本實用新型涉及橋墩保護裝置，更具體的說是涉及一種橋墩防撞保護裝置。

背景技術(shù)：

隨著經(jīng)濟建設的發(fā)展，深水橋梁工程日益增多，橋梁樁基作為橋梁工程中最主要的基礎型式，應用非常廣泛。

橋梁橋墩由于水流的影響，橋墩附近水動力特性復雜，當船舶穿越橋梁，并且距離橋梁橋墩較近時，常會發(fā)生船吸效應，引發(fā)船舶撞擊橋墩的問題，同時水流對橋梁橋墩存在沖刷作用，隨著時間的推移，容易破壞橋梁橋墩及樁基的結(jié)構(gòu)，因而在發(fā)生船身撞擊橋墩時，容易誘發(fā)安全隱患。

因此怎樣有效的保護橋墩，防止船只與其發(fā)生碰撞是亟待解決的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種橋墩防撞保護裝置，它能有效的防止船只與橋墩發(fā)生碰撞，對橋梁起到了保護作用。

為解決上述的技術(shù)問題，本實用新型采用以下技術(shù)方案：

一種橋墩防撞保護裝置，它包括保護欄，所述保護欄上設置有多個支架，所述每個支架上連接有重錘體，所述重錘體的底端設置有抓丁，所述保護欄為內(nèi)部中空的橡膠結(jié)構(gòu)，所述保護欄上設置有通氣孔。

更進一步的，保護欄與支架為固定連接，所述的支架與重錘體為固定連接，所述重錘體與抓丁為固定連接。

更進一步的，所述的保護欄包括第一護欄臂及第二護欄臂，所述每個護欄包括兩個第一護欄臂及兩個第二護欄臂，所述兩個第一護欄臂之間通過圓弧連接，所述兩個第一護欄臂的最小夾角為30-60°；所述每個第一護欄臂上均連接一個第二護欄臂，所述第一護欄臂與第二護欄臂之間通過圓弧連接，所述第一護欄臂與第二護欄臂的最小夾角為135-180°。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型設置于橋墩周圍，能對橋墩起到保護作用，防止船只與其發(fā)生碰撞，本實用新型沒有任何部位與橋墩接觸，因此當船只撞上本實用新型時，不會對橋墩產(chǎn)生任何沖擊，最大程度的避免了船只撞擊對橋墩的影響，能夠更好的保護橋墩。

2、本實用新型置于橋墩周圍，然后再給本實用新型施加一個向下的力，使抓丁插入河堤淤泥里，對本實用新型起到了一定的穩(wěn)固作用，減少了在水流作用下或船只的撞擊作用下發(fā)生位移的可能性。

3、由于本實用新型是固定設置，支架不能隨著水位的上升或下降而升降，為了減少支架的承重和制造成本，本實施例的保護欄設置為中空結(jié)構(gòu)，當水位較高的時候，保護欄會產(chǎn)生一定的上浮力，而將重錘體向上拉，從而影響本實施例的穩(wěn)固性，因而本實施例保護欄上設置有通氣孔，可以便于水對保護欄內(nèi)部進行填充，由于本實施例的保護欄采用的橡膠結(jié)構(gòu)密度大于水的密度，因此不論水位如何變化，保護欄都不會影響本實施例的穩(wěn)固性。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。

圖1為本實用新型安裝后的鳥瞰圖。

圖2為本實用新型安裝后的側(cè)視圖。

圖中的標號為：1、保護欄；11、通氣孔；12、一護欄臂；13、第二護欄臂；2、支架；3、重錘體；4、抓??；5、橋墩。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。本實用新型的實施方式包括但不限于下列實施例。

[實施例1]

如圖1、圖2所示的一種橋墩防撞保護裝置，它包括保護欄1，所述保護欄1上設置有多個支架2，所述每個支架2上連接有重錘體3，所述重錘體3的底端設置有抓丁4，所述保護欄1為內(nèi)部中空的橡膠結(jié)構(gòu)，所述保護欄1上設置有通氣孔11。

將本實施例置于橋墩周圍，然后再給本實施施加一個向下的力，使抓丁4插入河堤淤泥里，對本實施例起到了一定的穩(wěn)固作用，減少了在水流作用下或船只的撞擊作用下發(fā)生位移的可能性。

由于本實施例是固定設置，支架2不能隨著水位的上升或下降而升降，為了減少支架2的承重和制造成本，本實施例的保護欄1設置為中空結(jié)構(gòu)，當水位較高的時候，保護欄1會產(chǎn)生一定的上浮力，而將重錘體3向上拉，從而影響本實施例的穩(wěn)固性，因而本實施例保護欄1上設置有通氣孔11，可以便于水對保護欄1內(nèi)部進行填充，由于本實施例的保護欄1采用的橡膠結(jié)構(gòu)密度大于水的密度，因此不論水位如何變化，保護欄1都不會影響本實施例的穩(wěn)固性。

[實施例2]

本實施例在實施例1的基礎上做了進一步的改進，如圖1、圖2所示的一種橋墩防撞保護裝置，所述保護欄1與支架2為固定連接，所述的支架2與重錘體3為固定連接，所述重錘體3與抓丁4為固定連接，該設置增強了本實施例的牢固性。

[實施例3]

本實施例在實施例1的基礎上做了進一步的改進，如圖1、圖2所示的一種橋墩防撞保護裝置，所述的保護欄1包括第一護欄臂12及第二護欄臂13，所述每個護欄包括兩個第一護欄臂12及兩個第二護欄臂13，所述兩個第一護欄臂12之間通過圓弧連接，所述兩個第一護欄臂12的最小夾角為30-60°；所述每個第一護欄臂12上均連接一個第二護欄臂13，所述第一護欄臂12與第二護欄臂13之間通過圓弧連接，所述第一護欄臂12與第二護欄臂13的最小夾角為135-180°

兩個第一護欄臂12的最小夾角為30-60°這樣可以減少水流對本實施例的沖擊。

如上所述即為本實用新型的實施例。本實用新型不局限于上述實施方式，任何人應該得知在本實用新型的啟示下做出的結(jié)構(gòu)變化，凡是與本實用新型具有相同或相近的技術(shù)方案，均落入本實用新型的保護范圍之內(nèi)。