專利名稱：使用電動機驅(qū)動動力螺桿的鎖裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種使用電動機(馬達(dá))驅(qū)動的鎖驅(qū)動器的鎖裝置。
背景技術(shù)：
普通的使用電動機驅(qū)動的鎖驅(qū)動器的鎖裝置通常包括錐齒輪、齒條和小齒輪或離合器。但是此類驅(qū)動器可能笨重、不可靠而費用高。還有，其它的普通的鎖裝置使用電磁線圈。但是，這類裝置的缺點是電磁線圈可能受突然沖擊的影響。例如，受到突然沖擊時，電磁線圈可能暫時退回而使門開鎖。因此，使用電磁線圈的鎖裝置可能不安全。
使用電動機驅(qū)動的鎖驅(qū)動器的普通鎖裝置通常使用在鎖裝置的電動機和其它部件之間驅(qū)動連接的柱塞或類似器件來實現(xiàn)鎖裝置的鎖住和開鎖。但是，這樣一種構(gòu)形可能形成作用在電動機軸上的力，因此或者使電動機從其支架上移動，或者損傷電動機。其次，使用電動機驅(qū)動的鎖驅(qū)動器的普通鎖裝置通常做成彈簧加載的構(gòu)形。但是，這樣一種構(gòu)形設(shè)計復(fù)雜，在裝配鎖裝置時產(chǎn)生困難。此外，使用電動機驅(qū)動的鎖驅(qū)動器的普通的鎖裝置當(dāng)其處于鎖住位置或開鎖位置時通常沒有傳感裝置。因此，如果電動機受到初始的激勵而使鎖裝置處于鎖住位置但鎖裝置部件功能失效而不能實現(xiàn)該鎖住位置，那么該鎖裝置的使用人可能不會警覺到鎖裝置沒有處于鎖住位置。
因此本發(fā)明的一個目的是提供一種新穎的改進的鎖裝置，該鎖裝置使用一個電動機驅(qū)動的鎖驅(qū)動器，而且設(shè)計簡單，使用最少量的部件。
本發(fā)明的另一個目的是提供一種新穎的改進的鎖裝置，該鎖裝置使用一個可靠的電動機驅(qū)動的鎖驅(qū)動器。
本發(fā)明的又一個目的是提供一種新穎的改進的鎖裝置，該鎖裝置使用一個高效利用空間的電動機驅(qū)動的鎖驅(qū)動器。
本發(fā)明的另一個目的是提供一種新穎的改進的鎖裝置，該鎖裝置使用一個電動機驅(qū)動的鎖驅(qū)動器，制造費用不貴。
本發(fā)明的又一個目的是提供一種新型的改進的鎖裝置，該鎖裝置使用一個電動機驅(qū)動的鎖驅(qū)動器，其中該電動機基本上與由該鎖裝置的桿的轉(zhuǎn)動而產(chǎn)生的力隔離。
本發(fā)明的另一個目的是提供一種新型的改進的鎖裝置，該鎖裝置使用一個不需要采用彈簧加載器件的電動機驅(qū)動的鎖驅(qū)動器。
本發(fā)明的再一個目的是提供一種新型的改進的鎖裝置，該鎖裝置使用一個電動機驅(qū)動的鎖驅(qū)動器，其中該電動機自動而持續(xù)地重新激勵，直到鎖裝置進入鎖住位置。
本發(fā)明的其它目的和優(yōu)點將從本說明書中明顯看出。
