專利名稱：機(jī)動(dòng)車電門(mén)鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)動(dòng)車鎖，尤其是一種具有鎖住電路和方向機(jī)件的機(jī)動(dòng)車電門(mén)鎖。
傳統(tǒng)的機(jī)動(dòng)車電門(mén)鎖僅僅鎖住機(jī)動(dòng)車的電路和方向，這種鎖具有方便簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)，只用一把鑰匙，一次便能開(kāi)鎖啟動(dòng)機(jī)動(dòng)車，其結(jié)構(gòu)大都為機(jī)械彈子式鎖體、鎖芯、在鎖芯上聯(lián)接有電路開(kāi)關(guān)和鎖住方向軸的鎖舌。這種鎖由于容易被人偷配鑰匙或被萬(wàn)能鑰匙所開(kāi)。為了增加機(jī)動(dòng)車的防盜性能，人們又增加了卡勾式鎖住方向盤(pán)、排擋桿、離合器和剎車踏板的機(jī)械桿式防盜鎖。這種多重鎖一是使開(kāi)啟機(jī)動(dòng)車變得繁鎖；二是機(jī)械式防盜鎖暴露在外容易被破壞；三是體積較大，放置不便。
本實(shí)用新型的目的是提供一種開(kāi)啟方便簡(jiǎn)單，隱蔽性好、防盜性強(qiáng)的機(jī)動(dòng)車電門(mén)鎖。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的方案是它包括有鎖體、鎖芯、機(jī)械彈子、彈子彈簧、與鎖芯聯(lián)接的方向鎖舌和電路開(kāi)關(guān)等與現(xiàn)有技術(shù)相類似的部件和結(jié)構(gòu)特征，此外，其鎖體上還裝有油閥，油閥的閥芯與鎖芯聯(lián)接。該聯(lián)接是指鎖芯的運(yùn)動(dòng)可通過(guò)齒輪、撥叉或推拉桿等帶動(dòng)閥芯的機(jī)械式活動(dòng)聯(lián)接；鎖體與鎖芯的聯(lián)接處還設(shè)有磁性彈子槽、在磁性彈子槽中裝有磁性彈子及復(fù)位件，該復(fù)位件起復(fù)位作用，它可制成墊片狀，也可以是凹槽狀，還可以是彈簧或拉簧。
上述方向鎖舌與鎖芯聯(lián)接處及電路開(kāi)關(guān)與鎖芯聯(lián)接處可設(shè)有磁性彈子槽、在磁性彈子槽中裝磁性彈子及復(fù)位件；所述油閥的閥芯與鎖芯最好采用齒輪聯(lián)接。
由于采用了上述方案，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)1、鎖合功能多、使用方便。不僅能鎖合電路和方向，而且還可鎖合機(jī)動(dòng)車的油路(剎車油路或燃料油路)，而操作卻非常方便，僅用一把鑰匙一次便可啟動(dòng)機(jī)動(dòng)車。
2、防盜性能好、互開(kāi)率低。由于鎖體鎖芯是在彈子鎖的基礎(chǔ)上增加了磁性彈子，因此，一般的萬(wàn)能鑰匙無(wú)法盜開(kāi)該鎖，同時(shí)，也大大地降低了該鎖的互開(kāi)率。
3、體積小、隱蔽性好。由于油閥裝在鎖體上，因而鎖住機(jī)動(dòng)車的剎車時(shí)較機(jī)械桿式防盜鎖體積更小，而且非常隱蔽。
以下結(jié)合附圖實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步祥述


圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例一主視圖。
圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例一的A-A剖視圖。
圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例一的B-B剖視圖。
圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例一的C-C剖視圖。
圖1所示，與本實(shí)用新型配用的鑰匙具有機(jī)械彈子相配合的齒部19，在齒部19的前端和后端分別為具有磁性的磁性體18、19。本實(shí)用新型包括有非導(dǎo)磁材料制成的鎖體6、鎖芯5、機(jī)械彈子對(duì)3、彈子彈簧4、與鎖芯聯(lián)接的方向鎖舌17和電路開(kāi)關(guān)14，其中鎖體6分成上、中、下三部分，其鎖體中部裝有油閥，油閥的閥芯9通過(guò)一固定齒輪8、活動(dòng)齒圈7與鎖芯5聯(lián)接；所述鎖體6與鎖芯5的聯(lián)接處還設(shè)有三對(duì)磁性彈子槽，其中兩對(duì)在鎖體6的上部、一對(duì)在鎖體6的上部，在磁性彈子槽中裝有磁性彈子2及墊片狀的復(fù)位件1。方向鎖舌17與鎖芯5聯(lián)接處設(shè)有磁性彈子槽、在磁性彈子槽中裝磁性彈子16及墊片狀的復(fù)位件15；電路開(kāi)關(guān)14與鎖芯5聯(lián)接處設(shè)有磁性彈子槽、在磁性彈子槽中裝磁性彈子10及墊片狀的復(fù)位件11。由上述結(jié)構(gòu)可知，只有鑰匙齒部19的齒形與所有的機(jī)械彈子對(duì)4相對(duì)應(yīng)，而且鑰匙上的磁性體18、19分別與三顆磁性彈子2形成異極性相斥關(guān)系，使磁性彈子2排出至鎖體6的磁性彈子槽中時(shí)，鎖芯5才能在鎖體6中轉(zhuǎn)動(dòng)。
