專利名稱：汽車門鎖馬達輸出軸的定位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車電動門鎖的馬達輸出軸，尤其是一種汽車電動門鎖馬達
輸出軸的定位裝置，屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
汽車門鎖閉鎖器是在電動門鎖中用來控制鎖止機構(gòu)的部件，是電動門鎖的重要組 成部分。閉鎖器的電動控制裝置一般由馬達、蝸輪蝸桿減速傳動機構(gòu)等組成，通過馬達輸出 軸的正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，主軸帶動蝸桿轉(zhuǎn)動，蝸桿帶動蝸輪轉(zhuǎn)動，蝸輪再將動力傳遞給執(zhí)行機構(gòu)， 從而實現(xiàn)對汽車門鎖的開啟和關(guān)閉。在馬達正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)中，蝸輪蝸桿嚙合傳動產(chǎn)生的軸向 分力使馬達輸出軸承受軸向載荷，導致馬達輸出軸易軸向串動，影響蝸輪蝸桿的嚙合。為了 解決上述問題，目前采取的方法是馬達輸出軸的兩端用金屬止擋片限位，從而實現(xiàn)對馬達 輸出軸的軸向定位，但采用這種方式定位存在著金屬止擋片成本高的缺陷。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低、限位強度高且可靠的汽車門鎖 馬達輸出軸的定位裝置。 本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn) —種汽車門鎖馬達輸出軸的定位裝置，包括馬達、傳動蝸桿，所述馬達、傳動蝸桿
分別設(shè)置在所述門鎖下蓋內(nèi)，所述傳動蝸桿與馬達的輸出軸一端固定連接；所述門鎖下蓋
的一側(cè)設(shè)有止擋槽，另一側(cè)設(shè)有止擋塊，所述馬達輸出軸兩端分別抵靠在止擋槽底和止擋
塊上，所述止擋塊的外側(cè)設(shè)有與之固定連接的加強筋。 本實用新型的目的還可以通過以下技術(shù)措施來進一步實現(xiàn)。 前述的汽車門鎖馬達輸出軸的定位裝置，其中所述的止擋塊為"山"字形結(jié)構(gòu)，所 述"山"字形結(jié)構(gòu)的中間支腳短，兩側(cè)支腳長，所述馬達輸出軸一端抵靠在該"山"字形結(jié)構(gòu) 的中間擋塊上。 本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低，在門鎖下蓋上分別設(shè)有止擋槽和"山"字形的止擋 塊對馬達輸出軸兩端進行軸向定位，并在止擋塊外側(cè)增設(shè)加強筋，不僅限位強度高，而且定 位可靠，防止馬達輸出軸產(chǎn)生串動，使蝸輪蝸桿正常嚙合，保證汽車門鎖的開啟和關(guān)閉具有 較高控制靈敏度的同時，提高了汽車門鎖的整體使用性能。 本實用新型的優(yōu)點和特點，將通過下面優(yōu)選實施例的非限制性說明進行圖示和解 釋，這些實施例，是參照附圖僅作為例子給出的。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。 如圖1所示，本實用新型包括馬達1、傳動蝸桿2，馬達1、傳動蝸桿2分別設(shè)置在門 鎖下蓋3內(nèi)，傳動蝸桿2與馬達輸出軸一端采用過盈配合固定連接，門鎖下蓋3—側(cè)設(shè)有止 擋槽31，另一側(cè)設(shè)有止擋塊4，馬達的輸出軸兩端分別抵靠在止擋槽31底部和止擋塊4上。 止擋塊4為"山"字形結(jié)構(gòu)，"山"字形結(jié)構(gòu)的中間支腳41短，兩側(cè)支腳42、43長，馬達輸出 主軸抵靠在"山"字形結(jié)構(gòu)的中間支腳41上，止擋塊4的外側(cè)設(shè)有平行設(shè)置在止擋塊4的 外側(cè)的兩塊加強筋5，進一步提高了馬達輸出軸的定位可靠性。馬達輸出軸的左右兩端通過 止擋槽31底部和止擋塊4可靠限位，不會因承受軸向載荷產(chǎn)生串動，保證汽車門鎖的開啟 和關(guān)閉具有較高的控制靈敏度。 除上述實施例外，本實用新型還可以有其他實施方式，凡采用等同替換或等效變 換形成的技術(shù)方案，均落在本實用新型要求的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種汽車門鎖馬達輸出軸的定位裝置，包括馬達、傳動蝸桿，所述馬達、傳動蝸桿分別設(shè)置在所述門鎖下蓋內(nèi)，所述傳動蝸桿與馬達的輸出軸一端固定連接；其特征在于所述門鎖下蓋的一側(cè)設(shè)有止擋槽，另一側(cè)設(shè)有止擋塊，所述馬達的輸出軸兩端分別抵靠在止擋槽底和止擋塊上，所述止擋塊的外側(cè)設(shè)有與之固定連接的加強筋。
2. 如權(quán)利要求1所述的汽車門鎖馬達輸出軸的定位裝置，其特征在于所述止擋塊為"山"字形結(jié)構(gòu)，所述"山"字形結(jié)構(gòu)的中間支腳短，兩側(cè)支腳長，所述馬達主軸抵靠在該"山"字形結(jié)構(gòu)的中間支腳上。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車門鎖馬達輸出軸的定位裝置，包括馬達、傳動蝸桿，馬達、傳動蝸桿分別設(shè)置在所述門鎖下蓋內(nèi)，傳動蝸桿與馬達的輸出軸一端固定連接。門鎖下蓋的一側(cè)設(shè)有止擋槽，另一側(cè)設(shè)有止擋塊，馬達輸出軸兩端分別抵靠在止擋槽底和止擋塊上，所述止擋塊的外側(cè)設(shè)有與之固定連接的加強筋。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低，不僅定位強度高，而且定位可靠，馬達主軸在軸向載荷的作用下不易產(chǎn)生串動，確保蝸輪蝸桿正常嚙合，使汽車門鎖的開啟和關(guān)閉具有較高控制靈敏度，提高了汽車門鎖的整體使用性能。
文檔編號E05B47/06GK201526201SQ200920188208
公開日2010年7月14日 申請日期2009年10月13日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月13日
發(fā)明者付強熙, 徐冬林, 王濤, 王青松, 盛杰, 相紅嫻, 鐘俊 申請人:鎮(zhèn)江美馳輕型車系統(tǒng)(第二)有限公司