發(fā)明的公開從本發(fā)明可以得到上述和其它目的和優(yōu)點，它們對于該技術(shù)領(lǐng)域的專業(yè)人員都是很明顯的，本發(fā)明在第一方面針對一種鎖裝置，該鎖裝置包括一個殼體；一個可以轉(zhuǎn)動地連接在該殼體上的桿，其中該桿有一個連接在其上面的心軸；一個固定在該殼體上的電動機，其中該電動機有一個軸；一個基本上圓柱形的構(gòu)件，連接在電動機軸上并有一個螺線形延伸的槽；以及一個與該圓柱形構(gòu)件的螺線形延伸的槽不可轉(zhuǎn)動地螺紋嚙合的配合構(gòu)件(干涉部件)。該配合構(gòu)件在鎖住位置和非鎖住位置之間移動。當(dāng)電動機軸沿一個方向轉(zhuǎn)動時該配合構(gòu)件移入鎖住位置，以防止該桿轉(zhuǎn)動。當(dāng)電動機軸沿一個相反方向轉(zhuǎn)動時該配合構(gòu)件移入非鎖住位置，以允許該桿轉(zhuǎn)動。
該基本上圓柱形的構(gòu)件包括一個具有外表面的芯子。該螺線形延伸的槽包括一個從芯子外表面延伸的螺線形延伸的壁。該螺線形延伸的壁包括一對對置的基本上平坦的壁區(qū)段。該對置的壁區(qū)段最好是豎直的或接近豎直的，有一個相對于動力螺桿的轉(zhuǎn)動軸線足夠陡直的角度，以保證該配合構(gòu)件的凸頭當(dāng)其嚙合在螺線形延伸的槽內(nèi)時不可能浮動(騎壓)到壁區(qū)段上面和阻塞該配合構(gòu)件的操作。該基本上圓柱形的構(gòu)件還包括一對止擋。每個止擋位于該圓柱形構(gòu)件的一個相應(yīng)端部，用于設(shè)定一個該配合構(gòu)件可以移動的最大距離。每個止擋包括一個基本上平的壁，從芯子沿徑向伸出并與螺線形延伸的槽橫切。因為每個止擋的壁是豎直的或相對于基本上圓柱形的構(gòu)件的轉(zhuǎn)動軸線是沿徑向的，所以該配合構(gòu)件的凸頭當(dāng)其接觸止擋的壁時不能浮動到這些壁上面而從槽中移動。因此，該螺線形延伸的壁的對置的豎直的壁區(qū)段和每個止擋的豎直壁相互配合，以實現(xiàn)配合構(gòu)件的完全止動而不阻塞配合構(gòu)件的操作或使配合構(gòu)件從螺線形延伸槽移動。
在一個有關(guān)的方面中，本發(fā)明針對一種鎖裝置，該裝置包括a)一個殼體；b)一個可以轉(zhuǎn)動地連接在該殼體上的桿，該桿有一個連接在其上面的心軸；c)一個固定在該殼體上的電動機，該電動機有一個軸；d)一個基本上圓柱形的構(gòu)件，連接在電動機軸上并有一個螺線形延伸的槽和一個具有外表面的芯子，該螺線形延伸的壁包括一對對置的基本上平坦的壁區(qū)段，每個壁區(qū)段與另一壁區(qū)段并相對于一條與基本上圓柱形構(gòu)件的轉(zhuǎn)動軸線成徑向的參考線成角度地離開；e)一個與該圓柱形構(gòu)件的槽不可轉(zhuǎn)動地螺紋嚙合的配合構(gòu)件，該配合構(gòu)件在鎖住位置和非鎖住位置之間移動，當(dāng)電動機軸沿一個方向轉(zhuǎn)動時該配合構(gòu)件移入鎖住位置以防止該桿轉(zhuǎn)動，當(dāng)電動機軸沿一個相反方向轉(zhuǎn)動時該配合構(gòu)件移入非鎖住位置以允許該桿轉(zhuǎn)動；螺線形延伸的壁的壁區(qū)段形成足夠的角度，以防止配合構(gòu)件阻塞；以及f)一個連接在心軸上以便與其一起轉(zhuǎn)動的鎖心，該鎖心包括一對沿徑向延伸的齒，它們形成一個切口，當(dāng)處在鎖住位置時配合構(gòu)件位于切口內(nèi)以防止鎖心轉(zhuǎn)動，當(dāng)處在開鎖位置時配合構(gòu)件位于切口外以允許鎖心轉(zhuǎn)動。
