專(zhuān)利名稱(chēng)：磁懸浮軌道式立體鐵公路交通系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
這是屬于交通領(lǐng)域的技木，是ー種用于磁懸浮汽車(chē)的磁懸浮軌道式鐵公路交通系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在世界各地目前所知的公路交通系統(tǒng)大都是在水泥路面上行使不能磁懸浮，公路也有高架式立體功能但造價(jià)高不是大多數(shù)路面都能建高架公路.現(xiàn)有的地鐵輕軌交通也沒(méi)有磁懸浮功能，地鐵輕軌也不是大多數(shù)中小城市能造得起的，上海有磁懸浮列車(chē)軌道交通但造價(jià)太高。我國(guó)高度密集的城市居住人口和有限的道路空間資源，單靠路面交通不 可能從根本上解決城市交通問(wèn)題所以要發(fā)明ー種低能耗低污染的磁懸浮軌道式鐵公路交通系統(tǒng)。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的公路沒(méi)有磁懸浮功能和不夠立體化，本發(fā)明本發(fā)明提供ー種可磁懸浮軌道式立體化鐵公路系統(tǒng)。本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是；在地面.屋頂或公路5米以上架設(shè)ニ層多根并排軌道，上層是鐵軌道用磁吸式磁懸浮，下層是磁鐵軌道用磁浮式磁懸浮。本發(fā)明的有益效果是，可以讓軌道式鐵公路具有磁懸浮立體化的功能?？纱艖腋≤壍朗搅Ⅲw公路所采用的技術(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。


下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)ー步說(shuō)明。圖I立體鐵公路平面圖。圖2房子.路面.汽車(chē).軌道和軌道車(chē)一體剖面圖 圖3立體鐵公路側(cè)面圖
圖4磁懸浮軌道和磁浮汽車(chē)剖面圖
圖中I.磁鐵軌道2.小號(hào)磁懸浮汽車(chē)3.大號(hào)磁懸浮汽車(chē)4.中號(hào)磁懸浮5.房子6.鐵軌道7橫梁
8橫梁，9隔離帶柱子.10臺(tái)階與柱子.11空中人行道。
具體實(shí)施例方式在圖2中在地面公路5米以上架設(shè)并排多根磁鐵軌道(I)軌道由橫梁⑶支撐。在磁懸浮汽車(chē)(2) (3) (4)上面架設(shè)并排多根鐵軌道￠).軌道由橫梁(7)支撐。橫梁主體由中間隔離帶柱子(9)和兩端的臺(tái)階與柱子(10)支撐.房子(5)與空中人行道(11)間接相連，虛線(12)表示按需求可持續(xù)待建工程。
權(quán)利要求
1.一種磁懸浮軌道式立體鐵公路交通系統(tǒng)由ニ層多根并排軌道組成，上層是鐵軌道用磁吸式磁懸浮，下層是磁鐵軌道用磁浮式磁懸浮。
2.根據(jù)權(quán)利求I所述的磁懸浮軌道式立體鐵公路其特征是在地面公路5米以上架設(shè)并排多根磁鐵軌道(I)軌道由橫梁(8)支撐。
3.根據(jù)權(quán)利求I所述的磁懸浮軌道式立體鐵公路其特征是在磁懸浮汽車(chē)(2)(3) (4)上面架設(shè)并排多根鐵軌道出).軌道由橫梁(7)支撐。
4.根據(jù)權(quán)利求I所述的磁懸浮軌道式立體鐵公路其特征是橫梁主體由中間隔離帶柱子(9)和兩端的臺(tái)階與柱子(10)支撐.房子(5)與空中人行道(11)間接相連，虛線(12)表示按需求可持續(xù)待建工程。
全文摘要
為了克服現(xiàn)有的公路沒(méi)有磁懸浮功能和不夠立體化，本發(fā)明本發(fā)明提供一種可磁懸浮軌道式立體化鐵公路系統(tǒng)。在地面、屋頂或公路5米以上架設(shè)二層多根并排軌道，上層是鐵軌道用磁吸式磁懸浮，下層是磁鐵軌道用磁浮式磁懸浮，可以讓軌道式鐵公路具有磁懸浮立體化的功能。
文檔編號(hào)E01C1/04GK102767127SQ20111011110
公開(kāi)日2012年11月7日 申請(qǐng)日期2011年5月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月1日
發(fā)明者宣銀財(cái) 申請(qǐng)人:宣銀財(cái)