本發(fā)明涉及一種具備廢氣后處理裝置的工程機(jī)械。

背景技術(shù)：

以往，已知有如下的工程機(jī)械，具有下部行走體、和可回轉(zhuǎn)地搭載在下部行走體上的上部回轉(zhuǎn)體，在上部回轉(zhuǎn)體的回轉(zhuǎn)框架上搭載有發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓泵、廢氣后處理裝置等。例如在日本專利公開公報(bào)特開2015-86573號(hào)中記載了一種具有后處理裝置安裝架臺(tái)的工程機(jī)械，該后處理裝置安裝架臺(tái)具有前腳部、后腳部、輔助腳部及后處理裝置安裝框，從而以覆蓋液壓泵上側(cè)的方式支撐廢氣后處理裝置。所述后處理裝置安裝架臺(tái)的前腳部及后腳部具有對(duì)應(yīng)于所述后處理裝置安裝框的寬度方向長度而沿著左右方向延伸的下板。該下板能夠?qū)嵸|(zhì)性增大前腳部或后腳部的設(shè)置面積地支撐廢氣后處理裝置。

但是，受工程機(jī)械尺寸的影響，有時(shí)難以確保用于設(shè)置如上所述的后處理裝置安裝架臺(tái)的空間。例如，對(duì)于具有中間區(qū)域、和設(shè)置在中間區(qū)域的左右兩側(cè)的側(cè)平臺(tái)的大型工程機(jī)械，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)或液壓泵周邊的空間大，所以即使如上所述的前腳部或后腳部的下板沿著左右方向延伸，仍能夠?qū)⑺龊筇幚硌b置安裝架臺(tái)搭載于回轉(zhuǎn)框架。但是，例如對(duì)于上部回轉(zhuǎn)體后端部的回轉(zhuǎn)半徑控制在下部行走體的車寬范圍內(nèi)的工程機(jī)械、即所謂的后方小回轉(zhuǎn)型工程機(jī)械，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)或液壓泵周邊的空間狹窄，所以無法直接搭載具有以上述方式沿著左右方向延伸的下板的后處理裝置安裝架臺(tái)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種具備廢氣后處理裝置的工程機(jī)械，能夠利用有限的空間來支撐廢氣后處理裝置。本發(fā)明的工程機(jī)械包括：上框架；發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)由多個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配件而搭載于所述上框架；液壓泵，連接于所述發(fā)動(dòng)機(jī)；廢氣后處理裝置，搭載于所述上框架；以及支撐架臺(tái)，在所述液壓泵的上方位置支撐所述廢氣后處理裝置，其中，所述上框架具有：多個(gè)裝配件固定臺(tái)以及架臺(tái)腳固定臺(tái)，其中，所述多個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配件分別固定于所述多個(gè)裝配件固定臺(tái)；所述支撐架臺(tái)具有用于載置所述廢氣后處理裝置的載置臺(tái)、以及從所述載置臺(tái)向下方延伸的多個(gè)架臺(tái)腳；所述多個(gè)裝配件固定臺(tái)包含與所述液壓泵之間形成水平方向的間隙的間隙形成裝配件固定臺(tái)；所述多個(gè)架臺(tái)腳包含被配置成可通過所述間隙的間隙通過架臺(tái)腳，所述架臺(tái)腳固定臺(tái)在俯視時(shí)位于與所述間隙重合的位置，以便讓所述間隙通過架臺(tái)腳在所述間隙內(nèi)能沿上下方向延伸，并讓所述間隙通過架臺(tái)腳的下端能固定于所述架臺(tái)腳固定臺(tái)。

根據(jù)上述結(jié)構(gòu)，能夠利用有限的空間來支撐廢氣后處理裝置。

附圖說明

圖1是本發(fā)明實(shí)施方式的工程機(jī)械的側(cè)視圖。

圖2是所述液壓挖掘機(jī)的廢氣后處理裝置及支撐該廢氣后處理裝置的支撐架臺(tái)的立體圖。

圖3是表示所述支撐架臺(tái)中所含的多個(gè)架臺(tái)腳的配置的局部剖面俯視圖。

圖4是表示所述支撐架臺(tái)及其附近的要素的側(cè)視圖。

具體實(shí)施方式

以下，基于附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式進(jìn)行說明。以下的較為理想的實(shí)施方式的說明本質(zhì)上僅為例示，并無對(duì)本發(fā)明、其適用物或其用途進(jìn)行限制的意圖。在各圖中，由箭頭表示上下或前后左右的方向。只要無特別說明，則按照這些箭頭所示的方向來說明上下等方向。

