專利名稱：圓形獨(dú)墩的抱箍支架一體結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是關(guān)于一種用于橋梁圓形獨(dú)墩柱上的支架結(jié)構(gòu)，尤其涉及一 種圓形獨(dú)墩的抱箍支架一體結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在橋梁施工過程中，在完成了橋梁圓形獨(dú)墩的施工后，進(jìn)行圓形獨(dú)墩蓋 梁施工時(shí)，需要先搭設(shè)臨時(shí)支撐設(shè)備，以便于對蓋梁的模板進(jìn)行臨時(shí)支撐。 目前，圓形獨(dú)墩蓋梁施工的臨時(shí)支撐設(shè)備有以下幾種
1、 利用鋼管支架、扣件等，在整個施工面上搭設(shè)滿堂支架，形成澆筑混 凝土梁的臨時(shí)澆筑平臺。這種臨時(shí)支撐設(shè)備具有以下缺陷1)在施工時(shí)必須 硬化滿堂支架的基礎(chǔ)，對支架地基進(jìn)行分層處理，對于承載力差的軟基，如 果處理不當(dāng)，將會導(dǎo)致支架地基的不均勻沉降，進(jìn)而影響到蓋梁的施工質(zhì)量； 2)地基處理與支架的搭設(shè)施工周期長，施工進(jìn)度較慢，費(fèi)工費(fèi)時(shí)，且需要大 量的鋼管、扣件等，成本也較高；3)要求施工現(xiàn)場必須沒有障礙物，對于有 障礙物的施工現(xiàn)場，則無法使用該種支撐設(shè)備；4)這種滿堂支架的彈性變形 和非彈性變形難以控制，特別是高墩更為明顯。
2、 在已經(jīng)完成的橋墩柱上利用預(yù)留孔洞或者預(yù)埋鋼結(jié)構(gòu)的方式，形成臨 時(shí)支撐點(diǎn)，在臨時(shí)支撐點(diǎn)上利用貝雷梁或者萬能桿件搭設(shè)澆筑混凝土蓋梁的 臨時(shí)澆筑平臺。該種方式的缺陷是需要在橋墩柱上預(yù)留孔洞或者預(yù)埋鋼結(jié) 構(gòu)，造成橋墩柱施工不便，橋墩的鋼模板需開口；且在橋梁施工完畢，預(yù)埋 鋼結(jié)構(gòu)件割除后仍舊會在橋墩上留下痕跡，從而影響橋梁的整體美觀。
3、 抱箍結(jié)構(gòu)，對于圓柱形獨(dú)墩柱，目前普遍只是釆用兩個抱箍單體作為蓋梁施工的支撐方式，先把兩個抱箍單體按設(shè)計(jì)標(biāo)高安裝(或抱)在墩柱上， 再用起重設(shè)備在抱箍臨時(shí)支撐點(diǎn)(即兩個半邊抱箍的兩個連接點(diǎn)處)上搭設(shè) 貝雷梁支架，這種方法有以下缺陷1)貝雷梁支架是搭設(shè)在上述抱箍臨時(shí)支 撐點(diǎn)(即兩個半邊抱箍的兩個連接點(diǎn)處)上而并沒有相互連接，因此，支架 的穩(wěn)定性不理想。2)高空貝雷梁支架的橫向連接桿件需要分別栓接，且此栓 接過程比較困難，并且每一個圓柱形獨(dú)墩柱蓋梁施工都要進(jìn)行支架搭設(shè)工作， 工作量很大。3)貝雷梁支架搭設(shè)在抱箍單體的兩個連接處，對抱箍單體的有
效摩擦面積也有影響。4)高空搭設(shè)支架安全隱患很大，特別是圓柱形高墩大
墩徑獨(dú)墩蓋梁施工中安全隱患更為明顯。
因此，有必要提供一種新型結(jié)構(gòu)來克服上述現(xiàn)有橋梁施工中的臨時(shí)支撐 設(shè)備的缺陷。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種圓形獨(dú)墩的抱箍支架一體結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu) 能夠省略高空支架架設(shè)及多個橫向連接桿件栓接工作，且該結(jié)構(gòu)組裝于圓形 獨(dú)墩時(shí)，裝配過程簡單方便，可提高施工的安全性。
