橋墩防撞柱體的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及水上建筑安全防護(hù)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種橋墩防撞柱體，包括：三根復(fù)合材料柱狀消能體，所述柱狀消能體兩兩相切設(shè)置，所述三根柱狀消能體通過玻璃纖維纏繞繩固定設(shè)置。本實用新型提供的一種橋墩防撞柱體，三根復(fù)合材料柱狀消能體兩兩相切設(shè)置，并通過玻璃纖維纏繞繩固定設(shè)置，在受到船體撞擊后，首先最先接觸船體的復(fù)合材料柱狀消能體受到擠壓，運動，玻璃纖維纏繞繩形成第一級消能，同時，復(fù)合材料柱狀消能體自身的破壞形成第二級消能，能夠?qū)蚨招纬梢环N行之有效的保護(hù)，同時，復(fù)合材料板通過玻璃纖維繩索進(jìn)行固定，整個防撞板均采用非金屬材料，具有較高的耐腐蝕性，有效延長了橋墩防撞柱體的使用壽命。
【專利說明】橋墩防撞柱體

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及水上建筑安全防護(hù)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種橋墩防撞柱體，具體地 說是一種用于橋梁的橋墩、橋塔、承臺、碼頭防護(hù)裝置內(nèi)側(cè)的消能裝置。

【背景技術(shù)】
[0002] 船(車）撞橋事故在世界各地一直在不斷地發(fā)生，船撞橋事故的頻率遠(yuǎn)比我們想象 的更高。由船撞橋事故所導(dǎo)致的人員傷亡、財產(chǎn)損失以及環(huán)境破壞是驚人的。很多船撞橋 事故輕則損失數(shù)萬元，重則人員傷亡，損失以數(shù)百萬、數(shù)千萬甚至數(shù)十億美元計，大量的間 接損失更是難以計算。因此對橋梁采取防撞措施尤為必要，其根本目的是：防止橋梁遇船舶 (車輛）撞擊力而發(fā)生結(jié)構(gòu)毀壞，同時盡可能地保護(hù)船舶(車輛)，將損失減少到最低程度。
[0003] 經(jīng)過多年的研究運用，國內(nèi)外出現(xiàn)了多種針對船橋碰撞的橋墩防撞設(shè)施，但其基 本原理是基于能量吸收、動量緩沖而設(shè)計的，每種防撞設(shè)施都有其特點和使用條件。具體來 說防撞設(shè)施主要為直接式，力經(jīng)過緩沖后直接作用在橋墩上，如護(hù)弦方式、繩索變形方式、 緩沖材料設(shè)施方式、緩沖設(shè)施工程方式及固定或浮式套箱防撞設(shè)施等。但是現(xiàn)有的防撞緩 沖圈在受到撞擊后自身遭到破壞，剩余的力都集中在橋墩上，并不能很好的起到保護(hù)橋墩 的作用。同時，現(xiàn)有的防撞護(hù)板的連接件都是采用金屬類連接件進(jìn)行連接，其耐腐蝕性差， 使用壽命短。 實用新型內(nèi)容
[0004] 本實用新型要解決的技術(shù)問題是：為了解決現(xiàn)有的防撞緩沖圈在受到撞擊后消能 能力差，并不能很好的起到保護(hù)橋墩的作用的問題，本實用新型提供了一種橋墩防撞柱體， 三根復(fù)合材料柱狀消能體兩兩相切設(shè)置，并通過玻璃纖維纏繞繩固定設(shè)置，在受到船體撞 擊后，首先最先接觸船體的復(fù)合材料柱狀消能體受到擠壓，運動，玻璃纖維纏繞繩形成第一 級消能，同時，復(fù)合材料柱狀消能體自身的破壞形成第二級消能，能夠?qū)蚨招纬梢环N行之 有效的保護(hù)。
[0005] 本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種橋墩防撞柱體，包括：三 根復(fù)合材料柱狀消能體，所述柱狀消能體兩兩相切設(shè)置，所述三根柱狀消能體通過玻璃纖 維纏繞繩固定設(shè)置。
[0006] 作為優(yōu)選，所述柱狀消能體為玻璃纖維增強復(fù)合材料柱狀消能體。
[0007] 作為優(yōu)選，所述玻璃纖維增強復(fù)合材料為不飽和樹脂、間苯樹脂、鄰苯樹脂、乙烯 基樹脂、環(huán)氧樹脂、雙酚A型樹脂、反應(yīng)型樹脂中的一種，纖維是玻璃纖維、碳纖維、芳綸纖 維或混合纖維的一種。
[0008] 作為優(yōu)選，所述柱狀消能體內(nèi)設(shè)有若干軸向的填充孔，所述填充孔內(nèi)填充有消能 材料。
[0009] 作為優(yōu)選，所述消能材料為聚氨酯泡沫、陶粒、玻璃纖維、碳纖維、芳綸纖維或混合 纖維。
[0010] 本實用新型的有益效果是：本實用新型提供的一種橋墩防撞柱體，三根復(fù)合材料 柱狀消能體兩兩相切設(shè)置，并通過玻璃纖維纏繞繩固定設(shè)置，在受到船體撞擊后，首先最先 接觸船體的復(fù)合材料柱狀消能體受到擠壓，運動，玻璃纖維纏繞繩形成第一級消能，同時， 復(fù)合材料柱狀消能體自身的破壞形成第二級消能，能夠?qū)蚨招纬梢环N行之有效的保護(hù)， 同時，復(fù)合材料板通過玻璃纖維繩索進(jìn)行固定，整個防撞板均采用非金屬材料，具有較高的 耐腐蝕性，有效延長了橋墩防撞柱體的使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011] 下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。
[0012] 圖1是本實用新型的橋墩防撞柱體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013] 圖2是圖1的左視圖；
[0014] 圖3是柱狀消能體的剖面圖。
[0015] 圖中：1.柱狀消能體，2.玻璃纖維纏繞繩，3.填充孔。