圖1表示所述實(shí)施方式的工程機(jī)械10，該工程機(jī)械10包括履帶式的下部行走體11、和回轉(zhuǎn)自如地搭載在所述下部行走體11上的上部回轉(zhuǎn)體12。所述上部回轉(zhuǎn)體12具有作為車體框架的上框架20。在上框架20上搭載附屬裝置13、駕駛室14、機(jī)械室15等。該實(shí)施方式所涉及的工程機(jī)械10是所謂的后方小回轉(zhuǎn)型工程機(jī)械，上部回轉(zhuǎn)體12的后端部具有下部行走體11的車寬的二分之一以下的回轉(zhuǎn)半徑。為了具有該小回轉(zhuǎn)半徑，上部回轉(zhuǎn)體12具有相對(duì)較小的尺寸，該上部回轉(zhuǎn)體12后部的外輪廓線在俯視時(shí)，呈具有與所述回轉(zhuǎn)半徑相當(dāng)?shù)陌霃降膱A弧狀。

所述附屬裝置13設(shè)置在上部回轉(zhuǎn)體12的前部，并包含多個(gè)主要要素即動(dòng)臂13a、斗桿13b及鏟斗13c、和用于分別驅(qū)動(dòng)所述主要要素的多個(gè)液壓缸13d。即，所述各主要要素與受到液壓控制的所述各液壓缸13d的伸縮聯(lián)動(dòng)地動(dòng)作，進(jìn)行挖掘等作業(yè)。

在駕駛室14中對(duì)所述各主要要素進(jìn)行操作。該駕駛室14例如是大致長方體狀的駕駛室，并鄰接于所述附屬裝置13地設(shè)置在所述上部回轉(zhuǎn)體12的左前部。

所述工程機(jī)械10還包括發(fā)動(dòng)機(jī)30及液壓泵32。如下所述，該發(fā)動(dòng)機(jī)30及該液壓泵32與其他要素一起，以密集的狀態(tài)收容在所述機(jī)械室15內(nèi)(參照?qǐng)D3)。

所述機(jī)械室15被劃定在所述上部回轉(zhuǎn)體12的后部。該機(jī)械室15由機(jī)械室護(hù)罩16及配重17包圍。配重17用于確保與附屬裝置13之間的前后平衡，并搭載在上部回轉(zhuǎn)體12的后部。配重17具有以形成上部回轉(zhuǎn)體12后部的圓弧狀的所述外輪廓線的方式彎曲的后端面，并在從車輛后側(cè)到左右兩側(cè)的區(qū)域中覆蓋所述機(jī)械室15。機(jī)械室護(hù)罩16與配重17一起覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)30等，從而劃定所述機(jī)械室15。

如圖2～圖4所示，上框架20具有底板21、一對(duì)縱板22及橫梁23。所述一對(duì)縱板22各自直立在所述底板21上，并且沿著前后方向延伸。該一對(duì)縱板22彼此之間沿著左右方向隔開間隔地配設(shè)。所述橫梁23將所述一對(duì)縱板22的后端部彼此連接。

所述上框架20還具有箱臺(tái)27。所述箱臺(tái)27設(shè)置在所述底板21上。所述箱臺(tái)27具有載置板27a，在該載置板27a上放置有沿左右方向排列的工作油箱25及燃料箱26。工作油箱25具有連接口25a。該連接口25a設(shè)置在該工作油箱25的后表面?zhèn)鹊南虏?，后述的吸入?3連接于該連接口25a。所述箱臺(tái)27的載置板27a具有比所述工作油箱25及所述燃料箱26的后表面更向后方伸出的部分，臺(tái)座板28接合于該伸出的部分。

