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齒輪壓力保持裝置及多功能床的制作方法

文檔序號:11697228閱讀:235來源:國知局
齒輪壓力保持裝置及多功能床的制作方法

本發(fā)明涉及生活用品技術領域,尤其是涉及一種齒輪壓力保持裝置及多功能床。



背景技術:

隨著物質生活的提高,人們越來越注意健康生活,注意日常生活的養(yǎng)生。其中,在中醫(yī)的養(yǎng)生觀中提到了“天人合一”“陰陽平衡”,“天人合一”講的是天人相通,人無時無刻不受大自然的影響,實現了人與自然互相感應,陰陽激蕩,合發(fā)共振,和合統一。其中,人體臟腑的健康也順應自然的“方向陰陽”規(guī)律,人體臟腑之氣才能與自然之氣在方向上相應、相順,實現“天人合一”。其中,“方向陰陽”是指自然界的磁場規(guī)律。

人們在夜間處于睡眠狀態(tài)時,與大自然的磁場處于相對靜止的狀態(tài),降低了磁場調節(jié)人的五臟六腑的能力。因此,設置的多功能床的轉速與地球自轉角度一致。其中,多功能床的床體轉動主要依靠齒輪傳動。但是,由于多功能床的齒輪轉盤組件的齒高較小,齒輪轉盤組件與驅動齒輪傳動過程不穩(wěn)定;或者由于齒輪轉盤組件為加工件,在加工過程中出現誤差,不能夠使齒輪轉盤組件和驅動齒輪緊密的嚙合,使傳動過程中存在誤差,引起多功能床轉動方向不能與地球自轉的角速度一致。



技術實現要素:

本發(fā)明的第一個目的在于一種齒輪壓力保持裝置,以減少多功能床的傳動過程中驅動齒輪不能與齒輪轉盤組件緊密嚙合造成齒輪轉盤組件轉動誤差的技術問題。

本發(fā)明提供的齒輪壓力保持裝置,包括彈性元件和滑動機構;所述滑動機構包括導軌以及可沿導軌滑動的滑塊,所述滑塊用于連接驅動齒輪,所述彈性元件的一端與所述滑塊連接,用于向所述滑塊施加彈力,所述滑塊在彈力的作用下使驅動齒輪與齒輪轉盤組件之間緊密嚙合。

進一步的,齒輪壓力保持裝置還包括長度調節(jié)件所述長度調節(jié)件與所述彈性元件的另一端,用于調節(jié)所述彈性元件的張緊力。

進一步的,所述長度調節(jié)件為螺桿。

進一步的,所述彈性元件為拉伸彈簧。

進一步的,所述拉伸彈簧的兩端分別設置有拉鉤,通過所述拉鉤分別與齒輪轉盤組件和滑動機構連接。

進一步的,齒輪壓力保持裝置還包括傳動底板,所述傳動底板設置在所述滑動機構的滑塊上,所述傳動底板與所述彈性元件連接。

進一步的,齒輪壓力保持裝置還包括用于限定所述驅動齒輪后退的定位組件。

與現有技術相比,本發(fā)明提供的齒輪壓力保持裝置具有的有益效果:

本發(fā)明提供的齒輪壓力保持裝置,其中,滑動機構的導軌固定位置,滑塊與驅動齒輪連接,使驅動齒輪在彈性元件的拉力下沿導軌滑動,使齒輪轉盤組件與驅動齒輪的中心距在保持一定值,從而使齒輪轉盤組件與驅動齒輪緊密的嚙合,進而減小了由于齒高太低或者齒輪轉盤組件為加工過程出現的誤差使傳動過程中驅動齒輪帶動齒輪轉盤組件的產生誤差。

在本發(fā)明中,通過齒輪壓力保持裝置對驅動齒輪有一個拉力,使齒輪轉盤組件與驅動齒輪保持緊密的嚙合,從而使多功能床能夠在驅動齒輪的帶動下轉動,進而使齒輪轉盤組件轉動的方向與地球自轉的角速度一致,使人體臟腑的通過地球磁場得到更好的陰陽調節(jié),促進人體身體健康。

本發(fā)明的第二個目的在于一種多功能床,以減少多功能床的傳動過程中驅動齒輪不能與齒輪轉盤組件緊密嚙合造成齒輪轉盤組件轉動誤差的技術問題。

本發(fā)明提供的一種多功能床,包括:驅動齒輪、齒輪轉盤組件和所述的齒輪壓力保持裝置;

