專利名稱：汽車電動(dòng)門鎖固定板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車電動(dòng)門鎖的固定裝置，具體地講是一種將汽車電動(dòng)門鎖連接于汽車車門的固定板。
汽車電動(dòng)門鎖一般裝設(shè)在車門夾板內(nèi)的壁面上，且安裝方法有兩種一種是將電動(dòng)門鎖直接安裝于車門夾板內(nèi)的壁面上，此種安裝方法則要求門鎖的固定結(jié)構(gòu)與車門內(nèi)壁的結(jié)構(gòu)相對(duì)應(yīng)；而另一種較長(zhǎng)用的則是利用一固定板，電動(dòng)門鎖是通過該固定板連接于車門夾板的內(nèi)壁上，此種方式利用固定板的可調(diào)性，使得不同結(jié)構(gòu)的電動(dòng)門鎖能適應(yīng)的不同的車門結(jié)構(gòu)。
而目前常用的固定板的結(jié)構(gòu)如

圖1所示，其為一狹長(zhǎng)的平板形的固定板1，該固定板1的板面上開設(shè)的條形通孔11，使用時(shí)，根據(jù)車門結(jié)構(gòu)的不同，先對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)?shù)膹澱鄢尚?，使其固定部位能與車門夾板內(nèi)壁的結(jié)構(gòu)相對(duì)應(yīng)，然后再將電動(dòng)門鎖安裝于條形通孔11內(nèi)，利用該條形通孔調(diào)整門鎖的位置，此種固定板1的結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是具有較好的通用性，但在長(zhǎng)期的使用中發(fā)現(xiàn)其存在如下缺陷1、操作不方便，顯而易見，此種固定板是不能直接使用，而需有安裝現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行彎折加工，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)工，而且需要安裝工人具有較高的技術(shù)水平，才能較快較正確地完成現(xiàn)場(chǎng)加工操作；2、裝配誤差大，由于此種固定板1靠條形孔調(diào)整門鎖的位置，所以有時(shí)門鎖在安裝時(shí)，受固定板孔位結(jié)構(gòu)的限制，使得其安裝位置不準(zhǔn)確，造成門鎖的運(yùn)動(dòng)方向不準(zhǔn)確，不能達(dá)到最佳的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以在使用時(shí)容易發(fā)生門鎖故障；另外由于安裝位置的不準(zhǔn)確，門鎖在運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)形成一種運(yùn)動(dòng)阻力，使門鎖及其配套零件產(chǎn)生機(jī)械摩損，并因此降低門鎖的使用壽命。
因此，此種結(jié)構(gòu)的固定板，以其優(yōu)點(diǎn)和缺陷應(yīng)適合于小批量、較低擋次的汽車使用，而不適合于大批量生產(chǎn)的高檔次的汽車。
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，僅在對(duì)國(guó)產(chǎn)捷達(dá)汽車上使用的電動(dòng)門鎖，而提供一種汽車電動(dòng)門鎖的固定板，使其安裝操作方便，裝配位置精確，可有效的降低安裝工時(shí)，確保門鎖的定位精確。
本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種汽車電動(dòng)門鎖固定板，該固定板呈一平板狀，其特征在于該固定包括有左前門固定板，右前門固定板及左、右后門固定板，固定板有板體上均設(shè)有兩個(gè)以上的固定孔，以及至少兩個(gè)以上的連接孔。