本實(shí)用新型的另一目的在于提供一種圓形獨(dú)墩的抱箍支架一體結(jié)構(gòu)，該 結(jié)構(gòu)具有足夠的剛度，且能夠使抱箍具有足夠的有效摩擦面積，以保證承載 能力要求。
本實(shí)用新型的又一目的在于提供一種圓形獨(dú)墩的抱箍支架一體結(jié)構(gòu)，能 夠使該結(jié)構(gòu)在裝配時(shí)，容易沿圓形獨(dú)燉提升。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的， 一種圓形獨(dú)墩的抱箍支架一體結(jié)構(gòu)， 所述該結(jié)構(gòu)固定設(shè)置在一圓形橋墩上，該結(jié)構(gòu)至少包括有第一、第二兩個上
下間隔設(shè)置的抱箍單體和與所述兩個抱箍單體聯(lián)結(jié)的一支架；所述每個抱箍 單體是由兩個半圓形的半抱箍體對應(yīng)栓接構(gòu)成；所述每個半抱箍體外側(cè)設(shè)有 一凸出的連接部；所述支架是由兩個半側(cè)支架對應(yīng)栓接構(gòu)成，每個半側(cè)支架分別與第一和第二抱箍單體同側(cè)半抱箍體的凸出連接部栓接成一體，每個半
側(cè)支架分別設(shè)有與另一個半側(cè)支架栓接的連接端，兩個半側(cè)支架的所述連接 端對應(yīng)栓接。
在本實(shí)用新型的一種較佳實(shí)施方式中，所述每一半側(cè)支架分別于上下部
沿抱箍兩側(cè)向另一半側(cè)支架延伸設(shè)置所述連接端；兩半側(cè)支架的相對連接端
由一拼接板和高強(qiáng)度螺栓連接。
在本實(shí)用新型的一種較佳實(shí)施方式中，所述拼接板預(yù)先焊接在其中一半 側(cè)支架的連接端。
在本實(shí)用新型的一種較佳實(shí)施方式中，所述每個抱箍單體半徑與圓形橋 墩半徑相同。
在本實(shí)用新型的一種較佳實(shí)施方式中，所述半抱箍體設(shè)置的凸出連接部 由一凸塊構(gòu)成，凸塊上設(shè)有螺栓孔，所述半側(cè)支架由其底梁與所述凸塊栓接。
在本實(shí)用新型的一種較佳實(shí)施方式中，所述凸塊上的螺栓孔為可調(diào)節(jié)半 抱箍體位置的長形螺栓孔。
在本實(shí)用新型的一種較佳實(shí)施方式中，每個抱箍單體頂部至少設(shè)置三個 提升導(dǎo)向限位裝置。
在本實(shí)用新型的一種較佳實(shí)施方式中，所述提升導(dǎo)向限位裝置包括設(shè)置 于抱箍外側(cè)的固定座，固定座上設(shè)有一沿抱箍徑向設(shè)置的滑槽，滑槽內(nèi)可移 動地固定一滑桿，滑桿朝向抱箍的一端設(shè)有一滑輪。
在本實(shí)用新型的一種較佳實(shí)施方式中，所述抱箍單體的內(nèi)側(cè)表面覆設(shè)有 單層土工布。
在本實(shí)用新型的一種較佳實(shí)施方式中，所述該結(jié)構(gòu)可增設(shè)一第三抱箍單體。
由上所述，本實(shí)用新型的抱箍支架一體結(jié)構(gòu)可以在固定于橋墩之前，將 大量準(zhǔn)備工作預(yù)先在地面完成，避免現(xiàn)有結(jié)構(gòu)中高空貝雷梁支架的橫向連接 桿件需要在高空分別栓接，工作量大且栓接過程不易的情況，以保證抱箍支架一體結(jié)構(gòu)的安裝過程簡單和安全。并且，本實(shí)用新型的抱箍支架一體結(jié)構(gòu) 中，支架與抱箍之間是通過凸出連接部進(jìn)行固定連接的，而不是如同現(xiàn)有結(jié) 構(gòu)只是在兩個半邊抱箍的兩個連接點(diǎn)處搭設(shè)貝雷梁支架，因此，本實(shí)用新型 中的支架穩(wěn)定性更佳，并可提高支架的強(qiáng)度和剛度，且不會影響抱箍單體的 有效摩擦面積，保證承載能力要求。


以下附圖僅旨在于對本實(shí)用新型做示意性說明和解釋，并不限定本實(shí)用 新型的范圍。其中，