所述工程機(jī)械10還具備對(duì)所述發(fā)動(dòng)機(jī)10的廢氣進(jìn)行處理的廢氣后處理裝置40。該廢氣后處理裝置40與所述發(fā)動(dòng)機(jī)30及所述液壓泵32一起收容于所述機(jī)械室15。所述液壓泵32連接于所述發(fā)動(dòng)機(jī)30的右端部。所述廢氣后處理裝置40配設(shè)在所述液壓泵32的上方。

所述上框架20包括多個(gè)裝配件固定臺(tái)即裝配件固定臺(tái)35a、35b、35c及35d，多個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配件31分別固定于所述裝配件固定臺(tái)35a～35d。所述發(fā)動(dòng)機(jī)30以該發(fā)動(dòng)機(jī)30的驅(qū)動(dòng)軸朝向左右方向的姿勢，經(jīng)由所述多個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配件31而支撐于所述上框架20。如圖3所示，所述裝配件固定臺(tái)35a、35b沿著前后方向彼此隔開間隔地從右側(cè)的縱板22向右方伸出，所述裝配件固定臺(tái)35c、35d從左側(cè)的縱板22向右方伸出。

所述多個(gè)裝配件固定臺(tái)35a～35d各自具有沿著前后方向隔開間隔地配設(shè)的一對(duì)垂直的裝配件支撐板36、和可跨接于一對(duì)裝配件支撐板36的裝配件座板37，所述發(fā)動(dòng)機(jī)裝配件31固定于該裝配件座板37的上表面。

所述液壓泵32與用于液壓控制的工作油的循環(huán)路徑連接。所述液壓泵32由所述發(fā)動(dòng)機(jī)30驅(qū)動(dòng)，使工作油達(dá)到高壓，并將其送出到所述循環(huán)路徑。所述液壓泵32通過吸入管33從工作油箱25吸入工作油，如上所述，該吸入管33連接于該工作油箱25的連接口25a。所述吸入管33以從所述連接口25a向后方延伸的方式布設(shè)，并連接于所述液壓泵32。

所述廢氣后處理裝置40具有dpf(dieselparticulatefilter：柴油機(jī)微粒過濾器)裝置41、scr(selectivecatalyticreduction：選擇性催化還原)裝置42及未圖示的噴射器，這些裝置彼此串聯(lián)地設(shè)置在從發(fā)動(dòng)機(jī)30到排氣管43的排氣路徑的途中。所述dpf裝置41及所述scr裝置42沿左右方向排列設(shè)置在所述液壓泵32的上方。

所述dpf裝置41用于捕集廢氣中的粒子狀物質(zhì)，具有圓筒狀外殼、和該圓筒狀外殼的內(nèi)部所收容的氧化催化劑。由該dpf裝置41捕集的粒子狀物質(zhì)會(huì)因高溫廢氣而自我燃燒，從而所述dpf裝置41得到再生。

所述噴射器對(duì)通過所述dpf裝置41后的廢氣噴射作為還原劑水溶液的尿素水溶液。該尿素水溶液會(huì)因高溫廢氣而熱分解成氨。該氨與廢氣一起被供應(yīng)給下游側(cè)的所述scr裝置42。

所述scr裝置42將所述氨作為還原劑來對(duì)廢氣中的氮氧化物進(jìn)行還原凈化，其具有圓筒狀外殼、和該圓筒狀外殼的內(nèi)部所收容的氨分解催化劑(ammoniareducingcatalyst)。氨分解催化劑通過使氨氧化來促進(jìn)無害化。這樣，由scr裝置42還原凈化后的廢氣通過所述排氣管43排出到外部。

所述工程機(jī)械10還具有將所述廢氣后處理裝置40支撐于所述液壓泵32的上方位置的支撐架臺(tái)45。該支撐架臺(tái)45包括：載置臺(tái)46，所述dpf裝置41及所述scr裝置42可載置在該載置臺(tái)46上；以及多根架臺(tái)腳，從載置臺(tái)46向下方延伸。本實(shí)施方式所涉及的支撐架臺(tái)45具有分別與所述載置臺(tái)46的左前部、左后部及右前部相連的共計(jì)三根架臺(tái)腳47a、47b、47c。

