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新舊瀝青路面拼接預(yù)熱裝置的制作方法

文檔序號:2284718閱讀:304來源:國知局
專利名稱:新舊瀝青路面拼接預(yù)熱裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型是有關(guān)于一種預(yù)熱裝置,尤其是指一種新舊瀝青路面拼接預(yù)熱 裝置。
背景技術(shù)
新舊瀝青路面拼接時需要對搭接處進行處理,這是因為瀝青混凝土的壓實 對溫度的要求非常高,而舊路若處于常溫,攤鋪機的混合料和舊路拼接時,由 于舊路溫度低,接縫處新鋪混合料溫度損失很快,對接縫壓實的影響很大,易 造成瀝青混合料空隙的產(chǎn)生;同時由于瀝青混凝土的壓實需要有一定的輪胎壓 路機的揉搓作用,以利于集料的就位,但在新舊路搭接處由于舊路處于堅硬狀 態(tài),靠近臺階的瀝青混凝土無法更好的進行揉搓,從而也會造成空隙過大,而 且由于結(jié)構(gòu)層的下部混合料溫度損失更快,且無法進行揉搓碾壓,造成結(jié)構(gòu)層 的下部更加不密實。
于是便出現(xiàn)了用于新舊瀝青路面拼接的預(yù)熱裝置,現(xiàn)有的預(yù)熱裝置普遍為 人工噴燈,即通過人工噴燈對新舊路面拼接處的舊路面進行預(yù)熱,提高舊路面 的溫度。但是人工噴燈具有以下缺陷1、人工噴燈必須通過手拿著才能使用, 很不方便,且提高了工人的勞動強度。2、人工噴燈只有一個噴嘴,且是人工控 制火焰大小,使得火焰不好控制,而如果火焰太大,則會出現(xiàn)局部瀝青表面老 化現(xiàn)象,且加熱深度也達不到理想效果;如果火焰減小,則加熱深度淺,效果 不明顯。3、人工噴燈是通過其油罐中的油的燃燒來產(chǎn)生火焰,其燃燒效果并不 十分理想。
因此,有必要提供一種新型的預(yù)熱裝置對新舊瀝青路面拼接處的舊路面進 行加熱,來克服上述現(xiàn)有預(yù)熱裝置存在的缺陷。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種新舊瀝青路面拼接預(yù)熱裝置,通過該預(yù)熱裝 置對新舊瀝青路面拼接處舊路面的預(yù)熱,能減小新路面瀝青混凝土攤鋪時與舊 路面的溫度差異,提高舊路面瀝青混凝土的溫度和可塑性提高拼接縫處的連接 能力。
本實用新型的上述目的可采用下列技術(shù)方案來實現(xiàn), 一種新舊瀝青路面拼 接預(yù)熱裝置,所述裝置包括煤氣罐和至少一個噴槍,所述噴槍通過煤氣管道與 所述煤氣罐相連。
在本實用新型的優(yōu)選實施例中,所述裝置具有兩個所述噴槍,每個所述噴 槍均通過所述煤氣管道與所述煤氣罐相連接。
在本實用新型的優(yōu)選實施例中,所述裝置還包括位置調(diào)節(jié)機構(gòu),所述噴槍 裝設(shè)在所述位置調(diào)節(jié)機構(gòu)上,所述位置調(diào)節(jié)機構(gòu)包括前后位置調(diào)節(jié)組件和上下 位置調(diào)節(jié)組件。
在本實用新型的優(yōu)選實施例中,所述前后位置調(diào)節(jié)組件包括滑軌和前后位 置調(diào)節(jié)夾板,所述前后位置調(diào)節(jié)夾板套設(shè)在所述滑軌外,并能相對于所述滑軌 前后滑動。
在本實用新型的優(yōu)選實施例中,所述上下位置調(diào)節(jié)組件包括上下位置調(diào)節(jié) 夾板和位置調(diào)節(jié)梁,所述位置調(diào)節(jié)梁能上下位移地穿設(shè)于所述上下位置調(diào)節(jié)夾 板內(nèi)。
在本實用新型的優(yōu)選實施例中,所述上下位置調(diào)節(jié)夾板包括第一上下位置 調(diào)節(jié)夾板和第二上下位置調(diào)節(jié)夾板,所述第一、第二上下位置調(diào)節(jié)夾板分別位 于所述位置調(diào)節(jié)梁的兩端。
