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帶調(diào)節(jié)裝置的座椅靠背的制作方法

文檔序號:2095598閱讀:170來源:國知局
專利名稱:帶調(diào)節(jié)裝置的座椅靠背的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種帶調(diào)節(jié)裝置的座椅靠背,該調(diào)節(jié)裝置對一柔性弓形件進行調(diào)節(jié),用以調(diào)節(jié)所述座椅靠背的彎曲曲率。
這樣的可調(diào)節(jié)靠背是眾所周知的,例如從美國專利文獻US-A5050930中即可獲知。這些座椅靠背的設(shè)計都是基于這樣的設(shè)計原則,即,使得該靠背所具有的彎曲曲率適合于坐在該座椅上的人,從而對人的脊柱區(qū)域提供一種對人體有利的正確的支撐。將彎曲曲率從小調(diào)到大所用的各種不同的裝置都是已公知的,然而還有這樣一種裝置,即,在該裝置中,可有選擇地將彎曲曲率從小調(diào)到大,該彎曲曲線的頂點所處的位置可沿著座位的長度向上或向下移動。具有可調(diào)節(jié)的彎曲曲率的靠背也被稱為腰部支承件。
這些已知的可調(diào)節(jié)的靠背的一個共同特點是特別是當將靠背的彎曲曲率調(diào)節(jié)成彎度很大時,人體的胯部區(qū)域得不到支撐,這就使得人長時間坐在該座椅上之后會出現(xiàn)身體不適的問題。
美國專利US-A4832400公開了一種座椅,它具有一個靠背,在該靠背的底部區(qū)域上裝有一個分置的可繞樞軸轉(zhuǎn)動的臀部支撐件。一個相應(yīng)的臀部支撐件可從美國專利US-A4940284中獲知,該臀部支撐件完全與靠背成一體。該專利文獻沒有提出用于這種座椅的靠背調(diào)節(jié)裝置。
美國專利US-A4944554公開了一種帶靠背的座椅,該座椅具有若干塊在靠背的整個高度上一塊接一塊地排列的板,這些板借助于帶子而彼此柔性連接,所說的這些板借助于與每塊板單獨聯(lián)接的調(diào)節(jié)裝置可單獨進行調(diào)節(jié),既可手工調(diào)節(jié),也可自動調(diào)節(jié),以使得該靠背可呈現(xiàn)出任何所需要的輪廓形狀。這種靠背的結(jié)構(gòu)相當復雜,并且造價昂貴,調(diào)節(jié)時還很費事。
本發(fā)明的目的是以這樣一種方式來改進上述類型的可調(diào)節(jié)的座椅靠背,以確保人體的背部特別是人體的胯部在該座椅靠背的彎曲區(qū)域的支配下得到適宜的支撐。本發(fā)明的進一步的目的是使該座椅靠背結(jié)構(gòu)簡單并因此而使其造價低廉,同時使其容易調(diào)節(jié),對于不同的使用者來說調(diào)節(jié)時均無需花費特別的努力。
上述這一發(fā)明目的通過一具有下述特征的靠背而得以實現(xiàn)。
本發(fā)明提出這樣一種帶調(diào)節(jié)裝置的座椅靠背,該調(diào)節(jié)裝置對安裝在框架上的柔性弓形件進行調(diào)節(jié),以調(diào)節(jié)所述靠背的彎曲曲率,其特征在于,該座椅靠背具有一個與所述的柔性弓形件相連接的附加的胯部支撐件,該胯部支撐件由配件構(gòu)成,所述配件與所述的柔性弓形件相連接并正對準所說的座椅。
本發(fā)明的最佳實施例在下面的陳述中得以體現(xiàn)。
在所述的靠背中,該胯部支承件可固定在柔性弓形件的上方區(qū)域上。
在所述的靠背中,該胯部支承件可固定在柔性弓件的下端。
在所述的靠背中,該柔性弓形件和胯部支承件可連接而組成一個單一的整體部件。
在所述的靠背中,借助于至少一根導向桿,該柔性弓形件的底部區(qū)域可與框架的底部區(qū)域相聯(lián)接。
在所述的靠背中,可借助于一空氣緩沖器使該柔性弓形件或使與該柔性弓形件相連的板的尾部支靠在框架上。
在所述的靠背中,至少有一個彈簧件安裝在胯部支承件的自由端與框架之間的后側(cè)上。
在所述的靠背中,柔性弓形件和/或胯部支承件可由塑料制成。
在所述的靠背中,柔性弓形件和/或胯部支承件可由一塊板制成。
在所述的靠背中,柔性弓形件和/或胯部支承件上可具有加強件。
下面將參照附圖、根據(jù)實施例對本發(fā)明進行詳細說明。


圖1是一個座椅靠背的視圖,該靠背具有一個弓形裝置和一個固定在彎曲曲線的頂點的上方區(qū)域上的胯部支撐件;
圖2是圖1所示的靠背的側(cè)視圖;
圖3表示的是一個帶有弓形裝置的靠背,該弓形裝置中的弓形件具有一個用作胯部支撐件的延長部分;
