專利名稱：用于路面整修機(jī)和進(jìn)料機(jī)的材料輸送機(jī)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種根據(jù)專利權(quán)利要求I的前序部分的材料輸送機(jī)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
浙青結(jié)合的柏油混合物在混合系統(tǒng)中制造。這通過在旋轉(zhuǎn)爐中加熱石頭碎片并且隨后將它們傳送到攪拌器來完成。在該攪拌器中，熱的浙青附加地被注入并且與熱的石頭碎片混合。該混合物然后臨時(shí)存放在熱的減室中或者通過HGV直接運(yùn)輸?shù)街穲鏊?。柏油以很高并且非常均勻的溫度離開攪拌器。由于隨后的存放并且尤其是由于運(yùn)輸，柏油混合物不均勻地變冷。通常柏油當(dāng)輸送到筑路場所時(shí)仍然具有非常高的中心溫度，但是邊緣區(qū)域已經(jīng)顯著變冷。因此不再具有帶均勻溫度的柏油混合物。在柏油混合物中的均勻溫度分布是用于鋪設(shè)和壓實(shí)柏油的最重要參數(shù)之一。柏油的許多材料特性依賴于該溫度。這基本上與浙青的粘性相關(guān)聯(lián)，粘性隨著溫度改變。柏油混合物的非均勻溫度因此是對路面質(zhì) 量有消極影響的因素。它導(dǎo)致在承載能力方面的密度差，以及導(dǎo)致在層厚方面的失誤，并且結(jié)果導(dǎo)致行駛表面的不平坦。這些洞察已經(jīng)被使用并且實(shí)施在旨在提高柏油混合物溫度的均勻性的進(jìn)料機(jī)系統(tǒng)中。為此，可使用例如螺旋輸送器，其設(shè)置在料斗中以便它們橫向于主輸送機(jī)流。螺旋輸送器的驅(qū)動(dòng)器連接到用于主輸送機(jī)流的主輸送機(jī)。螺旋輸送器的旋轉(zhuǎn)速度因此與主輸送機(jī)的輸送能力成比例。由于螺旋輸送器，在進(jìn)料處理期間較冷的柏油混合物連續(xù)從邊緣區(qū)域輸送到較熱的主輸送機(jī)流內(nèi)。該正在進(jìn)行的混合在柏油混合物中產(chǎn)生提高的溫度均勻性。由于螺旋輸送器和主輸送機(jī)的皮帶輸送機(jī)系統(tǒng)的剛性連接，該進(jìn)料機(jī)系統(tǒng)受到限制。結(jié)果在輸送處理的起點(diǎn)例如不能關(guān)閉螺旋輸送器。然而，這樣顯然是有用的，因?yàn)閬碜訦GV的首次材料噴涌是相對較冷的并且不必首先混合到柏油混合物內(nèi)。另外，不能改變在橫向輸送量與主輸送流之間的關(guān)系以便以這樣的方式控制在冷的邊緣材料與熱的中心材料之間的關(guān)系。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的基礎(chǔ)由產(chǎn)生用于進(jìn)料機(jī)或用于道路攤鋪機(jī)的材料輸送機(jī)系統(tǒng)的目的形成，從而，通過使用簡單設(shè)計(jì)裝置，該材料輸送機(jī)系統(tǒng)允許在柏油混合物中實(shí)現(xiàn)提高的溫度均勻性。該目的根據(jù)本發(fā)明通過權(quán)利要求I的技術(shù)特征解決。進(jìn)一步提高的改進(jìn)由從屬權(quán)利要求的特征給出。本發(fā)明涉及一種用于道路攤鋪機(jī)和進(jìn)料機(jī)的材料輸送機(jī)系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括料斗，其包括第一和第二料斗半部；主輸送機(jī)設(shè)備，其限定主輸送機(jī)流并且其在所述第一和第二料斗半部之間運(yùn)行；以及螺旋輸送器，其限定橫向輸送機(jī)流并且其設(shè)置在所述料斗半部中，從而根據(jù)本發(fā)明的螺旋輸送器可以獨(dú)立于所述主輸送機(jī)設(shè)備操作。