本發(fā)明的目的還可由如下措施實(shí)現(xiàn)的所述的固定孔連接于車門壁面的一側(cè)設(shè)有一與該壁面相對(duì)應(yīng)的斜面；所述的左前門固定板的固定孔設(shè)于固定板的下端，固定板的一側(cè)邊為向內(nèi)的斜邊、與該斜邊對(duì)應(yīng)的直角邊設(shè)有一共用連接孔，該斜邊的上端設(shè)有一段垂直邊，該段垂直邊上設(shè)有一水平連接孔，固定板的上邊設(shè)有一垂直連接孔，該連接孔均為開口孔，所述的右前門固定板的兩固定孔設(shè)于固定板的下端，固定板的一側(cè)邊向內(nèi)傾斜成一斜邊，與該斜邊對(duì)應(yīng)的直角邊上設(shè)有兩水平連接孔，固定板的上邊設(shè)有兩垂直的連接孔，該連接孔均為開口孔；所述的左、右后門固定板的兩固定孔，設(shè)于板體的近中段處；固定板的上半部設(shè)有一共用連接孔；固定板的下邊緣設(shè)有一垂直連接孔，固定板的上半部的一角端設(shè)有一缺口，該缺口處設(shè)有一斜向連接孔，其中共用連接孔為一封閉長(zhǎng)孔，沿封閉共用孔內(nèi)邊設(shè)有一橡膠圈，垂直連接孔和斜向連接孔均為開口孔，左、右后門連接板的結(jié)構(gòu)對(duì)稱。
本發(fā)明的效果是其定位結(jié)構(gòu)是針對(duì)國(guó)產(chǎn)捷達(dá)各車門的具體結(jié)構(gòu)而設(shè)計(jì)的，因此將其有針對(duì)性使用于國(guó)產(chǎn)捷達(dá)車的不同的車門時(shí)，能確保該固定板的定位精確；另外，本發(fā)明又根據(jù)不同的電動(dòng)門鎖連接結(jié)構(gòu)，在固定板上設(shè)計(jì)了適合于常用幾種電動(dòng)門鎖的連接孔，使其連接結(jié)構(gòu)能適用于不同的電動(dòng)門鎖結(jié)構(gòu)，因此在門鎖的選用上又具有一定的廣泛性，所以本發(fā)明在安裝時(shí)，不必進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)制作，具有安裝操作方便、降低安裝工時(shí)優(yōu)點(diǎn)；另外由于本發(fā)明結(jié)構(gòu)的針對(duì)性，所以裝配位置精確，能確保門鎖的定位精確度，使門鎖保持良好的工作狀態(tài)，并延長(zhǎng)其使用壽命，從而達(dá)到本發(fā)明的目的。
附面說明圖1現(xiàn)有固定板的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2本發(fā)明左前門固定板的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2的側(cè)視圖；圖4本發(fā)明右前門固定板的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為圖4的側(cè)視圖；圖6為本實(shí)用左后門及右后門固定板的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為圖6的側(cè)視圖；圖8本發(fā)明左、右后門固定板應(yīng)用于槍型電動(dòng)門鎖實(shí)施例；圖9本發(fā)明左、右后門固定板應(yīng)用于8000型電動(dòng)門鎖的實(shí)施例；圖10本發(fā)明右前門固定板應(yīng)用于8000型電動(dòng)門鎖的實(shí)施例；圖11本發(fā)明右前門固定板應(yīng)用于槍型電動(dòng)門鎖的實(shí)施例；圖12本發(fā)明左前門固定板應(yīng)用于8000型電動(dòng)門鎖的實(shí)施例；圖13本發(fā)明左前門鎖安裝于車體示意圖；圖14本發(fā)明右前門鎖安裝于車體示意圖；圖15本發(fā)明左、右后門鎖安裝于車體示意圖；下面將結(jié)合實(shí)施例及其附圖詳細(xì)說明本發(fā)明如下請(qǐng)參見圖2至圖6所示，本發(fā)明汽車電動(dòng)門鎖固定板，由左前門固定板2、右前門固定板3及左、右后門固定板4組成，分別安裝于左、右前門和左、右后門；每一固定板的板體上均設(shè)有兩個(gè)以上的固定孔22、32、42，該固定孔22、32、42在連接于車門壁面的一側(cè)設(shè)有一與該壁面相對(duì)應(yīng)的斜面221、321、421。每一固定板上均設(shè)有的連接孔。
