專(zhuān)利名稱：消防栓防撞裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到一種用于防止消防栓被撞壞的消防栓防撞裝置。
背景技術(shù)：
道路兩旁的消防栓經(jīng)常會(huì)被汽車(chē)撞壞甚至撞斷，尤其是在夜里，由于光線太暗，汽車(chē)在行駛或倒車(chē)時(shí)往往會(huì)撞上消防栓，致使消防栓損壞，甚至自來(lái)水大量外流，不但造成財(cái)產(chǎn)嚴(yán)重?fù)p失，更重要的是它還要影響到火災(zāi)撲滅。為防止被撞壞，有的消防栓在其結(jié)構(gòu)中增加了加強(qiáng)筋，但這也不能解決問(wèn)題，因?yàn)樗€是不能抵御撞擊時(shí)的強(qiáng)大沖擊力。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提出一種能有效防止消防栓被撞壞、避免財(cái)產(chǎn)損失的消防栓防撞裝置。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型消防栓防撞裝置包括立柱和固定板，所述固定板固定在各立柱的上端，所述固定板的中間開(kāi)設(shè)有通孔。
上述消防栓防撞裝置，所述立柱有三根，按三角形分布。
本實(shí)用新型消防栓防撞裝置由于采用了上述結(jié)構(gòu)，使用時(shí)將立柱深深地嵌入消防栓周?chē)牡叵?可用混凝土澆固，并可在立柱的下端開(kāi)設(shè)穿孔，插入鋼筋后一起澆入混凝土，以進(jìn)一步加強(qiáng)防撞裝置與地面的牢固連接)。這樣，一旦有汽車(chē)碰到，也是首先撞到防撞裝置的立柱或其固定板，而不會(huì)損壞到消防栓，更不會(huì)因?yàn)橄浪〒p壞而使大量自來(lái)水外流。而消防栓的進(jìn)、出水口不會(huì)因?yàn)榧友b該防撞裝置而受到任何影響(連接水管可從立柱之間及固定板的中間通孔中無(wú)任何障礙地穿過(guò))。因此，本實(shí)用新型防撞裝置能有效防止消防栓被撞壞，避免財(cái)產(chǎn)嚴(yán)重?fù)p失，保證火災(zāi)能被及時(shí)撲滅。三根立柱呈三角形分布能進(jìn)一步降低撞到消防栓的可能性。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型消防栓防撞裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是相對(duì)于
圖1的俯視圖。
具體實(shí)施方式
如圖所示，消防栓防撞裝置包括三根立柱1和固定板2，三根立柱1均為鋼管，按三角形分布。固定板2為圓形，其中間開(kāi)設(shè)有通孔3，周邊開(kāi)設(shè)有三個(gè)固定孔4。固定板2通過(guò)固定孔4與三個(gè)立柱1固定在一起。圖中，5表示消防栓。
權(quán)利要求1.消防栓防撞裝置，其特征在于，它包括立柱和固定板，所述固定板固定在所述各立柱的上端，所述固定板的中間開(kāi)設(shè)有通孔。
2.如權(quán)利要求1所述的消防栓防撞裝置，其特征在于，所述立柱有三根，按三角形分布。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種消防栓防撞裝置，包括立柱和固定板，固定板固定在各立柱的上端，固定板的中間開(kāi)設(shè)有通孔。本實(shí)用新型防撞裝置能有效防止消防栓被撞壞，避免財(cái)產(chǎn)嚴(yán)重?fù)p失，保證火災(zāi)能被及時(shí)撲滅。
文檔編號(hào)E03B9/02GK2809024SQ200520101488
公開(kāi)日2006年8月23日 申請(qǐng)日期2005年4月8日 優(yōu)先權(quán)日2005年4月8日
發(fā)明者葛榮昌 申請(qǐng)人:葛榮昌