一種同球向雙球面減隔震支座的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于橋梁支座【技術(shù)領(lǐng)域】，公開(kāi)了一種同球向雙球面減隔震支座。其主要技術(shù)特征為：包括上支座板、上擺、中間擺和下擺座，中間擺的底部開(kāi)有上銷孔、下擺座的頂部開(kāi)有與上銷孔相匹配的下銷孔，剪力銷設(shè)置在上銷孔和下銷孔內(nèi)，所述下擺座頂部下銷孔的外側(cè)開(kāi)有環(huán)形擋槽，環(huán)形擋槽內(nèi)設(shè)置有與剪力銷相匹配的鋼擋圈。該同球向雙球面減隔震支座的剪力銷被剪斷時(shí)，由于剪力銷外側(cè)為鋼擋圈，鋼擋圈材質(zhì)比剪力銷材質(zhì)硬度高，鋼擋圈在減小剪力銷接觸應(yīng)力的同時(shí)，避免了剪力銷對(duì)下銷孔造成破壞，地震后只需更換剪力銷即可達(dá)到要求，降低了維修成本，提高了支座使用壽命。
【專利說(shuō)明】—種同球向雙球面減隔震支座
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于橋梁支座【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種同球向雙球面減隔震支座。
【背景技術(shù)】
[0002]在橋梁結(jié)構(gòu)中，支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)的重要部件，必須具有足夠的承載力以保證安全可靠的將支座垂直反力和水平反力傳遞給下部結(jié)構(gòu)。球型支座包括上支座板、上擺、中間擺和下擺座，為了抵消地震剪力，在中間擺的底部開(kāi)有上銷孔、下擺的頂部開(kāi)有與上銷孔相匹配的下銷孔，剪力銷設(shè)置在上銷孔和下銷孔內(nèi)。這種結(jié)構(gòu)的支座，剪力銷與下銷孔完全接觸，由于剪力銷材質(zhì)比下擺座材質(zhì)硬度高，當(dāng)?shù)卣鸢l(fā)生時(shí)，會(huì)出現(xiàn)剪力銷把下銷孔破壞后才被剪斷的現(xiàn)象，地震后只更換剪力銷不能達(dá)到要求，需要更換下擺座，造成不必要的損失。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題就是提供一種剪力銷不會(huì)把下銷孔破壞的同球向雙球面減隔震支座。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:包括上支座板、上擺、中間擺和下擺座，中間擺的底部開(kāi)有上銷孔、下擺座的頂部開(kāi)有與上銷孔相匹配的下銷孔，剪力銷設(shè)置在上銷孔和下銷孔內(nèi)，所述下擺座頂部下銷孔的外側(cè)開(kāi)有環(huán)形擋槽，環(huán)形擋槽內(nèi)設(shè)置有與剪力銷相匹配的鋼擋圈。
[0005]其附加技術(shù)特征為:所述的剪力銷與上銷孔過(guò)盈配合、與下銷孔間隙配合；
[0006]所述的上支座板開(kāi)有上孔，下擺座開(kāi)有下孔，頂部在上孔內(nèi)、底部在下孔內(nèi)的耗能器將上支座板和下擺座相連接，耗能器的頂部為球臺(tái)狀。
[0007]本實(shí)用新型所提供的一種同球向雙球面減隔震支座，下擺座頂部下銷孔的外側(cè)開(kāi)有環(huán)形擋槽，環(huán)形擋槽內(nèi)設(shè)置有與剪力銷相匹配的鋼擋圈。在橋梁正常運(yùn)行時(shí)，一種同球向雙球面減隔震支座與普通球型支座功能完全一樣。當(dāng)一種同球向雙球面減隔震支座在使用過(guò)程中位移量超過(guò)設(shè)計(jì)值或地震來(lái)臨或當(dāng)橋梁所承受的水平力大于剪力銷剪斷力時(shí)，剪力銷被剪斷。由于剪力銷外側(cè)為鋼擋圈，鋼擋圈材質(zhì)比剪力銷材質(zhì)硬度高，鋼擋圈在減小剪力銷接觸應(yīng)力的同時(shí)，避免了剪力銷對(duì)下銷孔造成破壞，地震后只需更換剪力銷即可達(dá)到要求，降低了維修成本，提高了支座使用壽命。剪力銷與上銷孔過(guò)盈配合、與下銷孔間隙配合，使用效果好。而上支座板和下擺座通過(guò)耗能器相連接，耗能器的頂部為球臺(tái)狀。當(dāng)?shù)卣鸢l(fā)生時(shí)，耗能器阻擋上支座板相對(duì)于下擺座的轉(zhuǎn)動(dòng)和平移，實(shí)現(xiàn)消耗地震能量的作用。而耗能器的頂部為球臺(tái)狀，且球臺(tái)狀頂部的外徑小于上孔的內(nèi)徑，不影響平時(shí)上支座板相對(duì)于下擺座的轉(zhuǎn)動(dòng)。