在本實用新型的優(yōu)選實施例中,所述第一上下位置調(diào)節(jié)夾板的上方具有調(diào) 節(jié)件,該調(diào)節(jié)件的上端位于所述第一上下位置調(diào)節(jié)夾板的外側(cè),下端穿過所述 第一上下位置調(diào)節(jié)夾板而與所述位置調(diào)節(jié)梁連接。
在本實用新型的優(yōu)選實施例中,所述第二位置調(diào)節(jié)夾板的上下方均具有調(diào)整件,每個調(diào)整件的一端位于所述第二上下位置調(diào)節(jié)夾板的外側(cè),另一端穿過 所述第二位置調(diào)節(jié)夾板與所述位置調(diào)節(jié)梁連接,且每個所述調(diào)整件的另一端與 所述位置調(diào)節(jié)梁之間通過鋼珠連接。
在本實用新型的優(yōu)選實施例中,所述上下位置調(diào)節(jié)夾板安裝在所述前后位 置調(diào)節(jié)夾板上方,所述噴槍安裝在所述位置調(diào)節(jié)梁上。
在本實用新型的優(yōu)選實施例中,所述位置調(diào)節(jié)梁上套設(shè)有固定板,所述固 定板設(shè)置在所述位置調(diào)節(jié)梁上位于該第一上下位置調(diào)節(jié)夾板遠離該第二上下位 置調(diào)節(jié)夾板的一側(cè),所述固定板的兩側(cè)設(shè)有噴槍穿孔座,所述噴槍固定在所述 噴槍穿孔座內(nèi),所述噴槍上安裝有火焰調(diào)節(jié)閥。
因此,本實用新型的優(yōu)點是
1、 其噴槍是安裝在位置調(diào)節(jié)機構(gòu)上,通過該位置調(diào)節(jié)機構(gòu)就能實現(xiàn)噴槍的 上下前后位置的位移,使用方便,并能降低工人的勞動強度。
2、 其利用煤氣燃燒所產(chǎn)生的高溫,通過噴槍的移動對舊路面瀝青混凝土進 行均勻加熱,有效做好新舊瀝青混凝土縱向接縫拼接,減少因溫度不一致而造 成的拼接不密實而產(chǎn)生滲水的缺陷。
3、 通過噴槍噴出的火焰對舊路面接縫處瀝青混凝土進行加熱,提高舊路瀝 青混凝土的溫度和可塑性,同時,有效降低新攤鋪的瀝青混凝土的溫度損失, 確保新舊路瀝青混凝土的緊密搭接,提高搭接處的抗剪能力。
4、 通過兩個噴槍同時對舊路面瀝青混凝土進行預(yù)熱,較容易控制火焰,并 能使路面受熱均勻。


以下附圖僅旨在于對本實用新型做示意性說明和解釋,并不限定本實用新 型的范圍。其中,
圖1是本實用新型的預(yù)熱裝置的主視示意圖2是圖1中的前后位置調(diào)節(jié)夾板的側(cè)視示意圖;圖3是圖1中的前后位置調(diào)節(jié)夾板的俯視示意圖4是本實用新型的預(yù)熱裝置的第一上下位置調(diào)節(jié)夾板主視示意圖; 圖5是本實用新型的預(yù)熱裝置的第一上下位置調(diào)節(jié)夾板側(cè)視示意圖; 圖6是本實用新型的預(yù)熱裝置的第一上下位置調(diào)節(jié)夾板俯視示意圖; 圖7是本實用新型的預(yù)熱裝置的第二上下位置調(diào)節(jié)夾板主視示意圖; 圖8是本實用新型的預(yù)熱裝置的第二上下位置調(diào)節(jié)夾板側(cè)視示意圖; 圖9是本實用新型的預(yù)熱裝置的第二上下位置調(diào)節(jié)夾板俯視示意圖; 圖IO是本實用新型的預(yù)熱裝置的固定板的主視示意圖; 圖11是本實用新型的預(yù)熱裝置的固定板的側(cè)視示意圖; 圖12是本實用新型的預(yù)熱裝置的固定板的俯視示意圖。
具體實施方式
為了對本實用新型的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解,現(xiàn)對照附 圖說明本實用新型的具體實施方式
。其中,相同的部件采用相同的標號。