請(qǐng)參見圖2和圖3所示出的左前門固定板2的結(jié)構(gòu)，該左前門固定板2設(shè)有平板狀板體21，在板體21的下端水平設(shè)有兩固定孔22，固定孔22一側(cè)面向外凸伸出一凸臺(tái)222，另一側(cè)凸伸出一帶有一斜面221的中223，固定孔22內(nèi)設(shè)有一通孔，用于將固定板2固設(shè)于車門夾板的內(nèi)壁上，固定板2板體21的一側(cè)邊為向內(nèi)的斜邊23，該斜邊23的上端設(shè)有一段垂直邊24，上述的固定孔22的帶有斜向221的凸臺(tái)223和板體21的形狀均與國(guó)產(chǎn)捷達(dá)車左門內(nèi)壁的壁面的形狀相對(duì)應(yīng)，從而可將左前門固定板2精確地定位于左車門內(nèi)壁的壁面上。
在于與該斜邊23對(duì)應(yīng)的直角邊25設(shè)有一共用連接孔26，于斜邊23上端的垂直邊24上設(shè)有一水平連接孔27，固定板2的上邊設(shè)有一垂直連接孔28，上述的連接孔26、27、28均為開口長(zhǎng)型孔，其位置的設(shè)計(jì)是依據(jù)目前市場(chǎng)上常用的各種電動(dòng)門鎖，如8000型、7000型以及槍型門鎖等，而這些常用的電動(dòng)門鎖均是以兩點(diǎn)與固定板2連接，每種電動(dòng)門鎖的都有一點(diǎn)與共用連接孔26連接，而電動(dòng)門鎖的另一端則利用其它連接孔進(jìn)行位置上的調(diào)整。
本發(fā)明在使用時(shí)，是先將電動(dòng)門鎖固定于固定板2上，再將固定板2固定于汽車車門內(nèi)壁的壁面上，如圖12所示出本左前門固定板2的使用實(shí)施例，在本實(shí)施例中，汽車電動(dòng)門鎖采用一種目前市售的8000型電動(dòng)門鎖5，該8000型電動(dòng)門鎖5的后端以一螺釘連接于固定板2的共用連接孔26，電動(dòng)門鎖5的前端以一螺釘連接于固定板2上端的垂直連接孔28內(nèi)，本實(shí)施例安裝于車門上時(shí)的狀態(tài)如圖13所示。
請(qǐng)參見圖4和圖5所示的右前門固定板3的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示，該右前門固定板3設(shè)有一平板狀板體31，在板體31的下端水平設(shè)有兩固定孔32，固定孔32一側(cè)面向外凸伸出一凸臺(tái)322，另一側(cè)凸伸出一帶有一斜面321的凸臺(tái)323，固定孔32內(nèi)設(shè)有一通孔，用于前固定板3固設(shè)于右車門夾板的內(nèi)壁上，固定板3板體31的一側(cè)邊為向內(nèi)的斜邊33，該斜邊33的上端設(shè)有一段垂直邊34，與該斜邊34相對(duì)應(yīng)的直角邊35的上端也設(shè)有一向內(nèi)的斜邊351，上述的固定孔32的帶有斜面321的凸臺(tái)323和板體31的形狀均與國(guó)產(chǎn)捷達(dá)車右車門內(nèi)壁的壁面的形狀相對(duì)應(yīng)，從而可將右前門固定板3精確地定位于右車門內(nèi)壁的壁面上。
在與板體31的斜邊33對(duì)應(yīng)的直角邊35上設(shè)有兩水平連接孔351、352、固定板3的上邊36設(shè)有兩垂直的連接孔361、362，上述的連接孔351、352、361、362均為開口長(zhǎng)形孔，其位置的設(shè)計(jì)是依據(jù)目前市場(chǎng)上常用的各種電動(dòng)門鎖，如8000型、7000型以及槍型門鎖等。而這些常用的電動(dòng)門鎖均是以兩點(diǎn)與有前門固定板3連接，每種電動(dòng)門鎖的位置都是利用不同的連接孔進(jìn)行調(diào)整。
本右前門固定板3的使用方法與左前門固定板2相同，圖10和圖11所示出本右前門固定板3的兩種應(yīng)用實(shí)施例。如圖10所示，在本實(shí)施例中，汽車電動(dòng)門鎖采用一種目前市售的8000型電動(dòng)門鎖5，該8000型電動(dòng)門鎖5的后端以一螺釘連接于固定板3的垂直邊35上端的連接孔352，電動(dòng)門鎖5的前端以一螺釘連接于固定板上邊36的右側(cè)的垂直連接孔361內(nèi)。如圖11所示，在本實(shí)施例中汽車電動(dòng)門鎖采用的是槍型門鎖6，該槍型電動(dòng)門鎖6的后端以一螺釘連接于固定板3的垂直邊35下端的連接孔351；電動(dòng)門鎖6的前端以一螺釘連接于固定板3上邊36左右側(cè)有垂直連接孔362內(nèi)，本右前門固定板3安裝于車門上時(shí)的狀態(tài)如圖14所示。
