專利名稱：拉桿旋轉(zhuǎn)式車輛插梁鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種車鎖。
目前被廣泛使用的車鎖為插桿鎖，其結(jié)構(gòu)為鎖體和插桿兩部分組成，鎖體之鎖芯為側(cè)面裝配，利用鎖芯之鎖塊卡在鎖桿的缺口內(nèi)實(shí)現(xiàn)鎖定。在鎖體上方開有插孔，以便存放鎖桿使用。本鎖結(jié)構(gòu)簡單，防范性能好，其缺點(diǎn)是鎖桿與鎖體脫離，開鎖后必將鎖桿插入鎖體上的插孔內(nèi)，使用不便，制造加工過程中，鎖體打孔增加工時(shí)，長期使用，鎖桿生銹拔插困難。
為解決以上之不足，本實(shí)用新型之目的提供一種拉桿旋轉(zhuǎn)式車輛插梁鎖，利用旋轉(zhuǎn)支架使鎖桿與鎖體緊密配合，以達(dá)到結(jié)構(gòu)加工、設(shè)計(jì)合理、使用方便的目的。
本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是這樣實(shí)現(xiàn)的整體鎖的結(jié)構(gòu)由鎖體、鎖桿和旋轉(zhuǎn)固定支架組成(簡稱固定支架)(如


圖1所示)，其鎖體由殼體和鎖芯組成，鎖芯垂直鎖體為正面裝配，在鎖芯之里端裝有鎖片，鎖片套在鎖芯上為對稱葉片形，在對稱葉片兩側(cè)相對應(yīng)的位置開有小的半圓形鎖口，鎖片上部的鎖芯上裝有鎖芯彈簧，在鎖片的下面裝有鎖片彈簧，鎖芯和鎖片各自受個(gè)自的彈簧制約，且鎖芯和鎖片之間裝配時(shí)留有微小余量，鎖片兩側(cè)為固定螺栓孔，鎖片彈簧同時(shí)套在其中之一的螺栓孔上；鎖桿端部相對兩側(cè)開有鎖口，外側(cè)鎖口平面向內(nèi)有5°的傾斜，以便鎖定時(shí)和鎖片卡口自動咬合，鎖桿端頭鎖口之外相對兩面各自固定有定位銷，在鎖桿里端裝有旋轉(zhuǎn)固定支架，固定支架中間為轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸與固定支架分別開有與鎖桿對應(yīng)的水平插孔(如圖2所示)，且在固定支架上面與鎖桿對應(yīng)位置開有向上槽口，槽口下方與固定支架垂直向下同樣開有與插桿相對應(yīng)的插孔，鎖體和旋轉(zhuǎn)固定支架內(nèi)側(cè)均有中間凹陷的夾板，鎖桿頂端配有護(hù)套。
使用時(shí)，將鎖體和旋轉(zhuǎn)固定支架分別用夾板固定在車架上的對應(yīng)斜梁上，鎖桿對準(zhǔn)鎖體的插口，鎖定時(shí)將鎖桿插入鎖孔內(nèi)，拔出鑰匙，由于鎖桿插入鎖體被鎖片兩葉片插入鎖桿相對兩背面的缺口內(nèi)，且有向內(nèi)傾斜5°的斜口使鎖桿牢固被鎖定，當(dāng)開鎖時(shí)，將鑰匙插入鎖芯內(nèi)轉(zhuǎn)動，鎖芯帶動鎖片轉(zhuǎn)動，葉片脫離鎖桿之缺口，鎖桿可拔出，繼續(xù)拔出由于鎖桿端部的定位鎖被卡在旋轉(zhuǎn)支架的轉(zhuǎn)軸上，順著槽口向上旋轉(zhuǎn)90°，鎖桿兩端頭從固定支架下端兩開口伸出，使鎖桿被固定在固定支架上垂直向下，只要將鎖桿向上拔出后旋轉(zhuǎn)90°再向內(nèi)插入恰好插入鎖體的插口內(nèi)。
本實(shí)用新型的詳細(xì)結(jié)構(gòu)由以下實(shí)施例及附圖給出。