圖2所示，活動(dòng)齒圈7設(shè)有兩根指向齒圈圓心的插銷，其中一根插銷插入鎖芯5的鑰匙槽中，另一根插銷插入鎖芯5的復(fù)位槽中，該復(fù)位槽中裝有復(fù)位彈簧21，當(dāng)鑰匙插入鑰匙槽中，且鑰匙的齒部19將插入鎖芯5鑰匙槽中的活動(dòng)齒圈7的插銷向外頂出時(shí)，該活動(dòng)齒圈7才與固定齒輪8相嚙合，此時(shí)鎖芯5的轉(zhuǎn)動(dòng)才能帶動(dòng)油閥的閥芯9轉(zhuǎn)動(dòng)，以打開(kāi)油閥；反之，若鑰匙未插入鎖芯5的鑰匙槽中，或是鑰匙不合適，鑰匙的齒部19將插入鎖芯的鑰匙槽中活動(dòng)齒圈7的插銷向外頂出不到位時(shí)，該活動(dòng)齒圈7不能與固定齒輪8相嚙合，此時(shí)即便鎖芯5轉(zhuǎn)動(dòng)也不能帶動(dòng)油閥的閥芯9轉(zhuǎn)動(dòng)。
圖3所示，在鑰匙未插入鎖芯5的鑰匙槽中，或是鑰匙不合適時(shí)，磁性彈子16在復(fù)位件15的吸引下縮回鎖芯5的磁性彈子槽中，方向鎖舌17在彈簧22的作用下伸出閥體6外(機(jī)動(dòng)車的方向機(jī)件鎖住)，鎖芯5無(wú)法帶動(dòng)其縮回閥體6內(nèi)(解鎖機(jī)動(dòng)車的方向機(jī)件)；只有當(dāng)鑰匙插入鎖芯5的鑰匙槽中、且鑰匙上的磁性體18與磁性彈子16形成同極性相斥時(shí)，磁性彈子16才伸出至方向鎖舌17的磁性彈子槽與鎖芯5的磁性彈子槽之中，此時(shí)、轉(zhuǎn)動(dòng)鎖芯5才能帶動(dòng)方向鎖舌17縮回閥體6內(nèi)(機(jī)動(dòng)車的方向機(jī)件解鎖)。
圖1結(jié)合圖4所示，磁性彈子10的橫截面為矩形結(jié)構(gòu)，它在鎖芯5與電路開(kāi)關(guān)14的磁性彈子槽中起到鎖舌的作用。在鑰匙未插入鎖芯5的鑰匙槽中，或是鑰匙不合適時(shí)，磁性彈子10在復(fù)位件11的吸引下縮回電路開(kāi)關(guān)14的磁性彈子槽中，此時(shí)，即便鎖芯5轉(zhuǎn)動(dòng)也無(wú)法帶動(dòng)電路開(kāi)關(guān)14轉(zhuǎn)動(dòng)，使電路開(kāi)關(guān)14的動(dòng)觸點(diǎn)13與靜觸點(diǎn)12無(wú)法接通；只有當(dāng)鑰匙插入鎖芯5的鑰匙槽中，且鑰匙上的磁性體18與磁性彈子10形成異極性相吸時(shí)，磁性彈子10才伸出至電路開(kāi)關(guān)14的磁性彈子槽與鎖芯5的磁性彈子槽之中，此時(shí)、轉(zhuǎn)動(dòng)鎖芯5才能帶動(dòng)電路開(kāi)關(guān)14，使電路開(kāi)關(guān)14的動(dòng)觸點(diǎn)13與靜觸點(diǎn)12相接通。
權(quán)利要求1.一種機(jī)動(dòng)車電門(mén)鎖，包括有鎖體、鎖芯、機(jī)械彈子、彈子彈簧、與鎖芯聯(lián)接的方向鎖舌和電路開(kāi)關(guān)，其特征在于所述鎖體上還裝有油閥，油閥的閥芯與鎖芯聯(lián)接；所述鎖體與鎖芯的聯(lián)接處還設(shè)有磁性彈子槽、在磁性彈子槽中裝磁性彈子及復(fù)位件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車電門(mén)鎖，其特征在于所述方向鎖舌與鎖芯聯(lián)接處及電路開(kāi)關(guān)與鎖芯聯(lián)接處均設(shè)有磁性彈子槽、在磁性彈子槽中裝磁性彈子及復(fù)位件；所述油閥的閥芯與鎖芯采用齒輪聯(lián)接。
專利摘要一種機(jī)動(dòng)車電門(mén)鎖,包括有鎖體、鎖芯、機(jī)械彈子、彈子彈簧、與鎖芯聯(lián)接的方向鎖舌和電路開(kāi)關(guān),鎖體上裝有油閥,油閥的閥芯與鎖芯聯(lián)接;所述鎖體與鎖芯的聯(lián)接處還設(shè)有磁性彈子槽、在磁性彈子槽中裝磁性彈子及復(fù)位件。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比不僅具有多重鎖的功能,而且使用十分方便,僅用一把鑰匙一次便可開(kāi)鎖啟動(dòng)機(jī)動(dòng)車,此外,它還具有體積小、隱蔽性好、互開(kāi)率低的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)E05B65/12GK2365366SQ9920208
公開(kāi)日2000年2月23日 申請(qǐng)日期1999年1月21日 優(yōu)先權(quán)日1999年1月21日
發(fā)明者張青松 申請(qǐng)人:張青松