新型汽車車門中空把手的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型汽車車門中空把手，為一體式結(jié)構(gòu)，其特征在于，在弧形把手的一端設(shè)有第一連接板，在所述第一連接板上設(shè)有第一安裝孔，在弧形把手的另一端設(shè)有第二連接板，在所述第二連接板上設(shè)有第二安裝孔。通過以上設(shè)置，本實用新型采用中空設(shè)計，不僅節(jié)約了原材料，且降低了產(chǎn)品重量，在加工冷卻過程中，外觀不會出現(xiàn)縮痕現(xiàn)象，便于加工。
【專利說明】 新型汽車車門中空把手

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種用于汽車車門上的把手，具體說是一種新型汽車車門中空把手。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)存的汽車車門把手，一般為采用實心設(shè)計，此種設(shè)計存在幾種弊端:一是用料大，浪費原材料；二是因為用料大后，出現(xiàn)重量大的問題；三是采用實心設(shè)計，造成把手外觀出現(xiàn)縮痕，嚴重影響產(chǎn)品外觀質(zhì)量。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型目的便是提供一種省料、重量輕、外觀質(zhì)量好的新型汽車車門中空把手。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型為一體式結(jié)構(gòu)，在弧形把手的一端設(shè)有第一連接板，在所述第一連接板上設(shè)有第一安裝孔，在弧形把手的另一端設(shè)有第二連接板，在所述第二連接板上設(shè)有第二安裝孔。所述弧形把手為中空結(jié)構(gòu)，在弧形把手的內(nèi)部設(shè)有中空腔。
[0005]通過以上設(shè)置，本實用新型采用中空設(shè)計，不僅節(jié)約了原材料，且降低了產(chǎn)品重量，在加工冷卻過程中，外觀不會出現(xiàn)縮痕現(xiàn)象，便于加工。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2為圖1的仰視圖。
[0008]圖3為圖1的A-A剖視圖。
[0009]圖中:1、弧形把手，2、第一連接板，3、第一安裝孔，4、第二連接板，5、第二安裝孔，
6、中空腔。

【具體實施方式】
[0010]如圖1、2、3所示，本實用新型為一體式結(jié)構(gòu)，其特征在于，在弧形把手1的一端設(shè)有第一連接板2，在所述第一連接板2上設(shè)有第一安裝孔3，在弧形把手1的另一端設(shè)有第二連接板4，在所述第二連接板4上設(shè)有第二安裝孔5。所述弧形把手1為中空結(jié)構(gòu)，在弧形把手1的內(nèi)部設(shè)有中空腔6。通過以上設(shè)置，將本實用新型的第一連接板2和第二連接板4插入汽車車門上的兩插孔，然后用螺栓插入第一安裝孔3和第二安裝孔5，實現(xiàn)第一連接板2和第二連接板4與汽車車門的連接。
【權(quán)利要求】
1.新型汽車車門中空把手，為一體式結(jié)構(gòu)，其特征在于:在弧形把手的一端設(shè)有第一連接板，在所述第一連接板上設(shè)有第一安裝孔，在弧形把手的另一端設(shè)有第二連接板，在所述第二連接板上設(shè)有第二安裝孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型汽車車門中空把手，其特征在于:所述弧形把手為中空結(jié)構(gòu)，在弧形把手的內(nèi)部設(shè)有中空腔。
【文檔編號】E05B85/10GK204152307SQ201420535743
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2014年9月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月17日
【發(fā)明者】張偉, 霍洪軍 申請人:山東恒信基塑業(yè)股份有限公司