1.一種可實(shí)現(xiàn)水量多次互補(bǔ)的通航船閘，其特征在于，包括船閘室，所述船閘室包括并列設(shè)置的第一閘室（1）、第二閘室（2）、第三閘室（3）和第四閘室（4）；所述第一閘室（1）、第二閘室（2）、第三閘室（3）和第四閘室（4）靠近上游的閘室壁上皆設(shè)有上游人字門（13）和補(bǔ)水閥門（14）；所述第一閘室（1）、第二閘室（2）、第三閘室（3）、第四閘室（4）靠近下游的閘室壁上皆設(shè)有下游人字門（12）和泄水閥門（11）；所述船閘室的底板內(nèi)設(shè)有能夠讓第一閘室（1）、第二閘室（2）、第三閘室（3）、第四閘室（4）兩兩想通的廊道和阻斷廊道的閥門，所述廊道包括第一廊道（5）、第二廊道（6）、第三廊道（7）、第四廊道（8）、第五廊道（9）和第六廊道（10）；所述第一廊道（5）連通第二閘室（2）和第三閘室（3）、第二廊道（6）連通第一閘室（1）和第三閘室（3），第三廊道（7）連通第一閘室（1）和第四閘室（4），第四廊道（8）連通有第二閘室（2）和第四閘室（4），第五廊道（9）連通有第一閘室（1）和第二閘室（2），第六廊道（10）連通有第三閘室（3）和第四閘室（4）；所述閥門包括第一閥門、第二閥門、第三閥門、第四閥門、第五閥門和第六閥門；所述第一廊道（5）、第二廊道（6）、第三廊道（7）、第四廊道（8）、第五廊道（9）、第六廊道（10）內(nèi)分別設(shè)有第一閥門、第二閥門、第三閥門、第四閥門、第五閥門和第六閥門；所述第二廊道（6）和第四廊道（8）皆為第三廊道（7）分支的廊道。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可實(shí)現(xiàn)水量多次互補(bǔ)的通航船閘，其特征在于，所述第一閘室（1）、第二閘室（2）、第三閘室（3）和第四閘室（4）皆連接有上游靠船段（15）和下游靠船段（16），所述上游靠船段（15）和下游靠船段（16）的岸墻上皆設(shè)有船墩（17）。