如圖1所示,本實用新型提出了一種新舊瀝青路面拼接預(yù)熱裝置,該裝置 包括煤氣罐(圖中未示)和至少一個噴槍l (在本實施方式中為兩個噴槍),各 噴槍l通過煤氣管道ll (可為高壓塑料管)與所述煤氣罐相連,所述煤氣罐固 定在攤鋪機的適當位置處。其中,在所述噴槍1上安裝有火焰調(diào)節(jié)閥(圖中未 示),通過調(diào)整火焰的大小來控制加熱溫度。
其中所述噴槍1安裝在位置調(diào)節(jié)機構(gòu)上,并能通過該位置調(diào)節(jié)機構(gòu)來實現(xiàn) 前、后、上、下位置的調(diào)節(jié)。在本實施方式中,所述位置調(diào)節(jié)機構(gòu)包括前后位
置調(diào)節(jié)組件2和上下位置調(diào)節(jié)組件。如圖2-3所示,所述前后位置調(diào)節(jié)組件2 可包括滑軌21和前后位置調(diào)節(jié)夾板22,所述前后位置調(diào)節(jié)夾板22套設(shè)在所述 滑軌21上,并能相對于所述滑軌21前后滑動。該滑軌21可由工字鋼構(gòu)成,并 可固定在攤鋪機上,滑軌21的尺寸可按固定攤鋪機的攤鋪器的斜撐尺寸確定; 該前后位置調(diào)節(jié)夾板22能前后位移地安裝在攤鋪機上。在制作及安裝時,如圖1所示,最好是使滑軌21與前后位置調(diào)節(jié)夾板22上下左右之間的距離D為3mm, 以使前后位置調(diào)節(jié)夾板22能更好地在滑軌21上滑行。當前后位置調(diào)節(jié)夾板22 在滑軌21上前后滑動時,可帶動噴槍l一起前后運動。
所述上下位置調(diào)節(jié)組件較佳是安裝在所述前后位置調(diào)節(jié)組件2上方,該上 下位置調(diào)節(jié)組件可包括上下位置調(diào)節(jié)夾板3和位置調(diào)節(jié)梁4,所述位置調(diào)節(jié)梁4 能上下位移地穿設(shè)于所述上下位置調(diào)節(jié)夾板3內(nèi)。具體是,所述上下位置調(diào)節(jié) 夾板3包括第一上下位置調(diào)節(jié)夾板31和第二上下位置調(diào)節(jié)夾板32,所述第一、 第二上下位置調(diào)節(jié)夾板31、 32分別位于所述位置調(diào)節(jié)梁4的兩端。如圖4-6 所示,所述第一上下位置調(diào)節(jié)夾板31的上方具有調(diào)節(jié)件311,該調(diào)節(jié)件311的 上端位于所述第一上下位置調(diào)節(jié)夾板31的外側(cè),下端穿過所述第一上下位置調(diào) 節(jié)夾板31而與所述位置調(diào)節(jié)梁4連接,所述位置調(diào)節(jié)梁4通過所述調(diào)節(jié)件311 能在所述第一上下位置調(diào)節(jié)夾板31內(nèi)上下位移,其中,所述調(diào)節(jié)件311可為懸 吊螺絲,該懸吊螺絲不同的旋轉(zhuǎn)方向可使位置調(diào)節(jié)梁4向上或向下運動。如圖 7-9所示,所述第二位置調(diào)節(jié)夾板32的上下方均具有調(diào)整件321,每個調(diào)整件 321的一端位于所述第二上下位置調(diào)節(jié)夾板32的外側(cè),另一端穿過所述第二位 置調(diào)節(jié)夾板32與所述位置調(diào)節(jié)梁4連接,且每個所述調(diào)整件4的另一端與所述 位置調(diào)節(jié)梁4之間通過鋼珠322連接,當位置調(diào)節(jié)梁4的一端在第一上下位置 調(diào)節(jié)夾板31內(nèi)上下位移時,其另一端則可在第二上下位置調(diào)節(jié)夾板32內(nèi)轉(zhuǎn)動。 