專利名稱：自行車行程防盜鎖的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于自行車的防盜、防撬的保險鎖。
目前公開的自行車鎖種類繁多，但它們共同的缺點是防盜、防撬的性能差，有些鎖雖然考慮了防盜措施，采用鎖頭盒旋轉90°進行鎖合或開啟，但除鎖頭彈子和鑰匙配合進行保險外，再沒設其他保險機構，所以容易被捅開，有些鎖雖然安裝了鎖桿，鎖桿的一端探出在外，但使用鎖桿進行操作時必須將鑰匙插入鑰匙孔，所以使用也不方便。
本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術的不足之處，而提供一種防撬防盜性能可靠，操作使用方便靈活的自行車行程防盜鎖。
本實用新型的目的可以通過下面的技術方案來達到一種自行車行程防盜鎖由鎖柄1，鎖頭盒2、鎖頭盒旋轉軸3、鎖支架4、鎖頭5、鎖舌15，鎖舌盒26所組成，其特殊之處在于a、鎖頭盒2的上部開有鎖桿孔21，側面開有鎖舌孔16，鎖桿22的一端由鎖頭盒2內穿過鎖桿孔21而露在鎖頭盒的外面，鎖舌15穿過鎖舌孔16裝在鎖舌套筒14內，鎖舌15上設有鎖舌凸塊24，鎖舌套筒14的一端焊在鎖頭盒2的側面鎖舌孔16的外沿，鎖舌凸塊24和鎖舌套筒內的另一端之間裝有彈簧23。
b、鎖桿22上設有鎖桿凸塊20，鎖桿22的另一端穿過設在鎖支架4上的支架孔10插入鎖片8上鎖片孔11內，在鎖桿22插入鎖片孔11內的那一端上開一個V型口12，在鎖桿凸塊20和支架孔10之間裝有彈簧13，在鎖桿凸塊20的右側安裝一個鎖舌叉17，鎖舌叉17可繞軸18轉動且其一個叉面可蓋住鎖舌孔16。
c、鎖片(8)的兩端19和36分別插入鎖支架4下面的凹形槽上的孔39、40內，鎖片8可在凹形槽內滑動，鎖片8的一端36上裝有彈簧7，而鎖片8的側面設有一個鎖片凸塊9，鎖片凸塊9插入撥叉6的撥叉孔37內，撥叉6可繞軸38旋轉。
d、鎖芯31的槽內裝有T形鎖開啟板35，其橫端裝鑰匙孔32那邊，豎端裝在撥叉6那邊且位于撥叉6一個叉的下沿，在鎖頭5和鎖支架4之間的鎖芯31上裝有彈簧33。
e、在鎖支架4上裝有鑰匙限位板34，鑰匙限位板34上開有鑰匙限位槽41。
f、鎖舌盒26的一個側面開有一個鎖舌槽25，在鎖舌盒內裝有鎖舌板28，鎖舌板上開有鎖孔27。
g、在鎖柄1上裝一個鎖頭盒擋板29，它可以繞軸30旋轉。


圖1是本實用新型結構圖。
圖2是本實用新型鎖芯結構圖。
圖3是本實用新型撥叉安裝圖。
圖4是本實用新型鎖頭盒擋板安裝圖。
圖中1－鎖柄，2－鎖頭盒，3－鎖頭盒旋轉軸，4－鎖支架，5－鎖頭，6－撥叉，7－彈簧，8－鎖片，9－鎖片凸塊，10－鎖支架孔，11－鎖片孔，12－V型槽，13－彈簧，14－鎖舌套筒，15－鎖舌，16－鎖舌孔，17－鎖舌叉，18－轉軸，19－鎖片端頭，20－鎖桿凸塊，21－鎖桿孔，22－鎖桿，23－彈簧，24－鎖舌凸塊，25－鎖舌槽，26－鎖舌盒，27－鎖孔，28－鎖舌板，29－鎖頭盒擋板，30－轉軸，31－鎖芯，32－鑰匙孔，33－彈簧，34－鑰匙限位板，35－鎖開啟板，36－鎖片端頭，37－撥叉孔，38－轉軸，39、40－孔，41－鑰匙限位槽。
以下結合附圖1至4對本實用新型作進一步闡述圖1是本實用新型結構圖，它顯示了本實用新型的內部結構及零件的裝配情況，圖中所示的是鎖在閉合狀態(tài)的各零件位置，即將鎖桿22按下后，鎖桿沿鎖桿孔21和鎖支架4上的鎖支架孔10滑動，鎖桿凸塊20壓緊彈簧13，且同時又壓住鎖舌叉17的一個叉面使其繞軸18轉動，鎖舌叉17的另一個叉面將鎖舌15的一端壓住，隨著鎖舌叉的轉動，鎖舌15通過鎖舌孔16在鎖舌套筒14內滑動，鎖舌凸塊24壓緊彈簧23，鎖舌15的另一端穿過鎖孔27。當繼續(xù)按鎖桿22時，由于鎖片8的兩個端頭19和36分別插在孔39和40內，鎖片8是可以滑動的，所以鎖桿22的另一端可輕易穿過鎖片孔11，但因為在鎖片端頭36上裝有彈簧7，在彈簧7的彈力作用下，V型槽12被鎖片孔11的一個邊緣卡緊，這時鎖桿22被卡死不能再滑動，鎖桿凸塊20也將鎖舌叉17壓緊，鎖舌叉17的一個叉面又將鎖舌孔16蓋住，使鎖舌15不能回彈，完成鎖的閉合過程。