所述驅動齒輪與齒輪轉盤組件嚙合連接;

所述驅動齒輪設置在所述齒輪壓力保持裝置的滑動機構上,通過所述齒輪壓力保持裝置的彈性元件連接所述齒輪轉盤組件與驅動齒輪,所述彈性元件與滑動機構的延長線過所述齒輪轉盤組件的圓心。

進一步的,多功能床還包括用于支撐齒輪轉盤組件的支撐架;所述支撐架包括圓形底架,所述圓形底架上設置有連接板,所述連接板設置有擋板,所述彈性元件連接于擋板和驅動齒輪,且所述擋板、彈性元件與驅動齒輪的延伸過所述圓形底架的圓心。

進一步的,所述支撐架還包括多個支撐桿;多個所述支撐桿沿所述圓形底架的圓周方向設置連接在述圓形底架上;所述齒輪轉盤組件與所述支撐桿可轉動連接。

與現有技術相比,本發(fā)明具有的有益效果:

本發(fā)明提供的多功能床,是通過齒輪轉盤組件與驅動齒輪嚙合實現多功能床的轉動,通過彈性元件與滑動機構的延長線過齒輪轉盤組件的圓心。且彈性元件拉動滑動機構,使驅動齒輪、齒輪轉盤組件中心距保持一定值,從而兩者緊密的嚙合,減小了傳動轉動的誤差;進而使多功能床的轉動與地球自轉的角速度一致,能夠使地球磁場對人體臟腑更有效的調節(jié),實現了“天人合一”的效果。其中,齒輪壓力保持裝置的結構以及有益效果上述已經做了詳細的闡述,這里不再進行贅述。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明具體實施方式或現有技術中的技術方案,下面將對具體實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實施方式,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明實施例一提供的齒輪壓力保持裝置的結構圖;

圖2為本發(fā)明實施例一提供的齒輪壓力保持裝置中定位組件俯視圖;

圖3為圖2提供的齒輪壓力保持裝置中定位組件的正視圖;

圖4為本發(fā)明實施例二提供多功能床的結構圖。

圖標:100-齒輪轉盤組件;200-驅動齒輪;300-彈性元件;400-定位組件;110-支撐架;111-圓形底架;112-支撐桿;113-滾子;114-連接板;210-底座;310-螺桿;311-擋板;312-螺帽;320-滑動機構;321-傳動底板;410-限位塊;420-通槽。

具體實施方式

下面將結合附圖對本發(fā)明的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒景l(fā)明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。

在本發(fā)明的描述中,需要說明的是,術語“中心”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系,僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作,因此不能理解為對本發(fā)明的限制。

在本發(fā)明的描述中,需要說明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,術語“相連”、“連接”應做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言,可以具體情況理解上述術語在本發(fā)明中的具體含義。

實施例一

如圖1所示,本實施例提供的一種齒輪壓力保持裝置,包括:彈性元件300和滑動機構320;滑動機構320包括導軌以及可沿導軌滑動的滑塊,滑塊用于連接驅動齒輪200,彈性元件300的一端與滑塊連接,用于向滑塊施加彈力,滑塊在彈力的作用下使驅動齒輪200與齒輪轉盤組件100之間緊密嚙合。其中,當齒輪壓力保持裝置設置在多功能床時,彈性元件300的一端固設在齒輪轉盤組件100的支撐架110上,彈性元件300的另一端連接在與滑動機構320的滑塊,通過彈性元件300拉動滑塊使滑塊沿導軌,從而使齒輪轉盤組件100與驅動齒輪200能夠緊密嚙合,實現齒輪轉盤組件100的轉動。

為了方便調節(jié)彈性元件300拉動驅動齒輪200的壓力,壓力不能過大或者過小,如圖1所示,在上述實施例基礎上,進一步的,齒輪壓力保持裝置還包括長度調節(jié)件,長度調節(jié)件與彈性元件300的另一端,用于調節(jié)所述彈性元件300的張緊力。當齒輪壓力保持裝置設置在多功能床時,長度調節(jié)件固設在齒輪轉盤組件100的支撐架110上,通過長度調節(jié)件可以調節(jié)彈性元件300與齒輪轉盤組件100的中心的水平距離,從而調節(jié)了彈性元件300的張緊力。當彈性元件300的拉力過大,調節(jié)長度調節(jié)件,使彈性元件300遠離齒輪轉盤組件100的中心位置;反之,當彈性元件300的拉力過小,調節(jié)長度調節(jié)件,使彈性元件300靠近齒輪轉盤組件100的中心位置。

