技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明升船池，在船閘方面，比現(xiàn)有的多級(jí)船閘更快捷，比升船機(jī)更能承載，比翻壩機(jī)更安全可靠。該技術(shù)要點(diǎn)，是在水壩中建一個(gè)連通上下游的主水池，利用水落差，控制著其水面上升或下降，最關(guān)鍵的技術(shù)方案，是其底部有大量、均勻分布、水孔垂直向上、既可出水又可排水的“密集水孔”，能使船舶隨著水面緩慢、平穩(wěn)上升或下降，且不會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)船舶強(qiáng)水流。從主水池底部“密集水孔”噴出大量、均勻的細(xì)水柱后，直接遇到深水，其沖擊力大幅度衰減，不會(huì)沖出水面，又因?yàn)槠湎蛏系膲簭?qiáng)均勻，不會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)水流；被主水池底部“密集水孔”分流出大量、均勻的細(xì)流后，匯合排出，因?yàn)橄蛳碌膲簭?qiáng)均勻，主水池內(nèi)也不會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)水流。

技術(shù)研發(fā)人員：楊洪國
受保護(hù)的技術(shù)使用者：楊洪國
技術(shù)研發(fā)日：2017.08.14
技術(shù)公布日：2017.10.20