圖4是圖3所示的靠背的側(cè)視圖;
圖5表示的是一個與胯部支撐件形成整體的弓形件,它由塑料板制成。
如圖1和圖2所示,座椅靠背上設(shè)置有一個框架1,該框架1上有兩個橫置的構(gòu)件2和一個導向件3,該導向件3由兩根彼此平行安裝的桿4組成。一柔性的弓形件5安裝在桿4上。在圖1和圖2所示實施例中該弓形件5包括兩條平行安裝的柔性可彎曲帶6,這兩條帶6借助于若干條間隔安裝的橫向長帶7而彼此相連接。帶子6、7可由金屬材料或任何具有柔韌性的材料制成,也可由具有或不具有加強成分的塑料制成。
在弓形件5的上端8和/或下端9上可設(shè)置加強帶11,該加強帶11上最好設(shè)置套環(huán)12,套環(huán)12可在桿4上滑動。該套環(huán)12最好鉸接于加強板10或加強帶11上。本實施例具有一夾緊裝置13,該夾緊裝置13帶有一手輪14,它們構(gòu)成了調(diào)節(jié)裝置的一部分,該夾緊裝置13是已公知的,因此不再對其進行詳細說明。在具有加強帶11的實施例中,用作胯部支承件17的板16于其上端被緊固在位于弓形件5的彎曲頂峰15上方的區(qū)域中。該板16也可被固定在豎帶6和/或橫帶7上,板16所采用的材料具有很大的靈活性,從可彎曲的柔性材料到幾乎是剛性的材料均適用。該板16還可以包括網(wǎng)格結(jié)構(gòu),其中向前彎曲的側(cè)翼(未示出)可設(shè)置在兩側(cè)以便在橫截面上形成盆狀結(jié)構(gòu),這兩個側(cè)翼為背部提供了側(cè)向支承。
該板16可以通過焊接、膠合或類似的手段而進行固定的牢固聯(lián)接,也可以通過螺紋聯(lián)接等方式而進行可更換和/或可調(diào)節(jié)的聯(lián)接,在采用螺紋聯(lián)接時,螺栓通過孔插入到帶子6和/或帶子7及板16中,在這種情況下,所述的這些孔可采取長孔18的形式,采用這種長孔可以對各種不同的靠背尺寸進行調(diào)節(jié),還可使板16的剛性特性得以轉(zhuǎn)換。
可在板16的下端上,在正中處安裝一個彈簧件19,或者沿著該底棱均衡對稱地安裝若干個彈簧件19,以使板16與框架1相連接,板16與框架1的連接可以借助于中介構(gòu)件(例如橫置的構(gòu)件2)也可以不通過中介構(gòu)件。這些彈簧件19將影響板16的彈性/延伸性,因此也就影響胯部支承件17的彈性/延伸性,對其影響的程度將取決于所選擇的彈簧19的特性和所需要的特性。
在圖3和圖4所示的實施例中,弓形件5包括一柔性板20,該柔性板20上兩個側(cè)邊設(shè)置有若干個與橫置的構(gòu)件2相平行的凹槽21,這些凹槽21之間就形成了向前成一定角度彎曲的用以側(cè)向支承的翼22。在圖1和圖2所示的實施例中,板20也安置在上端,以便在導向件3上滑動。板20下端處的延長部分23用作胯部支承件17。按照本實施例,板20及延長部分23是作成一體的,這就使得結(jié)構(gòu)特別簡單,因此制作成本低、耗資少。在從板20向延長部分23過渡的區(qū)域上,最好是在板20的端部,一導向桿24可移動地連接到該尾端,該導向桿24的另一端鉸接在框架1的下橫置構(gòu)件2上。也可裝備一個空氣緩沖器(未示出)來代替導向桿24。
在靠背的這個實施例中,也可以將延長部分23做成與柔性板20是分開的,這樣,在靠背的其它所有部件都是大批量生產(chǎn)的情況下,可以在一個很寬的范圍內(nèi)對彈性特性及對各種不同的靠背尺寸進行調(diào)節(jié)。可以通過任何已知的方式將柔性板20與分開的延長部分23相連接,例如通過鉚接或螺紋聯(lián)接,或通過任何其它形式的聯(lián)接,如通過插接或夾緊聯(lián)接,這樣就可以有選擇地用其它構(gòu)件來替換延長部分23(如果一輛汽車更換了車主,則可能需要用其它構(gòu)件來置換所說的延長部分23)。在這種情況下,該延長部分23的自由端可由一彈性元件(未示出)支撐。
圖5表示出了一個與胯部支承件17成一整體的弓形件5的最佳實施例,該弓形件5由單一的一塊柔性塑料板構(gòu)成,它可以是從一塊板上沖壓成形的,或是通過模壓而制造出來的。在這種情況下,該弓形部件上在兩側(cè)具有凹槽21,這些凹槽21之間就形成了翼22。通過模壓或通過在一個附加的工序中或在制造加工的同時進行冷處理或熱處理,可使這些翼22成一定角度。該弓形件的中央具有凹槽25,通過該凹槽25,弓形件5的弓形特性可受影響。一中央配件26位于弓形件5的底端,該配件26的寬度近似相對應(yīng)于弓形件5的兩個對置凹槽21的底部27之間的寬度。通過沖壓、切削或其它成型方式,在配件26上加工出凸伸件28(在本實施例中有四個凸伸件28),這些凸伸件28僅在其上邊緣與弓形件5相連接。