圖l:為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2:為圖1的俯視圖。
圖3:為本實(shí)用新型中兩個半側(cè)支架連接端連接處示意圖。 圖4:為本實(shí)用新型中兩個半抱箍體的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖5:為圖1的側(cè)視圖。
圖6:為本實(shí)用新型中凸塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖7:為本實(shí)用新型中凸塊與支架底梁連接結(jié)構(gòu)示意圖。
圖8:為圖7的側(cè)視圖。
圖9:為本實(shí)用新型中提升導(dǎo)向限位裝置安裝位置示意圖。 圖10:為本實(shí)用新型中提升導(dǎo)向限位裝置結(jié)構(gòu)示意圖。 圖11:為圖9的側(cè)視圖。
圖12:為本實(shí)用新型中提升導(dǎo)向限位裝置另一狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施方式

為了對本實(shí)用新型的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對照 附圖說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
。如圖l、圖2、圖3、圖4所示，本實(shí)用新型的一種圓形獨(dú)墩的抱箍支架 一體結(jié)構(gòu)，所述該結(jié)構(gòu)固定設(shè)置在一圓形橋墩4上，該結(jié)構(gòu)包括有第一、第 二兩個上下間隔設(shè)置的抱箍單體1和與所述兩個抱箍單體1聯(lián)結(jié)的一支架2; 所述每個抱箍單體1是由兩個半圓形的半抱箍體11對應(yīng)栓接構(gòu)成(如圖4 所示)；所述每個半抱箍體ll外側(cè)設(shè)有一凸出的連接部12;所述支架2是 由兩個半側(cè)支架21對應(yīng)栓接構(gòu)成，每個半側(cè)支架2 1分別與第一和第二抱箍 單體同側(cè)半抱箍體l l的凸出連接部l 2栓接成一體，每個半側(cè)支架2 l分 別設(shè)有與另一個半側(cè)支架2 1栓接的連接端2 1 1，兩個半側(cè)支架2 1的所 述連接端21l對應(yīng)栓接。
在本實(shí)用新型中，每個半抱箍體11分別設(shè)有相應(yīng)的栓接部1 1 1，通過 螺栓1 1 1 1將兩個對應(yīng)的半抱箍體11栓接固定在所述圓形橋墩4上；所述 每個半側(cè)支架2 l是由多個型鋼(或鋼桿)焊接而成，每個半側(cè)支架2 l分 別與第一和第二抱箍單體同側(cè)半抱箍體1l的凸出連接部l2栓接成一體；
本實(shí)用新型在安裝前，所述的抱箍支架一體結(jié)構(gòu)是在地面完成兩個抱箍單體 1的預(yù)連接(松動連接狀態(tài))及兩個半側(cè)支架2 1在相應(yīng)連接端2 1 1的擰 緊拼接，同時(shí)完成每個半側(cè)支架21與相應(yīng)同側(cè)半抱箍體1 1凸出連接部1 2 的預(yù)連接(松動連接狀態(tài))，然后通過提升設(shè)備將所述抱箍支架一體結(jié)構(gòu)提 升到圓形橋墩4預(yù)定高度，待完成調(diào)整后，再進(jìn)行半抱箍體l l之間的螺栓
擰緊連接工作。
由上所述，本實(shí)用新型的抱箍支架一體結(jié)構(gòu)可以在固定于橋墩之前，將 大量準(zhǔn)備工作預(yù)先在地面完成，避免現(xiàn)有結(jié)構(gòu)中高空貝雷梁支架的橫向連接 桿件需要在高空分別栓接，工作量大且栓接過程不易的情況，以保證抱箍支 架一體結(jié)構(gòu)的安裝過程簡單和安全。并且，本實(shí)用新型的抱箍支架一體結(jié)構(gòu) 中，支架2與抱箍l之間是通過凸出連接部1 2進(jìn)行固定連接的，而不是如
