專利名稱：節(jié)段梁架橋機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于架橋機(jī)，特別是指一種吊起梁片需要在空中旋轉(zhuǎn)的節(jié)段梁架橋機(jī)
旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前現(xiàn)有的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，一種對(duì)于起吊重物旋轉(zhuǎn)采用旋轉(zhuǎn)部分在巻揚(yáng)上，巻揚(yáng)旋轉(zhuǎn) 帶重物一起旋轉(zhuǎn)，這種結(jié)構(gòu)就會(huì)造成旋轉(zhuǎn)部分比較大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜；另外一種采用旋轉(zhuǎn)電機(jī)固 定在旋轉(zhuǎn)部分上，大齒輪固定不動(dòng)，小齒輪繞大齒輪實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)，上述機(jī)構(gòu)存在著旋轉(zhuǎn)電機(jī)的 電纜線要隨電機(jī)旋轉(zhuǎn)，如果一直朝一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)勢(shì)必造成電纜線的纏繞等問題。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種可以正、反向隨意旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)角度不受限制，結(jié)構(gòu)
簡(jiǎn)單的節(jié)段梁架橋機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。 本實(shí)用新型的整體技術(shù)構(gòu)思是 節(jié)段梁架橋機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，包括電機(jī)減速機(jī)6、配合于電機(jī)減速機(jī)6輸出軸的小齒輪 12，與小齒輪12構(gòu)成傳動(dòng)副的大齒輪10，電機(jī)減速機(jī)6固定于動(dòng)滑輪架5上，大齒輪10的 軸心固定裝配有軸桿2，軸桿2沿軸向穿過動(dòng)滑輪架5、且與其上下兩側(cè)采用轉(zhuǎn)動(dòng)配合。 本實(shí)用新型的具體技術(shù)構(gòu)造還有 動(dòng)滑輪架5上轉(zhuǎn)動(dòng)裝配有滑輪1 。 滑輪1與動(dòng)滑輪架5優(yōu)選的裝配方式是，滑輪1通過銷軸11轉(zhuǎn)動(dòng)配合于動(dòng)滑輪架 5上。 可以顯而易見的是，軸桿2通過軸承與動(dòng)滑輪架5轉(zhuǎn)動(dòng)配合。 軸桿2與動(dòng)滑輪架5優(yōu)選的裝配方式是，軸桿2上部通過推力調(diào)心滾子軸承4與
動(dòng)滑輪架5上部滑動(dòng)配合。軸桿2中部通過深鉤球軸承9與動(dòng)滑輪架5下部滑動(dòng)配合。 為保證軸桿2的軸向定位，位于推力調(diào)心滾子軸承4上方的軸桿2端部固定配合
有螺母3。 小齒輪12與電機(jī)減速機(jī)6優(yōu)選的裝配方式是，小齒輪12通過鍵與電機(jī)減速機(jī)6 的輸出軸固定連接。 為較為穩(wěn)定地實(shí)現(xiàn)電機(jī)減速機(jī)6的裝配，優(yōu)選的方式是電機(jī)減速機(jī)6固定裝配于
電機(jī)座7上，電機(jī)座7與動(dòng)滑輪架5固定裝配。 大齒輪10優(yōu)選通過齒輪套8與軸桿2同軸固定配合。 本實(shí)用新型是這樣工作的 電機(jī)減速機(jī)6帶動(dòng)小齒輪12旋轉(zhuǎn)，通過小齒輪12和大齒輪10相互嚙合帶動(dòng)大齒 輪10旋轉(zhuǎn)，大齒輪10帶動(dòng)軸桿2旋轉(zhuǎn)；通過一系列的傳動(dòng)最終將電機(jī)減速機(jī)6的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化 為軸桿2的旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)起吊重物的旋轉(zhuǎn)。 本實(shí)用新型所取得的技術(shù)進(jìn)步在于 本實(shí)用新型由于將旋轉(zhuǎn)電機(jī)固定在動(dòng)滑輪架上，通過齒輪傳動(dòng)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)部分旋 轉(zhuǎn)，有效地解決了電纜纏繞和結(jié)構(gòu)復(fù)雜的問題。[0021]
本實(shí)用新型的附圖有 圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2是圖1的左視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例做進(jìn)一步描述，但不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。 本實(shí)施例的整體技術(shù)構(gòu)造如圖示，其中包括電機(jī)減速機(jī)6、配合于電機(jī)減速機(jī)6輸 出軸的小齒輪12，與小齒輪12構(gòu)成傳動(dòng)副的大齒輪10，電機(jī)減速機(jī)6固定于動(dòng)滑輪架5上， 大齒輪10的軸心固定裝配有軸桿2，軸桿2沿軸向穿過動(dòng)滑輪架5、且與其上下兩側(cè)采用轉(zhuǎn) 動(dòng)配合。 動(dòng)滑輪架5上轉(zhuǎn)動(dòng)裝配有滑輪1 。 滑輪1通過銷軸11轉(zhuǎn)動(dòng)配合于動(dòng)滑輪架5上。 軸桿2上部通過推力調(diào)心滾子軸承4與動(dòng)滑輪架5上部滑動(dòng)配合。軸桿2中部通 過深鉤球軸承9與動(dòng)滑輪架5下部滑動(dòng)配合。 為保證軸桿2的軸向定位，位于推力調(diào)心滾子軸承4上方的軸桿2端部固定配合 有螺母3。 小齒輪12通過鍵與電機(jī)減速機(jī)6的輸出軸固定連接。 電機(jī)減速機(jī)6螺栓固定裝配于電機(jī)座7上，電機(jī)座7與動(dòng)滑輪架5采用螺栓固定 配合。 大齒輪10優(yōu)選通過齒輪套8與軸桿2同軸固定配合。