結(jié)果，操作者可以改變橫向輸送機(jī)流與主輸送機(jī)流之間的關(guān)系以便選擇性地影響在混合物離開所述料斗之后的混合溫度。在有利實(shí)施例中，提供用于獨(dú)立于主輸送機(jī)流控制橫向輸送機(jī)流的控制系統(tǒng)以便控制橫向輸送機(jī)流與主輸送機(jī)流之間的關(guān)系。以這樣的方式能夠在鋪路材料中以特別高的精度實(shí)現(xiàn)期望的均勻混合溫度。螺旋輸送器的啟動(dòng)可以因此通過相應(yīng)的順序控制器以一定延遲發(fā)生。以這樣的方式，當(dāng)進(jìn)料循環(huán)開始時(shí)熱的中心材料可以盡可能快地到達(dá)主輸送機(jī)流。直至此后，螺旋輸送器才啟動(dòng)，。同樣，螺旋輸送器能夠在接近進(jìn)料循環(huán)的終點(diǎn)時(shí)提前關(guān)閉。這樣阻止來自邊緣區(qū)域的變冷鋪路材料完全被使用。
螺旋輸送器的啟動(dòng)延遲或提前關(guān)閉可以通過順序控制器或者替代地經(jīng)過主輸送機(jī)流的溫度測量系統(tǒng)來完成，溫度測量系統(tǒng)記錄柏油混合物在它離開料斗之后的溫度。然后主輸送機(jī)流的溫度使用作為啟動(dòng)和關(guān)閉螺旋輸送器的適當(dāng)調(diào)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)?；谥鬏斔蜋C(jī)流的溫度，螺旋輸送器結(jié)果可以以這樣的方式操作，即建立了鋪路材料的均勻混合溫度。同樣可以提供溫度測量系統(tǒng)以用于測量橫向輸送機(jī)流的溫度以便獨(dú)立于主輸送機(jī)設(shè)備控制螺旋輸送器的操作。可以樞轉(zhuǎn)向主輸送機(jī)設(shè)備的金屬板斜槽優(yōu)選地設(shè)置在料斗半部上以便將輸送的材料引導(dǎo)到主輸送機(jī)設(shè)備上。以這樣的方式，輸送的材料可以可靠地引導(dǎo)向主輸送機(jī)設(shè)備，同時(shí)金屬板斜槽阻止輸送的材料掉落在主輸送機(jī)設(shè)備的底盤中。在有利實(shí)施例中，主輸送機(jī)設(shè)備包括兩個(gè)分離的輸送機(jī)皮帶，其通過間隔壁互相分隔。間隔壁支持鋪路材料有目的地噴灑在兩個(gè)輸送機(jī)皮帶上。還可以是互相獨(dú)立地操作輸送機(jī)皮帶或主輸送機(jī)設(shè)備的輸送機(jī)皮帶。以這樣的方式，保證在一個(gè)料斗半部提前清空的情況下，相關(guān)輸送機(jī)皮帶可以提前停止。同樣可以在輸送機(jī)皮帶之間選擇鋪路材料的運(yùn)輸關(guān)系。在有利實(shí)施例中，料斗半部可以同時(shí)或者互相獨(dú)立地以在O到45度之間的角度傾斜向主輸送機(jī)設(shè)備。以這樣的方式，可以加速鋪路材料運(yùn)輸出料斗半部并且運(yùn)輸向主輸送機(jī)設(shè)備。優(yōu)選地當(dāng)料斗半部傾斜時(shí)螺旋輸送器也傾斜。傾斜的螺旋輸送器從而支持鋪路材料的加速運(yùn)輸。優(yōu)選地每個(gè)料斗半部具有至少一個(gè)螺旋輸送器。根據(jù)料斗半部的容量，可以使用多個(gè)螺旋輸送器。結(jié)果所有的鋪路材料可以通過螺旋輸送器從料斗半部運(yùn)輸?shù)街鬏斔蜋C(jī)設(shè)備。已經(jīng)證明如果螺旋輸送器的前端正好在主輸送機(jī)設(shè)備上方是特別有利的。以這樣的方式，橫向輸送機(jī)流被特別高效地引導(dǎo)到主輸送機(jī)流內(nèi)。