在制作及安裝時,最好是使位置調(diào)節(jié)梁4的頂端與第一上下位置調(diào)節(jié)夾板31 的距離M為30mm,位置調(diào)節(jié)梁4的左、右、下端與第一上下位置調(diào)節(jié)夾板31 的距離N為2mm;且最好是使位置調(diào)節(jié)梁4的左、右端與第二上下位置調(diào)節(jié)夾 板32的距離X為2mm,使得位置調(diào)節(jié)梁4主要是在第一上下位置調(diào)節(jié)夾板31 的一端上下位移,而另一端主要是在第二上下位置調(diào)節(jié)夾板31內(nèi)轉(zhuǎn)動,以配合 位置梁節(jié)梁4的一端的上下移動。其中,位置調(diào)節(jié)梁4可由兩個斷面為53mmX 126mm的槽鋼對焊而成,長度不小于攤鋪機上的滑軌21到路面接縫處的垂直距 離。所述上下位置調(diào)節(jié)夾板3可安裝在所述前后位置調(diào)節(jié)夾板22上方,所述噴
槍1安裝在所述位置調(diào)節(jié)梁上,如此噴槍1通過上下位置調(diào)節(jié)組件和前后位置 調(diào)節(jié)組件來實現(xiàn)上下前后的移動,而在本實施方式中,所述噴槍l則更是通過
固定板5連接在所述位置調(diào)節(jié)梁4上位于第一上下位置調(diào)節(jié)夾板31遠離第二上 下位置調(diào)節(jié)夾板32的一側(cè),以便于控制噴槍1與受熱面混凝土間的距離。如圖 1及圖10-12所示,所述固定板5的兩側(cè)設(shè)有噴槍穿孔座51,所述噴槍1可安 裝在所述噴槍穿孔座51內(nèi),具體是,所述噴槍穿孔座51上設(shè)有螺絲之類的固 定件511,通過該固定件511可使噴槍1安裝在噴槍穿孔座51內(nèi),如圖l所示, 由于噴槍穿孔座51的長度遠小于噴槍1的長度,噴槍1的槍口部可以噴槍穿孔 座51為支點而上下左右位移,從而使兩個噴槍1的槍口部之間的距離能進行調(diào) 節(jié)。螺絲之類的安裝元件52的一端穿過固定板5的上部而與位置調(diào)節(jié)梁4相連。 而在制作及安裝時,最好是使位置調(diào)節(jié)梁4與固定板5上下左右之間的距離d 為2mm。
本實用新型在使用時,是利用煤氣燃燒所產(chǎn)生的高溫,通過攤鋪機行走帶 動噴槍1的移動對舊路面瀝青混凝土進行均勻加熱,提高舊路瀝青混凝土的溫 度和可塑性,使其與新路面瀝青混凝土有效拼接。
對接縫處舊路面瀝青混凝土預(yù)熱時,通過調(diào)節(jié)噴槍1與攤鋪機上的熨平板 (用于完成攤鋪機的攤鋪作業(yè))之間的距離來控制預(yù)熱效果。經(jīng)過試驗,噴槍 1與熨平板的距離在210cm,與縱縫距離在15cm,兩噴槍距離在20cm之間效果
較為理想,能保證其加熱的深度并減少對表面瀝青的燒焦。在攤鋪機中途停機 時,可用手抬起噴槍l,同時減小火焰,防止在同一地方燒焦瀝青,待行走時, 再放下噴槍l,調(diào)整火焰即可。攤鋪機攤鋪混合料時,要控制好攤鋪機的行走, 使接縫處的混合料既要飽滿又不應(yīng)鋪到老路面上,攤鋪面均勻一致。
以上所述僅為本實用新型示意性的具體實施方式
,并非用以限定本實用新 型的范圍。任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員,在不脫離本實用新型的構(gòu)思和原則的前提 下所作的等同變化與修改,均應(yīng)屬于本實用新型保護的范圍。
權(quán)利要求1、一種新舊瀝青路面拼接預(yù)熱裝置,其特征是,所述裝置包括煤氣罐和至少一個噴槍,所述噴槍通過煤氣管道與所述煤氣罐相連。
2、 如權(quán)利要求l所述的新舊瀝青路面拼接預(yù)熱裝置,其特征是,所述裝置具有兩個所述噴槍,每個所述噴槍均通過所述煤氣管道與所述煤氣罐相連接。
3、 如權(quán)利要求1或2所述的新舊瀝青路面拼接預(yù)熱裝置,其特征是,所述 裝置還包括位置調(diào)節(jié)機構(gòu),所述噴槍裝設(shè)在所述位置調(diào)節(jié)機構(gòu)上,所述位置調(diào) 節(jié)機構(gòu)包括前后位置調(diào)節(jié)組件和上下位置調(diào)節(jié)組件。