權(quán)利要求節(jié)段梁架橋機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，包括電機(jī)減速機(jī)(6)、配合于電機(jī)減速機(jī)(6)輸出軸的小齒輪(12)，與小齒輪(12)構(gòu)成傳動(dòng)副的大齒輪(10)，其特征在于所述的電機(jī)減速機(jī)(6)固定于動(dòng)滑輪架(5)上，大齒輪(10)的軸心固定裝配有軸桿(2)，軸桿(2)沿軸向穿過動(dòng)滑輪架(5)、且與其上下兩側(cè)采用轉(zhuǎn)動(dòng)配合。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的節(jié)段梁架橋機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的動(dòng)滑輪架(5)上 轉(zhuǎn)動(dòng)裝配有滑輪(1)。
3. 根據(jù)根據(jù)權(quán)利要求2所述的節(jié)段梁架橋機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的滑輪(1)通 過銷軸(11)轉(zhuǎn)動(dòng)配合于動(dòng)滑輪架(5)上。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的節(jié)段梁架橋機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的軸桿 (2)通過軸承與動(dòng)滑輪架(5)轉(zhuǎn)動(dòng)配合。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的節(jié)段梁架橋機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的軸桿(2)上部通 過推力調(diào)心滾子軸承(4)與動(dòng)滑輪架(5)上部滑動(dòng)配合。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的節(jié)段梁架橋機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的位于推力調(diào)心滾 子軸承(4)上方的軸桿(2)端部固定配合有螺母(3)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的節(jié)段梁架橋機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的軸桿(2)中部通 過深鉤球軸承(9)與動(dòng)滑輪架(5)下部滑動(dòng)配合。
8. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的節(jié)段梁架橋機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的小齒輪(12)通過 鍵與電機(jī)減速機(jī)(6)的輸出軸固定連接。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1或8所述的節(jié)段梁架橋機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的電機(jī)減速機(jī)(6) 固定裝配于電機(jī)座(7)上，電機(jī)座(7)與動(dòng)滑輪架(5)固定裝配。
10. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的節(jié)段梁架橋機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的大齒輪(10)通 過齒輪套(8)與軸桿(2)同軸固定配合。
專利摘要本實(shí)用新型屬于架橋機(jī)，特別是指一種吊起梁片需要在空中旋轉(zhuǎn)的節(jié)段梁架橋機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。包括電機(jī)減速機(jī)、配合于電機(jī)減速機(jī)輸出軸的小齒輪，與小齒輪構(gòu)成傳動(dòng)副的大齒輪，電機(jī)減速機(jī)固定于動(dòng)滑輪架上，大齒輪的軸心固定裝配有軸桿，軸桿沿軸向穿過動(dòng)滑輪架、且與其上下兩側(cè)采用轉(zhuǎn)動(dòng)配合。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)存在的電機(jī)的電纜線易發(fā)生纏繞的問題。具有電機(jī)可正、反向隨意旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)角度不受限制，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)E01D21/00GK201534958SQ200920103648
公開日2010年7月28日 申請(qǐng)日期2009年7月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月10日
發(fā)明者劉廣華, 李尉東, 楊勇 申請(qǐng)人:邯鄲中鐵橋梁機(jī)械有限公司