所述各架臺(tái)腳47a～47c的下端部由可固定于所述上框架20的下板48構(gòu)成。與所述載置臺(tái)46的所述右前部相連的架臺(tái)腳47c的下板48載置于與箱臺(tái)27的載置板27a接合的所述臺(tái)座板28，并通過緊固螺栓50固定于該臺(tái)座板28。與所述左后部相連的架臺(tái)腳47b的下板48載置于右后側(cè)的裝配件固定臺(tái)35b，并通過緊固螺栓50固定于該裝配件固定臺(tái)35b。

如后文所詳述，與所述載置臺(tái)46的所述左前部相連的架臺(tái)腳47a相當(dāng)于間隙通過架臺(tái)腳，所述架臺(tái)腳47b相當(dāng)于隔著所述液壓泵12位于所述架臺(tái)腳47a的相反側(cè)的相反側(cè)架臺(tái)腳。所述上框架20具有用于該間隙通過架臺(tái)腳即架臺(tái)腳47a的架臺(tái)腳固定臺(tái)55，所述架臺(tái)腳47a的下板48固定于該架臺(tái)腳固定臺(tái)55。架臺(tái)腳固定臺(tái)55具有架臺(tái)支撐板56和架臺(tái)座板57。

所述裝配件固定臺(tái)35a相當(dāng)于間隙形成裝配件固定臺(tái)，在該裝配件固定臺(tái)35a與所述液壓泵32之間形成有水平方向(在該實(shí)施方式中為前后方向)的間隙，所述裝配件固定臺(tái)35b相當(dāng)于相反側(cè)裝配件固定臺(tái)，相對(duì)于所述液壓泵12而位于所述裝配件固定臺(tái)35a的相反側(cè)。

構(gòu)成所述裝配件固定臺(tái)35a的所述一對(duì)裝配件支撐板36中的更靠近所述液壓泵32的(圖2中為后側(cè)的)裝配件支撐板36，即泵側(cè)裝配件支撐板36超過所述架臺(tái)腳47a的下板48地向下方延伸。所述架臺(tái)支撐板56設(shè)置在如上所述地延伸的所述泵側(cè)裝配件支撐板36的下部36a的后方，且在水平方向(在該實(shí)施方式中為前后方向)上與該下部36a隔開間隔。所述架臺(tái)座板57跨接于作為所述泵側(cè)裝配件支撐板的裝配件支撐板36與所述架臺(tái)支撐板56之間。這樣，具有所述下部36a的所述裝配件支撐板36兼作為所述架臺(tái)腳固定臺(tái)55的結(jié)構(gòu)要素。

如圖3所示，所述架臺(tái)腳固定臺(tái)55配設(shè)在俯視時(shí)與形成在右前側(cè)的裝配件固定臺(tái)35a即所述間隙形成裝配件固定臺(tái)與液壓泵32之間的間隙重合的位置，該架臺(tái)腳固定臺(tái)55位于通過該間隙能夠從上方看到的位置。所述架臺(tái)腳47a以通過所述間隙沿著上下方向延伸的方式設(shè)置，該架臺(tái)腳47的下板48載置于所述架臺(tái)座板57并由緊固螺栓50固定。

該工程機(jī)械10盡管是后方小回轉(zhuǎn)型工程機(jī)械，卻能夠利用裝配件固定臺(tái)35a與液壓泵32之間的極小的間隙來設(shè)置所述架臺(tái)腳47a即間隙通過架臺(tái)腳，由此，包含該架臺(tái)腳47a的支撐架臺(tái)45能夠支撐所述廢氣后處理裝置40。

另外，所述架臺(tái)腳固定臺(tái)55位于通過所述裝配件固定臺(tái)35a與所述液壓泵32之間的間隙能夠從上方看到的位置，因此，只要由起重機(jī)等吊起的廢氣后處理裝置40及支撐架臺(tái)45從上框架20的上方直接降下，所述架臺(tái)腳47a的下板48就能夠載置于所述架臺(tái)腳固定臺(tái)55。使將該廢氣后處理裝置40及支撐架臺(tái)45組裝于上框架20的組裝作業(yè)變得容易。