附圖的簡要說明本發(fā)明的特點確信是新穎的，而作為本發(fā)明特征的要素特別在附屬的權(quán)利要求中提出。附圖僅用于例示，并不按比例繪制。但是，本發(fā)明本身作為機構(gòu)和操作方法，可以參考結(jié)合附圖的詳細(xì)描述而最清楚地理解，附圖中

圖1是本發(fā)明的鎖裝置的平面圖；圖2是沿圖1中線2-2截取的視圖；圖3是沿圖1中線3-3截取的視圖；圖4是沿圖1中線4-4截取的視圖；圖5是圖1中示出的鎖尾的側(cè)視立面圖；圖6是圖1中示出的動力螺桿的側(cè)視立面圖；圖7是動力螺桿的端視圖，一部分省略以顯示一個動力螺桿止擋；圖8例示圖6中示出的動力螺桿的齒輪桿；圖9是圖1中示出的電動機支架的透視圖。
實施本發(fā)明的方式在描述本發(fā)明的優(yōu)選實施例時，將參照圖1-9，其中相同的標(biāo)號指示本發(fā)明的相同部件。
本發(fā)明的鎖裝置可以稱為“出口裝置”，其中內(nèi)手柄通常始終開鎖，但外手柄可以鎖住或開鎖。因此，該出口裝置的鎖住功能僅影響外手柄。
參照圖1-3，本發(fā)明的鎖裝置10總的包括殼體12、桿或手柄14(部分示出)和鎖心16。桿14連接在心軸18上。心軸18與其它部件(未示出)如鎖銷螺栓等嚙合。殼體12包括壁12a-d、前側(cè)20與由前側(cè)20和殼體壁12a-d限定的開放的內(nèi)部區(qū)域22。肋13和15與殼體12形成一體并因此提供結(jié)構(gòu)支承。肋17a和17b也與殼體12整體形成。在一個優(yōu)選實施例中，殼體用黃銅之類金屬材料制成。
參照圖1和9，電動機托架24通過緊固件或螺釘26連接在肋17a和17b上，螺釘26通過孔28插入。托架24最好用一種不導(dǎo)電的材料制成。在一個優(yōu)選實施例中，托架24用塑料制成。電動機30安置在由壁102、104和106限定的區(qū)域100內(nèi)。電動機30用通過壁106中孔108插入的緊固件或螺釘連接。電動機30包括軸31(見圖2)，該軸的延伸方向基本上平行于殼體12的縱軸線33。最好是，電動機30是一個小功率的d.c.(直流)電動機。
再參照圖1和9，傳感器開關(guān)32通過凸出部112、114連接在支架110上，凸出部112、114從支架110向上伸出并插入傳感器開關(guān)32的對應(yīng)孔中。傳感器開關(guān)32安置在表面111上凸緣113和115之間。托架24包括從壁106伸出的擋塊116和118。擋塊116和118的用途將在下面討論。
參照圖1-3，電纜29電氣連接在電動機觸頭34和傳感器開關(guān)32上。接頭36電氣連接在電纜29上并將控制系統(tǒng)、控制器或電源(未示出)連接到電纜上。傳感器開關(guān)32包括觸臂38和一個可以壓下的驅(qū)動器(未示出)，后者由觸臂38的位置控制。這一特點將在下面詳細(xì)討論。
參照圖1-3，動力螺桿40同軸地連接軸31并與其一起轉(zhuǎn)動。在一優(yōu)選實施例中，動力螺桿40壓緊安裝在軸31上。參照圖6-8，動力螺桿40包括一個基本上圓柱形的構(gòu)件，該構(gòu)件有一個通過其中供承受電動機軸31用的孔42和一個螺旋狀或螺線形延伸的槽或齒輪軌道44。槽44由齒46和芯子48的外表面形成。齒46從芯子48沿徑向伸出。參照圖8，每個齒46包括基本上平面而對置的(背對的)壁區(qū)段46a，后者與頂部46b鄰接。對置的壁區(qū)段46a最好豎直或近于豎直，相對于動力螺桿40的轉(zhuǎn)動軸線有一足夠陡直的角度，以便保證突出部分60和62當(dāng)其如下所述地與槽44嚙合時不會浮動到壁區(qū)段46a上面而阻塞鎖尾50的動作(下面討論)。