同現(xiàn)有結(jié)構(gòu)只是在兩個半邊抱箍的兩個連接點(diǎn)處搭設(shè)貝雷梁支架，因此，本 實(shí)用新型中的支架穩(wěn)定性更佳，且不會影響抱箍單體的有效摩擦面積，保證承載能力要求。
如圖l、圖2所示，所述每個半側(cè)支架21分別于上下部的支架橫梁處， 沿抱箍1兩側(cè)向另一半側(cè)支架2 1延伸設(shè)置所述連接端211，本實(shí)施例中， 每個半側(cè)支架21分別向另一半側(cè)支架2 1延伸設(shè)置四個連接端211;兩半側(cè) 支架2 l的相對應(yīng)連接端2 1 1由一拼接板2 1 2和高強(qiáng)度螺栓連接(如圖 3所示)；本實(shí)施例中所述支架橫梁可為工字鋼。
進(jìn)一步，在本實(shí)用新型中，為了簡化安裝過程，所述拼接板2 1 2可預(yù) 先焊接在其中一個半側(cè)支架2 1的連接端2 1 1，兩個半側(cè)支架2 1對接后 只要將拼接板212與另一半側(cè)支架2l的連接端21l栓接固定即可。
在本實(shí)用新型中，所述每個抱箍單體1的兩個半圓形半抱箍體11對應(yīng)栓 接后，抱箍單體1的半徑與圓形橋墩4半徑相同；固定安裝前，由于每個抱 箍單體l均采用預(yù)連接(松連接)方式套設(shè)在圓形橋墩4下部，以便于沿圓 形橋墩4向上提升，因此，提升前每個抱箍單體1的直徑略大于圓形橋墩4 的直徑。
在本實(shí)用新型的一種較佳實(shí)施例中，如圖4、圖5所示，所述半抱箍體l 1設(shè)置的凸出連接部1 2由一凸塊1 2 1構(gòu)成，凸塊1 2 1設(shè)置在半抱箍體1 1外側(cè)的中部位置，以利于支架2的底梁2 1 2與其固定安裝。如圖6所示， 所述凸塊l 2 1由橫向和縱向設(shè)置的鋼板焊接于半抱箍體l l而構(gòu)成；所述 凸塊l 2 l上設(shè)有螺栓孔l 2 1 1 (如圖7、圖8所示)，所述半側(cè)支架2 1 的底梁2 1 2也設(shè)有對應(yīng)的螺栓孔(圖中未示)，由螺栓l 2 1 2穿過兩對 應(yīng)螺栓孔栓接。本實(shí)施例中所述支架底梁2 1 2可為工字鋼。
在本實(shí)用新型中，如圖7所示，所述凸塊l 2 l上的螺栓孔l 2 1 l為 可調(diào)節(jié)半抱箍體ll位置的長形螺栓孔；當(dāng)抱箍單體l提升到橋墩的設(shè)定高 度而固定兩個半抱箍體ll時(shí)，由于預(yù)緊力的作用，兩個半抱箍體ll之間的 距離會有變化，此時(shí)，由于凸塊12 1上設(shè)置有所述長形螺栓孔1211，因此， 可以使兩個半抱箍體11之間的距離調(diào)節(jié)較為方便。進(jìn)一步，為使本實(shí)用新型的抱箍支架一體結(jié)構(gòu)在安裝時(shí)，容易沿圓形橋
墩4提升，并保證提升過程順暢，在本實(shí)用新型中，如圖9、圖10、圖l 1 和圖l 2所示，每個抱箍單體1頂部至少設(shè)置三個提升導(dǎo)向限位裝置3;在 本實(shí)用新型的一種較佳實(shí)施例中，由于每個抱箍單體1是由兩個半抱箍體11 構(gòu)成，為使其受力均勻，可在每個抱箍單體l頂部設(shè)置四個提升導(dǎo)向限位裝 置3，即每個半抱箍體11設(shè)置兩個提升導(dǎo)向限位裝置3。
在本實(shí)用新型中，如圖9、圖1 0所示，所述每個提升導(dǎo)向限位裝置3 包括設(shè)置于抱箍1外側(cè)的固定座3 1，所述固定座3 1通過一固定支架3 2 固定連接在抱箍1外側(cè)，固定座31上設(shè)有一沿抱箍1徑向設(shè)置的滑槽311， 滑槽311內(nèi)可移動地固定一滑桿312，滑桿312朝向抱箍1的一端設(shè)有一滑 輪313。