如圖4所示，所述架臺(tái)腳固定臺(tái)55在側(cè)視時(shí)比吸入管33的配置位置更靠下方的位置，支撐所述支撐架臺(tái)45的架臺(tái)腳47a的下端的下板48。該設(shè)置使得能夠在該架臺(tái)腳47a的下板48載置于所述架臺(tái)腳固定臺(tái)55的狀態(tài)下，作業(yè)者從車輛側(cè)方的位置對(duì)以下的緊固螺栓50進(jìn)行操作，該緊固螺栓50用于將該架臺(tái)腳47a固定于該架臺(tái)腳固定臺(tái)55。這使生產(chǎn)線上的組裝作業(yè)或作業(yè)現(xiàn)場的裝卸作業(yè)變得容易。

另外，具有所述下部36a的裝配件支撐板36即泵側(cè)裝配件支撐板兼作為右前側(cè)的裝配件固定臺(tái)35a即間隙形成裝配件固定臺(tái)的結(jié)構(gòu)要素、和架臺(tái)腳固定臺(tái)55的結(jié)構(gòu)要素。這能夠確保發(fā)動(dòng)機(jī)30與廢氣后處理裝置40的相對(duì)位置的高精度。

而且，在該實(shí)施方式中，左后側(cè)的架臺(tái)腳47b即隔著所述液壓泵32位于所述架臺(tái)腳47a相反側(cè)的架臺(tái)腳，固定于右后側(cè)的裝配件固定臺(tái)35b即隔著所述液壓泵32位于所述裝配件固定臺(tái)35a相反側(cè)的相反側(cè)裝配件固定臺(tái)。這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)30的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配件31和廢氣后處理裝置40的支撐架臺(tái)45載置固定于共用的部件，由此，使以下的效果更顯著，該效果是指確保發(fā)動(dòng)機(jī)30與廢氣后處理裝置40的相對(duì)位置的高精度。

但是，本發(fā)明并不限定于以上所說明的實(shí)施方式。例如，所述上框架20還可以具有左后側(cè)的架臺(tái)腳47b專用的架臺(tái)腳固定臺(tái)。

如上所述，提供具備廢氣后處理裝置的工程機(jī)械，能夠利用有限的空間來支撐該廢氣后處理裝置。該工程機(jī)械包括：上框架；發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)由多個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配件而搭載于所述上框架；液壓泵，連接于所述發(fā)動(dòng)機(jī)；廢氣后處理裝置，搭載于所述上框架；以及支撐架臺(tái)，在所述液壓泵的上方位置支撐所述廢氣后處理裝置，其中，所述上框架具有：多個(gè)裝配件固定臺(tái)以及架臺(tái)腳固定臺(tái)，其中，所述多個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配件分別固定于所述多個(gè)裝配件固定臺(tái)；所述支撐架臺(tái)具有用于載置所述廢氣后處理裝置的載置臺(tái)、以及從所述載置臺(tái)向下方延伸的多個(gè)架臺(tái)腳；所述多個(gè)裝配件固定臺(tái)包含與所述液壓泵之間形成水平方向的間隙的間隙形成裝配件固定臺(tái)；所述多個(gè)架臺(tái)腳包含被配置成可通過所述間隙的間隙通過架臺(tái)腳，所述架臺(tái)腳固定臺(tái)在俯視時(shí)位于與所述間隙重合的位置，以便讓所述間隙通過架臺(tái)腳在所述間隙內(nèi)能沿上下方向延伸，并讓所述間隙通過架臺(tái)腳的下端能固定于所述架臺(tái)腳固定臺(tái)。