對置的壁區(qū)段46a相對于虛線參考線A稍許成角度地互相離開。虛線參考線A對動力螺桿40的轉(zhuǎn)動軸線為徑向。在一個最優(yōu)選的實施例中，在沿每個壁區(qū)段46a的任何點上，每個壁區(qū)段46a相對于參考線A成一個約為0°至10°之間的角度θ。齒46的這種構(gòu)型的目的將在下面討論。
在一個優(yōu)選實施例中，端部40a和40b的邊緣49和51分別倒角。動力螺桿40連接在軸31上，使端部40a靠近電動機30。動力螺桿40用不導(dǎo)電的材料制成。在一個優(yōu)選實施例中，動力螺桿40用塑料制成。
參照圖6，槽44以基本上平的壁45(用虛線示出)和47為界。壁45在槽44的與螺桿40的端部40a鄰接的端部處形成，從芯子48沿徑向伸出并與槽44橫切。壁47在槽44的與螺桿40的端部40b鄰接的端部處形成，從芯子48沿徑向伸出并與槽44橫切。壁45的豎直狀態(tài)保證當(dāng)突出部分62接觸壁45時不會搭在壁45上。同樣，壁47的豎直狀態(tài)保證當(dāng)凸出部60接觸壁47時不會搭在壁47上。因此，沿徑向的或豎直的壁45和47與近于豎直的壁區(qū)段46a配合而形成基本上方形的止動機構(gòu)。當(dāng)凸頭60和62分別接觸壁47和45時，每個止動機構(gòu)的基本方形使鎖尾50完全止動(下面討論)，而使凸片60、62不會從槽44中移出，且不會阻塞(楔住)凸片60、62。
顯然，鎖尾50的阻塞或移動也會阻塞小功率電動機30。因此，可以理解，壁區(qū)段46a和壁45、47的構(gòu)型不僅防止阻塞鎖尾50，而且防止阻塞小功率電動機30。
參照圖1-5，鎖尾或配合構(gòu)件50基本上為U型并包括部分52、54和56。在優(yōu)選實施例中，鎖尾50用金屬如不銹鋼制成。部分52、54和56的形狀做成有切口或空間58。凸頭或突出部分60和62互相對置地安置在切口58中并分別連接在部分52和56上。凸頭60和62與動力螺桿40的槽44嚙合并接觸豎直的壁區(qū)段46a。鎖尾50可以移動地安置在支架24的擋塊116和118之間(見圖9)，后者起鎖尾50的導(dǎo)向件的作用。當(dāng)鎖尾50橫跨動力螺桿40時，擋塊116和118基本上消除鎖尾50的側(cè)向運動(沿與殼體12的縱向軸線33橫交的方向)。齒46的壁區(qū)段46a的豎直狀態(tài)防止凸頭或突出部分60和62浮升到壁區(qū)段46a上面而從槽44移出。因此，壁區(qū)段46a的豎直性防止阻塞鎖尾50的操作。擋塊116、118與豎直的壁區(qū)段46a配合，使鎖尾50實現(xiàn)平滑的線性運動而不會沿任何其它方向運動。