安裝時(shí)，首先抱箍單體1采用松連接方式套在圓形橋墩4下部，此時(shí)， 抱箍單體1與圓形橋墩4之間保持一定間隙(約2cm左右)，將四個提升導(dǎo) 向限位裝置3的滑桿312沿著滑槽311向圓形橋墩4方向移動并使滑輪3 1 3 與圓形橋墩4接觸，再由螺釘314將滑桿312固定在滑槽311中并使滑輪3 1 3保持與圓形橋墩4處于接觸狀態(tài)；由提升設(shè)備將抱箍支架一體結(jié)構(gòu)沿著圓 形橋墩4向上提升，此時(shí)由于滑輪313的作用，使抱箍支架一體結(jié)構(gòu)提升過 程可順暢進(jìn)行。當(dāng)抱箍支架一體結(jié)構(gòu)提升到預(yù)定位置后，松開螺釘314，使 滑桿312沿滑槽311向遠(yuǎn)離圓形橋墩4的方向移動，將滑輪3 13脫離與圓形 橋墩4的接觸，然后，將兩個對應(yīng)的半抱箍體栓接部lll擰緊固定。
在本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施例中，是先按設(shè)計(jì)加工支架2、抱箍單體1 和四個拼接板2 1 2，將四個拼接板2 1 2焊接在其中一個半側(cè)支架的連接 端2 1 l上，再做抱箍單體1承載力試驗(yàn)，找出擰緊力距和承載力的對應(yīng)關(guān) 系，確定抱箍單體1承載力是否滿足要求，在地面上松動連接每個半側(cè)支架 2 l和兩個半抱箍體l 1，松動連接兩個抱箍單體l，并在四個拼接板2 1 2 處用螺栓將兩個半側(cè)支架2 1栓接擰緊完成支架1連接工作，再安裝固定八個導(dǎo)向限位裝置3，然后用提升設(shè)備提升抱箍支架一體結(jié)構(gòu)，調(diào)整標(biāo)高和平 面位置，當(dāng)標(biāo)高和平面位置滿足要求時(shí)，用測力扳手按設(shè)計(jì)的擰緊力距連接 擰緊對應(yīng)兩個半抱箍體1 1栓接端1 1 1的松連接，形成兩個抱箍單體1， 之后再擰緊半側(cè)支架2 1與相應(yīng)半抱箍體的松連接的螺栓。完成上述步驟后， 在支架2上支模、綁扎鋼筋、澆筑混凝土，完成蓋梁施工。
在本實(shí)用新型中，所述的半抱箍體l l之間的連接螺栓擰緊工作是用測 力矩扳手完成的，擰緊力矩要和承載試驗(yàn)的力矩相一致。
在本實(shí)用新型中，為了增加所述抱箍單體l內(nèi)側(cè)表面與圓形橋墩4表面 的摩擦力，以提高抱箍支架一體結(jié)構(gòu)的承載能力，在所述抱箍單體l內(nèi)側(cè)表 面可覆設(shè)有單層土工布(圖中未示出)；所述土工布不僅可以增加摩擦系數(shù)， 還可對圓形橋墩4的外表面起到一定的保護(hù)作用。
進(jìn)一步，本實(shí)用新型中，如果第一和第二抱箍單體1與圓形橋墩4之間 的效摩擦面積不能滿足要求時(shí)，可在支架2下面增加一個第三抱箍單體(圖 中未示出)以提高承載能力；所述第三抱箍單體的結(jié)構(gòu)及與支架2的連接方 式，與前述第一和第二抱箍單體相同，在此不再贅述。
以上所述僅為本實(shí)用新型示意性的具體實(shí)施方式
，并非用以限定本實(shí)用 新型的范圍。任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型的構(gòu)思和原則的 前提下所作出的等同變化與修改，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
權(quán)利要求1.一種圓形獨(dú)墩的抱箍支架一體結(jié)構(gòu)，所述該結(jié)構(gòu)固定設(shè)置在一圓形橋墩上，其特征在于該結(jié)構(gòu)至少包括有第一、第二兩個上下間隔設(shè)置的抱箍單體和與所述兩個抱箍單體聯(lián)結(jié)的一支架；所述每個抱箍單體是由兩個半圓形的半抱箍體對應(yīng)栓接構(gòu)成；所述每個半抱箍體外側(cè)設(shè)有一凸出的連接部；所述支架是由兩個半側(cè)支架對應(yīng)栓接構(gòu)成，每個半側(cè)支架分別與第一和第二抱箍單體同側(cè)半抱箍體的凸出連接部栓接成一體，每個半側(cè)支架分別設(shè)有與另一個半側(cè)支架栓接的連接端，兩個半側(cè)支架的所述連接端對應(yīng)栓接。