其中,長度調節(jié)件的種類有多種,例如,螺桿310或者花籃螺絲,如圖1所示,在本實施例,長度調節(jié)件為螺桿310。具體的,齒輪轉盤組件100設置在支撐架110上,在支撐架110設置有螺帽312,螺帽312的孔的中心線與齒輪轉盤組件100的中心線相交且垂直,螺帽312與螺桿310相配合,通過調節(jié)螺帽312與螺桿310的相對位置,起到長度調節(jié)的作用。

另外,在本實施例中,彈性元件300為拉伸彈簧。通過拉伸彈簧拉緊齒輪轉盤組件100和驅動齒輪200的距離,實現齒輪轉盤組件100和驅動齒輪200的嚙合。其中,齒輪轉盤組件100為固定不動,通過彈簧的拉力使齒輪轉盤組件100與驅動齒輪200緊密接觸,在驅動齒輪200帶動齒輪轉盤組件100轉動過程中,拉伸彈簧的伸長,可以使齒輪轉盤組件100隨著驅動齒輪200轉動,從而實現了緊密的嚙合,使齒輪轉盤組件100隨著驅動齒輪200穩(wěn)定轉動的目的。具體的,拉伸彈簧的兩端分別設置有拉鉤。通過拉鉤分別與齒輪轉盤組件100和滑動機構320連接。

此外,在本實施例,齒輪壓力保持裝置還包括測量彈性元件300的拉力的傳感器。通過拉力傳感器感應彈性元件300承受的拉力值,當超過一個設定值時,及時的調節(jié)長度調節(jié)件。通過拉力的傳感器能夠及時的反饋彈性元件300承受的拉力,減少彈性元件300的損壞。具體的過程,齒輪壓力保持裝置還包括控制裝置和警報裝置,拉力傳感器、控制裝置和警報裝置依次電連接;在控制裝置設定一個彈性元件300可拉的極大值和極小值。拉力傳感器檢測彈性元件300的拉力,并反饋檢測的數據到控制裝置,控制裝置對檢測的數據與彈性元件300承受的拉力超過極大值或極小值進行對比,當超出時,發(fā)送信號到警報裝置,警報裝置發(fā)出警報提醒調節(jié)長度調節(jié)件。

為了方便彈性元件300拉動驅動齒輪200向齒輪轉盤組件100移動,如圖1和圖3所示,在本實施例中,齒輪壓力保持裝置還包括傳動底板321,傳動底板321設置在滑動機構320的滑塊上,傳動底板321與彈性元件300連接。也就是,驅動齒輪200設置在傳動底板321上,彈性元件300通過拉動傳動底板321使驅動齒輪200向齒輪轉盤組件100移動。

另外,在上述實施例基礎上,進一步的,如圖2和圖3所示,齒輪壓力保持裝置還包括用于限定驅動齒輪200后退的定位組件400。由于在彈性元件300拉動驅動齒輪200使驅動齒輪200與齒輪轉盤組件100緊密嚙合的過程中,齒輪轉盤組件100對驅動齒輪200一個反作用力,在驅動齒輪200帶動齒輪轉盤組件100轉動時,驅動齒輪200遠離齒輪轉盤組件100,當彈性元件300彈性過小時,使驅動齒輪200遠離的位置較大,使嚙合轉動不穩(wěn)定,因此,設置了定位組件400,定位組件400為限定驅動齒輪200后退的最大值,使驅動齒輪200后退的距離不超過一定距離,確保了驅動齒輪200與齒輪轉盤組件100的穩(wěn)定傳動。

其中,如圖2所示,定位組件400包括通槽420和插入通槽420中的限位塊410;通槽420設置在底座210上,且通槽420的延伸方向過齒輪轉盤組件100的圓心;其中,通過通槽420可以調節(jié)限位塊410的位置,使其可以針對不同規(guī)格的齒輪轉盤組件100和驅動齒輪200,限位塊410對驅動齒輪200作用。