圖2顯示了鎖芯的結構，圖3顯示了撥叉的安裝位置，將鑰匙插入鎖頭5上的鑰匙孔31內，當鑰匙齒形和鎖芯31內的彈子吻合時，鎖芯可以轉動，鑰匙的頂端和鎖開啟板35的橫端接觸，并使鎖開啟板35在鎖芯內滑動，其豎端伸出到撥叉6一個叉的下面，當轉動鎖芯時撥叉6繞軸38轉動，撥叉孔37帶動鎖片凸塊9，并使鎖片8滑動，鎖片孔11脫開V型槽12，在彈簧13的作用下鎖桿22向上滑動，凸塊20和鎖舌叉脫離，鎖舌15在彈簧23的作用下在鎖舌套筒14內滑動，鎖舌15頂開鎖舌叉17，它的另一端脫離鎖舌板28上的鎖孔27。順時針旋轉鎖頭盒2并使其繞鎖頭盒旋轉軸3和鎖柄1作相對運動并旋轉90°，鎖舌套筒14也隨之旋轉并從鎖舌槽25中出來離開鎖舌盒26，完成開鎖過程。圖4顯示了鎖頭盒擋板的安裝情況，鎖頭盒在轉動時頂開鎖頭盒擋板29，使其繞軸30轉動，當鎖頭盒旋轉90°后，可再旋轉鎖頭盒擋板29，使其一側貼緊鎖頭盒，此時鎖頭盒將不能逆時針旋轉，以保證在自行車行駛過程中不發(fā)生鎖舌套筒卡在車條內的現(xiàn)象。拔出鑰匙后，彈簧33使鎖開啟板35回到原位。當使用的不是與之相配的鑰匙時，鎖開啟板35的橫端將進入鑰匙限位板34上所開的鑰匙限位槽41內，鎖芯無法轉動，車鎖無法開啟。
本實用新型由于鎖芯采用了雙保險措施，并用鎖桿閉合鎖，因此使用安全、方便、可靠；因鎖舌安裝在鎖舌套筒內，鎖舌套筒直接焊在鎖頭上，因此安全難撬，是一種很保險的自行車鎖。
權利要求1.一種自行車行程防盜鎖由鎖柄(1)，鎖頭盒(2)、鎖頭盒旋轉軸(3)、鎖支架(4)、鎖頭(5)、鎖舌(15)，鎖舌盒(26)所組成，其特征在于a、鎖頭盒(2)的上部開有鎖桿孔(21)，側面開有鎖舌孔(16)，鎖桿(22)的一端由鎖頭盒(2)內穿過鎖桿孔(21)而露在鎖頭盒的外面，鎖舌(15)穿過鎖舌孔(16)裝在鎖舌套筒(14)內，鎖舌(15)上設有鎖舌凸塊(24)，鎖舌套筒(14)的一端焊在鎖頭盒(2)的側面鎖舌孔(16)的外沿，鎖舌凸塊(24)和鎖舌套筒內的另一端之間裝有彈簧(23)，b、鎖桿(22)上設有鎖桿凸塊(20)，鎖桿(22)的另一端穿過設在鎖支架(4)上的支架孔(10)插入鎖片(8)上鎖片孔(11)內，在鎖桿(22)插入鎖片孔(11)內的那一端上開一個V型口(12)，在鎖桿凸塊(20)和支架孔(10)之間裝有彈簧(13)，在鎖桿凸塊(20)的右側安裝一個鎖舌叉(17)，鎖舌叉(17)可繞軸(18)轉動且其一個叉面可蓋住鎖舌孔(16)，c、鎖片(8)的兩端(19)和(36)分別插入鎖支架(4)下面的凹形槽上的孔(39)、(40)內，鎖片(8)可在凹形槽內滑動，鎖片(8)的一端(36)上裝有彈簧(7)，而鎖片(8)的側面設有一個鎖片凸塊(9)，鎖片凸塊(9)插入撥叉(6)的撥叉孔(37)內，撥叉(6)可繞軸(38)旋轉，d、鎖芯(31)的槽內裝有T形鎖開啟板(35)，其橫端裝鑰匙孔(32)一邊，豎端裝在撥叉(6)一邊且位于撥叉(6)一個叉的下沿，在鎖頭(5)和鎖支架(4)之間的鎖芯(31)上裝有彈簧(33)，e、在鎖支架(4)上裝有鑰匙限位板(34)，鑰匙限位板(34)上開有鑰匙限位槽(41)，f、鎖舌盒(26)的一個側面開有一個鎖舌槽(25)，在鎖舌盒內裝有鎖舌板(28)，鎖舌板上開有鎖孔(27)，g、在鎖柄(1)上裝有一個可以繞軸(30)旋轉的鎖頭盒擋板(29)。
專利摘要本實用新型公開了一種自行車行程防盜鎖，其特征在于設計了帶有凸塊的鎖桿和可轉動的鎖舌叉，使在鎖自行車時方便可靠，鎖舌在鎖舌套筒內；鎖舌套筒直接焊在鎖頭盒的側面，因此安全難撬。在鎖芯上采用了限位板，使不與之相配合的鑰匙或其他工具無法轉動鎖芯，這樣與鎖芯彈子配合，起了雙保險的作用。
文檔編號E05B71/00GK2179436SQ9324524
公開日1994年10月12日 申請日期1993年11月26日 優(yōu)先權日1993年11月26日
發(fā)明者任勤遠 申請人:任勤遠