在該工程機(jī)械中，所述架臺(tái)腳固定臺(tái)設(shè)置在俯視時(shí)與所述間隙形成裝配件固定臺(tái)與所述液壓泵之間所形成的間隙重合的位置，使得多個(gè)架臺(tái)腳中的所述間隙通過架臺(tái)腳通過所述間隙，并且該間隙通過架臺(tái)腳的下端固定于該架臺(tái)腳固定臺(tái)，因此，即使對(duì)于例如后方小回轉(zhuǎn)型工程機(jī)械之類的空間有限的工程機(jī)械，也能夠利用極小的所述間隙來設(shè)置所述間隙通過架臺(tái)腳，由此，能夠?qū)U氣后處理裝置支撐于液壓泵的上方位置。另外，俯視時(shí)，所述架臺(tái)腳固定臺(tái)位于可通過所述間隙看到的位置，因此，只要使由起重機(jī)等吊起的廢氣后處理裝置及支撐架臺(tái)從上框架的上方直接降下，就能夠?qū)⑺鲩g隙通過架臺(tái)腳的下端載置于所述架臺(tái)腳固定臺(tái)。這使所述支撐架臺(tái)的組裝變得容易。

較為理想的是，所述工程機(jī)械還包括：連接于所述液壓泵的吸入管，所述液壓泵通過所述吸入管從搭載于所述上框架的工作油箱吸入油；所述架臺(tái)腳固定臺(tái)當(dāng)側(cè)視時(shí)在比所述吸入管的配置位置更靠下方的位置支撐所述間隙通過架臺(tái)腳的下端。該設(shè)置使得能夠在所述間隙通過架臺(tái)腳的下端載置于所述架臺(tái)腳固定臺(tái)的狀態(tài)下，作業(yè)者在車輛側(cè)方的位置，進(jìn)行將所述間隙通過架臺(tái)腳固定于所述架臺(tái)腳固定臺(tái)的作業(yè)。這使生產(chǎn)線上的組裝作業(yè)或作業(yè)現(xiàn)場的裝卸作業(yè)變得容易。

較為理想的是，所述間隙形成裝配件固定臺(tái)包括：沿著水平方向彼此隔開間隔地配設(shè)的一對(duì)裝配件支撐板；以及，跨所述一對(duì)裝配件支撐板并接合于所述一對(duì)裝配件支撐板的裝配件座板；所述發(fā)動(dòng)機(jī)裝配件固定于所述裝配件座板；所述架臺(tái)腳固定臺(tái)包括：相對(duì)于泵側(cè)裝配件支撐板而沿著水平方向隔開間隔地配設(shè)的架臺(tái)支撐板、以及跨接于所述泵側(cè)裝配件支撐板與所述架臺(tái)支撐板的架臺(tái)座板；所述泵側(cè)裝配件支撐板是所述一對(duì)裝配件支撐板中的更靠近所述液壓泵的裝配件支撐板；所述間隙通過架臺(tái)腳的下端固定于所述架臺(tái)座板。這樣，所述泵側(cè)裝配件支撐板兼作為所述間隙形成裝配件固定臺(tái)的結(jié)構(gòu)要素、和所述架臺(tái)腳固定臺(tái)的結(jié)構(gòu)要素，這能夠高精度地確保支撐于所述特定裝配件支撐板的發(fā)動(dòng)機(jī)與支撐于所述支撐架臺(tái)的廢氣后處理裝置的相對(duì)位置，所述支撐架臺(tái)固定于所述架臺(tái)腳固定臺(tái)。

在此情況下，更為理想的是，所述多個(gè)架臺(tái)腳包括相對(duì)于所述液壓泵而位于所述間隙通過架臺(tái)腳的相反側(cè)的相反側(cè)架臺(tái)腳，所述多個(gè)裝配件固定臺(tái)包括相對(duì)于所述液壓泵而位于所述間隙形成裝配件固定臺(tái)的相反側(cè)的相反側(cè)裝配件固定臺(tái)，所述相反側(cè)架臺(tái)腳的下端固定于所述相反側(cè)裝配件固定臺(tái)。這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)裝配件與相反側(cè)架臺(tái)腳的下端均固定于共用的相反側(cè)裝配件固定臺(tái)，這能夠進(jìn)一步提高所述發(fā)動(dòng)機(jī)與所述廢氣后處理裝置的相對(duì)位置的精度。