專利名稱：節(jié)段梁架橋機(jī)調(diào)平機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于架橋機(jī)，特別是指一種梁片在吊起過程中的橫向和縱向同時調(diào)平
的節(jié)段梁架橋機(jī)調(diào)平機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前現(xiàn)有調(diào)平技術(shù)是單獨調(diào)整巻揚的起升，或者通過一個油缸調(diào)平；起吊點為四 點起吊，上述現(xiàn)有技術(shù)存在著自由度限制不夠，不能實現(xiàn)空間任意方向調(diào)平，操作繁瑣；四 個起吊點不可能同時受力，存在三點受力偏載的現(xiàn)象。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種可以實現(xiàn)橫向和縱向同時調(diào)平的節(jié)段梁架橋機(jī) 調(diào)平機(jī)構(gòu)。 本實用新型的整體技術(shù)構(gòu)思是 節(jié)段梁架橋機(jī)調(diào)平機(jī)構(gòu)，包括吊耳扁擔(dān)11、扁擔(dān)梁10，吊耳扁擔(dān)11與扁擔(dān)梁10固 定裝配；第一球頭桿1下端與萬向軸2上端形成球面副，第二球頭桿7下端與扁擔(dān)梁10固 定，其上端與萬向軸2下端形成球面副；第一調(diào)平油缸3、第二調(diào)平油缸5分別通過銷軸4、9 斜拉連接于萬向軸2和扁擔(dān)梁10之間，第一、第二調(diào)平油缸3、5在水平面上投影之間的夾 角為a ，0° < a < 180° 。 本實用新型的具體技術(shù)構(gòu)思還有 從結(jié)構(gòu)分析，第一調(diào)平油缸3、第二調(diào)平油缸5在水平面上投影之間的夾角a可 以選用大于0。、小于18(T之間的任意角度，均不影響本實用新型的實現(xiàn)，夾角a越趨近 于90° ，結(jié)構(gòu)更趨于合理?？梢燥@而易見的是，所述的第一調(diào)平油缸3、第二調(diào)平油缸5在 水平面上投影之間的夾角a優(yōu)選為90° ，這樣能夠獲得最佳的使用效果。 吊耳扁擔(dān)11與扁擔(dān)梁10優(yōu)選通過銷軸6固定裝配。 第二球頭桿7下端與扁擔(dān)梁10通過螺栓固定裝配。 本實用新型在使用過程中可以安裝到節(jié)段梁的旋轉(zhuǎn)吊具下部，通過旋轉(zhuǎn)可以實現(xiàn) 調(diào)平裝置的旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)到位后通過調(diào)平裝置調(diào)平梁片。 具體動作為調(diào)整第一調(diào)平油缸3的伸縮可以實現(xiàn)扁擔(dān)梁10的橫向調(diào)平，調(diào)整第 二調(diào)平油缸5的伸縮可以實現(xiàn)扁擔(dān)梁10的縱向調(diào)平，第一調(diào)平油缸3和第二調(diào)平油缸5的 配合使用就可以實現(xiàn)扁擔(dān)梁10的空間調(diào)平。 本實用新型所取得的技術(shù)進(jìn)步在于 本實用新型由于球頭桿與萬向軸形成球面副，可以實現(xiàn)空間任意角度的旋轉(zhuǎn)，扁 擔(dān)梁和吊耳扁擔(dān)通過銷軸連接，2個調(diào)平油缸成固定角度分布，實現(xiàn)了三點起吊四點受力， 可以實現(xiàn)橫向和縱向同時調(diào)平。
本實用新型的附圖有 圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2是圖1的左視圖。
具體實施方式本實施例的整體結(jié)構(gòu)如圖示，其中包括吊耳扁擔(dān)11、扁擔(dān)梁10，吊耳扁擔(dān)11與扁 擔(dān)梁10固定裝配；第一球頭桿1下端與萬向軸2上端形成球面副，第二球頭桿7下端與扁 擔(dān)梁10固定，其上端與萬向軸2下端形成球面副；第一調(diào)平油缸3、第二調(diào)平油缸5分別通 過銷軸4、9斜拉連接于萬向軸2和扁擔(dān)梁10之間，第一、第二調(diào)平油缸3、5在水平面投影 之間的夾角為a = 90° ， 吊耳扁擔(dān)11與扁擔(dān)梁10優(yōu)選通過銷軸6固定裝配。 第二球頭桿7下端與扁擔(dān)梁10通過螺栓固定裝配。
權(quán)利要求節(jié)段梁架橋機(jī)調(diào)平機(jī)構(gòu)，包括吊耳扁擔(dān)(11)、扁擔(dān)梁(10)，吊耳扁擔(dān)(11)與扁擔(dān)梁(10)固定裝配；其特征在于第一球頭桿(1)下端與萬向軸(2)上端形成球面副，第二球頭桿(7)下端與扁擔(dān)梁(10)固定，其上端與萬向軸(2)下端形成球面副；第一調(diào)平油缸(3)、第二調(diào)平油缸(5)分別通過銷軸(4、9)斜拉連接于萬向軸(2)和扁擔(dān)梁(10)之間，第一、第二調(diào)平油缸(3、5)在水平面上投影之間的夾角為α，0°＜α＜180°。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的節(jié)段梁架橋機(jī)調(diào)平機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的a =90° 。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的節(jié)段梁架橋機(jī)調(diào)平機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的吊耳扁擔(dān)(11)與 扁擔(dān)梁(10)通過銷軸(6)固定裝配。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的節(jié)段梁架橋機(jī)調(diào)平機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的第二球頭桿(7) 下端與扁擔(dān)梁(10)通過螺栓固定裝配。
專利摘要本實用新型屬于架橋機(jī)，特別是指一種梁片在吊起過程中的橫向和縱向同時調(diào)平的節(jié)段梁架橋機(jī)調(diào)平機(jī)構(gòu)。包括吊耳扁擔(dān)、扁擔(dān)梁，吊耳扁擔(dān)與扁擔(dān)梁固定裝配；第一球頭桿下端與萬向軸上端形成球面副，第二球頭桿下端與扁擔(dān)梁固定，其上端與萬向軸下端形成球面副；第一、第二調(diào)平油缸分別通過銷軸斜拉連接于萬向軸和扁擔(dān)梁之間，第一、第二調(diào)平油缸在水平面上投影之間的夾角為α，0°＜α＜180°。本實用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)存在的存在三點受力偏載的現(xiàn)象。具有可以進(jìn)行空間任意角度的旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)了三點起吊四點受力，可以完成橫向和縱向同時調(diào)平的功能。
文檔編號E01D21/00GK201459608SQ200920103650
公開日2010年5月12日 申請日期2009年7月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月10日
發(fā)明者劉廣華, 李尉東, 楊勇 申請人:邯鄲中鐵橋梁機(jī)械有限公司