圖1為拉桿旋轉(zhuǎn)式車輛插梁鎖結(jié)構(gòu)原理圖；圖2為拉桿旋轉(zhuǎn)式車輛插梁鎖側(cè)面結(jié)構(gòu)圖；圖3為拉桿旋轉(zhuǎn)式車輛插梁鎖鎖體內(nèi)結(jié)構(gòu)圖。
其結(jié)構(gòu)由
圖1，2，3所示，1為鎖體，2為鎖桿，3為旋轉(zhuǎn)支架，4為鎖片，如圖3所示，鎖片4上面10為鎖芯彈簧，固定螺栓孔上，11為鎖片彈簧，12為固定螺栓孔，鎖體和鎖片分別加有彈簧之目的是不需鑰匙插入時(shí)即可將鎖桿直接插入鎖定，鎖片上留有小的半園缺口的目的是鎖桿插入方便，鎖片自動脫開，9為鎖芯，正面為鑰匙口，在旋轉(zhuǎn)支架3上8為旋轉(zhuǎn)軸，7為鎖桿護(hù)套，在鎖體1和旋轉(zhuǎn)架3上分別裝有固定夾5和6。旋轉(zhuǎn)支架可為塑料制成。本實(shí)用新型之優(yōu)點(diǎn)結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，防撬性能好，是一種較完善的車輛鎖。
權(quán)利要求1.一種拉桿旋轉(zhuǎn)式車輛插梁鎖，由鎖體和鎖桿組成，其特征在于本旋轉(zhuǎn)式插梁鎖是由鎖體1、鎖桿2和旋轉(zhuǎn)固定支架3組成，鎖芯9垂直于鎖體1為正面裝配，鎖芯9里端裝有鎖片4，在鎖桿2里端裝有旋轉(zhuǎn)固定架3。
2.按權(quán)利要求1所述之拉桿旋轉(zhuǎn)式車輛插梁鎖，其特征在于所述之鎖片4套在鎖芯9上為對稱葉片形，在對稱葉片兩側(cè)相對應(yīng)的位置開有小的半圓形鎖口，鎖片上部的鎖芯上裝有鎖芯彈簧10，鎖片4下面裝有鎖片彈簧11。
3.按權(quán)利要求1所述之拉桿旋轉(zhuǎn)式車輛插梁鎖，其特征在于所述之固定支架中間為轉(zhuǎn)軸8，轉(zhuǎn)軸8與固定支架3分別開有與鎖桿2對應(yīng)的水平插孔，且在固定支架上面與鎖桿2對應(yīng)位置開有向上槽口，槽口下方與固定支架垂直向下同樣開有與插桿2對應(yīng)的插孔。
4.按權(quán)利要求1所述之拉桿旋轉(zhuǎn)式車輛插梁鎖，其特征在于所述之鎖桿2端部相對兩側(cè)開有鎖口，外側(cè)鎖口平面向內(nèi)有5°的傾斜，鎖桿2端頭鎖口之外相對兩面各自固定有定位銷。
專利摘要本裝置屬于一種車輛用鎖，其結(jié)構(gòu)由鎖體、鎖桿和旋轉(zhuǎn)支架組成，鎖體內(nèi)裝有鎖片，鎖芯為正面裝配，在鎖桿里面裝有旋轉(zhuǎn)固定支架，固定支架中間為轉(zhuǎn)軸，鎖桿在轉(zhuǎn)軸上可前后移動，轉(zhuǎn)軸在固定支架上旋轉(zhuǎn)，鎖桿在固定支架內(nèi)可水平和垂直插入和拔出，鎖桿端頭加有固定銷，本裝置之優(yōu)點(diǎn)結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，有旋轉(zhuǎn)固定支架，鎖桿在非鎖狀態(tài)時(shí)無須插入鎖體內(nèi)，是一種較好的車輛鎖。
文檔編號E05B71/00GK2184056SQ9322979
公開日1994年11月30日 申請日期1993年11月27日 優(yōu)先權(quán)日1993年11月27日
發(fā)明者王德民 申請人:王德民