綜上,本實施例提供齒輪壓力保持裝置,其中,滑動機構320的導軌固定位置,滑塊與驅動齒輪200連接,使驅動齒輪200在彈性元件300的拉力下沿導軌滑動,使齒輪轉盤組件100與驅動齒輪200的中心距在保持一定值,從而使齒輪轉盤組件100與驅動齒輪200緊密的嚙合,進而減小了由于齒高太低或者齒輪轉盤組件100為加工過程出現的誤差使傳動過程中驅動齒輪200帶動齒輪轉盤組件100的產生誤差。

在本實施例中,通過齒輪壓力保持裝置對驅動齒輪200有一個拉力,使齒輪轉盤組件100與驅動齒輪200保持緊密的嚙合,從而使多功能床能夠在驅動齒輪200的帶動下轉動,進而使齒輪轉盤組件100轉動的方向與地球自轉的角速度一致,使人體臟腑的通過地球磁場得到更好的陰陽調節(jié),促進人體身體健康。

此外,通過調節(jié)螺桿310與螺帽312之間的關系,調節(jié)彈性元件300與齒輪轉盤組件100的中心線的距離,使彈性元件300的張緊力在一定范圍內,即能夠使齒輪轉盤組件100與驅動齒輪200緊密嚙合,也不影響兩者的傳動,使齒輪轉盤組件100穩(wěn)定傳動。

實施例二

如圖1和圖4所示,本實施例提供的多功能床,包括:驅動齒輪200、齒輪轉盤組件100和實施例一提供的齒輪壓力保持裝置;驅動齒輪200與齒輪轉盤組件100嚙合連接;驅動齒輪200設置在齒輪壓力保持裝置的滑動機構320上,通過齒輪壓力保持裝置的彈性元件300連接齒輪轉盤組件100與驅動齒輪200,彈性元件300與滑動機構320的延長線過齒輪轉盤組件100的圓心。

其中,多功能床的實現原理為,多功能床在驅動齒輪200的帶動下,每天24小時連續(xù)旋轉360°,也就是,每天旋轉一圈,使多功能床旋轉速度與地球自轉的角速度一致,從而使多功能床的轉動方向和速度與地球磁場變化一致,使人們處于睡眠狀態(tài)時,也可以實現“天人合一”,提高了地球磁場調節(jié)人體的臟腑的能力。其中,多功能床的轉動是通過驅動齒輪200帶動齒輪轉盤組件100轉動使多功能床轉動。通過彈性元件300使齒輪轉盤組件100與驅動齒輪200嚙合的更加緊密。

具體的,如圖4所示,多功能床還包括用于支撐齒輪轉盤組件100的支撐架110;支撐架110包括圓形底架111,圓形底架111上設置連接板114,連接板114設置有擋板311,彈性元件300連接于擋板311和驅動齒輪200,且擋板311、彈性元件300與驅動齒輪200的延伸過圓形底架111的圓心。通過擋板311、彈性元件300與驅動齒輪200的延伸過圓形底架111的圓心,使驅動齒輪200的沿驅動齒輪200和齒輪轉盤組件100的中心距移動。

另外,在上述實施例基礎上,進一步的,如圖4所示,支撐架110還包括多個支撐桿112;多個支撐桿112沿圓形底架111的圓周方向設置連接在圓形底架111上;齒輪轉盤組件100與支撐桿112可轉動連接。也就是,在每個支撐桿112的上端設置滾子113,齒輪轉盤組件100與支撐桿112通過滾子113連接。

本實施例提供的多功能床,通過齒輪轉盤組件100與驅動齒輪200嚙合實現多功能床的轉動,通過彈性元件300與滑動機構320的延長線過齒輪轉盤組件100的圓心。且彈性元件300拉動滑動機構320,使驅動齒輪200、齒輪轉盤組件100中心距保持一定值,從而兩者緊密的嚙合,減小了傳動轉動的誤差;進而使多功能床的轉動與地球自轉的角速度一致,能夠使磁場對人體臟腑更有效的調節(jié),實現了“天人合一”的效果。其中,齒輪壓力保持裝置的結構以及有益效果上述已經做了詳細的闡述,這里不再進行贅述。

最后應說明的是:以上各實施例僅用以說明本發(fā)明的技術方案,而非對其限制;盡管參照前述各實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明,本領域的普通技術人員應當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改,或者對其中部分或者全部技術特征進行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應技術方案的本質脫離本發(fā)明各實施例技術方案的范圍。

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