請(qǐng)參見圖6和圖7所示的左、右后門固定板4的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖所示，該左、右后門固定板4為對(duì)稱設(shè)置兩個(gè)，分別安裝于左后門和右后門，本左、右后門固定板4設(shè)有一平板狀板體41，在板體41水平設(shè)有兩固定孔42，固定孔42一側(cè)面向外凸伸一凸臺(tái)422，另一側(cè)凸伸出一帶有一斜面421的凸臺(tái)423，固定孔42內(nèi)設(shè)有一通孔，一螺孔穿設(shè)于該通孔將固定板4固設(shè)于左或右后車門夾板的內(nèi)壁上，上述兩固定孔42，水平設(shè)置于板體41的近中段處；該左、右后門固定板4呈一矩形板，在該矩形板的右上角設(shè)有一缺角43，上述的固定孔42的帶有斜面421的凸臺(tái)423和板體41的形狀均與國(guó)產(chǎn)捷達(dá)車左、右后車門內(nèi)壁的壁面的形狀相對(duì)應(yīng)，從而可將左、右后門固定板4精確地定位左、右后車門內(nèi)壁的壁面上。
本左、右后門固定板4的上半部設(shè)有一共用連接孔46；固定板4的下邊44上設(shè)有一垂直連接孔47，固定板4的上半部的缺角43處向外凸起一圓綿431，于該圓弧431處設(shè)有一斜向連接孔48，所述的共用連接孔46為一封閉長(zhǎng)孔，下邊44上的垂直連接孔47相斜向連接孔48均為長(zhǎng)形開口孔，沿呈封閉狀態(tài)的共用連接孔46內(nèi)邊緣設(shè)有一橡膠圈。上述各連接孔是用于固定電動(dòng)門鎖、因此各連接孔位置是依據(jù)目前市場(chǎng)上常用的各種電動(dòng)門鎖，如8000型、7000型以及槍型門鎖等連接部位而設(shè)計(jì)的，而這些常用的電動(dòng)門鎖均是以兩點(diǎn)與有前門固定板4連接，每種電動(dòng)門鎖的都有一點(diǎn)與共用連接孔46連接，而電動(dòng)門鎖的另一端則利用其它連接孔進(jìn)行位置上的調(diào)整，以確保該電動(dòng)門鎖的裝位置的精確。
本左、右后門固定板4的使用方法與前門固定板相同，是先將電動(dòng)門型固定于固定板4上，再將固定板4固定于汽車車門內(nèi)壁的壁面上，如圖8和圖9所示出本左、右后門固定板4的使用實(shí)施例。如圖8所示的實(shí)施例，汽車電動(dòng)門鎖采用一種目前市售的槍型電動(dòng)門鎖6，該槍型電動(dòng)門鎖6的前端以一螺釘連接于固定板4的共用連接孔46；電動(dòng)門鎖6的后端以一螺釘連接于固定板4下端的垂直連接孔47內(nèi)。
如圖9所示的實(shí)施例中，汽車電動(dòng)門鎖采用一種目前市售的8000型電動(dòng)門鎖5，該8000型電動(dòng)門鎖5的前側(cè)上端以一螺釘連接于固定板4的共用連接孔46，前側(cè)下端以一螺釘連接于固定板4的斜向連接孔48內(nèi)，8000型電動(dòng)門鎖5的后端以一螺釘連接于固定板4下端的垂直連接孔47內(nèi)。本實(shí)施例安裝于車門上狀態(tài)如圖15所示。
綜上所述，本發(fā)明的定位結(jié)構(gòu)是針對(duì)國(guó)產(chǎn)捷達(dá)車各門的具體結(jié)構(gòu)而設(shè)計(jì)的，因此將其有針對(duì)性使用于國(guó)產(chǎn)捷達(dá)車的不同的車門時(shí)，能確保該固定板的定位精確；另外，本發(fā)明又根據(jù)不同的電動(dòng)門鎖連接結(jié)構(gòu)，在固定板上設(shè)計(jì)了適合于常用幾種電動(dòng)門鎖的連接孔，使其連接結(jié)構(gòu)通適用于不同的電動(dòng)門鎖結(jié)構(gòu)，因此在門鎖的選用上又具有一定的廣泛性，因此本發(fā)明在安裝時(shí)，不必進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)制作，具有安裝操作方便、降低安裝工時(shí)優(yōu)點(diǎn)；另外，由于本發(fā)明結(jié)構(gòu)的針對(duì)性，所以裝配位置精確，能確保門鎖的定位精確度，從而使門鎖保持良好的工作狀態(tài)，并延長(zhǎng)其使用壽命。