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型一種同球向雙球面減隔震支座的結(jié)構(gòu)示意圖；[0009]圖2為圖1中A處的放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型所提供的一種同球向雙球面減隔震支座的結(jié)構(gòu)和原理做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0011]如圖1所示,本實(shí)用新型所提供的一種同球向雙球面減隔震支座包括上支座板1、上擺2、中間擺3、下擺座4，上支座板I開(kāi)有上孔5，下擺座4開(kāi)有下孔6，耗能器7將上支座板I和下擺座4相連接，耗能器7頂部在上孔5內(nèi)、底部在下孔6內(nèi)，耗能器7的頂部為球臺(tái)狀。如圖2所示，中間擺3的底部開(kāi)有上銷孔8、下擺座4的頂部開(kāi)有與上銷孔8相匹配的下銷孔9，剪力銷10設(shè)置在上銷孔8和下銷孔9內(nèi)，剪力銷10與上銷孔過(guò)盈8配合、與下銷孔9間隙配合，下擺座4頂部下銷孔9的外側(cè)開(kāi)有環(huán)形擋槽11，環(huán)形擋槽11內(nèi)設(shè)置有與剪力銷10相匹配的鋼擋圈12。
[0012]本實(shí)用新型所提供的同球向雙球面減隔震支座，下擺座4頂部下銷孔9的外側(cè)開(kāi)有環(huán)形擋槽11，環(huán)形擋槽11內(nèi)設(shè)置有與剪力銷10相匹配的鋼擋圈12。在橋梁正常運(yùn)行時(shí)，一種同球向雙球面減隔震支座與普通球型支座功能完全一樣。當(dāng)一種同球向雙球面減隔震支座在使用過(guò)程中位移量超過(guò)設(shè)計(jì)值或地震來(lái)臨或當(dāng)橋梁所承受的水平力大于剪力銷10剪斷力時(shí)，剪力銷10被剪斷。由于剪力銷10外側(cè)為鋼擋圈12，鋼擋圈12材質(zhì)比剪力銷10材質(zhì)硬度高，鋼擋圈12在減小剪力銷10接觸應(yīng)力的同時(shí)，避免了剪力銷10對(duì)下銷孔9造成破壞，地震后只需更換剪力銷10即可達(dá)到要求，降低了維修成本，提高了支座使用壽命。剪力銷10與上銷孔8過(guò)盈配合、與下銷孔9間隙配合，使用效果好。而上支座板I和下擺座4通過(guò)耗能器7相連接，耗能器7的頂部為球臺(tái)狀。當(dāng)?shù)卣鸢l(fā)生時(shí)，耗能器7阻擋上支座板I相對(duì)于下擺座4的轉(zhuǎn)動(dòng)和平移，實(shí)現(xiàn)消耗地震能量的作用。而耗能器7的頂部為球臺(tái)狀，且球臺(tái)狀頂部的外徑小于上孔5的內(nèi)徑，不影響平時(shí)上支座板I相對(duì)于下擺座4的轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0013]本實(shí)用新型所提供的一種同球向雙球面減隔震支座不僅限于上述結(jié)構(gòu)，但不管何種形式，只要結(jié)構(gòu)與本實(shí)用新型相同，都落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種同球向雙球面減隔震支座，包括上支座板、上擺、中間擺和下擺座，中間擺的底部開(kāi)有上銷孔、下擺座的頂部開(kāi)有與上銷孔相匹配的下銷孔，剪力銷設(shè)置在上銷孔和下銷孔內(nèi)，其特征在于:所述下擺座頂部下銷孔的外側(cè)開(kāi)有環(huán)形擋槽，環(huán)形擋槽內(nèi)設(shè)置有與剪力銷相匹配的鋼擋圈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種同球向雙球面減隔震支座，其特征在于:所述的剪力銷與上銷孔過(guò)盈配合、與下銷孔間隙配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種同球向雙球面減隔震支座，其特征在于:所述的上支座板開(kāi)有上孔，下擺座開(kāi)有下孔，頂部在上孔內(nèi)、底部在下孔內(nèi)的耗能器將上支座板和下擺座相連接，耗能器的頂部為球臺(tái)狀。
【文檔編號(hào)】E01D19/04GK203514185SQ201320663657
【公開(kāi)日】2014年4月2日 申請(qǐng)日期:2013年10月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月28日
【發(fā)明者】楊少軍, 雷曉峰, 馮亞成, 趙九平, 吳聰利, 吳峰, 張勇 申請(qǐng)人:中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司, 衡水寶力工程橡膠有限公司, 衡水通途工程制品有限公司