專利名稱：彈性防翻隔離欄的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種道路交通設(shè)施中的彈性防翻隔離欄。
背景技術(shù)：
行人隨意橫穿馬路，翻越道路隔離欄，給交通安全帶來(lái)很大隱患。有效地阻止行人 隨意翻越，維持交通秩序，保障行車及行人的安全，已成為有關(guān)部門亟待解決的嚴(yán)峻問(wèn)題。 增加隔離欄的設(shè)置高度，雖然能夠增加翻越的難度，但卻嚴(yán)重影響了行車視線和道路美觀， 且隔離欄設(shè)置太高，其穩(wěn)定性也會(huì)相應(yīng)變差；在欄桿上部設(shè)置利器，雖能相對(duì)減少翻越現(xiàn) 象，卻有可能對(duì)強(qiáng)行翻越者造成人身傷害。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種能有效降低行人強(qiáng)行翻越隔離欄時(shí)支撐點(diǎn)穩(wěn)定性 的彈性防翻隔離欄。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為彈性防翻隔離欄，包含有立柱、上橫梁、立檔、下橫梁、支腳，其特征在于所述的上 橫梁上部設(shè)置有多個(gè)彈性單元。所述的彈性單元均勻的分布在上橫梁上部。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下本實(shí)用新型所設(shè)置的彈性單元，使強(qiáng)行翻越者在翻越時(shí)的支點(diǎn)產(chǎn)生晃動(dòng)，迫使翻 越者放棄翻越，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、牢固耐用、整齊美觀、造價(jià)低廉、不易毀壞、高度適中、基本無(wú)維 護(hù)，對(duì)強(qiáng)行翻越者不會(huì)造成人身傷害。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。圖中，1-彈性單元，2-立柱，3-上橫梁，4-立檔，5-下橫梁，6-支腳。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體說(shuō)明對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明。行人翻越一定高度的欄桿，首先會(huì)用手臂抓住欄桿頂部并以欄桿頂部為支撐點(diǎn)， 通過(guò)手臂用力先使腿部跨越欄桿頂部，再帶動(dòng)身體重心越過(guò)欄桿頂部，腳平穩(wěn)著地后，即成 功完成翻越欄桿動(dòng)作。對(duì)于一般沒(méi)有經(jīng)過(guò)專門訓(xùn)練的人，當(dāng)手臂以欄桿頂部為支點(diǎn)用力時(shí)， 其腿部和身體重心只能輕易越過(guò)手臂支點(diǎn)略高及以下的高度。目前使用的隔離欄全部采用 的是剛性材料，每個(gè)單元頂部的高度基本都在同一水平線上。即使是提高隔離欄高度，動(dòng)作 敏捷的人只要手臂能抓住欄桿頂部并以欄桿頂部為支撐點(diǎn)，靠跳躍的慣性，使其腿部和身 體重心越過(guò)欄桿頂部(與手臂支點(diǎn)同高)，照樣能成功翻越隔離欄。當(dāng)腿部和身體重心要越過(guò)隔離欄位置的高度始終要比手臂支點(diǎn)處高出一定的高度，這樣腿部和身體重心就不能輕易越過(guò)，從而達(dá)到阻止其翻越的目的。本實(shí)用新型所述的每節(jié)隔離欄，左右兩側(cè)各豎直設(shè)置有立柱2 ；立柱2下部靠近地 面的部分設(shè)置有支腳6 ；立柱2之間的上、下部分別水平設(shè)置有上橫梁3和下橫梁5 ；上橫梁 3和下橫梁5之間的豎直方向上均勻分布有立檔4。以上所述的立柱2、上橫梁3、立檔4、下 橫梁5和支腳6共同組成隔離欄剛性本體，可采用型鋼焊接或PVC等剛性材料制造。所述的上橫梁3上部設(shè)置了多個(gè)彈性單元1，彈性單元1選用彈性材料如彈簧鋼 帶、圓簧等制造，可做成拱形、圓形、矩形、S形等多種造型，并水平均勻的分布在上橫梁3上 部。當(dāng)行人橫穿道路強(qiáng)行翻越隔離欄時(shí)，會(huì)用手臂抓住隔離欄頂部即彈性單元1，并以 其為支撐點(diǎn)翻越。手臂用力后，彈性單元1被壓縮，向下發(fā)生形變，使翻越者的作用力支點(diǎn) 下移并晃動(dòng)，或手臂被迫選擇將隔離欄的剛性本體作為作用力支點(diǎn)，由于隔離欄本體頂部 以上有彈性單元的阻礙，腿部和身體重心要越過(guò)位置的高度比手臂支點(diǎn)高出一定的高度， 腿部和身體重心不能輕易越過(guò)，迫使翻越者放棄翻越。
權(quán)利要求1.彈性防翻隔離欄，包含有立柱(2)、上橫梁(3)、立檔(4)、下橫梁(5)、支腳(6)，其特 征在于所述的上橫梁(3)上部設(shè)置有多個(gè)彈性單元(1)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種彈性防翻隔離欄，其特征在于所述的彈性單元(1)均勻 的分布在上橫梁(3)上部。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種道路交通設(shè)施中的彈性防翻隔離欄。行人翻越道路隔離欄，給交通安全帶來(lái)很大隱患，增加隔離欄的設(shè)置高度能增加翻越難度，卻嚴(yán)重影響行車視線；在欄桿上部設(shè)置利器，雖能相對(duì)減少翻越現(xiàn)象，卻有可能對(duì)強(qiáng)行翻越者造成人身傷害。本實(shí)用新型在隔離欄的上橫梁上部設(shè)置彈性單元，使強(qiáng)行翻越者在翻越時(shí)的支點(diǎn)產(chǎn)生晃動(dòng)，迫使翻越者放棄翻越。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、牢固耐用、整齊美觀、造價(jià)低廉、不易毀壞、高度適中、基本無(wú)維護(hù)，對(duì)強(qiáng)行翻越者不會(huì)造成人身傷害，能有效減少翻越現(xiàn)象，改善交通秩序，并可廣泛應(yīng)用于球場(chǎng)、單位、綠化帶、小區(qū)、鐵路等多種場(chǎng)合。
文檔編號(hào)E01F15/04GK201843104SQ20102059155
公開(kāi)日2011年5月25日 申請(qǐng)日期2010年11月4日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月4日
發(fā)明者劉鵬, 謝學(xué)義 申請(qǐng)人:劉鵬