有利的是第一料斗半部的螺旋輸送器可以獨(dú)立于第二料斗半部的螺旋輸送器操作。以這樣的方式，其料斗半部已經(jīng)清空的那些螺旋輸送器可以提前停止。并且，能夠依賴于在相應(yīng)料斗半部的鋪路材料中的溫度分布獨(dú)立地驅(qū)動(dòng)相應(yīng)螺旋輸送器。螺旋輸送器優(yōu)選地以相對于主輸送機(jī)設(shè)備成大于60度的角度設(shè)置在料斗半部中。在料斗半部中通過該偏斜位置已經(jīng)能夠帶來鋪路材料的更好的混合。在有利實(shí)施例情況下，螺旋輸送器可以旋轉(zhuǎn)到左邊和旋轉(zhuǎn)到右邊。螺旋輸送器的左旋轉(zhuǎn)或右旋轉(zhuǎn)從而可以將鋪路材料傳送向主輸送機(jī)設(shè)備或者保持鋪路材料遠(yuǎn)離主輸送機(jī)設(shè)備?？梢跃哂醒刂鴻M向輸送機(jī)流方向的相反方向的旋轉(zhuǎn)，作為它的目標(biāo)，鋪路材料保持在料斗半部中，并且結(jié)果不影響主輸送機(jī)流。可以可選地以這樣的方式支撐料斗半部，即它們可以同時(shí)或獨(dú)立地繞著軸線X向后樞轉(zhuǎn)。由于料斗半部繞著軸線X的樞轉(zhuǎn)，所以料斗向后傾斜。結(jié)果，仍然發(fā)現(xiàn)在料斗半部中的鋪路材料可以選擇性地累積在料斗的后部區(qū)域中。料斗繞著軸線X的傾斜位置允許完全使用鋪路材料。


現(xiàn)在基于附圖解釋本發(fā)明的主題。示出為圖I表示可以與進(jìn)料機(jī)或道路攤鋪機(jī)一起使用的材料輸送機(jī)系統(tǒng)的示意俯視圖； 圖2表示材料輸送機(jī)系統(tǒng)的截面視圖；圖3表不材料輸送機(jī)系統(tǒng)的側(cè)視圖。
具體實(shí)施例方式圖I涉及材料輸送機(jī)系統(tǒng)1，根據(jù)本發(fā)明它可以應(yīng)用于道路攤鋪機(jī)或進(jìn)料機(jī)。材料輸送機(jī)系統(tǒng)I的工作是有利于鋪路材料溫度的均勻性，由此調(diào)節(jié)鋪路材料的溫度是可能的。因?yàn)樵阡伆赜推陂g鋪路材料中的非均勻溫度分布可以導(dǎo)致在路面中的損害，材料輸送機(jī)系統(tǒng)I提供技術(shù)方案以便抵消在鋪路材料中的非均勻溫度分布。材料輸送機(jī)系統(tǒng)I包括料斗2，其具有在側(cè)面的第一料斗半部3和第二料斗半部。在鋪設(shè)之前或者在進(jìn)料之前，浙青鋪路材料存放在料斗2中。第一和第二料斗半部3、4因此可以保持特別大量的鋪路材料。鋪路材料通常由HGV運(yùn)輸?shù)浇ㄖ鏊?，以便然后傳送到進(jìn)料機(jī)或者道路攤鋪機(jī)。在HGV上的運(yùn)輸期間在鋪路材料中已經(jīng)形成了非均勻溫度分布。抖撒到料斗2上的鋪路材料結(jié)果同樣具有不均勻溫度分布的特征。材料輸送機(jī)系統(tǒng)I附加地包括主輸送機(jī)設(shè)備5,其相對于料斗2對中地延伸并且其將該料斗2分成它的兩個(gè)料斗半部3、4。第一和/或第二料斗半部3、4給主輸送機(jī)設(shè)備5供應(yīng)鋪路材料，由此該鋪路材料然后離開料斗2作為主輸送機(jī)流。主輸送機(jī)設(shè)備5運(yùn)輸所需量的鋪路材料到道路攤鋪機(jī)的鋪路位置，或者它是進(jìn)料機(jī)系統(tǒng)的一部分。螺旋輸送器6、7設(shè)置在第一和第二料斗半部3、4中,橫向于主輸送機(jī)流的方向。螺旋輸送器6、7限定橫向輸送機(jī)流,其沿著主輸送機(jī)設(shè)備5的方向運(yùn)輸來自第一和第二料斗半部3、4的鋪路材料。