參照圖1，內(nèi)壁64和66分別從殼體壁12b和12c伸出，并被通道67隔開。通道67的寬度稍大于鎖尾50的厚度T(見圖4)并因此允許鎖尾50通過通道67移動。在電動機軸31轉(zhuǎn)動期間內(nèi)壁64和66防止鎖尾50轉(zhuǎn)動。當(dāng)鎖尾50移動時，內(nèi)壁64和66也引導(dǎo)鎖尾50。當(dāng)鎖尾50橫跨動力螺桿40上的最大距離時，鎖尾50的一個相當(dāng)大的部分并不安置在擋塊116和118之間。這樣，鎖尾50有輕微程度的側(cè)向移動，使得它能接觸內(nèi)壁64和/或66。因此，基本上所有作用在鎖尾50上的力都轉(zhuǎn)移到內(nèi)壁64和/或66上而不會轉(zhuǎn)移到電動機托架24或電動機30上。
參照圖1-3，底座68整體形成于殼體12中，并有一個用于承受心軸18的孔70。鎖16由底座68支承并有一個孔71，與底座68中的孔70同軸對準(zhǔn)，用于接受心軸18。鎖心16通過螺母72連接在心軸18上。心軸18連接在手柄或桿14上(部分示出)。因此，當(dāng)手柄或桿14轉(zhuǎn)動時，鎖心16和心軸18也轉(zhuǎn)動。螺釘74(見圖1)通過螺紋嚙合在底座68中形成的螺紋入口(未示出)中，以防止鎖心16轉(zhuǎn)動超過一預(yù)定角度。構(gòu)件76樞軸式連接在桿77a上，后者緊固在鎖心16上。彈簧79連接在構(gòu)件76和桿77c之間。構(gòu)件76與彈簧79相配合，在鎖心16上保持一恒定的轉(zhuǎn)動力，以便在桿14受到驅(qū)動后使其返回其起初或原始位置。螺釘74、構(gòu)件76和彈簧79相配合，使鎖心16能夠順時針轉(zhuǎn)動。如果需要鎖心16反時針轉(zhuǎn)動，那么可以將螺釘74插入螺紋入口75，可以將構(gòu)件76連接到桿77b上而將彈簧79連接在構(gòu)件76和桿77d之間。
參照圖1，鎖心16包括沿徑向延伸的齒78和80，后者形成切口或空間82。切82的尺寸可以裝入鎖尾50。鎖尾50通常位于切口82內(nèi)。這被稱作“鎖住位置”。當(dāng)鎖尾50位于切口82內(nèi)時，鎖心16不能轉(zhuǎn)動，由此阻止心軸18因此也阻止桿14轉(zhuǎn)動。因此，裝有出口裝置的門將從外部鎖住。當(dāng)鎖尾50處于鎖住位置時，由桿14施加于其上的力基本上全部轉(zhuǎn)移到內(nèi)壁64和66上而不傳到動力螺桿40、電動機托架24或電動機30。
當(dāng)鎖尾50不位于切口82內(nèi)時(“非鎖住位置”)，鎖心自由轉(zhuǎn)動，從而使心軸18和桿14轉(zhuǎn)動。虛線84代表當(dāng)鎖尾50處于非鎖住位置時鎖尾50的邊緣位置。
當(dāng)希望對出口裝置開鎖時，即允許門的外側(cè)上的桿14轉(zhuǎn)動時，用第一預(yù)定直流電壓激勵電動機30，使動力螺桿40沿第一方向轉(zhuǎn)動，從而使鎖尾50從切口82中退出，使得鎖尾50的端部安置在虛線84處。動力螺桿40繼續(xù)轉(zhuǎn)動，直到突出部分或凸頭60接觸動力螺桿40的壁45。當(dāng)突出部分60接觸壁45時，鎖尾50從切口82完全退出，由此使鎖心16轉(zhuǎn)動，從而使外手柄轉(zhuǎn)動，以便從門的外側(cè)將門打開。
