20，另一端繞過第二立柱15上部對應(yīng)設(shè)置的轉(zhuǎn)軸8后穿出第二立柱15，然后穿過上部欄桿9進入活動立柱11，再依次繞過活動立柱11上的上滾軸12和下滾軸13，從活動立柱11的底部穿出，穿過下部欄桿22與第一立柱7下部的下連接頭21相連接。第一立柱7和第二立柱15內(nèi)孔的上部設(shè)有懸吊板19，懸吊板19的中心孔內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有螺桿4，活塞3的頂部設(shè)有與螺桿4相嚙合的螺母17?；钊?的兩側(cè)面上設(shè)有定位條16，第一立柱7和第二立柱15內(nèi)孔的側(cè)壁上對應(yīng)設(shè)有定位槽18，定位條16可沿定位槽18滑動。螺桿頂部端面為三角形或五角形，其外部設(shè)有防護圈6。螺桿4頂部端面為五角形非標(biāo)形狀的防盜五方5，第一立柱7、第二立柱15和活動立柱11的下部均設(shè)有路墩2。
【權(quán)利要求】
1.一種柔性防撞活動隔離護欄，包括至少兩個立柱和連接于立柱之間的欄桿和鋼絲繩，其特征在于:路面上與立柱對應(yīng)設(shè)有護欄固定孔(1),立柱內(nèi)設(shè)有可上下活動的活塞(3),活塞(3)插入護欄固定孔(1)內(nèi)；兩個相鄰的第一立柱(7)和第二立柱(15)之間還設(shè)有至少一個活動立柱(11),第一立柱(7)、第二立柱(15)和活動立柱(11)之間連接有第一鋼絲繩(10)和第二鋼絲繩(14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柔性防撞活動隔離護欄，其特征在于:所述活塞(3)的頂部設(shè)有鋼絲繩上連接頭(20),立柱的上部對應(yīng)設(shè)有轉(zhuǎn)軸(8)；所述的活動立柱(11)上轉(zhuǎn)動連接有上滾軸(12)和下滾軸(13),所述第一立柱(7)、第二立柱(15)的下部設(shè)有鋼絲繩下連接頭(21)；所述第一鋼絲繩(10)的一端連接于第一立柱(7)內(nèi)的活塞(3)上的上連接頭(20),另一端繞過第一立柱(7)上部對應(yīng)設(shè)置的轉(zhuǎn)軸(8)后穿出第一立柱(7),然后穿過上部欄桿(9)進入活動立柱(11)，再依次繞過活動立柱(11)上的上滾軸(12)和下滾軸(13)，從活動立柱(11)的底部穿出，穿過下部欄桿(22)與第二立柱(15)下部的下連接頭(21)相連接；所述第二鋼絲繩(14)的一端連接于第二立柱(15)內(nèi)的活塞(3)上的上連接頭(20)，另一端繞過第二立柱(15)上部對應(yīng)設(shè)置的轉(zhuǎn)軸(8)后穿出第二立柱(15),然后穿過上部欄桿(9)進入活動立柱(11),再依次繞過活動立柱(11)上的上滾軸(12)和下滾軸(13),從活動立柱(11)的底部穿出，穿過下部欄桿(22)與第一立柱(7)下部的下連接頭(21)相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柔性防撞活動隔離護欄，其特征在于:所述的護欄固定孔(1)為埋設(shè)于路面中的鋼管。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柔性防撞活動隔離護欄，其特征在于:所述立柱內(nèi)孔的上部設(shè)有懸吊板(19),懸吊板(19)的中心孔內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有螺桿⑷，所述活塞⑶的頂部設(shè)有與螺桿(4)相嚙合的螺母(17)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的柔性防撞活動隔離護欄，其特征在于:所述活塞(3)的兩側(cè)面上設(shè)有定位條(16),所述立柱內(nèi)孔的側(cè)壁上對應(yīng)設(shè)有定位槽(18),定位條(16)可沿定位槽(18)滑動。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的柔性防撞活動隔離護欄，其特征在于:所述的螺桿頂部端面為三角形或五角形，其外部設(shè)有防護圈(6)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的柔性防撞活動隔離護欄，其特征在于:所述的螺桿(4)頂部端面為五角形的防盜五方(5)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7任一權(quán)利要求所述的柔性防撞活動隔離護欄，其特征在于:所述立柱和活動立柱的下部均設(shè)有路墩(2)。
【文檔編號】E01F15/10GK204238149SQ201420396852
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年7月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月18日
【發(fā)明者】高長恩, 金興民, 李斌, 彭少成 申請人:高長恩, 金興民, 李斌, 彭少成