【具體實施方式】
[0016] 現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖， 僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0017] 如圖1、圖2所示，一種橋墩防撞柱體，包括：三根復(fù)合材料柱狀消能體1，柱狀消能 體1兩兩相切設(shè)置，三根柱狀消能體1通過玻璃纖維纏繞繩2固定設(shè)置。
[0018] 作為優(yōu)選，柱狀消能體1為玻璃纖維增強復(fù)合材料柱狀消能體1。
[0019] 作為優(yōu)選，玻璃纖維增強復(fù)合材料為不飽和樹脂、間苯樹脂、鄰苯樹脂、乙烯基樹 月旨、環(huán)氧樹脂、雙酚A型樹脂、反應(yīng)型樹脂中的一種，纖維是玻璃纖維、碳纖維、芳綸纖維或 混合纖維的一種。
[0020] 如圖3所示，在一種【具體實施方式】中，柱狀消能體1內(nèi)設(shè)有若干軸向的填充孔3,填 充孔3內(nèi)填充有消能材料。
[0021] 作為優(yōu)選，消能材料為聚氨酯泡沫、陶粒、玻璃纖維、碳纖維、芳綸纖維或混合纖 維。
[0022] 以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人 員完全可以在不偏離本項實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項實 用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù) 性范圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種橋墩防撞柱體，其特征在于包括：三根復(fù)合材料柱狀消能體（1)，所述柱狀消能 體（1)兩兩相切設(shè)置，所述三根柱狀消能體（1)通過玻璃纖維纏繞繩（2)固定設(shè)置。
2. 如權(quán)利要求1所述的橋墩防撞柱體，其特征在于：所述柱狀消能體（1)為玻璃纖維增 強復(fù)合材料柱狀消能體（1)。
3. 如權(quán)利要求2所述的橋墩防撞柱體，其特征在于：所述玻璃纖維增強復(fù)合材料為不 飽和樹脂、間苯樹脂、鄰苯樹脂、乙烯基樹脂、環(huán)氧樹脂、雙酚A型樹脂、反應(yīng)型樹脂中的一 種，纖維是玻璃纖維、碳纖維、芳綸纖維或混合纖維的一種。
4. 如權(quán)利要求1所述的橋墩防撞柱體，其特征在于：所述柱狀消能體（1)內(nèi)設(shè)有若干軸 向的填充孔（3)，所述填充孔（3)內(nèi)填充有消能材料。
5. 如權(quán)利要求4所述的橋墩防撞柱體，其特征在于：所述消能材料為聚氨酯泡沫、陶 粒、玻璃纖維、碳纖維、芳綸纖維或混合纖維。
【文檔編號】E01D19/02GK203904930SQ201420324950
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年6月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月18日
【發(fā)明者】陳偉, 馬偉剛, 黃寶寶, 張鈞, 楊杰, 方海 申請人:江蘇博泓新材料科技有限公司