權(quán)利要求
1.一種汽車電動(dòng)門鎖固定板，該固定板呈一平板狀，其特征在于該固定板包括有左前門固定析，右前門固定板及左、右后門固定板；固定板的板體上均設(shè)有兩個(gè)以上的固定孔，以及至少兩個(gè)以上的連接孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車電動(dòng)門鎖固定板，其特征在于所述的固定孔連接于車內(nèi)壁面的一側(cè)設(shè)有一與該壁面相對(duì)應(yīng)的斜面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車電動(dòng)門鎖固定板，其特征在于所述的左前門固定板的固定孔設(shè)于固定板的下端，固定板的下側(cè)邊為向內(nèi)的斜邊，與該斜邊對(duì)應(yīng)的直角邊設(shè)有一共用連接孔，該斜邊的上端設(shè)有一段垂直邊，該段垂直邊上設(shè)有一水平連接孔，固定板的上邊設(shè)有一垂直連接孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車電動(dòng)門鎖固定板，其特征在于所述的連接孔均為開口孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車電動(dòng)門鎖固定板，其特征在于所述的右前門固定板的兩固定孔設(shè)于固定板的下端，固定板的一側(cè)邊向內(nèi)傾斜成一斜邊，與該斜邊對(duì)應(yīng)的直角邊上設(shè)有兩水平連接孔，固定板的上邊設(shè)有兩垂直的連接孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車電動(dòng)門鎖固定板，其特征在于所述的連接孔均為開口孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車電動(dòng)門鎖固定板，其特征在于所述的左、右后門固定板的兩固定孔，設(shè)于板體的近中段處，固定板的上半部設(shè)有一共用連接孔；固定板的下邊緣設(shè)有一垂直連接孔，固定板的上半部的一角端設(shè)有一缺口，該缺口處設(shè)有一斜向連接孔。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種汽車電動(dòng)門鎖固定板，其特征在于所述的共用連接孔為一封閉長(zhǎng)孔，垂直連接孔和斜向連接孔均為開口孔。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種汽車電動(dòng)門鎖固定板，其特征在于所述的左、右后門連接板的結(jié)構(gòu)對(duì)稱。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種汽車電動(dòng)門鎖固定板，其特征在于沿封閉共用孔周邊設(shè)有一橡膠圈。
全文摘要
一種汽車電動(dòng)門鎖固定板,該固定板呈一平板狀,其特征在于該固定板包括有左前門固定板,右前門固定板及左、右后門固定板;固定板的板體上均設(shè)有兩個(gè)以上的固定孔,以及至少兩個(gè)以上的連接孔。本發(fā)明的定位結(jié)構(gòu)是針對(duì)國(guó)產(chǎn)捷達(dá)各車門的具體結(jié)構(gòu)而設(shè)計(jì)的,因此將其有針對(duì)性使用于國(guó)產(chǎn)捷達(dá)車的不同的車門時(shí),能確保其定位精確;并在門鎖的選用上又具有一定的廣泛性。具有安裝操作方便、降低安裝工時(shí)優(yōu)點(diǎn),使門鎖保持良好的工作狀態(tài),并延長(zhǎng)其使用壽命。
文檔編號(hào)E05B65/12GK1221848SQ9712618
公開日1999年7月7日 申請(qǐng)日期1997年12月31日 優(yōu)先權(quán)日1997年12月31日
發(fā)明者周榮昌 申請(qǐng)人:周榮昌