專利名稱:一種單導梁架橋機柔性支腿錨固裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及了一種單導梁架橋機輔助裝置,特別涉及了一種單導梁架橋機柔 性支腿錨固裝置。
背景技術(shù):
單導梁架橋機是目前橋梁施工中常用的設(shè)備,以其效率高、穩(wěn)定性好等優(yōu)點得到 了眾多施工單位的認可,DJ180型鐵路立柱式單導梁鐵路T型橋梁架橋機共有0#、1#、姊、3# 四個柱體支撐,其中2#柱為剛性支腿,0#、1#、3#為柔性支腿,在架橋機作業(yè)過程中,過孔作 業(yè)時,向前提移2#柱時,架橋機由0#、1#、3#柔性支腿支撐,縱向穩(wěn)定性差,極易造成架橋機 縱向傾覆。
實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠有效提高單導梁架橋機縱向穩(wěn) 定性的單導梁架橋機柔性支腿錨固裝置。為解決上述技術(shù)問題,本實用新型所采用的技術(shù)方案是一種單導梁架橋機柔性 支腿錨固裝置,其關(guān)鍵改進在于包括平板狀銷座、拉桿、抓鉤和鎖緊螺栓;所述平板狀銷 座頂面上設(shè)有支座;所述拉桿一端借助于銷軸與支座連接;所述抓鉤為四個,四個抓鉤兩 兩對稱鉸接在平板狀銷座兩側(cè)邊上;所述鎖緊螺栓有兩個,兩個鎖緊螺栓分別與設(shè)置在平 板狀銷座中部的螺紋孔配合。所述抓鉤為“L”形結(jié)構(gòu)或者“槽鋼,,形結(jié)構(gòu),其頂部與平板狀銷座側(cè)邊鉸接,其內(nèi) 凹的一側(cè)向內(nèi)設(shè)置。采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果是在單導梁架橋機使用過程中利用錨固裝 置將其縱向錨固在工具軌上,錨固裝置的拉桿頂端鉸接在柔性支腿上,可以有效改善架橋 機的縱向穩(wěn)定性,防止在過孔的時候架橋機傾覆。
圖1為本實用新型的使用狀態(tài)示意圖;圖2為本實用新型底部安裝在鋼軌上以后的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為圖2的左視圖;1、平板狀銷座;2、支座;3、拉桿;4、鎖緊螺栓;5、抓鉤;6、鋼軌;7、銷軸。
以下結(jié)合附圖進一步對本實用新型進行詳細的描述。
具體實施方式
為使本實用新型的上述目的,特征和有益效果能夠更加明顯易懂,下面將結(jié)合本 實用新型實施例中的附圖和具體實施方式
,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、 完整地描述。[0013]如圖1至圖3所示的一種單導梁架橋機柔性支腿錨固裝置,其特征在于包括平板 狀銷座1、拉桿3、抓鉤5和鎖緊螺栓4 ;所述平板狀銷座1頂面上設(shè)有支座2 ;所述拉桿3 — 端借助于銷軸7與支座2連接;所述抓鉤5為四個,四個抓鉤5兩兩對稱鉸接在平板狀銷座 1兩側(cè)邊上;所述鎖緊螺栓4有兩個,兩個鎖緊螺栓4分別與設(shè)置在平板狀銷座1中部的螺 紋孔配合。所述抓鉤為“L”形結(jié)構(gòu)或者“槽鋼”形結(jié)構(gòu),其頂部與平板狀銷座側(cè)邊鉸接,其內(nèi) 凹的一側(cè)向內(nèi)設(shè)置。在具體應(yīng)用過程中,首先將平板狀銷座向下放置在工具軌軌面上,四個抓鉤向內(nèi) 扣住工具軌,然后旋緊鎖緊螺栓將平板狀銷座固定在工具軌上,拉桿兩端分別于柔性支腿 和支座連接,而且在柔性支腿兩側(cè)的立柱上均設(shè)有錨固裝置,可以有效改善架橋機在過孔 時的縱向穩(wěn)定性,避免過孔時傾覆。
權(quán)利要求1.一種單導梁架橋機柔性支腿錨固裝置,其特征在于包括平板狀銷座(1)、拉桿(3)、 抓鉤(5)和鎖緊螺栓(4);所述平板狀銷座(1)頂面上設(shè)有支座(2);所述拉桿(3)—端借 助于銷軸(7)與支座(2)連接;所述抓鉤(5)為四個,四個抓鉤(5)兩兩對稱鉸接在平板狀 銷座(1)兩側(cè)邊上;所述鎖緊螺栓(4)有兩個,兩個鎖緊螺栓(4)分別與設(shè)置在平板狀銷座 (1)中部的螺紋孔配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單導梁架橋機柔性支腿錨固裝置,其特征在于所述抓 鉤為“L”形結(jié)構(gòu)或者“槽鋼”形結(jié)構(gòu),其頂部與平板狀銷座側(cè)邊鉸接,其內(nèi)凹的一側(cè)向內(nèi)設(shè) 置。
專利摘要本實用新型公開了一種單導梁架橋機柔性支腿錨固裝置,其關(guān)鍵改進在于包括平板狀銷座、拉桿、抓鉤和鎖緊螺栓;所述平板狀銷座頂面上設(shè)有支座;所述拉桿一端借助于銷軸與支座連接;所述抓鉤為四個,四個抓鉤兩兩對稱鉸接在平板狀銷座兩側(cè)邊上;所述鎖緊螺栓有兩個,兩個鎖緊螺栓分別與設(shè)置在平板狀銷座中部的螺紋孔配合。其優(yōu)點在于在單導梁架橋機使用過程中利用錨固裝置將其縱向錨固在工具軌上,錨固裝置的拉桿頂端鉸接在柔性支腿上,可以有效改善架橋機的縱向穩(wěn)定性,防止在過孔的時候架橋機傾覆。
文檔編號E01D21/00GK201843081SQ20102058959
公開日2011年5月25日 申請日期2010年11月3日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月3日
發(fā)明者侯旭雷, 劉躍成, 張彥虎, 李凱, 陳永剛 申請人:中鐵六局集團有限公司