4、 如權(quán)利要求3所述的新舊瀝青路面拼接預(yù)熱裝置,其特征是,所述前后位置調(diào)節(jié)組件包括滑軌和前后位置調(diào)節(jié)夾板,所述前后位置調(diào)節(jié)夾板套設(shè)在所 述滑軌外,并能相對于所述滑軌前后滑動。
5、 如權(quán)利要求3所述的新舊瀝青路面拼接預(yù)熱裝置,其特征是,所述上下位置調(diào)節(jié)組件包括上下位置調(diào)節(jié)夾板和位置調(diào)節(jié)梁,所述位置調(diào)節(jié)梁能上下位 移地穿設(shè)于所述上下位置調(diào)節(jié)夾板內(nèi)。
6、 如權(quán)利要求5所述的新舊瀝青路面拼接預(yù)熱裝置,其特征是,所述上下位置調(diào)節(jié)夾板包括第一上下位置調(diào)節(jié)夾板和第二上下位置調(diào)節(jié)夾板,所述第一、 第二上下位置調(diào)節(jié)夾板分別位于所述位置調(diào)節(jié)梁的兩端。
7、 如權(quán)利要求6所述的新舊瀝青路面拼接預(yù)熱裝置,其特征是,所述第一 上下位置調(diào)節(jié)夾板的上方具有調(diào)節(jié)件,該調(diào)節(jié)件的上端位于所述第一上下位置 調(diào)節(jié)夾板的外側(cè),下端穿過所述第一上下位置調(diào)節(jié)夾板而與所述位置調(diào)節(jié)梁連 接。
8、 如權(quán)利要求6所述的新舊瀝青路面拼接預(yù)熱裝置,其特征是,所述第二 位置調(diào)節(jié)夾板的上下方均具有調(diào)整件,每個調(diào)整件的一端位于所述第二上下位 置調(diào)節(jié)夾板的外側(cè),另一端穿過所述第二位置調(diào)節(jié)夾板與所述位置調(diào)節(jié)梁連接, 且每個所述調(diào)整件的另一端與所述位置調(diào)節(jié)梁之間通過鋼珠連接。
9、 如權(quán)利要求5所述的新舊瀝青路面拼接預(yù)熱裝置,其特征是,所述上下位置調(diào)節(jié)夾板安裝在所述前后位置調(diào)節(jié)夾板上方,所述噴槍安裝在所述位置調(diào) 節(jié)梁上。
10、如權(quán)利要求9所述的新舊瀝青路面拼接預(yù)熱裝置,其特征是,所述位 置調(diào)節(jié)梁上套設(shè)有固定板,所述固定板設(shè)置在所述位置調(diào)節(jié)梁上位于該第一上 下位置調(diào)節(jié)夾板遠離該第二上下位置調(diào)節(jié)夾板的一側(cè),所述固定板的兩側(cè)設(shè)有 噴槍穿孔座,所述噴槍固定在所述噴槍穿孔座內(nèi),所述噴槍上安裝有火焰調(diào)節(jié) 閥。
專利摘要本實用新型公開了一種新舊瀝青路面拼接預(yù)熱裝置,所述裝置包括煤氣罐和至少一個噴槍,所述噴槍通過煤氣管道與所述煤氣罐相連。因此,本實用新型利用煤氣燃燒所產(chǎn)生的高溫,通過噴槍的移動對舊路面瀝青混凝土進行均勻加熱,有效做好新舊瀝青混凝土縱向接縫拼接,減少因溫度不一致而造成的拼接不密實而產(chǎn)生滲水的缺陷。
文檔編號E01C23/00GK201137036SQ20072019077
公開日2008年10月22日 申請日期2007年12月13日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月13日
發(fā)明者劉元泉, 劉樹良, 王冬恒, 旭 趙, 連佳機 申請人:中交第一公路工程局有限公司
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