特別由于能夠獨(dú)立于主輸送機(jī)設(shè)備5地操作螺旋輸送器6、7，能夠?qū)崿F(xiàn)在主輸送機(jī)流的鋪路材料中的均勻溫度分布。如果螺旋輸送器6、7橫向于主輸送機(jī)流方向地傳送鋪路材料，那么可以產(chǎn)生主輸送機(jī)流與橫向輸送機(jī)流的混合。如果關(guān)閉螺旋輸送器6、7，鋪路材料可以保持在第一和第二料斗半部3、4中。如果第一和第二料斗半部3、4的鋪路材料已經(jīng)變冷那么特別期望關(guān)閉螺旋輸送器6、7，并且第一和第二料斗半部3、4的鋪路材料的較低溫度不應(yīng)該影響主輸送機(jī)流的鋪路材料的較高溫度。為了互相獨(dú)立地控制螺旋輸送器6、7或者主輸送機(jī)設(shè)備5的操作，材料輸送機(jī)系統(tǒng)I包括控制系統(tǒng)?？刂葡到y(tǒng)可以建立橫向輸送機(jī)流與主輸送機(jī)流之間的關(guān)系。控制系統(tǒng)可以例如作為順序控制器提供，其延遲螺旋輸送器6、7的啟動(dòng)或其提前停止螺旋輸送器6、7。
在HGV卸載期間，熱的鋪路材料首先放置在主輸送機(jī)設(shè)備5上。為了將該熱的鋪路材料在沒有混雜來自橫向輸送機(jī)流的鋪路材料情況下立即供應(yīng)到鋪路場所，螺旋輸送器6、7保持為關(guān)閉。螺旋輸送器6、7然后由順序控制器啟動(dòng)直到在過去特定時(shí)間之后。另外，通過提前停止螺旋輸送器6、7可以由順序控制器阻止第一和第二料斗半部3、4的完全清空。結(jié)果，變冷的邊緣材料可以與新裝載的鋪路材料混合來形成具有較高溫度的鋪路材料。由于螺旋輸送器6、7和主輸送機(jī)設(shè)備5的獨(dú)立驅(qū)動(dòng),可以沿著主輸送機(jī)方向選擇性地建立體積流量。結(jié)果，即使給主輸送機(jī)設(shè)備5較高的速度，螺旋輸送器6、7的速度也可以是較低的，或者當(dāng)主輸送機(jī)設(shè)備5具有較低的速度時(shí)螺旋輸送器6、7的速度可以相對較聞。通過提供用來測量主輸送機(jī)流在它已經(jīng)排出料斗之后的溫度或者橫向輸送機(jī)流的溫度的溫度測量系統(tǒng)，還可以精確地建立獨(dú)立驅(qū)動(dòng)。因?yàn)闇y量了主輸送機(jī)流或者橫向輸送機(jī)流的溫度，測量結(jié)果因而可以使用來調(diào)節(jié)螺旋輸送器6、7的操作。附加地，可以作為對主輸送機(jī)流或者橫向輸送機(jī)流的溫度測量的響應(yīng)，調(diào)節(jié)主輸送機(jī)設(shè)備5或螺旋輸送器6、7 的速度。如果在主輸送機(jī)流中測量到較高的溫度，那么顯然有利地帶來主輸送機(jī)設(shè)備5的減慢，并且同時(shí)增加了螺旋輸送器6、7的速度。與此相比，如果產(chǎn)生與主輸送機(jī)流的溫度接近的溫度，那么螺旋輸送器6、7被減慢或者停止。主輸送機(jī)設(shè)備I包括兩個(gè)輸送機(jī)皮帶8、9。當(dāng)皮帶8基本上承載第一料斗半部3的橫向輸送機(jī)流時(shí)，皮帶9使用來保持第二料斗半部4的橫向輸送機(jī)流。可以調(diào)節(jié)兩個(gè)輸送機(jī)皮帶8、9以便它們互相獨(dú)立地運(yùn)行。取決于在兩個(gè)輸送機(jī)皮帶8、9之間的體積流量關(guān)系，可以互相獨(dú)立地選擇它們的速度。間隔壁10可以設(shè)置在兩個(gè)輸送機(jī)皮帶8、9之間。間隔壁10可以阻止鋪路材料從輸送機(jī)皮帶8、9的其中一個(gè)掉落到主輸送機(jī)設(shè)備5的底盤內(nèi)。此外間隔壁支持鋪路材料在輸送機(jī)皮帶7、8上的均勻分布。