當(dāng)希望對出口裝置鎖住或重新鎖住時，用第二預(yù)定直流電壓激勵電動機30，使動力螺桿40沿第二方向轉(zhuǎn)動，從而使鎖尾50插入或安置在切口82中(“鎖住位置”)。動力螺桿40繼續(xù)轉(zhuǎn)動，直到突出部分62接觸壁47。當(dāng)突出部分62接觸壁47時，鎖尾50完全插入或安置在切口82中，由此阻止鎖心16(或心軸18)轉(zhuǎn)動。
第一轉(zhuǎn)動方向與第二轉(zhuǎn)動方向相反。第一和第二方向的轉(zhuǎn)動是通過改變直流電壓的極性來獲得的。因此，當(dāng)動力螺桿40沿第一方向轉(zhuǎn)動時，加到電動機30上的直流電壓具有第一極性，而當(dāng)動力螺桿40沿第二方向轉(zhuǎn)動時，加到電動機30上的直流電壓具有與第一極性相反的第二極性。
如上所述，傳感器開關(guān)32包括接觸臂38。接觸臂38是彈性的，在一優(yōu)選實施例中，它用彈簧金屬制成。當(dāng)鎖尾50從切口82退回時，鎖尾50接觸臂38，并迫使或推動接觸臂38朝向電動機30。當(dāng)鎖尾50接觸向著電動機30移動一預(yù)定距離時，接觸臂38壓下傳感器開關(guān)32的驅(qū)動器。如果希望從外部鎖住出口裝置，就通過電纜29傳送電力以激勵電動機30，從而沿第一方向轉(zhuǎn)動動力螺桿40，以便將鎖尾50安置在切口82中。如果鎖尾50不能返回“鎖住位置”并保持不動，那么接觸臂38將傳感器開關(guān)32的驅(qū)動器保持在壓下狀態(tài)。當(dāng)希望將鎖尾50安置在其鎖住位置中時，如果控制系統(tǒng)(未示出)檢測傳感器開關(guān)32的驅(qū)動器的驅(qū)動，那么該控制系統(tǒng)重新激勵或?qū)⒚}沖輸給電動機30，直到鎖尾50移入切口82。這樣，傳感器開關(guān)32和接觸臂38監(jiān)控鎖尾50的“未鎖住位置”，由此，如果(ⅰ)鎖尾50被卡住(阻塞)，或(ⅱ)桿14轉(zhuǎn)動，從而阻止鎖尾50進入切口82時，則保證電動機30受到重新激勵。
雖然上面結(jié)合一個特定的優(yōu)選實施例具體地描述了本發(fā)明，但該技術(shù)領(lǐng)域的專業(yè)人員顯然可以按照上面的描述進行許多替換、改型和變化。因此，附屬的權(quán)利要求將包括任何落入本發(fā)明真實范圍和精神實質(zhì)內(nèi)的此種替換、改型和變化。
權(quán)利要求
1．一種鎖裝置，它包括一個殼體；一個可以轉(zhuǎn)動地連接在該殼體上的桿，該桿有一個連接在其上面的心軸；一個固定在該殼體上的電動機，該電動機有一個軸；一個基本上圓柱形的構(gòu)件，連接在電動機軸上并有一個螺線形延伸的槽；以及一個與該圓柱形構(gòu)件的螺線形延伸槽不可轉(zhuǎn)動地螺紋嚙合的配合構(gòu)件，該配合構(gòu)件在鎖住位置和非鎖住位置之間移動；當(dāng)電動機軸沿一個方向轉(zhuǎn)動時，該配合構(gòu)件移入鎖住位置以防止該桿轉(zhuǎn)動，而當(dāng)電動機軸沿一個相反方向轉(zhuǎn)動時，該配合構(gòu)件移入非鎖住位置以允許該桿轉(zhuǎn)動。
2．權(quán)利要求1所述的鎖裝置，其特征在于，該基本上圓柱形的構(gòu)件包括一個具有外表面的芯子。