在配件26的底端有一個封閉式的邊緣29,在實施例3中該邊緣29通過橋構(gòu)件30而與弓形件5固定聯(lián)接。在邊緣29上和弓形件5的上部邊緣上有孔31,在該孔31中可懸掛一弓形纜索裝置中的繩索或套環(huán)(未示出),用以調(diào)節(jié)該弓形件5的彎曲曲率。如果通過上述的弓形纜索裝置(Bowdencablearrangement)而使兩個孔31之間的距離縮短,則弓形件5形成弓形,而凸伸件28(這些凸伸件28只在其一端與弓形件5相連接)的自由端則從配件26的平面區(qū)伸出,從而構(gòu)成了胯部支承件17。
也可以設(shè)置材料加強件(未示出)來改變弓形件5和/或配件26的特征。
每當借助于相應(yīng)的調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)弓形件的彎曲曲率時,無論該曲率的調(diào)節(jié)程度是大還是小,與相應(yīng)的弓形件相連接的胯部支承件都被自動地帶入到正確的位置上。這樣就保證了結(jié)構(gòu)簡單而且保證了借助于該可調(diào)節(jié)的靠背能獲得最適宜的支撐-特別是對胯部-而不僅僅是對腰部區(qū)域有最適宜的支撐作用。
在圖3和圖4所示的實施例中,由于對于調(diào)節(jié)弓形件5來說實際上只須克服鉸接點處的摩擦力,因此,對于弓形件5-板20-可以使用非常簡單的調(diào)節(jié)裝置,并只需施加一個非常小的作用力。
借助于各種已知的機構(gòu),可對弓形件5以及與其連在一起的胯部支承件17的位于桿4上的高度進行調(diào)節(jié)。
權(quán)利要求
1.帶調(diào)節(jié)裝置的座椅靠背,該調(diào)節(jié)裝置對安裝在框架(1)上的柔性弓形件(5)進行調(diào)節(jié),以調(diào)節(jié)所述靠背的彎曲曲率,其特征在于,該座椅靠背具有一個與所述的柔性弓形件(5)相連接的附加的胯部支撐件(17),該胯部支撐件(17)由配件(16,23,28)構(gòu)成,所述配件(16,23,28)與所述的柔性弓形件(5)相連接并正對準所說的座椅。
2.按照權(quán)利要求1所述的靠背,其特征在于,該胯部支承件(17)可固定在柔性弓形件(5)的上方區(qū)域上。
3.按照權(quán)利要求1所述的靠背,其特征在于,該胯部支承件(17)可固定在柔性弓形件(5)的下端。
4.按照權(quán)利要求1所述的靠背,其特征在于,柔性弓形件(5,20)和胯部支承件(17)可連接而組成一個單一的整體部件。
5.按照權(quán)利要求1至4之一的靠背,其特征在于,借助于至少一根導向桿(24),該柔性弓形件(5)的底部區(qū)域可與框架(1)的底部區(qū)域相聯(lián)接。
6.按照權(quán)利要求1至5之一的靠背,其特征在于,可借助于一空氣緩沖器使該柔性弓形件(5)或使與該柔性弓形件(5)相連的板(20)的尾部支靠在框架(1)上。
7.按照權(quán)利要求1至6之一的靠背,其特征在于,至少有一個彈簧件(19)安裝在胯部支承件(17)的自由端與框架(1)之間的后側(cè)上。
8.按照權(quán)利要求1至7之一的靠背,其特征在于,柔性弓形件(5,20)和/或胯部支承件(17)可由塑料制成。
9.按照權(quán)利要求1至8之一的靠背,其特征在于,柔性弓形件(5,20)和/或胯部支承件(17)可由一塊板制成。
10.按照權(quán)利要求1至9之一的靠背,其特征在于,柔性弓形件(5,20)和/或胯部支承件(17)上可具有加強件。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種帶調(diào)節(jié)裝置的座椅靠背,該調(diào)節(jié)裝置對一安裝在框架上的柔性弓形件進行調(diào)節(jié),用以調(diào)節(jié)所述的座椅靠背的彎曲曲率。按照本發(fā)明,該靠背具有一個與所述的柔性弓形件相連接的附加的胯部支承件,該胯部支承件由與柔性弓形件相聯(lián)接的配件構(gòu)成,配件正對準所說的座椅。
文檔編號A47C7/46GK1086694SQ9311822
公開日1994年5月18日 申請日期1993年9月28日 優(yōu)先權(quán)日1992年9月29日
發(fā)明者保羅·羅蔡蒂, 克勞德·克林格勒 申請人:Ameu-管理公司巴拿馬公司
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