為了將來自第一和第二料斗半部3、4的橫向輸送機(jī)流高效地引導(dǎo)到主輸送機(jī)流內(nèi)，樞轉(zhuǎn)金屬板斜槽11設(shè)置在料斗半部3、4上。通過該金屬板斜槽，能夠阻止鋪路材料掉落在料斗半部3、4與主輸送機(jī)設(shè)備5之間的區(qū)域內(nèi)。為了加速橫向輸送機(jī)流的傳送，料斗半部3、4可以可選擇地同時(shí)或者互相獨(dú)立地以多至45度的角度傾斜向主輸送機(jī)流方向。在料斗半部3、4傾斜的情況下，螺旋輸送器6、7也傾斜，從而不與主輸送機(jī)設(shè)備5抵觸。螺旋輸送器6、7根據(jù)本發(fā)明中的需要可以連接，以支持橫向輸送機(jī)流或者將料斗半部3、4的鋪路材料與主輸送機(jī)流的鋪路材料混合。已經(jīng)證明每個(gè)半部使用至少一個(gè)螺旋輸送器。通過具有伸出超過金屬板斜槽11到主輸送機(jī)設(shè)備5的主輸送機(jī)流內(nèi)的螺旋輸送器6、7，支持了橫向輸送機(jī)流與主輸送機(jī)流的高效混合以及因此產(chǎn)生的鋪路材料溫度的提高均勻性。這樣產(chǎn)生橫向輸送機(jī)流與主輸送機(jī)流的最佳混合。第一料斗半部3的螺旋輸送器6也可以可選地獨(dú)立于第二料斗半部4的螺旋輸送器7操作。這樣給來自兩個(gè)料斗半部3、4的僅一個(gè)中的鋪路材料提供混合到主輸送機(jī)流內(nèi)的機(jī)會(huì)，同時(shí)沒有產(chǎn)生另一料斗半部的橫向輸送機(jī)流。如果在量方面僅應(yīng)該傳送鋪路材料的大約一半，這樣顯然是有利的。附加地，可以由順序控制器獨(dú)立于螺旋輸送器7的速度選擇螺旋輸送器6的速度。螺旋輸送器6、7可以以相對于主輸送機(jī)流的角度β建立在第一和第二料斗半部3、4中。取決于應(yīng)用，角度β大于60度。螺旋輸送器6、7相對于主輸送機(jī)流的方向的設(shè)置允許橫向輸送機(jī)流與主輸送機(jī)流在料斗2的后部區(qū)域中混合。結(jié)果，混合的鋪路材料在它經(jīng)過溫度測量系統(tǒng)之前首先覆蓋沿著主輸送機(jī)設(shè)備5的一定距離，作為其結(jié)果，產(chǎn)生由溫度測量系統(tǒng)對主輸送機(jī)流的實(shí)際溫度測量。替代地，螺旋輸送器6、7也可以沿著主輸送機(jī)流的方向放置，作為其結(jié)果，可以沿著主輸送機(jī)流方向加速鋪路材料的運(yùn)輸。在進(jìn)一步實(shí)施例中，螺旋輸送器6、7可以在兩側(cè)上旋轉(zhuǎn)，S卩，它們可以旋轉(zhuǎn)到左邊和旋轉(zhuǎn)到右邊。取決于螺旋輸送器6、7的結(jié)構(gòu),在與橫向輸送機(jī)流的方向相反的旋轉(zhuǎn)情況中，鋪路材料可以保持在料斗半部3、4中。螺旋輸送器6、7相反于橫向輸送機(jī)流的方向的旋轉(zhuǎn)也旨在幫助使鋪路材料在料斗半部3、4中循環(huán)。在料斗半部3、4中的重復(fù)循環(huán)期間，能夠盡可能地避免橫向輸送機(jī)流 與主輸送機(jī)流的混合。如果期望來自料斗半部3、4的鋪路材料，那么螺旋輸送器6、7的旋轉(zhuǎn)方向改變以便將橫向輸送機(jī)流弓丨導(dǎo)到主輸送機(jī)流內(nèi)。圖2表示材料輸送機(jī)系統(tǒng)I的截面示意圖。圖2示出后尾板12，其支撐在料斗2中的鋪路材料。后尾板12形成為具有雙壁并且包圍空氣間隙。作為后尾板12的雙壁結(jié)構(gòu)的結(jié)果，能夠阻止過多的熱傳遞到進(jìn)料機(jī)或者道路攤鋪機(jī)的底盤上。此外，圖2示出伸出料斗半部3、4并且伸到主輸送機(jī)設(shè)備5上方的螺旋輸送器6、7。圖3清楚示出了料斗半部3、4的幾何形狀。為了影響橫向輸送機(jī)流到主輸送機(jī)流內(nèi)的混合，料斗半部3、4也可以互相獨(dú)立或者同時(shí)繞著軸線X樞轉(zhuǎn)。繞著軸線X的樞轉(zhuǎn)導(dǎo)致橫向輸送機(jī)流以較高水平混合到主輸送機(jī)流內(nèi)。料斗2也可以可選擇地包括前閉合尾板(未示出)，當(dāng)料斗2繞著軸線X順時(shí)針樞轉(zhuǎn)時(shí)鋪路材料移動(dòng)抵靠前閉合尾板。
