一種柔性橋墩防撞圈的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及橋墩防護(hù)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種柔性橋墩防撞圈，包括環(huán)繞設(shè)置在橋墩周圍的防撞圈，防撞圈包括若干個(gè)防撞單元和將若干個(gè)防撞單元連接起來的連接單元，防撞單元包括圓柱形密閉殼體，殼體被與殼體軸線相垂直的截面截切形成橫截面，橫截面外壁呈圓形，內(nèi)壁呈正六邊形，殼體內(nèi)側(cè)設(shè)有一層金屬加強(qiáng)內(nèi)壁，金屬加強(qiáng)內(nèi)壁中心設(shè)有若干殼體軸線方向的填充孔，填充孔內(nèi)填充有消能材料。本發(fā)明提供的一種柔性橋墩防撞圈，將鋼質(zhì)加強(qiáng)內(nèi)壁設(shè)置在復(fù)合材料外殼內(nèi)，可以保證在防撞圈收到撞擊時(shí)可以較大程度的吸收碰撞能量，延長(zhǎng)了接觸時(shí)間，使撞擊力峰值得以降低，減少了船舶與橋墩間的能量交換，復(fù)合材料耐腐蝕性強(qiáng)，可使用長(zhǎng)達(dá)50年。
【專利說明】一種柔性橋墩防撞圈
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及橋墩防護(hù)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種柔性橋墩防撞圈。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著交通建設(shè)的蓬勃興起，船舶對(duì)橋梁的沖撞事故會(huì)不斷增加。作為此類事故的防止對(duì)策，第一，要確保有足夠的航道，嚴(yán)格執(zhí)行和運(yùn)用航道法及航行輔助設(shè)施，以避免船舶靠近橋梁的危險(xiǎn)區(qū)域。第二，在橋梁危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)置防護(hù)設(shè)施，使沖撞損傷減小到最低限度。
[0003]經(jīng)過多年的研究運(yùn)用，鋼套箱具有良好的防撞效果。當(dāng)船舶撞擊鋼套箱防撞裝置時(shí)，防撞結(jié)構(gòu)外層非連續(xù)(間斷的)結(jié)構(gòu)鋼板發(fā)生大的變形，吸收了部分碰撞能量，并且延長(zhǎng)了接觸時(shí)間，使撞擊力峰值得以降低，同時(shí)由于結(jié)構(gòu)變形和相互作用，從而撥動(dòng)船頭方向，減少了船舶與結(jié)構(gòu)間的能量交換。但鋼套箱常年在水中易銹蝕，維護(hù)費(fèi)用較高，極大地限制了其使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:為了解決現(xiàn)有技術(shù)中鋼套箱常年在水中易銹蝕，維護(hù)費(fèi)用較高的問題，本發(fā)明提供了一種柔性橋墩防撞圈，將鋼質(zhì)加強(qiáng)內(nèi)壁設(shè)置在復(fù)合材料外殼內(nèi)，可以保證在防撞圈收到撞擊時(shí)可以較大程度的吸收碰撞能量，延長(zhǎng)了接觸時(shí)間，使撞擊力峰值得以降低，減少了船舶與橋墩間的能量交換，同時(shí)，復(fù)合材料外殼耐腐蝕性強(qiáng)，使用時(shí)效可長(zhǎng)達(dá)50年。
[0005]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種柔性橋墩防撞圈，包括環(huán)繞設(shè)置在橋墩周圍的防撞圈，所述防撞圈包括若干個(gè)防撞單元和將若干個(gè)防撞單元連接起來的連接單元，所述防撞單元包括圓柱形密閉殼體，所述殼體被與殼體軸線相垂直的截面截切形成橫截面，所述橫截面外壁呈圓形，內(nèi)壁呈正六邊形，所述殼體內(nèi)側(cè)設(shè)有一層金屬加強(qiáng)內(nèi)壁，所述金屬加強(qiáng)內(nèi)壁中心設(shè)有若干殼體軸線方向的填充孔，所述填充孔內(nèi)填充有消能材料。
[0006]選擇截面為正六邊形的加強(qiáng)內(nèi)壁，比較穩(wěn)定，在發(fā)生撞擊時(shí)，可以有效轉(zhuǎn)化碰撞能量，使碰撞能量轉(zhuǎn)化為加強(qiáng)內(nèi)壁的形變，以消減碰撞能量。
[0007]作為優(yōu)選，所述殼體為不飽和樹脂、間苯樹脂、鄰苯樹脂、乙烯基樹脂、環(huán)氧樹脂、雙酚A型樹脂、反應(yīng)型樹脂中的一種。
[0008]具體地,所述殼體內(nèi)設(shè)有若干殼體軸向方向的玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料，所述玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料為玻璃纖維、碳纖維、芳綸纖維或混合纖維的一種。
[0009]具體地，所述消能材料為為聚氨酯泡沫、陶?；蛳鹉z粒。