2. 如權(quán)利要求1所述的圓形獨(dú)墩的抱箍支架一體結(jié)構(gòu)，其特征在于所 述每一半側(cè)支架分別于上下部沿抱箍兩側(cè)向另一半側(cè)支架延伸設(shè)置所述連接 端；兩半側(cè)支架的相對連接端由一拼接板和高強(qiáng)度螺栓連接。
3. 如權(quán)利要求2所述的圓形獨(dú)墩的抱箍支架一體結(jié)構(gòu)，其特征在于所述拼接板預(yù)先焊接在其中一半側(cè)支架的連接端。
4. 如權(quán)利要求1所述的圓形獨(dú)墩的抱箍支架一體結(jié)構(gòu)，其特征在于所述每個抱箍單體半徑與圓形橋墩半徑相同。
5. 如權(quán)利要求1所述的圓形獨(dú)墩的抱箍支架一體結(jié)構(gòu)，其特征在于所 述半抱箍體設(shè)置的凸出連接部由一凸塊構(gòu)成，凸塊上設(shè)有螺栓孔，所述半側(cè) 支架由其底梁與所述凸塊栓接。
6. 如權(quán)利要求5所述的圓形獨(dú)墩的抱箍支架一體結(jié)構(gòu)，其特征在于所述凸塊上的螺栓孔為可調(diào)節(jié)半抱箍體位置的長形螺栓孔。
7. 如權(quán)利要求1所述的圓形獨(dú)墩的抱箍支架一體結(jié)構(gòu)，其特征在于每 個抱箍單體頂部至少設(shè)置三個提升導(dǎo)向限位裝置。
8. 如權(quán)利要求7所述的圓形獨(dú)墩的抱箍支架一體結(jié)構(gòu)，其特征在于所述提升導(dǎo)向限位裝置包括設(shè)置于抱箍外側(cè)的固定座，固定座上設(shè)有一沿抱箍 徑向設(shè)置的滑槽，滑槽內(nèi)可移動地固定一滑桿，滑桿朝向抱箍的一端設(shè)有一滑輪。
9. 如權(quán)利要求l所述的圓形獨(dú)墩的抱箍支架一體結(jié)構(gòu)，其特征在于所 述抱箍單體的內(nèi)側(cè)表面覆設(shè)有單層土工布。
10. 如權(quán)利要求1所述的圓形獨(dú)墩的抱箍支架一體結(jié)構(gòu)，其特征在于所 述該結(jié)構(gòu)可增設(shè)一第三抱箍單體。
專利摘要本實(shí)用新型為一種圓形獨(dú)墩的抱箍支架一體結(jié)構(gòu)，所述該結(jié)構(gòu)固定設(shè)置在一圓形橋墩上，該結(jié)構(gòu)至少包括有第一、第二兩個上下間隔設(shè)置的抱箍單體和與所述兩個抱箍單體聯(lián)結(jié)的一支架；所述每個抱箍單體是由兩個半圓形的半抱箍體對應(yīng)栓接構(gòu)成；所述每個半抱箍體外側(cè)設(shè)有一凸出的連接部；所述支架是由兩個半側(cè)支架對應(yīng)栓接構(gòu)成，每個半側(cè)支架分別與第一和第二抱箍單體同側(cè)半抱箍體的凸出連接部栓接成一體，每個半側(cè)支架分別設(shè)有與另一個半側(cè)支架栓接的連接端，兩個半側(cè)支架的所述連接端對應(yīng)栓接。本實(shí)用新型可保證抱箍支架一體結(jié)構(gòu)安裝過程簡單和安全，提高支架的穩(wěn)定性和抱箍的有效摩擦面積，并確保其承載能力的要求。
文檔編號E01D21/00GK201128880SQ20072019016
公開日2008年10月8日 申請日期2007年11月15日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月15日
發(fā)明者曹玉新, 朱金坤, 田克平, 羅衛(wèi)洲, 榮學(xué)軍, 連佳機(jī) 申請人:中交第一公路工程局有限公司