權(quán)利要求
1.用于路面攤鋪機(jī)和進(jìn)料機(jī)的材料輸送機(jī)系統(tǒng)(1)，包括 料斗(2)，其包括第一料斗半部和第二料斗半部(3，4)； 主輸送機(jī)設(shè)備(5)，其限定主輸送機(jī)流并且其在所述第一料斗半部和第二料斗半部(3，4)之間運(yùn)行；以及 螺旋輸送機(jī)(6，7)，其限定橫向輸送機(jī)流并且其設(shè)置在所述料斗半部(3，4)中， 其特征在于， 所述螺旋輸送機(jī)(6，7)能夠獨(dú)立于所述主輸送機(jī)設(shè)備(5)操作，
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的材料輸送機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，所述材料輸送機(jī)系統(tǒng)包括控制系統(tǒng)，其用于獨(dú)立于主輸送機(jī)流控制橫向輸送機(jī)流以便控制橫向輸送機(jī)流與主輸送機(jī)流之間的關(guān)系。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的材料輸送機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，所述材料輸送機(jī)系統(tǒng)包括溫度測量系統(tǒng)，其用于測量所述主輸送機(jī)流和/或橫向輸送機(jī)流的溫度，以便獨(dú)立于所述主輸送機(jī)設(shè)備(5 )控制所述螺旋輸送器(6,7)的操作。
4.根據(jù)權(quán)利要求I至3中任意一項(xiàng)所述的材料輸送機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，能夠樞轉(zhuǎn)向所述主輸送機(jī)設(shè)備(5 )的金屬板斜槽(11)設(shè)置在所述料斗半部(3，4 )上以便將輸送的材料引導(dǎo)到所述主輸送機(jī)設(shè)備(5)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求I至4中任意一項(xiàng)所述的材料輸送機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，所述主輸送機(jī)設(shè)備(5)包括通過間隔壁(10)互相分隔的兩個(gè)輸送機(jī)皮帶(8，9)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的材料輸送機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，所述輸送機(jī)皮帶(8，9)能夠互相獨(dú)立地操作。
7.根據(jù)權(quán)利要求I至6中任意一項(xiàng)所述的材料輸送機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，所述料斗半部(3，4)能夠同時(shí)或者互相獨(dú)立地以在0° <α<45°之間的角度傾斜向所述主輸送機(jī)設(shè)備(5)。
