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一種城市道路檢查井的制作方法

文檔序號:12780475閱讀:258來源:國知局
一種城市道路檢查井的制作方法與工藝

本發(fā)明涉及道路施工技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種城市道路檢查井。



背景技術(shù):

城市道路檢查井是為城市地下基礎(chǔ)設(shè)施的供電、給水、排水、排污、通訊、有線電視、煤氣管、路燈線路等的維修、安裝方便而設(shè)置的結(jié)構(gòu)。檢查井一般由井座、井筒、井蓋以及井周支撐結(jié)構(gòu)組成。

現(xiàn)有的檢查井下沉問題嚴(yán)重,或者局部破損頻繁,如何提高檢查井結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,降低維修次數(shù),延長使用壽命越來越受到本領(lǐng)域技術(shù)人員的關(guān)注。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

為了解決以上技術(shù)問題,本發(fā)明提供一種城市道路檢查井。

本發(fā)明提供一種城市道路檢查井,其包括:井筒,混凝土預(yù)制塊,井周鋼筋籠,井座,井蓋,模板,早強混凝土層和瀝青面層;其中,

所述混凝土預(yù)制塊設(shè)置于井筒頂部,用于支撐井周鋼筋籠;

所述井周鋼筋籠設(shè)置于井筒上部并由混凝土預(yù)制塊支撐設(shè)置;

所述井周鋼筋籠包括:

環(huán)向受力主筋,其沿井周環(huán)向設(shè)置;所述環(huán)向受力主筋沿豎直方向設(shè)置有兩層,每層中至少設(shè)置有兩個半徑不同的環(huán)向受力主筋;

箍筋,其包括沿環(huán)向受力主筋徑向設(shè)置的上水平箍筋,所述上水平箍筋的末端向下彎折形成豎直箍筋,所述豎直箍筋的末端向內(nèi)側(cè)沿水平方向彎折形成下水平箍筋;所述上水平箍筋與上層環(huán)向受力主筋的頂面焊接,所述豎直箍筋與上層和下層的環(huán)向受力主筋的側(cè)面焊接,所述下水平箍筋與下層環(huán)向受力主筋的底面焊接;

U型植筋,其開口朝下設(shè)置,其與環(huán)向受力主筋焊接;所述U型植筋沿井周均勻布置,其個數(shù)與井座外圍的井座孔個數(shù)相同,其頂面寬度與井座孔的寬度相適配;

所述井座固定于井周鋼筋籠的頂部,且所述井周鋼筋籠的U型植筋穿設(shè)過井座外圍的井座孔;

井蓋蓋設(shè)于井座上;

所述井周鋼筋籠的內(nèi)部及上部澆筑早強混凝土,形成早強混凝土層;

所述模板設(shè)置于井座和井筒之間,其頂面與井座貼合,底面與井筒貼合,外側(cè)面與井周鋼筋籠的內(nèi)側(cè)面貼合;

所述早強混凝土層頂面攤鋪瀝青,形成所述瀝青面層。

進一步地,所述環(huán)向受力主筋采用二級鋼筋Φ12,所述箍筋采用一級鋼筋Φ8,所述U型植筋采用一級鋼筋Φ6.5。

進一步地,所述模板為鐵板,厚度不小于1mm。

進一步地,所述早強混凝土的要求如下:28天抗壓強度不小于25Mpa,2小時抗壓強度不小于20Mpa,塌落度宜控制在14~16cm,采用硫鋁酸鹽水泥作為膠結(jié)材料。

相對于現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明提供的城市道路檢查井的井周支撐結(jié)構(gòu)主要包括井周鋼筋籠和早強混凝土層兩大部分,這兩部分的有機結(jié)合對于城市道路路面內(nèi)常見的檢查井井周下沉、井周路面破損等發(fā)生較為普遍和頻繁的病害能做到有效的治理,此檢查井既解決井周下沉及局部破損的頻繁發(fā)生的問題,又能客服城市道路施工時間受限的困難。此種檢查井結(jié)構(gòu)同樣適用于破損的檢查井的修復(fù)和改造,對城市道路井周下沉及局部破損的檢查井能做到快速修復(fù)、快速通車并對井周病害處理徹底的效果。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實施例提供的城市道路檢查井的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本發(fā)明實施例提供的城市道路檢查井中井周鋼筋籠的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3為本發(fā)明實施例提供的城市道路檢查井中井周鋼筋籠的局部俯視圖。

附圖標(biāo)記說明:

1-環(huán)向受力主筋

2-箍筋

21-上水平箍筋

22-豎直箍筋

23-下水平箍筋

3-U型植筋

4-井筒

5-混凝土預(yù)制塊

6-井周鋼筋籠

7-井座

8-井蓋

9-模板

10-早強混凝土層

11-瀝青面層

具體實施方式

為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本發(fā)明方案,下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本發(fā)明作進一步的詳細(xì)說明。

在一種具體的實施方式中,本發(fā)明提供了一種城市道路檢查井。請參考圖1,該圖示出了本發(fā)明實施例提供的城市道路檢查井的結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明實施例提供的城市道路檢查井,包括:井筒4,混凝土預(yù)制塊5,井周鋼筋籠6,井座7,井蓋8,模板9,早強混凝土層10和瀝青面層11;其中,

所述混凝土預(yù)制塊5設(shè)置于井筒4頂部,用于支撐井周鋼筋籠6;

所述井周鋼筋籠6設(shè)置于井筒4上部并由混凝土預(yù)制塊5支撐設(shè)置;

請參見圖2和圖3,所述井周鋼筋籠6包括:

環(huán)向受力主筋1,其沿井周環(huán)向設(shè)置;所述環(huán)向受力主筋1沿豎直方向設(shè)置有兩層,每層中至少設(shè)置有兩個半徑不同的環(huán)向受力主筋1;

箍筋2,其包括沿環(huán)向受力主筋1徑向設(shè)置的上水平箍筋21,所述上水平箍筋21的末端向下彎折形成豎直箍筋22,所述豎直箍筋22的末端向內(nèi)側(cè)沿水平方向彎折形成下水平箍筋23;所述上水平箍筋21與上層環(huán)向受力主筋的頂面焊接,所述豎直箍筋22與上層和下層的環(huán)向受力主筋的側(cè)面焊接,所述下水平箍筋23與下層環(huán)向受力主筋的底面焊接;

U型植筋3,其開口朝下設(shè)置,其與環(huán)向受力主筋1焊接;所述U型植筋3沿井周均勻布置,其個數(shù)與井座7外圍的井座孔個數(shù)相同,其頂面寬度與井座孔的寬度相適配;

所述井座7固定于井周鋼筋籠6的頂部,且所述井周鋼筋籠6的U型植筋3穿設(shè)過井座7外圍的井座孔;

井蓋8蓋設(shè)于井座7上;

所述井周鋼筋籠6的內(nèi)部及上部澆筑早強混凝土,形成早強混凝土層10;

所述模板9設(shè)置于井座7和井筒4之間,其頂面與井座7貼合,底面與井筒4貼合,外側(cè)面與井周鋼筋籠6的內(nèi)側(cè)面貼合;

所述早強混凝土層10頂面攤鋪瀝青,形成所述瀝青面層11。

進一步地,所述環(huán)向受力主筋1采用二級鋼筋Φ12,所述箍筋2采用一級鋼筋Φ8,所述U型植筋3采用一級鋼筋Φ6.5。

進一步地,所述模板9為鐵板,厚度不小于1mm。

進一步地,所述早強混凝土的要求如下:28天抗壓強度不小于25Mpa,2小時抗壓強度不小于20Mpa,塌落度宜控制在14~16cm,采用硫鋁酸鹽水泥作為膠結(jié)材料。

本發(fā)明提供的上述城市道路檢查井可按照如下方法施工制得:

步驟1)、在井筒頂部設(shè)置混凝土預(yù)制塊;

步驟2)、安裝井周鋼筋籠:

所述井周鋼筋籠包括:

環(huán)向受力主筋,其沿井周環(huán)向設(shè)置;所述環(huán)向受力主筋沿豎直方向設(shè)置有兩層,每層中至少設(shè)置有兩個半徑不同的環(huán)向受力主筋;

箍筋,其包括沿環(huán)向受力主筋徑向設(shè)置的上水平箍筋,所述上水平箍筋的末端向下彎折形成豎直箍筋,所述豎直箍筋的末端向內(nèi)側(cè)沿水平方向彎折形成下水平箍筋;所述上水平箍筋與上層環(huán)向受力主筋的頂面焊接,所述豎直箍筋與上層和下層的環(huán)向受力主筋的側(cè)面焊接,所述下水平箍筋與下層環(huán)向受力主筋的底面焊接;

U型植筋,其開口朝下設(shè)置,其與環(huán)向受力主筋焊接;所述U型植筋沿井周均勻布置,其個數(shù)與井座外圍的井座孔個數(shù)相同,其頂面寬度與井座孔的寬度相適配;

所述井周鋼筋籠與井座底靠緊,井周鋼筋籠的軸線對準(zhǔn)井口軸線;

所述井周鋼筋籠下方采用預(yù)制混凝土塊進行支墊;

步驟3)、安裝鑄鐵井座:

井座直接放置在鋼筋籠上,所述井周鋼筋籠的U型植筋穿設(shè)過井座外圍的井座孔,以此實現(xiàn)對井座的固定;并且,U型植筋的頂面與井座密貼;

步驟4)、井座高程調(diào)整;

步驟5)、支護模板:

所述模板采用鐵板,厚度不小于1mm;模板與井筒及井座須密貼,模板頂面與井座間無空隙;

步驟6)、澆筑混凝土:

混凝土澆筑續(xù)進行,一次澆至與瀝青路面平齊,振搗密實后,用木抹子成活,混凝土表面要求平整粗糙;

所述混凝土采用早強混凝土,所述早強混凝土的要求如下:28天抗壓強度不小于25Mpa,2小時抗壓強度不小于20Mpa,塌落度宜控制在14~16cm,采用硫鋁酸鹽水泥作為膠結(jié)材料;

步驟7)、成品保護;

步驟8)、瀝青混凝土面層攤鋪。

本發(fā)明提供的城市道路檢查井的井周支撐結(jié)構(gòu)主要包括井周鋼筋籠和早強混凝土層兩大部分,這兩部分的有機結(jié)合對于城市道路路面內(nèi)常見的檢查井井周下沉、井周路面破損等發(fā)生較為普遍和頻繁的病害能做到有效的治理,此檢查井既解決井周下沉及局部破損的頻繁發(fā)生的問題,又能客服城市道路施工時間受限的困難。此種檢查井結(jié)構(gòu)同樣適用于破損的檢查井的修復(fù)和改造,對城市道路井周下沉及局部破損的檢查井能做到快速修復(fù)、快速通車并對井周病害處理徹底的效果。

以上對本發(fā)明所提供的城市道路檢查井進行了詳細(xì)介紹。本文中應(yīng)用了具體個例對本發(fā)明的原理及實施方式進行了闡述,以上實施例的說明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明原理的前提下,還可以對本發(fā)明進行若干改進和修飾,這些改進和修飾也落入本發(fā)明權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)。

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