[0010]具體地，所述加強(qiáng)內(nèi)壁為不銹鋼加強(qiáng)內(nèi)壁。
[0011]具體地，所述連接單元為鎖鏈。
[0012]本發(fā)明的有益效果是，本發(fā)明提供的一種柔性橋墩防撞圈，將鋼質(zhì)加強(qiáng)內(nèi)壁設(shè)置在復(fù)合材料外殼內(nèi)，可以保證在防撞圈收到撞擊時(shí)可以較大程度的吸收碰撞能量，延長(zhǎng)了接觸時(shí)間，使撞擊力峰值得以降低，減少了船舶與橋墩間的能量交換，同時(shí)，復(fù)合材料外殼在海洋可以隨著水位的升高下落自由浮動(dòng)，材料耐酸、耐堿、防撞、消能達(dá)到70%，使用時(shí)效50年。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0014]圖1是本發(fā)明的一種柔性橋墩防撞圈的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明的防撞單元的截面圖；
圖3是圖2中A-A向剖視圖。
[0015]圖中:1.橋墩，2.防撞圈，3.防撞單元，4.連接單元，5.殼體，6.加強(qiáng)內(nèi)壁，7.填充孔。
【具體實(shí)施方式】
[0016]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。
[0017]如圖1至圖3所示，一種柔性橋墩防撞圈，包括環(huán)繞設(shè)置在橋墩I周圍的防撞圈2，防撞圈2包括若干個(gè)防撞單元3和將若干個(gè)防撞單元3連接起來的鎖鏈4，防撞單元3包括圓柱形密閉殼體5，殼體5被與殼體5軸線相垂直的截面截切形成橫截面，橫截面外壁呈圓形，內(nèi)壁呈正六邊形，殼體5內(nèi)側(cè)設(shè)有一層金屬加強(qiáng)內(nèi)壁6,金屬加強(qiáng)內(nèi)壁6中心設(shè)有若干殼體5軸線方向的填充孔7，填充孔7內(nèi)填充有消能材料。
[0018]作為優(yōu)選，殼體5為不飽和樹脂、間苯樹脂、鄰苯樹脂、乙烯基樹脂、環(huán)氧樹脂、雙酚A型樹脂、反應(yīng)型樹脂中的一種，
作為優(yōu)選，殼體5內(nèi)設(shè)有若干殼體5軸向方向的玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料，玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料為玻璃纖維、碳纖維、芳綸纖維或混合纖維的一種。
[0019]作為優(yōu)選，消能材料為為聚氨酯泡沫、陶?；蛳鹉z粒。
[0020]在一種【具體實(shí)施方式】中，加強(qiáng)內(nèi)壁6可以選用不銹鋼加強(qiáng)內(nèi)壁。
[0021]以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種柔性橋墩防撞圈，包括環(huán)繞設(shè)置在橋墩(I)周圍的防撞圈(2)，所述防撞圈(2)包括若干個(gè)防撞單元(3)和將若干個(gè)防撞單元(3)連接起來的連接單元(4)，其特征在于:所述防撞單元(3)包括圓柱形密閉殼體(5)，所述殼體(5)被與殼體(5)軸線相垂直的截面截切形成橫截面，所述橫截面外壁呈圓形，內(nèi)壁呈正六邊形，所述殼體(5)內(nèi)側(cè)設(shè)有一層金屬加強(qiáng)內(nèi)壁(6),所述金屬加強(qiáng)內(nèi)壁(6)中心設(shè)有若干殼體(5)軸線方向的填充孔(7)，所述填充孔(7)內(nèi)填充有消能材料。
2.如權(quán)利要求1所述的一種柔性橋墩防撞圈，其特征在于:所述殼體(5)為不飽和樹月旨、間苯樹脂、鄰苯樹脂、乙烯基樹脂、環(huán)氧樹脂、雙酚A型樹脂、反應(yīng)型樹脂中的一種。
3.如權(quán)利要求1所述的一種柔性橋墩防撞圈，其特征在于:所述殼體(5)內(nèi)設(shè)有若干殼體(5)軸向方向的玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料，所述玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料為玻璃纖維、碳纖維、芳綸纖維或混合纖維的一種。
4.如權(quán)利要求1所述的一種柔性橋墩防撞圈，其特征在于:所述消能材料為為聚氨酯泡沫、陶?；蛳鹉z粒。
5.如權(quán)利要求1所述的一種柔性橋墩防撞圈，其特征在于:所述加強(qiáng)內(nèi)壁(6)為不銹鋼加強(qiáng)內(nèi)壁。
6.如權(quán)利要求1所述的一種柔性橋墩防撞圈，其特征在于:所述連接單元(4)為鎖鏈。
【文檔編號(hào)】E01D19/02GK104005371SQ201410235233
【公開日】2014年8月27日 申請(qǐng)日期:2014年5月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月30日
【發(fā)明者】陳偉, 馬偉剛, 黃寶寶, 張鈞, 楊杰, 方海 申請(qǐng)人:江蘇博泓新材料科技有限公司