8.根據(jù)權(quán)利要求I至7中任意一項(xiàng)所述的材料輸送機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，當(dāng)所述料斗半部(3，4)傾斜時(shí)所述螺旋輸送機(jī)(6，7)也傾斜。
9.根據(jù)權(quán)利要求I至8中任意一項(xiàng)所述的材料輸送機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，每個(gè)料斗半部(3，4)具有一個(gè)或更多的螺旋輸送機(jī)(6，7)。
10.根據(jù)權(quán)利要求I至9中任意一項(xiàng)所述的材料輸送機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，所述螺旋輸送機(jī)(6，7)的前端正好在所述主輸送機(jī)設(shè)備(5)上方。
11.根據(jù)權(quán)利要求I至10中任意一項(xiàng)所述的材料輸送機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，第一料斗半部(3)的螺旋輸送機(jī)(6)能夠獨(dú)立于第二料斗半部(4)的螺旋輸送機(jī)(7)操作。
12.根據(jù)權(quán)利要求I至11中任意一項(xiàng)所述的材料輸送機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，所述螺旋輸送機(jī)(6，7)設(shè)置為以β>60°的角度朝向所述主輸送機(jī)設(shè)備(5)。
13.根據(jù)權(quán)利要求I至12中任意一項(xiàng)所述的材料輸送機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，所述螺旋輸送機(jī)(6，7)能夠旋轉(zhuǎn)到左邊和旋轉(zhuǎn)到右邊。
14.根據(jù)權(quán)利要求I至13中任意一項(xiàng)所述的材料輸送機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，所述料斗半部(3，4)在支撐下能夠同時(shí)或獨(dú)立地繞著軸線X樞轉(zhuǎn)。
15.具有根據(jù)權(quán)利要求I至14中任意一項(xiàng)所述的材料輸送機(jī)系統(tǒng)(I)的路面攤鋪機(jī)或進(jìn)料機(jī)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于路面整修機(jī)和進(jìn)料機(jī)的材料輸送機(jī)系統(tǒng)(1)。所述材料輸送機(jī)系統(tǒng)(1)包括料斗(2)，其包括第一料斗半部和第二料斗半部(3，4)；主輸送機(jī)設(shè)備(5)，其限定主輸送機(jī)流并且其在所述第一料斗半部和第二料斗半部(3，4)之間運(yùn)行；以及螺旋輸送器(6，7)，其限定橫向輸送機(jī)流并且其設(shè)置在所述料斗半部(3，4)中。所述材料輸送機(jī)系統(tǒng)(1)特征在于，所述螺旋輸送器(6，7)能夠獨(dú)立于所述主輸送機(jī)設(shè)備操作。所述螺旋輸送器(6，7)和主輸送機(jī)設(shè)備(5)的獨(dú)立操作使得能夠?qū)崿F(xiàn)攤鋪材料的混合溫度的提高均勻化。
文檔編號E01C19/48GK102859070SQ201180019433
公開日2013年1月2日 申請日期2011年4月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月16日
發(fā)明者馬丁·布施曼, 史蒂芬·菲克森 申請人:約瑟夫福格勒公司