3．權(quán)利要求2所述的鎖裝置，其特征在于，該螺線形延伸的槽包括一個從芯子外表面延伸的螺線形延伸的壁。
4．權(quán)利要求3所述的鎖裝置，其特征在于，該螺線形延伸的壁包括一對對置的基本上平坦的和豎直的壁區(qū)段，它們充分地陡直，以防止該配合構(gòu)件阻塞。
5．權(quán)利要求3所述的鎖裝置，其特征在于，該螺線形延伸的壁包括一對對置的基本上平坦的和豎直的壁區(qū)段，每個壁區(qū)段與另一壁區(qū)段成角度地分開并相對于一參考線成角度，該參考線沿基本上圓柱形的構(gòu)件的轉(zhuǎn)動軸的徑向，這一對壁區(qū)段形成足夠的角度，以防止配合構(gòu)件阻塞。
6．權(quán)利要求5所述的鎖裝置，其特征在于，這些壁區(qū)段形成的角度在約0°和10°之間。
7．權(quán)利要求1所述的鎖裝置，其特征在于，該基本上圓柱形的構(gòu)件還包括一對止擋，每個止擋位于該基本上圓柱形的構(gòu)件的一個相應(yīng)的端部，用于設(shè)定一個該配合構(gòu)件可以移動的最大距離。
8．權(quán)利要求7所述的鎖裝置，其特征在于，每個止擋包括一個基本上平的壁，從芯子沿徑向伸出并與所述螺線形延伸的槽橫切。
9．權(quán)利要求8所述的鎖裝置，其特征在于，該基本上圓柱形的構(gòu)件包括一個芯子而該螺線形延伸的槽包括一個螺線形延伸的壁，該螺線形延伸的壁包括一對對置的壁區(qū)段，它們足夠地陡直，以防止配合構(gòu)件的阻塞，這些壁區(qū)段和每個止擋的壁相互配合，以使止擋有一基本上方形的形狀。
10．權(quán)利要求1所述的鎖裝置，其特征在于，該配合構(gòu)件在鎖住位置和非鎖住位置之間的移動基本上是線性的。
11．權(quán)利要求1所述的鎖裝置，其特征在于，該配合構(gòu)件包括一個基本上U形的主體部分，后者包括對置的兩側(cè)和一連續(xù)兩側(cè)的封閉端部。
12．權(quán)利要求11所述的鎖裝置，其特征在于，該對置的兩側(cè)和封閉的端部形成一個空間，其大小用于裝入該基本上圓柱形的構(gòu)件。
13．權(quán)利要求12所述的鎖裝置，其特征在于，配合構(gòu)件的兩側(cè)在其自由端部設(shè)有向內(nèi)延伸的突出部分，用于與基本上圓柱形的構(gòu)件的對置兩側(cè)上的螺線形延伸的槽相嚙合。
14．權(quán)利要求1所述的鎖裝置，還包括一個連接在心軸上供與其一起轉(zhuǎn)動用的鎖心，該鎖心包括一對形成一切口的沿徑向延伸的齒，當(dāng)處于鎖住位置時該配合構(gòu)件位于切口內(nèi)，以防止鎖心轉(zhuǎn)動，當(dāng)處于非鎖住位置時該配合構(gòu)件位于切口外，以允許鎖心轉(zhuǎn)動。
15．權(quán)利要求1所述的鎖裝置，還包括一個供傳感配合構(gòu)件位置用的傳感器，該傳感器輸出一個指示配合構(gòu)件位置用的信號。
16．權(quán)利要求1所述的鎖裝置，其特征在于，該電動機與殼體電絕緣。
17．權(quán)利要求16所述的鎖裝置，還包括一個連接在殼體上的托架，用于支承電動機，該托架用一種不導(dǎo)電材料制造。
18．權(quán)利要求17所述的鎖裝置，其特征在于，該托架還包括一對對置的擋塊，它們從托架伸出并平行于基本上圓柱形的構(gòu)件的軸線，這些擋塊在其間形成一個空間，配合部件可以移動地位于這些擋塊之間。
19．權(quán)利要求1所述的鎖裝置，其特征在于，該殼體包括一個側(cè)壁和一對內(nèi)壁，該對內(nèi)壁從側(cè)壁伸出并由一通道隔開，配合構(gòu)件可以在該通道內(nèi)移動。
20．權(quán)利要求18所述的鎖裝置，其特征在于，所述通道做成這樣的尺寸，使得當(dāng)配合構(gòu)件處于鎖住位置時，由所述桿施加在配合構(gòu)件上的力基本上全部轉(zhuǎn)移到該對內(nèi)壁上。
21．一種鎖裝置，它包括一個殼體；一個可以轉(zhuǎn)動地連接在該殼體上的桿，該桿有一個連接在其上面的心軸；一個固定在該殼體上的電動機，該電動機有一個軸；一個基本上圓柱形的構(gòu)件，連接在電動機軸上并有一個螺線形延伸的槽和一個具有外表面的芯子，該螺線形延伸的槽包括一個從芯子外表面上伸出的螺線形延伸的壁，該螺線形延伸的壁包括一對對置的基本上平坦的側(cè)面，每個側(cè)面與另一側(cè)面成角度分開，每個側(cè)面在其任何點上相對于與基本上圓柱形的構(gòu)件的轉(zhuǎn)動軸線成徑向的參考線形成角度；一個與該圓柱形構(gòu)件的螺線形延伸的槽不可轉(zhuǎn)動地螺紋嚙合的配合構(gòu)件，該配合構(gòu)件在鎖住位置和非鎖住位置之間移動，當(dāng)電動機軸沿一個方向轉(zhuǎn)動時該配合構(gòu)件移入鎖住位置以防止該桿轉(zhuǎn)動，而當(dāng)電動機軸沿一個相反方向轉(zhuǎn)動時該配合構(gòu)件移入非鎖住位置以允許該桿轉(zhuǎn)動，螺線形延伸的壁的兩側(cè)形成足夠的角度，以防止配合構(gòu)件阻塞；以及一個連接在心軸上以便與其一起轉(zhuǎn)動的鎖心，該鎖心包括一對沿徑向延伸的齒，它們形成一個切口，當(dāng)處在鎖住位置時配合構(gòu)件位于切口內(nèi)以防止鎖心轉(zhuǎn)動，當(dāng)處在非鎖住位置時配合構(gòu)件位于切口外以允許鎖心轉(zhuǎn)動。
全文摘要
一種鎖裝置(10),包括:一個殼體(12);一個可以轉(zhuǎn)動地連接在該殼體(12)上的桿(14),該桿(14)有一個連接在其上面的心軸(18);一個固定在該殼體(12)上的電動機(30),該電動機(30)有一個軸(31);一個基本上圓柱形的構(gòu)件(40),連接在電動機軸(31)上并有一個螺線形延伸的槽;以及一個與該圓柱形構(gòu)件(40)的螺線形延伸的槽不可轉(zhuǎn)動地螺紋嚙合的配合構(gòu)件(50)。當(dāng)電動機軸(31)沿一個方向轉(zhuǎn)動時該配合構(gòu)件(50)移入鎖住位置,以防止桿(14)轉(zhuǎn)動。當(dāng)電動機軸(31)沿一個相反方向轉(zhuǎn)動時該配合構(gòu)件(40)移入非鎖住位置,以允許桿(14)轉(zhuǎn)動。
文檔編號E05B47/06GK1211296SQ97192246
公開日1999年3月17日 申請日期1997年1月13日 優(yōu)先權(quán)日1996年2月13日
發(fā)明者保羅·努涅斯 申請人:薩金特制造公司